Introducción
A continuación, se detallará sobre las unidades de carga y como estas se llegan a ubicar en un pallet de las cuales se tomará información del libro V del COPCI en el artículo 132 que menciona sobre las Unidades de Carga, si estas arriban al país para ser utilizadas como parte de la operatividad del comercio internacional quedarán sujetas al control y la potestad aduanera, aunque no serán consideradas mercancías en sí mismas.
El ingreso o salida de estas unidades no dará lugar al nacimiento de la obligación tributaria aduanera. Las Unidades de Carga que se pretendan utilizar para otros fines deberán declararse a un régimen aduanero, si se pretenden mantener indeterminadamente en el país deberán nacionalizarse; para estos efectos los documentos de soporte y las formalidades a cumplirse serán determinadas por el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador.
Desarrollo
¿Qué es una unidad de carga?
Una unidad de carga es la unidad básica de almacenaje y transporte dispuesta sobre un soporte o embalaje modular (caja, palet, contenedor, etc.) con el fin de conseguir una manutención eficiente. Las unidades de carga se manipulan en los puntos de trabajo tales como un almacén general, un almacén de reserva, un almacén de picking, un elemento de transporte interno, etc., por lo que en una misma instalación se puede manejar un único tipo de unidad de carga o pueden convivir distintas modalidades.
Las unidades de carga se pueden dividir de las siguiente forma:
La unidad de carga puede dividirse en elementos más pequeños que también pueden manipularse. La primera división lógica da como resultado las unidades de preparación de pedidos, que son las unidades mínimas de producto que se pueden servir a un cliente para cada referencia.
A su vez, la unidad de preparación de pedidos se puede dividir en unidades de entrega, que son agrupaciones formadas por unidades de venta que permiten una explotación optimizada de los sistemas de producción, distribución o comercialización. Si esta unidad no coincide con la de preparación de pedidos, esto significa que hay un mayorista entre el proveedor y el detallista.
Esta unidad de entrega puede subdividirse en unidades de venta, que son las menores unidades de producto que el consumidor puede comprar al detalle.
En la siguiente ilustración se explica gráficamente cómo se realizan las divisiones y subdivisiones de unidades a lo largo de la vida logística del producto.
Conclusión:
La unidad de carga llega mediante los transportes tanto marítimos, aéreos o terrestres según el comprador y el vendedor hayan pactado su negociación, de las cuales de estar seguro de cuantas cajas van a ser importadas o exportadas
Recomendación:
Tener en cuenta bien los cálculos de los pesos de las cajas que va a traer en total y saber cuantas de estas son cajas full y parciales para tener toda la información bien clara, es bueno conocer cuantos tipo de carga existen ya que son varias.
Referencias:
Libro V – Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (s. f.). COPCI. Recuperado 19 de febrero de 2022, de https://www.aduana.gob.ec/gacnorm/data/CODIGO-ORGANICO-DE-LA-PRODUCCION-COMERCIO-E-INVERSIONES
Racking, A. R. (2021, 13 octubre). Tipos de carga, su almacenaje y logística. AR Racking. Recuperado 19 de febrero de 2022, de https://www.ar-racking.com/es/actualidad/blog-soluciones-almacenaje/calidad-y-seguridad/tipos-de-carga-y-su-almacenaje
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