Las resoluciones de la Aduana sobre el sistema de control de peso de cargas, adoptadas a mitad de octubre pasado, están provocando serios inconvenientes en las cadenas productivas y consiguientes aumentos de costos, en particular de las exportaciones de granos y subproductos.
En los puertos argentinos se ha vuelto a producir una alta conflictividad laboral que alcanza los 50 días en el año; esto pone al país ante el riesgo de ser calificado como de tener "puertos sucios".
Las demoras registradas durante la segunda quincena de octubre en la logística de los puertos, provocaron un retardo de hasta 1.300 horas en el llenado de buques y el estancamiento de casi dos millones de toneladas de granos que tenían por destino la exportación.
Las empresas privadas reconocieron que las demoras, entre otros motivos, se atribuyen a la necesidad de verificar la carga de los buques a través del sistema "Draft Survey", un régimen que se emplea exclusivamente en aquellos puertos que no cuentan con balanzas electrónicas o para minerales, y el control de estupefacientes.
Comentario: Lamentablemente Argentina no esta haciendo las cosas muy bien y sobretodo en comercio internacional ya que ahora el inconveniente es su mala organización en tiempos y control en puertos de dicho país lo cual lo único que hace es agravar mas la situación del país.
Autor: Paula Narvaez
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