La distribución de las mercancías juega un papel muy importante dentro de la organización debido a que puede establecer una ventaja competitiva frente a las demás.
El conjunto de operaciones necesarias para el desplazamiento de los productos desde el país de exportación hasta el punto de destino, requiere una combinación de medios y modos de transporte, y debe cumplir con la finalidad de ser enviadas al menor costo posible, en el lugar acordado, cantidad y calidad establecidos con anterioridad por el productor y el cliente.
Desarrollo
A fin de que la mercancía producida, terminada y almacenada cubra la demanda del mercado, debe pasar por la gestión de distribución y para el transporte de estas existen varias modalidades.
Los modos de transporte pueden ser de carácter aéreo, marítimo, terrestre y la combinación de ellas se denomina multimodal.
- Terrestre (Por carretera o ferrocarril)
Modo de trasporte poco complejo por ser rápido, flexible y de mayor disponibilidad, sugerido para el traslado de la mercancía con poca distancia. El medio de trasporte más común es el camión, por su facilidad de combinación puede formar parte del trasporte multimodal.
El principal documento del transporte carretero de mercaderías es la Carta de Porte.
- Marítimo
Es el modo de trasporte más utilizados por ser el más económico, para que las mercancías sean trasladas a largas distancias internacionales.
Desde la primera mitad del 2017 el tráfico por mar ha crecido en un 6,7 %. Por lo general, las mercaderías a granel, sólidas o líquidas, se transportan por este modo, es decir aquellas que no sean de consumo urgente, puesto que suelen usar más tiempo para su transporte.
El principal documento de trasporte marítimo es el conocimiento de embarque (Bill of lading)
Los operadores que interviene son:
- Armador
- Porteador
- Consignatario
- Cargador
- Estibador
- Aéreo
En relación a los otros modos de transporte, su costo es más elevado por su rapidez. Es muy utilizado para llegar a mercados poco accesibles y para transportar productos que se requieran con urgencia o de consumo inmediato, de esta manera para la empresa representa ventajas significativas como por ejemplo: la reducción del embalaje y el seguro, menor tiempo y menor riesgo de pérdida o demora de las mercancías.
Sin embargo también puede intervenir factores limitantes como las dimensiones y tamaño de la mercancía debido a que existe un peso máximo por superficie en el avión.
El principal documento de este transporte es el conocimiento de embarque aéreo (Air Way Bill)
- Multimodal
Es un caso particular de transporte combinado en que la mercancía se transporta usando dos o más modos de trasporte, se agrupa en Unidades de Transporte Intermodal (UTI) como contenedores, cajas móviles, semirremolques etc. y es transportada sin “ruptura de carga” (o sea en su integridad de origen) hasta destino. Esta bajo la responsabilidad de un operador de trasporte y el documento que lo ampara es el Documento de transporte multimodal.
Conclusiones:
- Si la organización pretende adquirir ventaja competitiva debe gestionar de forma eficiente todo lo relacionado al traslado de la mercancía y verificar cual es el modo de transporte más adecuado para que la distribuya.
- Para que los productos lleguen desde su origen al lugar acordado deben establecerse los términos de negociación correctamente de acuerdo al modo de trasporte, por lo que por defecto se incurrirá en costo-beneficio para la empresa debido a la optimización de la cadena de suministro.
Recomendaciones:
- De acuerdo a las características del producto a ser exportado se debe establecer el modo y medio de trasporte para su traslado, de esto depende la empresa si obtiene o no beneficios.
- Un asesoramiento para la elección del modo de trasporte.
Fuentes:
Bloch, R. (Julio de 2012). CARACTERISTICAS DE LOS DIVERSOS MODOS DE TRANSPORTE DE MERCADERÍAS. Obtenido de https://www.comercioexterior.org.ar/images/Transpinternacional.pdf
Comunicación Moldtrans. (26 de Octubre de 2017). Tipos de transporte para cada mercancía: transporte marítimo, aéreo y terrestre. Obtenido de https://www.moldtrans.com/tipos-de-transporte-para-cada-mercancia-transporte-maritimo-aereo-y-terrestre/
Gonzales, P. (2013). Transporte y Logística Internacional . Obtenido de https://www2.ulpgc.es/hege/almacen/download/7101/7101787/transporte_y_logistica_internacional_2013.pdf
Molin, A. (2012). Logística Internacional. Obtenido de http://api.eoi.es/api_v1_dev.php/fedora/asset/eoi:75375/componente75373.pdf
Autor
Katherine Elizabeth Moreno G.
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