Cuales son los pilares fundamentales del sistema ECUAPASS? ahora estamos ante un gran sistema, que ya no tendrá los parches que maneja el actual sistema de la Aduana, el ambicioso proyecto de la Aduana habla de la integridad de procesos pero sobre todo de la factibilidad y usabilidad que pondrán a disposición de los usuarios.

ECUAPASS manejará 4 aspectos fundamentarles:  Administración de Usuarios, Tramites Operativos, Servicio de Información y Servicio personalizado.  En referencia al primer punto (administración de usuarios) es una funcionabilidad que permite al Operador de Comercio asignar claves de acceso a cada uno de los usuarios que conformen su equipo de trabajo, de esta manera se puede controlar y revisar el ingreso y ejecución de actividades que cada usuario haya efectuado, entre otras bondades.

En cuanto a la elaboración de Trámites Operativos, dentro de ECUAPASS se podrá procesar absolutamente todo tipo de tramite Aduanero y el PLUS que ahora encontramos es la integridad que mantendrá el sistema con otras entidades públicas a fin de crear la tan sonada Ventanilla Unica, lo que permitirá que el usuario final optimice sus tiempos y sobre todo recursos.

Sobre el tema de Servicios de Información, este punto trata sobre las interacciones que las empresas tendrán dentro de ECUAPASS, sobre lo cual se podrá conocer Estadísticas, Record de la empresa, etc.  Al contar con la plataforma sobre la cual está desarrollada ECUAPASS, podrán disponer de otro tipo de servicio al cliente, como chat en línea, acceso remoto, etc.

Añadimos además al alcance del sistema ECUAPASS, el uso de TOKEN que ahora deberán disponer las empresas para sus respectivas declaraciones.  Este dispositivo alberga la identificación o firma digital del Operador o declarante, el cual reemplazará al actualmente usado Correo Seguro; representando mayor confiabilidad en las operaciones  o transacciones que efectúe el usuario final.

Es importante mencionar, que el sistema ECUAPASS estará a disponibilidad de los usuarios mediante el acceso OnLine al mismo, sin embargo éste permite una conexión con sistemas propios de cada empresa, por lo que el usuario tendrá las siguientes opciones de declaración: Accesando directamente al sistema ECUAPASS, utilizando su software propio (desarrollado por un proveedor de software), o utilizando la versión de escritorio de ECUAPASS que también estará disponible.

En base a ello, el Sistema e-ComEx de la empresa QUALITYSoft, está tomando también nueva forma para así alinearse al esquema del Sistema ECUAPASS, lo que permitirá a sus actuales usuarios participar de estas nuevas bondades que dispone la Aduana. 

Se vienen nuevos cambios, nuevos tiempos, pero sobre todo, modernos; así que invitamos a todas las organizaciones a contar con infraestructuras (tanto en equipos, como en sistemas como e-ComEx) que permitan alinearse al nuevo sistema ECUAPASS.

INTEGRANTES:

Urquizo Daniela

Guaman Isabel

Ecuapass es el nombre del sistema, que fue implementado con la ayuda de la aduana coreana. Mario Pinto, subdirector del Servicio Nacional de Aduanas, explica que el cambio de matriz informática permitirá mejorar la gestión del riesgo de evasión, para hacer de los perfiles de riesgo una herramienta casi impenetrable. Además hará que a finales de año se pueda contar con una aduana ‘cero papeles’. Mañana empieza a operar una primera etapa que es la emisión del certificado de origen para exportar, a través de la ventanilla única, uno de los módulos de Ecuapass que permitirá la integración y la automatización de todas las instituciones involucradas en el comercio exterior. Pinto, en entrevista con www.burodeanalisis.com, dice que el sistema también les permitirá tener información sobre los litigios legales que tiene actualmente el Senae y además reducirá aún más el número de aforos físicos (revisión de la mercadería en el puerto). Así como agilitar los trámites para los importadores y exportadores. ¿Qué es Ecuapass? Es el nuevo sistema informático de la aduana. Y empieza a funcionar desde el 31 de enero (mañana), no en toda su extensión, sino primero el módulo de ventanilla única y dentro de este lo que corresponde al certificado de origen. Eso arranca el 31 de enero, hasta el 10 de febrero se espera que todos estén registrados, y a partir de esa fecha ya se empezarán a emitir los certificados de origen para la exportación. ¿Después de eso qué etapa viene? Una primera parte que es módulos de carga, de despacho, gestión de riesgo y devolución condicionada de tributos. Esos módulos, que son los operativos, arrancan a mediados de año. Con esa salida desconectamos el SICE (Sistema Interactivo de Comercio Exterior), que es el actual sistema informático y que en esta primera etapa aún seguirá funcionando. Pero arranca la Ecuapass y se termina el SICE. A finales de año se incorporan otros módulos que ayudan a mejorar la gestión interna de la aduana, como es el de control de litigios aduaneros –de todos los juicios que nosotros llevamos-, mejorar la gestión de riesgo, mejorar el cubo de información y demás módulos administrativos, eso será hasta finales de año. Es decir, que toda la información de la aduana va a estar en este sistema… Todo va a ser incorporado, incluye todo lo que hace el SICE actualmente, incorpora nuevas funcionalidades que no las teníamos con el SICE. ¿Como el tema de los litigios? Sí, como el tema de los litigios aduaneros, del cubo de información, un mejoramiento del riesgo, mucho más complejo y más completo, integración entre el módulo de carga y de despacho. Actualmente el SICE está desconectado entre la parte de carga con la parte de despacho. Carga es el control de la mercancía que llega, es como un control de bodega donde entra y sale mercadería. Y despacho ya es el tema de la declaración aduanera y el aforo. A veces con el SICE estamos un poco descoordinados, no está integrada la información, entonces ahí involucra que tenga que transmitirse cierta información de forma manual, imprimir un reporte, pasarlo… Entonces, ahora todo eso va a estar integrado y se pueden tomar decisiones mucho más rápido. Cuando se implementó el SICE se dijo que era un sistema cero papeles… El SICE nunca fue considerado como un sistema cero papeles porque está basado en la Ley Orgánica de Aduanas que obligaba a presentar la declaración aduanera. ¿Ecuapass sí será entonces ese sistema ‘cero papeles’? Con el Ecuapass estamos seguros que vamos a alcanzar el ‘cero papeles’, paulatinamente. Hasta finales del año vamos a tener el ‘cero papeles’. Usted mencionó que habrá mejoras en el tema de la gestión de riesgo de la aduana. ¿Cuáles serán estos cambios? Lo que queremos hacer es una gestión de riesgo mucho más completa. Actualmente tenemos tres módulos de gestión de riesgo, vamos a incorporar cuatro más que nos van a ayudar a determinar comportamientos inusuales de los importadores. Antes, teníamos una gestión de riesgo nula, porque la Ley nos mandaba a abrir los contenedores por reglas fijas. Cuando se empezó a incorporar la gestión de riesgo (sistema de perfiles de riesgo), ya lo hicimos mucho más preciso, y el importador informal, el que quiere engañar a la aduana, al principio se veía un poco atrapado. Pero, lamentablemente, la maldad busca formas de cómo evadir, así que empezaron a buscar esas formas para engañar a este perfilador de riesgo. Nosotros tenemos que reaccionar ante esto, aunque a veces no podamos hacerlo tan rápido como quisiéramos. Lo que hicimos fue incorporar un sistema que sea mucho más inteligente, que haga un análisis de comportamiento de todas las variables involucradas en el comercio exterior y, a partir de eso, se pueda definir riesgos de diferente índole y magnitud. Es decir que los perfiles de riesgo no lograron el resultado esperado… Al contrario, sí lograron el resultado esperado pero no es suficiente, siempre hay que ir mejorando, hay que ir adelantándose. Lo que hay que hacer es que cuando alguien trata de engañar al sistema de alguna manera, nosotros poder adelantarnos a ese engaño. A veces nosotros hemos encontrado novedades y hemos dicho: ‘bueno, y esto por qué no salió en el perfilador’. Y nos ponemos a analizar qué hicieron para lograrlo. Al incorporar tecnologías mucho más avanzadas y análisis más complejos, lo que tratamos de hacer es que si alguien cambia algún comportamiento o hace algo inusual entonces ahí agarrarlo. En sí, es como un sistema mucho más inteligente. Con el actual sistema hemos tenido resultados que los podemos dividir en dos: uno es que hemos logrado controlar a los que tenemos que controlar, y eso es importante porque al que es serio le damos la oportunidad de que salga rápido con su mercadería. Si nos ponemos a analizar los niveles de recaudación con el de aforo físico, los de aforo físico han caído drásticamente y las recaudaciones se han incrementado drásticamente, por lo cual hemos logrado el objetivo. Pero todavía no estamos en el nivel que esperamos, ahora estamos en el 20% de aforo físico, quisiera que esté por lo menos en un 10%, pero para seguir bajando más necesito herramientas más complejas. Hemos bajado del 70 al 20%, y con lo que tengo ya no es suficiente para bajar más. Ecuapass permite hacer esos cambios constantes en los análisis… Exactamente, va a ser un sistema que va a involucrar no solo diferentes variables, sino diferentes metodologías para analizar el riesgo. Con las mismas variables analizo el riesgo con diferentes metodologías, y eso me da un resultado final. Me ayuda porque el sistema va a ser casi indescifrable, va a ser complejo que estudien el sistema para poder engañar a la aduana. En el tema de control de litigios, ¿de qué manera va ayudar el Ecuapass? El tema es que actualmente no tenemos un sistema para controlar los litigios aduaneros, y tenemos muchos juicios que nosotros llevamos o demandas que nosotros recibimos y se necesita llevar un control de eso: saber en qué instancia están, saber qué abogado lo está atendiendo, qué fiscal lo está revisando, qué juez lo está atendiendo, qué se está pidiendo, eso no lo tenemos. Y además de eso, no sabemos cómo ese juicio se relaciona con el proceso operativo, saber que una declaración aduanera está detenida y que es por un juicio, y ese juicio en qué etapa está, todo eso que se involucre y se integre. Nos va a ayudar bastante para llevar un orden interno de todo este tema jurídico, pero también para llevar un rastro completo de dónde está la declaración. Actualmente, con el SICE yo puedo saber qué sucede con una declaración aduanera, siempre y cuando esta no tenga novedades, pero si las tiene y se dispara para cualquier área que tiene que atender eso se pierde el rastro. Este sistema de litigios me va ayudar a seguir el rastro en esa área, pero también estamos desarrollando el sistema para que en cualquier área donde este la declaración, y si hay alguna consulta o preguntar, saber en dónde está y quien es el responsable de eso. Con este sistema informático, ¿en qué nivel estamos, comparados con las aduanas del mundo? La aduana de Corea del Sur, que es con quien estamos desarrollando el sistema, es considerada como la aduana más eficiente del mundo. Más de cinco veces ha sido reconocida como tal por la Organización Mundial de Aduanas. Y el reconocimiento que ellos han alcanzado es gracias a su sistema informático y por eso decidimos trabajar con ellos. Nosotros estamos apuntando, no a ser un referente regional, sino a ser un referente mundial. Y en algunos aspectos estoy seguro que estamos mejorando el sistema coreano. Yo creo que para el primer trimestre del próximo año se va a notar la magnitud y los resultados reales de este sistema y vamos a darle mucha más competitividad a los actores del comercio exterior ecuatoriano. Lo que queremos es que reduzcan sus tiempos de despacho de forma radical, pero además que reduzcan sus costos logísticos de forma radical. Actualmente para que se presente una declaración aduanera o para hacer algún trámite en aduanas, el importador tiene que contratar al agente, este tiene que transmitir la declaración, tiene que presentarla y venir a presentarse al aforo físico, luego tiene que retirar más papeles en la aduana para que se concluya el despacho. También tiene que presentar y retirar papeles en los puertos, con las agencias navieras, hay una serie de papeles por todas partes, y no solo es el gasto en papel sino en movilización para poder entregarlos y retirarlo. Todo eso lo queremos eliminar, estamos trabajando no solo al interior de la aduana sino con todos los operadores para que automaticen el proceso, que lo manejen a nivel electrónico y así se eliminen costos importantes en el importador y el exportador. Y eso va a significar mayor competitividad.

