La ZEDE de Manta es la plataforma logística industrial vinculada a la operación del Puerto de Aguas Profundas de Manta y del Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro, con excelente conexiones intermodales y con una ubicación estratégica que disfrutan las empresas usuarias.
Una oferta amplia y flexible en el mejor centro logístico de la costa pacifico con un total de 200 hectáreas que albergan a grandes empresas internacionales.
Las empresas relacionadas al comercio internacional cuentan con una oferta de infraestructuras de primera calidad, con las más avanzadas tecnologías de la información y un amplio abanico de servicios que hacen que las inversiones sean rentables a demás de reducir costos logísticos con una alta calidad de vida de los empleados.
Ofrece naves especialmente diseñadas para el optimo desarrollo de las actividades de transformación industrial, servicios logísticos de valor agregado y distribución regional
Se han identificado 5 modos candidatos a albergar la ZEDE, evaluados mediante un análisis multicriterio estructurado en 6 ejes.
Para cada eje se ha definido un objetivo de modo que la evaluación comparada de los nodos determine cual presenta un mayor nivel de cumplimiento global.
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
La ZEDE logística e industrial de Manta forma parte de una propuesta de ámbito nacional en el cual se desarrollan actividades técnicas y de valor agregado ofrecidos por operadores y empresas de servicios relacionadas con el sector transporte y actividades de transformación industrial, relacionada directamente con los tráficos internacionales como compra de insumos, orientadas a la exportación
La selección del sitio de esta plataforma logística/industrial de Manta fue realizada teniendo en cuenta criterios de sostenibilidad. (5 ubicaciones propuestas de acuerdo a la mejor puntuación de las manejadas).
PROCESO DE CONSTRUCCIÓN
El proyecto contempla la construcción de 3 naves con una total de 130 módulos independientes de 9m de ancho que pueden combinarse para dar 3 tipologías diferentes con superficies entre los 350 y los 450 m2, además de un acceso de vehículos y otro peatonal, un área de servicios y un estacionamiento de vehículos ligeros y pesados.
Los módulos operativos tendrán un ancho múltiple a los 9m de las unidades que los conforman y estarán dotados de oficinas y muelle de carga.
La ejecución de las obras se hará en 4 fases secuenciales. Las 2 primeras fases irán seguidas, mientras que la tercera y la cuarta se pondrán en marcha cuando la demanda lo haga viable.
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