El plan de acción adoptado por socios de la CAN, incluye criterios empresariales acerca del transporte internacional de mercancías por carretera y mediad de control par asu adecuado funcionamiento, esto fue adopatado por los ministro de comercio y transporte del bloque regional.
Todo esto se concreto en la XII Reunión del COmité Andino de Autoriades de Transporte Terreste, en las cuales de llego al acuerdo entre los transportistas de carga de Carchi (Ecuador) y de Nariño (Colombia), para mejorar las condiciones de transporte binacional.
Según Oswaldo Jurado, presidente de la Federación Nacional de Transporte Pesado, se acordó que la carga seca se transporte como hasta ahora, es decir, se descarga en una frontera y se carga en la otra.
Otro punto que se resolvió fue el libre ingreso de tanqueros, niñeras y refrigerados ecuatorianos a territorio colombiano. La condición es que los tanques de los vehículos no estén modificados. La Policía de Ipiales realizará los controles respectivos.
En tercer lugar es que se nombre una comisión para vigilar que se dé cumplimiento a estas medidas. Habrá una moratoria de dos años para la aplicación de lo resuelto.
A estos acuerdos se llegó luego de los problemas que enfrentaron los transportistas del país para entrar a Colombia. En Carchi hay cerca de 1 000 transportistas agremiados.
CONCLUSIÓN
Este acuerdo que se ha llegado entre Colombia y Ecuador, es de gran beneficio para los dos país, ya que al ser socios comerciales improtantes, es necesario un adecuado acuerdo que ayude a la facilitación de comercio internacional por acerretera en tre los dos país.
Este acuerdo implica tambíén que quedría resuelto el problema de los paros en Colombia y Ecuador.
Además queda en claro la posición de cada país y la forma de realizar la logistica en frontera para también no tener problemas al momento de controles de la mercancías en putos de control.
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