Persona Natural o Física.- Para personas que trabajen por cuenta propia o para otra persona natural, es decir que no tienen una compañía constituida y que realizarán operaciones de comercio exterior en el ECUAPASS.
* Ejemplo: Importadores/Exportadores que son personas naturales; Agentes de Aduana que son
personas naturales y sus Auxiliares acreditados.
• Persona Jurídica, Representante Legal o Miembro de Empresa.- Para personas (no empresa) que trabajen en cualquier cargo, incluido Representante Legal, para una compañía constituida como tal y que realizarán operaciones de comercio exterior en el ECUAPASS.
* Ejemplo: Importadores/Exportadores que son personas jurídicas y sus empleados; Agentes de
Aduana que son personas jurídicas y sus Auxiliares acreditados; Líneas Aéreas y sus empleados;
Transportistas Terrestres y sus empleados; Depósitos Temporales y sus empleados; Couriers y sus
empleados; demás Operadores de Comercio Exterior que son personas jurídicas.

Los certificados digitales deben adquirirse únicamente en dispositivos tipo tokens HSM (Hardware Security Module) para el almacenamiento seguro de dichos certificados.

De conformidad con los requerimientos técnicos y de seguridad informática de la Aduana del Ecuador, en la actualidad se podrán obtener estos tipos de certificados en las dependencias de:

Beneficios de la Firma Electrónica

• Protección jurídica (Ley de comercio electrónico)
• Protección tecnológica (ECIBCE)
• Desmaterialización de valores y documentos
• Trámites Ágiles y seguros Disminución de costos (mano de obra, materiales, entre otros)
• Ayuda al medio ambiente
• Mejora la competitivida

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Guamán Isabel

Urquizo Daniela

Ecuapass es el nuevo programa que las empresas ecuatorianas tendrán que usar para el registro y control de los productos químicos que importan para la producción. El programa entró en su primera fase de prueba en abril, con capacitaciones y busca hasta octubre oficializarse a nivel nacional.

Fecha de Publicación: 2012-05-21 00:00

Este nuevo programa funcionará como ventanilla única desde las mismas empresas, lo que de acuerdo a Joffre Jiménez, director nacional de control y fiscalización del Consejo Nacional de Sustancias Estupefacientes y Psicotrópicas, CONSEP, optimizará el tiempo administrativo y operativo para legalizar las importaciones.

“Si antes el proceso demoraba 48 horas, con la aplicación del programa, el tiempo se reducirá a 24”, señala Jiménez, al mismo tiempo que aclara que el sistema que actualmente maneja el CONSEP con las empresas, el Sisalem, se fusionará a Ecuapass, sin que por ello los empresarios registrados deban sacar un código nuevo o cambiar el proceso.

 Mejoramiento
Con esto, señala, las empresas identificarán falencias y las corregirán a tiempo. Además que los procesos de renovación de calificaciones, concesión y ampliación de cupos, autorización de importaciones, guías de transporte y compras ocasionales de sustancias químicas específicas; y control y fiscalización serán más efectivos.

Así la industria local verá estos procesos no como una sanción, sino más bien como protección a la industria local de factores externos. “Se busca que sientan el respaldo del Estado en sus procesos”, puntualizó.

 Capacitación
El Consejo Nacional de Control de Sustancias Estupefacientes y Psicotrópicas CONSEP y la Dirección Nacional de Control y Fiscalización, llevan a cabo una serie de capacitaciones que incluyen a Quito, Guayaquil, Cuenca, Ambato y Manta.

Implementación del Módulo de Comercio Exterior en línea, es el nombre del taller que facilitará el manejo para mejorar el comercio internacional y optimizar los procesos de control. Al mismo tiempo que fortalecerá las actividades de control que el CONSEP realiza en lo relacionado a las sustancias fiscalizadas y los medicamentos que las contengan.

