Figura 1
Troles electricos.
Más bien eso es lo que se está tratando de implementar en quito y a la vez tratando de modernizar el transporte público y siendo amigables con el medio ambiente, esto es lo que el municipio de quito quiere logar.
Según la entrevista con PRIMICIAS, el gerente de la empresa de pasajeros, Xavier Vásquez, nos explica que este sistema de transporte necesita modernizarse de inmediato, ya que es “deficiente en diversas zonas”, con una inversión de 33 millones se planea comprar 50 nuevos trolebuses, estas primeras unidades de estos nuevos trolebuses estén llegando para el último trimestre de 2024, esta adquisición planea reemplazar a las unidades que ya cumplieron su vida útil.
La encargada de distribuir estos trolebuses es una empresa china, ya que esta es la ganadora de la licitación internacional, esta empresa a pesar de que en su catalogo en español no consta con experiencia en trolebuses. El contrato firmado entre la empresa pública de pasajeros de Quito y el consorcio de China. Cuenta con el acompañamiento de la Oficina de las Naciones Unidas para Proyectos e Infraestructura (Unops). Estas nuevas unidades se tienen estimado que pueda transportar 160 pasajeros, la primera unidad llegará entre finales de diciembre de 2024 y enero de 2025.
Se planea desarrollar un modelo adecuado para el sistema de trolebús de Quito. Con esto troles, se le dará la bienvenida a la renovación de unidades, que operan desde hace 1955. Estos fueros construidos por Mercedes Benz con motores eléctricos alemanes y contaban con un motor auxiliar a diésel. En cambio, los nuevos troles serán 100% eléctricos.
También se planea que la tarjeta ciudad y la cédula sean usados como métodos de pago en las estaciones de trole y ecovía, permitiendo así a los pasajeros una manera más rápida de movilizarse en las estaciones multimodales.
En conclusión, la Empresa de Pasajeros de Quito está en un proceso integral de modernización para mejorar su eficiencia y calidad de servicio. Este esfuerzo incluye la renovación de su flota con la adquisición de 50 trolebuses eléctricos nuevos, mejoras en la infraestructura de paradas y señalética, y la implementación de tecnología avanzada para el sistema de recaudación, similar al utilizado en el Metro de Quito. Además, se busca facilitar el pago del pasaje mediante la tarjeta ciudad y la cédula de identidad, lo cual mejorará la experiencia del usuario en las estaciones multimodales. A pesar de estas iniciativas, la empresa enfrenta desafíos significativos, especialmente en áreas como la recaudación y la atención al usuario. Con un presupuesto de USD 33 millones y el apoyo de la Oficina de Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (Unops), se espera que la modernización se complete entre 2024 y 2025, logrando una mayor sostenibilidad y eficiencia en sus operaciones.
Recomendación
Se requieren mejoras técnicas y operativas para modernizar la empresa de transporte de pasajeros de Quito. Se recomienda implementar monitoreo en tiempo real, promover y capacitar a los usuarios para que utilicen tarjetas municipales y tarjetas de identificación como métodos de pago, y realizar evaluaciones periódicas de satisfacción. Además, integrar aplicaciones móviles con mensajería en tiempo real y formar a los empleados en nuevas tecnologías y atención al cliente mejorará significativamente los servicios. Estas acciones proporcionarán una mayor eficiencia y satisfacción a los usuarios de quito.
Fuentes:
Primicias.(19 de Junio de 2024).Quito que empezó con troles Mercedez Benz,ahora tendrá troles yutong.https://www.primicias.ec/noticias/quito/troles-mercedes-benz-yutong-contrato/
Primicias.(5 de Enero de 2024).Quito destinará $33 millones para comprar 50 nuevos trolebuses. https://www.primicias.ec/noticias/quito/trole-ecovia-cedula-pasaje-paradas/
Autor:
Chango Delys
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