En este último punto, el Comité de Comercio Exterior (Comex) determinó la tabla de cupos, por marca, para los importadores ecuatorianos para el 2013.
Según Clemente Ponce, director Ejecutivo de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), el impacto será mayor que en el 2012, ya que la lista es más pura, es decir, ya no contemplan las licencias que extendió el Ministerio de Industrias y que permitió ingresar más unidades.
“Este año, sin ese elemento distorsionante, creemos que se importarán unos 20 000 vehículos menos. Con ello, estimamos que con las justas llegaríamos a vender unos 110 000 vehículos”.
Sin embargo, hay un problema que se debe considerar: las nuevas regulaciones tributarias a la banca que harían contraer los créditos.
El arribo de buques carreros (‘Roll On-Roll Off’) continúa dinamizando las operaciones de descarga de importación por el Puerto de Manta. Tres buques de estas características han llegado las primeras dos semanas del año, con una carga de 776 automotores de todo tipo: buses, automóviles, camionetas y maquinaria pesada.
El Viliant Ace fue la primera nave en arribar el 1 de enero, con 239 vehículos. El 6 de enero, le correspondió al Morning Concert, desde Buenaventura, Colombia, con 314 autos, entre ellos 217 de las marcas Yutong, Jac y Volvo; 86 de marca Hyundai y Kia, y 11 unidades de carga general.
COMENTARIO
A pesar de que existen cupos para la importación de vehículos pues como las estadísticas demuestran es que los buques de carros aun siguen llegando con los mismos y en cantidades altas pues eso demuestra que aun la demanda es fuerte en el país en el asunto automotor de todo tipo, pues no se sabe que buen año 2013 sea para esta industria pero de que existe demanda pues existe, eso también implica de que las personas se están posicionando bien económicamente lo que hacen que la familia adquiera un auto.
AUTOR Jessica Medina
Comentarios