El objetivo es capacitar en el manejo del sistema de importaciones en línea.(MFT)

Ecuapass diseñado íntegramente en el país
Ecuapass ha sido diseñado en Ecuador y fusiona los sistemas empleados por las instituciones involucradas en los procesos de permisos, control o fiscalización de importación: Ministerio de Gobierno, Educación, Cultura, Salud Pública, Inclusión social y económica, Defensa Nacional, Relaciones Exteriores, Fiscalía y el CONSEP, que fusionarán su programa, que está activo desde el 2008. En cumplimiento al Plan Operativo Anual POA 2011 y por el alto volumen de trámites, la Dirección de Control y Fiscalización, junto con la Dirección Nacional de Planificación y Unidad de Informática, han diseñado el aplicativo de importaciones en línea.

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GUAMAN ISABEL

URQUIZO DANIELA

Presidente de Chile, Sebastián Piñera. EFE.

Los presidentes de Colombia, México, Perú y Chile sellarán este miércoles el Acuerdo Marco de la Alianza del Pacifico, un referente en el que pretenden profundizar su integración y proyectarse en conjunto hacia el Asia-Pacífico, región considerada el eje actual y futuro de la economía mundial.

Los presidentes Juan Manuel Santos, de Colombia; Felipe Calderón, de México, y Ollanta Humala, de Perú, han confirmado su asistencia a esta cumbre, a celebrarse en el Observatorio Astronómico de Cerro Paranal, en la región chilena de Antofagasta, a unos 1.400 kilómetros al norte de Santiago, dijeron hoy fuentes de la Cancillería chilena.

Al encuentro, el cuarto del naciente bloque, asistirá también como invitado el rey Juan Carlos de España, que está en Chile junto a un nutrido grupo de empresarios españoles y este miércoles se reúnen con el presidente Sebastián Piñera, anfitrión de la cita.

El monarca aprovechará la instancia para analizar la situación internacional con los mandatarios presentes, a los que además buscará comprometer para la Cumbre Iberoamericana de Cádiz, del próximo noviembre.

Como observadores asistirán representantes de los Gobiernos de Costa Rica y Panamá, así como el ministro de Exteriores de Canadá, John Baird.

La cita, según las fuentes, enmarcará oficialmente el arranque de esta Alianza hacia la construcción de un área de integración para avanzar hacia la libre circulación de bienes, servicios, capitales y personas.

Se trata de buscar formas más rápidas y prácticas de avanzar sin trabas ideológicas en temas comerciales y de integración comercial, energética y física entre los países integrantes.

El ministro chileno de Exteriores, Alfredo Moreno, ha señalado que la Alianza "busca impulsar un mayor crecimiento, desarrollo y competitividad" de sus países miembros, con vistas a lograr "un mayor bienestar, la superación de la desigualdad socioeconómica y la inclusión social de sus habitantes".

Integración económico y comercial hacia Asia-Pacifico

Con 215 millones de habitantes y un ingreso promedio de 13.000 dólares por habitante, "sin duda la Alianza puede convertirse en una plataforma de integración económica y comercial y de proyección al mundo, con especial énfasis al Asia-Pacífico", según el jefe de la diplomacia chilena.

De forma paralela a la cumbre presidencial, se celebrará una reunión empresarial con representantes de todos los países miembros, los cuales luego tendrán la ocasión de intercambiar opiniones con los mandatarios.

El Acuerdo Marco que firmarán los presidentes establece, según la Cancillería chilena, que los compromisos que se alcancen en la Alianza del Pacífico parten de la base de los pactos comerciales vigentes entre sus países.

El texto define además los mecanismos de ingreso de nuevos países, la forma en que se adoptarán los acuerdos y cómo se organizará la Presidencia Pro Tempore, entre otros puntos.

Para avanzar rápido hacia la conversión de la Alianza en una plataforma de integración económica y comercial, los países integrantes están negociando temas como liberalización arancelaria, acumulación de origen, comercio electrónico, cooperación aduanera y ventanilla única.

También la exploración de negociaciones en inversiones y la facilitación del movimiento de personas.

Colombia, México, Perú y Chile, más los observadores Panamá y Costa Rica, lograron un crecimiento promedio anual del 8% de sus exportaciones de bienes al mundo y del 7% de sus importaciones entre los años 2007 y 2011.

Respecto de Asia, los países de la Alianza del Pacífico exportaron el año pasado 71.000 millones de dólares a ese continente, mientras el crecimiento promedio anual de sus envíos a esa región alcanzó un 13% entre 2007 y 2011.

Estos países representan un 40% del PIB de América Latina y un 55% de las exportaciones de la región al resto del mundo.

COMENTARIO:

Este es un gran avance dentro de la union de varios paises para un avance de los mismos en busca de un beneficio mutuo al implementar la ventanilla unica o a la vez unificar la informacion para las exportaciones e importaciones se eliminarian o simplificarian una gran mayoria de pasos al realizar un compra o venta en el extranjero.

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Guamán Isabel

Urquizo Daniela

Nuestra legislación define a la firma en el art. 13 y manifiesta: “Son los datos en forma electrónica consignados en un mensaje de datos, adjuntados o lógicamente asociados al mismo, y que pueden ser utilizados para identificar al titular de la firma en relación con el mensaje de datos e indicar que el titular de la firma aprueba y reconoce la información contenida en el mensaje de datos”
La firma electrónica  tiene la misma validez y se le reconocen los mismos efectos jurídicos que a una firma manuscrita en relación con los datos  consignados en documentos escritos, y es admitida  como prueba en caso de juicio, según lo estipula el art. 14 de la ley de comercio electrónico.

Lo que debe saber
Se define  a la Firma Electrónica como: “los datos en forma electrónica consignados en un mensaje de datos, adjuntados o lógicamente asociados al mismo, y que puedan ser utilizados para identificar al titular de la firma en relación con el mensaje de datos, e indicar que el titular de la firma aprueba y reconoce la información contenida en el mensaje de datos” (art.13).
Aclarando el concepto en el art. 16.- “La firma electrónica en un mensaje de datos.-Cuando se fijare la firma electrónica en un mensaje de datos, aquélla deberá enviarse en un mismo acto como parte integrante del mensaje de datos o lógicamente asociada a éste. Se presumirá legalmente que el mensaje de datos firmado electrónicamente conlleva la voluntad del emisor, quien se someterá al cumplimiento de las obligaciones contenidas en dicho mensaje de datos, de acuerdo a lo determinado en la ley”.


Aspectos
Detalles
°La firma electrónica tiene los siguientes requisitos, que lo estipula el art. 15 de LCE:
“Para su validez, la firma electrónica reunirá los siguientes requisitos, sin perjuicio de los que puedan establecerse por acuerdo entre las partes:

a) Ser individual y estar vinculada exclusivamente a su titular;

b) Que permita verificar inequívocamente la autoría e identidad del signatario, mediante dispositivos técnicos de comprobación establecidos por esta ley y sus reglamentos;

c) Que su método de creación y verificación sea confiable, seguro e inalterable para el propósito para el cual el mensaje fue generado o comunicado;

d) Que al momento de creación de la firma electrónica, los datos con los que se creare se hallen bajo control exclusivo del signatario, y,

e) Que la firma sea controlada por la persona a quien pertenece.


Validez
De la información electrónica
° Para su eficacia, la firma electrónica reunirá los siguientes requisitos, sin perjuicio de los que puedan establecerse por acuerdo entre las partes:

° a) Ser individual y estar vinculada exclusivamente a su titular,

° b) Que permita verificar inequívocamente la autoría e identidad del signatario, mediante dispositivos técnicos de comprobación establecidos por esta ley y sus reglamentos;

°   c) Que su método de creación y verificación sea confiable, seguro e inalterable para el propósito para el cual el mensaje fue generado o comunicado;

°  d) Que al momento de creación de la firma electrónica, los datos con los que se creare se hallen bajo control exclusivo del signatario; y,

°  e) Que la firma sea controlada por la persona a quien pertenece.

