CINTO DE SEGURIDAD

Descripción del producto

Los cinturones de seguridad para automóviles son dispositivos diseñados para sujetar a los ocupantes al asiento del vehículo y evitar que salgan despedidos en caso de una colisión,
frenada brusca o volcadura.

Funciones:

- Sujetar firmemente el cuerpo del ocupante al respaldo y asiento del vehículo.

-Amortiguar y distribuir los efectos de un impacto sobre el cuerpo.

- Reducir la probabilidad de que el ocupante golpee el interior del vehículo o salga expulsado.

Características técnicas:

- Banda flexible de tejido resistente, generalmente poliéster.

- Hebilla y cierre de metal o plástico de alta resistencia.

- Mecanismo de bloqueo automático al tirar bruscamente de la banda.

- Dispositivo retractor para regular holgura.

- Regulador de altura en algunos modelos.

- Alarma sonora si no están abrochados.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Regla 1: Nos indica que los títulos, de los capítulos o subcapítulos sólo tienen un valor indicativo por lo tanto estas no nos sirven directamente para clasificar una mercancía sólo para
orientarnos dónde podemos encontrar la ubicación de la mercancía.

Regla 2a: Cualquier referencia a un artículo en una partida determinada alcanza al artículo incluso incompleto o sin terminar, siempre que éste presente las características esenciales del
artículo completo o terminado.

Regla 6: Hace referencias a las subpartidas de una misma partida y las notas de las subpartidas como mutatis mutandis.

Clasificación Arancelaria
Sección

Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

Capítulo 87: Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres; sus partes y accesorios

Partida

87.08: Partes y accesorios de vehículos automóviles de las partidas 87.01 a 87.05.

Subpartida
8708.21.00: Cinturones de seguridad.
Tributos Aduaneros

- Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12%

- Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5% -

Ad Valorem: Es el 0%

El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

De acuerdo con la legislación aduanera de Ecuador, las principales prohibiciones y
restricciones para la importación de cinturones de seguridad:

Prohibiciones y restricciones:
Prohibiciones en la República de Corea del Norte.

Conclusión:
En conclusión, los cinturones de seguridad utilizan diversos materiales y mecanismos para sujetar eficientemente al conductor y pasajeros, reduciendo el riesgo de lesiones graves o fatales en caso de accidente, para su importación el importador debe asegurarse que cumpla con todas las prohibiciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una
importación. La correcta clasificación arancelaria en las subpartidas 8708.21.00.

Recomendación:
Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar
permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades
competentes.

Referencias
• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta delArancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema
armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf
• Lois, A. (2019, 10 octubre). Todo sobre el cinturón de seguridad: importancia, consejos y falsos mitos. Autopista. https://www.autopista.es/noticias-motor/todo-sobre-el
cinturon-de-seguridad-importancia-consejos-y-falsos-mitos_156154_102.html

TRACTORES DE UN SOLO EJE

Descripción del producto

Los tractores de un solo eje, también conocidos como motocultores o mototractores, son máquinas agrícolas diseñadas para trabajos de labranza, preparación del suelo, siembra, cultivo y otras tareas similares en pequeñas y medianas explotaciones agrícolas, así como en jardinería y horticultura. Estos tractores son más pequeños y maniobrables que los tractores convencionales, lo que los hace ideales para áreas de difícil acceso o terrenos con limitaciones de espacio.

Características comunes de los tractores de un solo eje:

Como su nombre lo indica, estos tractores tienen solo un eje y suelen tener dos ruedas.

Son máquinas compactas y de menor tamaño en comparación con los tractores convencionales.

Son altamente maniobrables, lo que los hace útiles en áreas estrechas o de difícil acceso.

Suelen estar equipados con motores de baja potencia, adecuados para trabajos ligeros a medianos.

Pueden adaptarse a una variedad de implementos agrícolas, como arados, cultivadores, segadoras, sembradoras, entre otros.

Generalmente tienen tracción en una sola rueda, aunque algunos modelos pueden tener tracción en ambas ruedas.

dirección puede ser asistida manualmente o mediante mecanismos simples.

Estos tractores son especialmente populares en áreas donde la mecanización completa con tractores más grandes no es práctica debido al tamaño del terreno, la topografía o la naturaleza de las tareas agrícolas. Además, son más económicos tanto en términos de costos de adquisición como de operación, lo que los hace accesibles para pequeños agricultores y propietarios de huertos.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Notas Explicativas

Para la aplicación de esta partida, se entenderá por tractores los vehículos con motor, de ruedas o de orugas, diseñados esencialmente para tirar o empujar a otros artefactos, vehículos o cargas. Sin embargo, pueden llevar una plataforma accesoria o un dispositivo análogo que permita el transporte, en relación con el uso principal, de herramientas, semillas, abonos, etc., o también acondicionamientos accesorios para montar los implementos de trabajo.

Por el contrario, no se consideran tractores, a efectos de partida 87.01, las infraestructuras motrices especialmente diseñadas, construidas o reforzadas para constituir una parte integrante de un artefacto, un aparato u otra máquina, destinado a realizar un trabajo, tal como levantar, cavar, nivelar, etc., incluso si para ejecutar dicho trabajo la infraestructura utiliza el empuje o la tracción.

