El transporte de contenedores es esencial para la economía global. Sin embargo, esta acción trae consigo la emisión de dióxido de carbono (CO2) y otros gases de efecto invernadero que afectan drásticamente al medio ambiente. Aproximadamente el 2,5% de las emisiones mundiales de CO2 al año se atribuyen al transporte marítimo (Marítimo, 2023). En la actualidad, la creciente preocupación por el cambio climático ha incentivado a que se adopten medidas para reducir estas emisiones, contribuyendo así a la sostenibilidad sin afectar la eficiencia y rentabilidad del comercio internacional. En este artículo, se dará a conocer algunas estrategias innovadoras para implementar en el comercio para afrontar el reto medioambiental.
Optimización de cargas y rutas
Una buena forma de reducir emisiones de CO2 en transportes de contenedores es optimizando las cargas y las rutas, maximizando la capacidad de carga de contenedores y, en conjunto con la tecnología, planificar rutas eficientes y más cortas, las cuales permitan reducir el tiempo y número de viajes, disminuyendo así las emisiones por unidad de carga transportada.
Uso de medios de transporte más limpios
Otra estrategia clave es la adopción de medios de transporte amigables con el medioambiente. Por ejemplo, en el transporte marítimo, el uso de barcos con tecnología de propulsión más eficiente o, en lugar de camiones, el transporte ferroviario para reducir significativamente las emisiones de CO2. Además, la inversión en la compra de vehículos de transporte con motores eléctricos o híbridos puede ayudar a reducir las emisiones durante el transporte terrestre.
Implementación de tecnologías avanzadas
La tecnología juega un papel fundamental en la reducción de emisiones en el transporte de contenedores. El uso de contenedores refrigerados más eficientes energéticamente, el uso de sistemas de gestión de flotas y la ayuda de tecnologías de seguimiento y optimización son solo algunas de las alternativas en las que la tecnología puede ayudar a reducir las emisiones de CO2. Además, el desarrollo de sistemas de transporte multimodal puede optimizar la cadena logística y reducir las emisiones totales.
Consumir combustible verde
Una alternativa que ya varias empresas y navieras han adoptado es la opción del ¨carro verde¨, el cual se basa en remplazar el abastecimiento de combustible tradicional, por combustible verde como el metanol verde o por amoníaco. Además, varias empresas recientemente firmaron acuerdos para reducir emisiones en el transporte de contenedores a través del uso de biocombustibles hechos a base de residuos y desechos.
En conclusión, el uso de estrategias innovadoras y tecnologías avanzadas ayudan y ayudarán más en el futuro a la reducción de emisión de CO2 en el comercio internacional. Al adoptar enfoques como la optimización de cargas y rutas, el uso de transportes limpios, la implementación de tecnología avanzada y el consumo de combustible verde, las empresas de logística y transporte seguirán facilitando el comercio de manera eficiente, rentable y contribuyendo a la mitigación del cambio climático.
Por último, se recomienda a empresas que son partícipes del comercio internacional a efectuar e innovar más estrategias de sostenibilidad de acuerdo con sus necesidades en el transporte y logística de productos, e incentivar el uso de estas estrategias para promover un comercio amigable con el medio ambiente.
Fuentes
IFCO SYSTEMS. (2020). Utilizar el transporte multimodal para reducir las emisiones de CO2. IFCO. https://www.ifco.com/es/utilizar-el-transporte-multimodal-para-reducir-las-emisiones-de-co2/
Juárez, C. (2024, abril 17). Panorama actual de la descarbonización del transporte marítimo de contenedores. THE LOGISTICS WORLD. https://thelogisticsworld.com/transporte/panorama-actual-de-la-descarbonizacion-del-transporte-maritimo-de-contenedores/
MundoMarítimo. (2023). Las alternativas de la industria marítima para reducir sus emisiones. MundoMarítimo. https://www.mundomaritimo.cl/noticias/las-alternativas-de-la-industria-maritima-para-reducir-sus-emisiones
Transporte intermodal. Qué es y diferencias con el multimodal. (2023). ACROSS LOGISTICS. https://acrosslogistics.com/blog/transporte-intermodal-multimodal
Travelinho. (2022, mayo 28). ¿Cual es la huella de carbono en el transporte marítimo? Medium. https://medium.com/@travelinho/huella-de-carbono-transporte-maritimo-8482e9d78efd
Imagen: Realizada en CANVA por Doménica Chacón.
Autor: Doménica Chacón
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