INTEGRANTES:

GUAMAN ISABEL

URQUIZO DANIELA

FUENTE:

http://www.lahora.com.ec/index.php/noticias/show/1101286618/-1/La_firma_electr%C3%B3nica_en_Ecuador.html

La aplicabilidad de la firma electrónica en el país empieza a generalizarse. Hernán González, titular de la Dirección de Certificación del Banco Central del Ecuador (BCE) dijo  que el uso de esta tecnología,  en certificados digitales,  creció respecto del 2010 hasta  2012 en alrededor del 400%.  Según Eikon, una empresa de desarrollo de software y tecnologías, al inicio de su aplicación (a fines de 2008),  su uso  tanto en empresas públicas y privadas bordeaba el 10%.

Gonzales ratificó que en ese año, su uso era mínimo porque solo se aplicaba para procesos de gestión documental, pero a partir de  2010 empieza a mejorar por la incorporación de otras instituciones  públicas y privadas al sistema, incluso las Aduanas.

La firma electrónica la estrenó el presidente Rafael Correa  en noviembre de 2008, cuando selló su rúbrica digital en un decreto que estableció una reingeniería total del Sistema Ecuatoriano de Sanidad Agropecuaria (SESA). Algo más de 500 dependencias del Estado han hecho uso de esta herramienta.   Un número similar de empresas  privadas también ya la usan.
 
De la curul a la firma 

 Si bien esta tecnología ya se usa en varias dependencias públicas y privadas, en la Asamblea su aplicación es distinta. El Secretario del Legislativo, Andrés Segovia, explicó que una vez que se inició la utilización de la curul electrónica que garantiza el derecho al voto, El siguiente paso será ir a la firma electrónica para garantizar que los documentos estén firmados por quien lo suscribe. “El Ejecutivo ha dado un paso y en lo que se refiere al Legislativo, estamos avanzando en su aplicación por ser útil y eficiente para el manejo de la administración pública”, afirmó.

Pero Segovia atribuyó aún la poca utilización de la firma,  a que  todavía es un tema que debe ser discutido  e incluso habría que promocionar más la ley de comercio electrónico y que la gente se adhiera a los beneficios que esto conlleva. 

Hasta 2009, con la utilización de esta rúbrica, el país ha hecho uso de un 50% menos de papel de impresión, lo que ha significado un ahorro de cerca de los 20 millones, más el beneficio ecológico de al menos 6.000 árboles que no se talaron. 

En 2008, el Consejo Nacional de Telecomunicaciones (Conatel) otorgó al BCE  la facultad de certificar información para el uso de este método.  Entre  otras,  las instituciones que han adquirido certificados de información son el  Ministerio de Electricidad y la Secretaría del Migrante, que representan el 63% de firmas vendidas. Al sector privado se le han emitido un 64%.  Los costos bordean los 69 dólares incluida la adquisición de un Token, parecido a un dispositivo de almacenamiento que tiene una vigencia de dos años. 

Lo importante dentro de este sistema es que se volverá mucho mas seguro y accesible a toda persona que desee obtener cualquier información de importaciones y exportaciones dentro de un campo muy amplio. 

INTEGRANTES:

GUAMÁN ISABEL

URQUIZO DANIELA

FUENTE:

http://www.lahora.com.ec/index.php/noticias/show/1101310891/-1/La_firma_electr%C3%B3nica__empieza_a_generalizarse.html

Guayaquil/Andes.- Desde el próximo 16 de abril, los exportadores podrán obtener los Certificados de Origen, a través de la vía electrónica con el nuevo Sistema Aduanero, ‘Ventanilla Única Ecuatoriana’.

Esta modalidad incluso será planteada en la negociación que mantienen las autoridades de Gobierno con la Unión Europea (UE), para la firma de un acuerdo comercial.

El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (Senae) con este sistema facilitará al Ministerio de Industrias y Productividad (Mipro), el cruce de información actualizada para garantizar el control y credibilidad en las exportaciones.

El viceministro del Mipro, Juan Francisco Ballén, señaló que son necesarios 3.000 Certificados correspondientes al total de exportadores. A la fecha, en el sistema hay habilitados 2.160 registros producto de 123 capacitaciones efectuadas con el sector

Previamente, el exportador debe obtener en el Banco Central del Ecuador (BCE) un Certificado de Firma Digital y luego con la solicitud en el sistema puede inscribirse. Desde ese momento ya está avalado para poder efectuar el trámite, con el nuevo proceso.

Juan Francisco Ballén explicó que los Certificados de Origen dan una garantía al país de destino sobre la carga que se envía, tarea que será complementada con los controles en los perfiles de riesgo.

“Lo que hacemos es evitar que se produzca una triangulación. Por ejemplo una zapatería China, si viene al Ecuador y desde aquí se la exporta a EE.UU. entra con cero arancel. Pero si esa mercadería va directo del mercado asiático a EE.UU. paga arancel”, detalló.

Este servicio además funciona los siete días de la semana y las 24 horas del día. Con ello no existen barreras en el horario de oficina, para poder notificar la exportación.

El trámite puede efectuarse electrónicamente así sea un día domingo, y lo que se envía puede irse un lunes a primera hora.

Esto es muy beneficioso para el pais y para los exportadores e importadores ya se facilita el intercambio de informacion entre ellos y la aduana y demas ministerios lo que menora tiempo y costos que es lo que nos interesa para mejorar y menorar el sistema de comercio de nuestros bienes y servicios.

FUENTE: http://www.radiosucre.com.ec/index.php?option=com_content&view=article&id=23587:exportadores-ecuatorianos-podran-ejecutar-operaciones-de-registro-via-electronica&catid=2:economia&Itemid=75

INTEGRANTES:
Urquizo Daniela
Guaman Isabel

En el “Comercio Electrónico” la FIRMA DIGITAL es una solución que fortalece las transacciones y negocios, tanto privados como públicos; Y ahora en Ecuador se está implementando Autenticación, Firma electrónica y Cifrado para las declaraciones aduaneras con la SENAE, esto sin duda fortalecerá el desarrollo del Comercio Electrónico… ¡En buena hora!

Es importante dinamizar el comercio electrónico de nuestro país, para lograr una simplificación administrativa y que termine en una ventanilla única para los servicios del Comercio Exterior, para lo cual es imprescindible que todos los Operadores de Comercio (Importadores, Exportadores, Agentes de Aduana, Agencias de Carga, Transportistas, Almacenes, etc.) se preparen proactivamente a estos cambios tecnológicos que ya están muy cerca.

El "Comercio Electrónico" abre un gran abanico de nuevas posibilidades y con ella todas las partes de una transacción comercial pueden llevarse a cabo de manera interactiva con una o más personas y a costos muy reducidos.

En el “Comercio Electrónico” Es importante ARCHIVAR DOCUMENTOS DIGITALES de manera organizada en su respectivo expediente, garantizando al mismo tiempo su valor legal y registrando sus evidencias y sellado de tiempo, este último, lo que permite es determinar de manera inequívoca la fecha y hora en que se ha realizado una transacción o firma electrónica. Por lo tanto se vuelve indispensable contar con un Sistema de Archivamiento Inteligente con “valor probatorio” que brinde seguridad a los documentos electrónicos, garantizando su autenticidad, originalidad, integridad y no repudio de los mismos, a lo largo del tiempo y sin perder su validez jurídica.

Los avances tecnológicos nos obligan a cambiar nuestra tradicional forma de operar. Estábamos acostumbrados a firmar un documento y guardarlo en nuestro escritorio o despacho por un prolongado tiempo hasta que estos se deterioren. Pero
ahora que empezamos a firmar electrónicamente los documentos, cartas, transacciones y otros archivos, es necesario guardarlos ya no físicamente sino de manera electrónica como en una caja fuerte digital y con valor jurídico.

Los diferentes OCEs y empresarios Ecuatorianos ya tienen a su alcance estas soluciones de alta tecnología y cuenta con planes que se ajustan a la medida de las pequeñas, medianas y grandes empresas … Si necesita más información sobre
estas soluciones, puede contactarse con QUALITYSOFT y solicitar la visita de un consultor quién le brindará la asesoría que usted necesita.

INTEGRANTES:

Guamán Isabel

Urquizo Daniela

El déficit comercial con China superó en los primeros 10 meses del año los USD 1 600 millones. El Embajador de China explica cómo esperan corregir el desequilibrio y de otras opciones de cooperación para el país.

¿Cuál es en perspectiva la relación China-Ecuador?

En términos generales, los gobiernos chino y ecuatoriano han dado suma importancia a la cooperación bilateral. Por eso, podemos resumir, en una frase, que nuestras relaciones de amistad y cooperación de beneficio mutuo tienen una perspectiva excelente. Ambos países han llevado a cabo su relación de cooperación bajo los principios de igualdad, beneficio recíproco, ganancia compartida y desarrollo conjunto.

¿Está en agenda algún nuevo financiamiento de China para el Ecuador?

Ello depende de las necesidades de desarrollo económico del Ecuador. Su economía está creciendo. Los préstamos por más de USD 6 000 millones de China al Ecuador han contribuido en su desarrollo económico. La cooperación financiera se realiza sobre la base de la igualdad y respeta la soberanía de este país. Los créditos de China tienen tasas razonables a diferencia de otros organismos internacionales que pueden ofrecer tasas más bajas de interés pero que condicionan la entrega de los préstamos. Los gobiernos y entidades financieras de China y Ecuador mantienen la voluntad de continuar cooperando en varias materias. No solo en obras de generación eléctrica, sino también en sanidad, agricultura, educación, cultura y deporte.

A nivel de generación eléctrica, ¿en qué proyectos nuevos están interesados?

Este año, China y Ecuador suscribieron un acuerdo para instalar una central eólica en Loja (Villonaco) y para poner en marcha una central termoeléctrica en Esmeraldas (Termoesmeraldas II). Esta última obra estará a cargo de la empresa china Harbin. Los proyectos se suman a grandes obras como el Coca-Codo Sinclair, y Sopladora que también están a cargo de empresas de mi nación.

¿También desarrollarán los proyectos de la cuenca del Guayllabamba?

Sí. Hay varias empresas chinas que estarían interesadas en construir esos proyectos y que al momento están realizando estudios de prospección sobre el terreno.

¿Hay algún interés en el área de los hidrocarburos?

Existen empresas que están al momento evaluando la viabilidad de varios proyectos, entre ellos la refinería del Pacífico.

¿Cómo se selecciona a las firmas chinas que vienen a concursar al Ecuador en los proyectos estratégicos?

China lleva a cabo su cooperación en el exterior a través de tres canales principales. En primer lugar, el Gobierno chino ofrece su ayuda y coordinación realizando la promoción de las empresas prestigiosas y de gran capacidad para salir al exterior, tanto estatales como privadas. En segundo lugar, las propias empresas chinas buscan, por su cuenta, opciones de cooperación a escala internacional. Finalmente, como tercera estrategia, las compañías de mi país se esfuerzan por buscar socios locales para llevar a cabo los proyectos de cooperación. De esta manera tratan de garantizar el beneficio mutuo y la ganancia compartida con los países donde llevan a cabo las obras.

Entre China y Ecuador hay un importante déficit comercial para el segundo país. ¿Cómo mira este problema?

Ambos gobiernos otorgan mucha importancia al problema del déficit comercial. Gracias a los esfuerzos de los gobiernos y las empresas de ambos países, este año China ha logrado ampliar la importación de productos ecuatorianos, como banano y mariscos. China persigue el principio y el objetivo fundamental de mejorar su comercio con Ecuador.

¿Cuáles son las causas para el déficit comercial?

Existen tres principales causas que han conducido al déficit en contra del Ecuador. La primera es que China es una base de procesamiento a escala mundial. Por eso, muchos productos fabricados en China llevan las marcas extranjeras. Otra razón es que los productos chinos entran, no solo a través del comercio bilateral, sino gracias a terceros países, por efectos de la globalización. Y el tercer motivo se debe al escaso conocimiento mutuo entre ambas partes. El círculo empresarial de China tiene un escaso conocimiento sobre los productos ecuatorianos de buena calidad.

¿Qué potenciales ve en los productos ecuatorianos?

Hice un estudio respecto de la producción de leche en Ecuador. El país tiene una capacidad de producción anual de 1 800 millones de litros de leche fresca. Sin embargo, cada año se desperdician alrededor de 100 millones de litros . Esta cantidad de leche es de muy buena calidad y podría exportarse. Claro que no es una opción realista exportar leche fresca, debido a los problemas de distancia y transporte. Pero sí se puede procesar y transformarla en leche en polvo para exportarla a mi país, ya que nuestro mercado tiene una gran capacidad de absorción de este tipo productos. Creo que el año que viene, en este tipo de áreas podríamos ampliar la cooperación.

¿Qué otras estrategias se podrían utilizar para equilibrar la balanza comercial?

Espero que las empresas de ambos países hagan sus propios esfuerzos. Las firmas chinas deben buscar introducir los productos ecuatorianos a su mercado. Y las compañías ecuatorianas investigar sobre qué es lo que necesita el mercado chino. Estamos, además, dispuestos a reforzar la cooperación con el Gobierno ecuatoriano para recomendar los productos de buena calidad al mercado de China.

¿Qué otras áreas de cooperación se han desarrollado?

Empresas chinas han trabajado en el proyecto del Comando Centralizado del Control de Tráfico y Gestión de Riesgo de catástrofes naturales, construido por empresas en Cuenca y Guayaquil. Este proyecto está por terminar. Este año además se firmó el primer acuerdo de cooperación sanitaria y asistencia médica entre Ecuador y China.

prospección

1. Exploración del subsuelo encaminada a descubrir yacimientos minerales,petrolíferos,arqueológicos o la existencia de aguas subterráneas.
2. Exploración de posibilidades futuras basada en indicios presentes.

COMENTARIO:

Para nuestro país es bueno buscar funtes por las que incrementemos nuestro desarrollo en infraestructura y a la vez economicos .

Otra razón es que los productos chinos entran, no solo a través del comercio bilateral, sino gracias a terceros países, por efectos de la globalización. Y el tercer motivo se debe al escaso conocimiento mutuo entre ambas partes. El círculo empresarial de China tiene un escaso conocimiento sobre los productos ecuatorianos de buena calidad.

El Ecuador deberia incrementar la publicidad de nuestros productos para que a la vez incrementemos las exportaciones.

FUENTE:

http://www.elcomercio.com/negocios/Buscamos-equilibrar-balanza-comercial_0_610739052.html

La balanza comercial de Ecuador registró un déficit de 1.277 millones de dólares en los primeros diez meses del año, por un aumento de las importaciones no petroleras, dijo este viernes el Banco Central del Ecuador.

Sin embargo, el país redujo el saldo negativo respecto al mismo periodo del año previo, cuando se había registrado un déficit de 1.520 millones de dólares.

Solo en octubre, la balanza comercial tuvo un déficit de 423,7 millones de dólares.

Desde el 2009, la balanza comercial ha registrado un panorama negativo con recuperaciones esporádicas, a pesar de los esfuerzos del Gobierno por contrarrestar la tendencia.

Las exportaciones en los primeros diez meses del año sumaron unos 17.682 millones de dólares frente a los 18.959 millones de dólares de las importaciones.

Las exportaciones petroleras crecieron a 9.955 millones de dólares entre enero y octubre frente a los 7.817 millones de dólares registrados en igual periodo del año previo.

Entre enero y octubre del 2010, las exportaciones llegaron 14.274 millones de dólares, mientras que las compras en el exterior alcanzaron unos 15.794 millones de dólares.

Las importaciones no petroleras fueron las que más crecieron en los primeros diez meses del año, llegando a 14.602 millones de dólares frente a los 12.490 millones de dólares registrados entre enero y octubre del 2010.

Ecuador restringió las compras de algunos bienes a otros países durante el 2009 buscando corregir la brecha comercial, pero los problemas persisten para la economía del país, que fue dolarizada en el 2000.

El socio más pequeño de la OPEP prevé un déficit comercial de 1.840 millones de dólares para el 2012.

COMENTARIO:

las exportaciones son los mayores ingresos economicos que puede tener un pais ademas ayuda a que la balanza comercial se mantenga positiva, que no exista deficit esto quiere decir que no tengamos mas importaciones que exportaciones ; para que un pais tenga mas ingresos economicos debe incrementar sus exportaciones para de esta manera tener un desarrollo económico

INTEGRANTES :

Isabel Guamán

Daniela Urquizo

Angie Flores

Las restricciones a las importaciones incluyen a la variedad ecuatoriana, que cuesta conseguirla. Sólo llegan la salteña y una boliviana, de menor calidad.

La banana de Ecuador es un problema grave porque está frenada la importación”. La frase, que pertenece a Juan Perlo, presidente de la Asociación de Productores Frutihortícolas de Córdoba, deja en evidencia una complicación que muchas amas de casa venían advirtiendo desde hace un tiempo: la baja calidad y el alto precio de la tradicional fruta.

“Sucede desde hace unos cuatro meses, cuando la Secretaría de Comercio Interior de (Guillermo) Moreno dejó de permitir el ingreso de la banana que viene de Ecuador”, agregó el productor, al tiempo que afirmó que los importadores “están haciendo los trámites necesarios para volver a habilitar el ingreso”.

Por ahora, las únicas variedades de banana que están entrando en cantidad son la salteña (chiquita y con sabor más concentrado) y una que se produce en el sur de Bolivia, que es parecida en aspecto a la ecuatoriana (grande y de cáscara bien amarilla), pero de inferior calidad.

Complicado. La impotencia de los puesteros se traslada a los comercios minoristas, donde los verduleros no consiguen un producto de buena calidad a un precio razonable. “Está a más de 100 pesos la caja de 20 kilos en el Mercado”, dijo Perlo, con lo que el valor en el mostrador no baja de los ocho ó 10 pesos.

Si bien Perlo consideró que el Gobierno nacional “está haciendo bien las cosas” porque esto fortalece la producción local, también opinó que “no se puede hacer a lo bruto”, sin discriminar determinados productos. “La banana de Salta no alcanza para abastecer todo el mercado, se necesitan cuatro o cinco años de inversiones en los sectores productivos, riego por goteo y tecnificación”, agregó.

El resto. Por ahora, no hay problemas con otras frutas importadas, como el kiwi, que viene de Chile. “Con Bolivia y Chile no hay complicaciones, pero la mayor parte de lo que se consume se produce en la Argentina

COMENTARIO:

El incremento de las importaciones tiene un efecto negativo en la produccion nacional ya que se ve obligado a bajar sus costos y de esta manera a salir del mercado , esto tambien afecta a los ingresos del pais ya que tendriamos una balanza negativa porque menorarian los ingresos economicos del pais.

INTEGRANTES:

ISABEL GUAMAN

DANIELA URQUIZO

SÍNTESIS

Entre enero a septiembre de este año, la venta de harina de pescado de Ecuador a China tuvo un crecimiento de más  del 330%. En el mismo período, las exportaciones de camarón subieron de $4,13 millones, en el 2010 a $26,11 millones en el 2011, es decir más del 630%. 

El Embajador del Ecuador en China, Leonardo Arízaga, señaló que a lo largo del 2011, la Embajada conjuntamente con las Oficinas Comerciales en Beijing, Cantón y Shanghái han trabajo mancomunadamente para promocionar los productos ecuatorianos al mercado chino.

Tal es así que las exportaciones no petroleras del Ecuador a China, entre enero y septiembre de 2011 ascendieron a $148,1 millones que comparadas con los $63.9 millones exportadas durante el mismo período en el 2010, dan como resultado es una tasa de crecimiento porcentual equivalente a 130% de acuerdo a cifras oficiales del Banco Central del Ecuador.

Para consolidar, reforzar y continuar con el proceso de inserción en el mercado chino, la Oficina Comercial de Ecuador en Beijing participó en la Feria China Fisheries & Seafood Expo 2011, evento más importante de Asia para productos de mar y tecnologías de desarrollo y procesos. La China es el primer importador mundial  de estos productos y por lo tanto un mercado de especial interés para los productos ecuatorianos.

Como resultado de las gestiones efectuadas por la Oficina Comercial del Ecuador en Cantón, se suscribió el Memorando de Entendimiento entre la Asociación Nacional de Exportadores de Cacao (Anecacao) y la “Association of Bakery and Confectionery Industry Cocoa Committee (Cabcicc)” de la R.P. China. / Ministerio de Relaciones Exteriores.

COMENTARIO:

El Ecuador es uno de los paíces con mayor variedad de productos de Exportación y uno d

e sus compradores mayoritarios es China, esto es un dato muy importante ya que el país en si esta obteniendo mayores ingresos económicos y a su vez esto significa que nuestro mercado internacional cada vez sigue teniendo mas acogida por los paices de Economías grandes lo que es bueno ya que el Ecuador puede desarrollar tendencias de crecimiento económico y exportar productos de calida; el incremento de las Exportaciones es un buen aviso ya que significa que el pais puede estar dirigiendose a una balanza comercial positiva lo que va de la mano de una economía estable.

INTEGRANTES:

GUAMÁN ISABEL

URQUIZO DANIELA

FLORES ANGELICA

FUENTE:

http://www.elciudadano.gov.ec/index.php?option=com_content&view=article&id=28792:exportaciones-no-petroleras-a-china-se-incrementan&catid=3:economia&Itemid=44

los primeros nueve meses de 2011, la balanza comercial colombiana registró un superávit de US$3.235,6 millones FOB. Los mayores superávit se registraron con Estados Unidos (US$5.567,3 millones), Países Bajos (US$1.729,6

millones), Chile (US$1.066,8 millones), Venezuela (US$783,6 millones) y Ecuador (US$635,2 millones). Los déficit más altos se presentaron con México (US$3.723,5 millones), China (US$3.714,6 millones), Alemania (US$1.278,4 millones) y Argentina (US$1.123,3 millones).

Las compras externas de calderas, máquinas y partes participaron con 13,5% del total de las importaciones colombianas realizadas en septiembre de 2011; vehículos y sus partes con 12,5%; aparatos y material eléctrico de grabación o imagen con 8,6%; combustibles y aceites minerales y sus productos con 7,7% y navegación aérea o espacial con 5,6%.

Las importaciones presentaron un aumento de 37,6%, al pasar de US$29.272,8 millones a US$40.267,7 millones. Este resultado está explicado por las mayores compras de vehícul

os y sus partes (72,1%); combustibles y aceites minerales y sus productos (78,7%) y calderas, máquinas y partes (30,2%).

Las compras externas de vehículos y sus partes, registraron un crecimiento de 72,1%, al pasar de US$2.755,2 millones en los nueve primeros meses de 2010 a US$4.741,4 millones en igual período de 2011.

Durante los nueve primeros meses de 2011, las compras externas de productos originarios de Estados Unidos aumentaron 35,9%. Este resultado se le atribuye en parte a las mayores compras de combustibles y aceites minerales y sus productos (61,8%). El aumento más importante se presentó en los productos originarios de Estados Unidos, al pasar de US$7.658,4 millones durante los nueve primeros meses de 2010 a US$10.406,3 millones en igual período de 2011, y contribuir con 9,4 puntos porcentuales a dicha variación.

De acuerdo con las declaraciones de importación, las mercancías compradas por Colombia originarias de China participaron con 14,3% del total, México con 10,9%, Brasil con 5,2%, Alemania con 4,1%, Argentina con 3,7%, Francia con 3,0%, y

Japón con 2,6%.

Durante el período enero - septiembre de 2011, 44,7% de las importaciones realizadas por el país se concentraron en  Bogotá, D.C.; 12,3% en Antioquia; 10% en el Valle del Cauca; 9,4% en Cundinamarca y 23,6% en los demás departamentos.

Las compras externas de calderas, máquinas y partes representaron 13,6% del total de las importaciones realizadas durante los nueve primeros meses de 2011. Le siguen, en su orden, las compras de vehículos y sus partes con 11,8%; aparatos y material eléctrico, de grabación o imagen con 8,8% y combustibles y aceites minerales y sus productos con 7,2%.

En septiembre se registró un déficit en la balanza comercial colombiana de US$337,3 millones. Los mayores déficit se registraron con China (US$650,5 millones), México (US$468,0 millones) y Alemania (US$194,3 millones).

En el noveno mes del año las compras externas alcanzaron un valor de US$5.067,1 millones. El crecimiento registrado fue impulsado por vehículos y sus partes que presentaron un crecimiento de 62,9%, seguidas por las compras de combustibles y aceites minerales y sus productos con un aumento de 134,1%

COMENTARIO.

Para el desarrollo de la economia de cada país es necesario complementar sus productos con los de otro país para que exista incremento socioeconómico y el intercambio de productos y de dinero o ingresos a la economía de cada pais exportador y la adquisicion de varios productos y servicios de paises importadores; para esto se busca la manera mas conveniente o beneficios para cada pais a realizar una negociación internacional con la creación de convenios y acuerdos con beneficios internacionales y mutuos.

Además las necesidades aumentan en cada cada vez más, en las naciones alrededor del mundo lo que da lugar al incremento de ventas internacionales e ingresos de productos extranjeros para la satisfacción de las necesidades dentro de un país a esto se conoce como incremento de importaciones que muchas de las veces no es muy bueno ya que su balanza comercial debe ser positiva, y si un pais realiza más importaciones que exportaciones se refleja en su balanza comercial con un valor negativo.

INTEGRANTES:

Guamán Isabel

Urquizo Daniela

FUENTE:

http://www.dinero.com/negocios/articulo/importaciones-crecieron-289-septiembre/139827

un gremio automotor acudió a la Comunidad Andina de Naciones (CAN) para que se investigue la medida que rige en Ecuador desde mediados de septiembre y que, aduce, limita el ingreso de vehículos.

La Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), que semanas atrás advirtió que se usaban esas licencias para restringir las importaciones a quienes el régimen consideraba que habían pasado su cupo, presentó ante la Secretaría General de la CAN la solicitud para que de oficio investigue si la medida cumple o no la normativa de la comunidad.

Al hacerlo, el gremio expone algunos motivos con los cuales considera que la medida no procede, pues años atrás Ecuador aplicó un mecanismo similar que derivó en una sanción. Y para la Aeade, volver a exigir licencias para importar, constituiría un desacato. Además, esta asociación alega que la actual normativa de la CAN prohíbe el uso de licencias.

Este tipo de licencias, según empresarios, solo pueden ser aplicadas para controlar el cumplimiento de la normativa de calidad o relacionada con la seguridad y protección de la vida y la salud de las personas, animales y plantas. Actualmente, en el mercado no hay disponibilidad de ciertos modelos, especialmente en el segmento que va de $ 12.000 a $ 20.000.

Pero funcionarios del Ministerio de la Producción y el Ministerio de Industrias, que emite las licencias, han descartado que esta medida tenga la finalidad de frenar las importaciones, sino que el objetivo es hacer un monitoreo. Además, refieren, que las licencias son una herramienta autorizada por la Organización Mundial de Comercio (OMC).

Un asesor de una empresa importadora automotriz indicó que las “licencias son consideradas atentatorias al libre comercio de bienes y van en contra del acuerdo de Cartagena y otras normas comunitarias” a las que Ecuador está suscrito.

APORTE:

El Gobierno lo que busca con esta medida es la de frenar un poco uno de los problemas que cada vez crece , la movidad, en la capital, Quito el número de vehículos se ha incrementado cerca del 40% lo que quiere decir es que mientras mas importaciones de vehículos exista se vuelve mas dificil el trancitar por algunas parates del Ecuador con el proyecto "pico y placa " se ha menorado un poco ese problema pero con el aumento de automóviles este proyectoen el 2012 se lo implementará no solo a las horas pico si no todo el día.

Las importadoras de vehículos al verce en este problema de las licencias a optado por incrementar su costo en cada vehículo que comercializa pero el problema esta que lo han aplicado a vehículos que ingresaron al territorio Ecuatoriano hace ya mucho más antes de se aplicara lo de las licencias para importar.

Integrantes:

Guamán Isabel

Urquizo Daniela

FUENTE:

http://www.eluniverso.com/2011/10/31/1/1356/gremio-acude-can-cesen-licencias-importacion.html

La empresa estatal de petróleo de Ecuador, Petroecuador, informó hoy que sus exportaciones descendieron ligeramente en septiembre, cuando vendió unos 8,3 millones de barriles, mientras que en el mes anterior colocó en el mercado internacional 8,6 millones.

En septiembre, Petroecuador vendió casi 5,7 millones de crudo Oriente, considerado ligero según la escala de calidad del Instituto Americano del Petróleo (API, por sus siglas en inglés), y cerca de 2,7 millones de Napo, pesado, mientras que en agosto comercializó cerca de 5,5 de Oriente y casi 3,1 de Napo.

Pese al descenso en las exportaciones, Petroecuador aumentó sus ingresos, pues en septiembre recaudó 786,6 millones de dólares, mientras que en agostó obtuvo 762,8 millones.

Esto se debe al aumento del precio del petróleo, pues en septiembre el crudo Oriente se vendió por 96,05 dólares el barril y el Napo 90,33 dólares por barril, mientras que en agosto el crudo Oriente se comercializó por 90,22 dólares por barril y el Napo por 85,38 dólares por barril.

El petróleo es el principal producto de exportación de Ecuador, cuyos ingresos financian casi un 25 % del presupuesto del Estado.

APORTE:

Para nuestro pais esto es una baja importante dentro de nuestras exportaciones ya que es uno de los mayores ingresos economicos para el Ecuador es un 25 % del presupuesto del estado; por lo que deberiamos buscar la manera de aumentar las exportaciones alternas. A pesar de que el Ecuador es rico en los recursos que tiene nosotros no hemos sabido aprovecharlos para obtener un comercio mas desarrollado con mucha más tecnología y utilidades .

INTEGRANTES:

ISABEL GUAMÁN

DANIELA URQUIZO

ANGELICA FLORES

FUENTE:

http://www.google.com/hostednews/epa/article/ALeqM5hh37j1cy9gfP0MVDtaic3kqtlLqA?docId=1638771

Ecuador estrenará en noviembre próximo los primeros automóviles eléctricos que llegarán provenientes de Japón como parte de un plan piloto para abatir la contaminación ambiental, dijo hoy el subsecretario de Comercio, Juan Ballén. Ballén, subsecretario de Comercio e Inversiones del Ministerio de la Producción, dijo que los nuevos vehículos "cero emisiones" y "totalmente ecológicos", circulan sin gasolina y utilizan únicamente carga eléctrica.En una entrevista con Radio City, el funcionario explicó que la iniciativa prevé la introducción gradual en el mercado ecuatoriano de este tipo de vehículos fabricados por Nissan. Se desconoce cuántas unidades de este tipo serán las primeras en llegar al país."Esta propuesta está enfocada en la utilización de energías alternas. Es una nueva modalidad de transporte que cambia la matriz energética y que es lo que nosotros queremos impulsar", apuntó.Antes de su comercialización interna, los vehículos se probarán en la Amazonía del país y en las Islas Galápagos, situadas en el Océano Pacífico a unos 1.000 kilómetros de la costa continental ecuatoriana. "Nos interesa mantener ese Patrimonio de la Humanidad, que mantenga su ecosistema de la manera más limpia y pura de su estado natural", agregó Ballén.Las Islas Galápagos fueron declaradas en 1979 Patrimonio Natural de la Humanidad por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO).Ballén precisó que se trata de un "vehículo básicamente de uso urbano, no estamos hablando de transporte masivo de pasajeros".El plan también establece la llegada a Ecuador de personal de la firma automotriz japonesa para explicar la introducción de los vehículos y su comercialización en concesionarias nacionales.Ballén dijo que se analiza la aplicación de incentivos arancelarios para reducir el precio de venta al público. "Es nueva tecnología y estamos tratando de minimizar ese impacto con un estímulo que sea de tipo tributario, arancelario", expuso.Dijo que el objetivo sería "no cargarlos de impuestos que normalmente se cargan en los otros tipos de vehículos".A la par, se estudian alternativas para la construcción de estaciones de abastecimiento y servicio técnico de estos vehículos, cuyo uso aliviaría fenómenos como el calentamiento global.

COMENTARIO:

Yo pienso que es una buena idea para mantener uno de los patrimonios de la humanidad como lo es Galápagos y además nos beneficiamos ya que se disminuiría la emisión de contaminación en el país; este a la vez sería un de los pasos al desarrollo de nuestro país. Es importante buscar la manera de menorar la contaminacion ya que el calentamiento global es uno de los problemas por el que el mundo sufrira muchas alteraciones .

INTEGRANTES :

GUAMÁN ISABEL

URQUIZO DANIELA

La suspensión total de la refinería, que produce el 40% de lo que consume el país, será por un mes aunque. La refinería empezará a desenchufar motores en agosto del próximo año y por el lapso de ocho meses.

6 de Octubre de 2011.- Los más de US$4.000 millones de egresos anuales que representan al fisco la importación de combustibles terminarán siendo una carga más pesada desde finales del 2011 y los siguientes dos años, debido a la salida progresiva de operaciones de la refinería estatal de Esmeraldas, la más grande e importante del país, hasta llegar a la para total de actividades.

La suspensión total será solo por un mes, según el ministro de Recursos Naturales no Renovables, Wilson Pastor, aunque él manifestó que la refinería, construida en 1975 y ampliada en 1987, recién empezará a desenchufar motores en agosto del próximo año y por el lapso de ocho meses.

Con la salida prolongada de cada unidad, la refinería dejará de producir gasolinas súper y extra, diesel de todo tipo, combustible de avión, asfaltos, naftas de pesca artesanal, del sector eléctrico y gas de uso doméstico.

Solo en gas, la refinería de Esmeraldas produce el 40% de todo lo que consume el país que en el año anterior fue de 12,9 millones de barriles.

El arreglo de la refinería implicará además el despunte de las importaciones de derivados en un promedio del 20% entre el 2012 y 2013.
En el primer año el país adquirirá 15% más de lo estimado y en el segundo, 26% adicional.

Así, a los 39,8 millones de barriles proyectados consumir en el 2012 se agregarán seis millones más. De ese volumen, 2,3 millones son consecuencia de la paralización de la refinería y 3,6 millones del incremento anual de la demanda interna de productos.

Para el 2013, en cambio, la expectativa es comprar 10,5 millones más: 3,1 millones por el paro de la refinería y 7,4 millones por el aumento del consumo interno, revela un informe entregado por Petroecuador a las autoridades energéticas y al jefe de Estado.

Tal cantidad de importación representará un egreso adicional neto de US$268,4 millones tomando en cuenta los precios internacionales de cada barril, calcularon las autoridades petroleras; no obstante, Pastor indicó que esa erogación será de US$400 millones en dos años.

Para todo ese trabajo se han “tomado las medidas correspondientes para no quedarse sin combustible”, dijo Pastor, sin dar detalles.

“Estamos coordinando con países que pueden dar los productos que necesitamos importar”, manifestó Pastor y añadió que hay la posibilidad de recibir créditos en derivados como alternativa a los requerimientos que el país pueda tener.
El paro de la refinería afectará también al Producto Interno Bruto, pues el sector petrolero tendrá cifras negativas (El Universo.com).

CONCLUSIONES:

En este caso se debería buscar soluciones lo más rápido posible ya que en este mes de cierre y los ocho meses del próximo año tendremos alzas en algunos precios ya que nos desabasteceremos de los ingresos que producía la refinería de Esmeraldas lo que viene a desequilibrar la economía y buscar importaciones que reemplacen los productos que nos harán falta, dejará de producir gasolinas súper y extra, diesel de todo tipo, combustible de avión, asfaltos, naftas de pesca artesanal, del sector eléctrico y gas de uso doméstico. Las importaciones se incrementaran a tal punto que el gobierno está obligado a buscar una solución para que no exista un desequilibrio económico.

FUENTE:

http://www.portalminero.com/noti/noticias_ver_ch.php?codigo=14482&fecha=10

INTEGRANTES:

ISABEL GUAMÁN

DANIELA URQUIZO

Firmas ecuatorianas exportan té, al granel o con valor agregado, al menos a siete países. El mercado local es reducido.

El té es una infusión preparada con las hojas de la planta Camelia Sinensis. De allí se obtienen algunos extractos, como el té negro. Esto se logra bajo un proceso de fermentación y secado. El consumo radica en sus propiedades aromáticas y medicinales. En el país, se importa la materia prima para el consumo y se exporta con valor agregado a los Estados Unidos.

Este producto está clasificado en dos partidas arancelarias en el Banco Central del Ecuador (BCE). Estas corresponden al té fermentado y parcialmente fermentado, en envase y otras formas.
Según las cifras del BCE, se importaron 90,43 toneladas (t) de enero a julio del 2010 y se aumentó a 113,15 t, en el mismo período del 2011. Así mismo, se importó USD 96 000 en el 2010 y 127 160, en el 2011, en igual período.

Para Jaime Flores, gerente de la Compañía Ecuatoriana del Té (Cetca), en Ecuador no hay un gran mercado para la venta del té. “La producción de té negro no es rentable, debido a que no han existido grandes variaciones de los precios internacionales, en los últimos 10 años”.

A pesar del mercado local reducido, la exportación es una alternativa. En la Hacienda Sangay, propiedad de Cetca, se producen 700 000 kilogramos (kg) de té negro al año. El 90% se exporta a granel a países como EE.UU., Reino Unido, Colombia, Centroamérica y Uruguay.

Cetca es la única compañía productora de té, desde hace 50 años. Posee la Hacienda Sangay, con 532 hectáreas (ha), en la provincia de Morona Santiago.

 Efrén Silva es gerente de la empresa Aromas del Tungurahua. La firma importa desde China el té negro. El precio de cada tonelada es de unos USD 1 400.

Para Silva, la provincia de Pastaza tiene el mejor suelo para el cultivo, ya que tiene más cantidad de sales minerales, y su clima es muy húmedo, pero no se explota”.

Para Rafael Pérez Reina, presidente de la empresa Hierbas Naturales y Medicinales de Pusuquí, es necesario invertir. La firma importa té de China.

Uno de los factores que no permiten el desarrollo del sector, dice Pérez, es el costo de la mano de obra, debido a que es arduo y largo el proceso del té. “En el país, el mensual bordea los USD 350. Pero en China, India y Vietnam es de USD 150”.

En este cultivo, expresa Flores, es necesario tener mucha mano de obra. Esto, asegura Pérez, con relación al precio internacional, no conviene. “Cada kilogramo de té negro cuesta USD 2,50”.

Silva añade que en el mercado internacional se comercializa más el té gourmet. Por esto, Aromas del Tungurahua elabora té negro saborizado para EE.UU. De las 60 000 cajas de té de diferentes variedades, 10 000 cajas son de té negro.

CONCLUSIONES:

Como podemos ver este es uno de los productos que deberían ser reemplazados por la producción nacional en lugar de importar de China se puede comercializar el té negro que se cultiva aquí mismo, esto ayudaría mucho más al país. A la vez que incrementamos el consumo de productos nacionales, incrementamos los ingresos al país.

Uno de los grandes problemas de nuestro país es que la gente prefiere consumir productos de otros países, evitando el desarrollo de cada sector, obligando así a salir del mercado a las producciones nacionales; una de las campañas del gobierno es la de consumir lo nuestro para incrementar no solo los ingresos del país sino que a la vez las fuentes de trabajo y el crecimiento de las pequeñas y medianas industrias.  Dándoles la oportunidad de ser competitivas y que así se pueda exportar y obtener aún más beneficios e ingresos incrementando la inversión nacional.

FUENTE:

http://www.revistalideres.ec/2011-10-03/Mercados.aspx

INTEGRANTES:

ISABEL GUAMÁN

DANIELA URQUIZO

ANGELICA FLORES