Con excepción de las carretillas tractor de la partida 87.09, de los tipos utilizados en las estaciones, esta partida comprende los tractores de cualquier tipo y para cualquier uso (tractores agrícolas, forestales, de carretera, de obras públicas, tractores torno, etc.), cualquiera que sea la fuente de energía que los acciona (motor de émbolo de encendido por chispa o por compresión, eléctrico, etc.). Comprende también los tractores que puedan circular por carriles y por carretera, pero no los exclusivamente diseñados para circular por carriles, que siguen el régimen de los locotractores.

Los tractores de esta partida pueden estar provistos de carrocería, tener asientos para los operarios o una cabina de conducción. Por otra parte, pueden estar equipados con un cofre para herramientas, un dispositivo que permita levantar o bajar los implementos de trabajo, un dispositivo de remolcado para remolques o semirremolques (principalmente los tractores o artefactos similares) o una toma de fuerza para transmitir la fuerza del motor a diversas máquinas (trilladoras, sierras circulares, etc.).

El chasis de los tractores está montado sobre ruedas, sobre orugas, o bien, sobre ruedas y orugas y el eje conductor delantero es el único, en este caso, que está equipado con ruedas.

Se clasifican igualmente en esta partida los motocultores, que constituyen verdaderos tractores agrícolas pequeños, que tienen un solo eje motor con una o dos ruedas y que se utilizan, como los tractores propiamente dichos, con implementos o máquinas intercambiables, que pueden accionarse, llegado el caso, mediante una toma de fuerza de uso general. Generalmente, no tienen asiento y, en este caso, se guían a mano por medio de dos manceras. Algunos tipos, sin embargo, pueden llevar un tren trasero de una o dos ruedas con un asiento para el conductor.

Artefactos de análogo diseño se utilizan en la industria.

Esta partida comprende también los tractores equipados con tornos o cabrestantes (denominados tractores torno) que se utilizan, por ejemplo, para arrastrar un vehículo atascado, o bien para talar o desbrozar los árboles o incluso para remolcar a distancia artefactos agrícolas.

Esta partida comprende también los tractores con el chasis elevado que se utilizan, por ejemplo, en las viñas y viveros.

Además, se excluyen de esta partida los camiones equipados con grúas, cabrias, tornos, etc. para averías (partida 87.05).

Sección

Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

Capítulo 87

Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres, sus partes y accesorios

Partida

87.01: Tractores (excepto las carretillas tractores de la partida 87.09).

Subpartida

8701.10.00.00: Tractores de un solo eje

 Tributos Aduaneros

Los principales tributos aduaneros que se aplican a la importación de vagones cisterna en Ecuador son:

- Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12%

- Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

-ADVALOREM: 0%

El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

Prohibición: Corea del Norte.

Conclusión:

En conclusión, los tractores de un solo eje son máquinas agrícolas compactas y altamente maniobrables, diseñadas para una variedad de tareas de labranza, cultivo y mantenimiento en áreas de difícil acceso o terrenos pequeños y medianos. Estas máquinas son ideales para pequeños agricultores, horticultores y propietarios de huertos que necesitan una solución eficiente y económica para sus necesidades agrícolas. Con características como su tamaño compacto, capacidad para adaptarse a varios implementos y facilidad de maniobra, los tractores de un solo eje ofrecen una opción versátil para trabajos agrícolas y de jardinería. El importador debe asegurarse que cumpla con todas estas prohibiciones y restricciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una importación. La correcta clasificación arancelaria en las subpartidas 8701.10.00.00.

 Recomendación:

Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

 Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf

Vehículos con autobomba para suministro de cemento

Descripción del producto

Los vehículos con autobomba para suministro de cemento son equipos especializados utilizados en la industria de la construcción para transportar y suministrar concreto fresco directamente al lugar de trabajo, como en obras de construcción de edificios, carreteras, puentes y otras estructuras. Estos vehículos combinan un camión mezclador de concreto con una bomba de concreto montada en el mismo chasis del camión, lo que permite la distribución eficiente y precisa del concreto en áreas de difícil acceso o en alturas elevadas.

Características de los vehículos con autobomba para suministro de cemento:

1. Camión mezclador de concreto: El camión está equipado con un tambor giratorio que mezcla los ingredientes del concreto, como cemento, agregados, agua y aditivos, para producir una mezcla homogénea y fresca durante el transporte.
2. Bomba de concreto: La bomba de concreto montada en el camión utiliza un sistema hidráulico para bombear el concreto desde el tambor del camión hasta el lugar de trabajo a través de mangueras flexibles. Estas bombas pueden ser de diferentes tipos, como bombas de pistón, bombas de émbolo o bombas de rotores.
3. Alcance y altura de bombeo: algunas unidades pueden alcanzar alturas significativas y pueden ser articuladas para llegar a áreas de difícil acceso.
4. Control remoto: Muchos vehículos están equipados con sistemas de control remoto que permiten al operador controlar la bomba y la dirección del flujo de concreto de manera precisa desde una distancia segura, lo que mejora la eficiencia y la seguridad en el lugar de trabajo.
5. Estabilidad: Los vehículos están diseñados con sistemas de estabilización, como patas de apoyo o estabilizadores desplegables, para garantizar la estabilidad durante la operación de bombeo, especialmente en terrenos irregulares o pendientes.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Notas Explicativas

Esta partida comprende un conjunto de vehículos automóviles, especialmente construidos o transformados, equipados con dispositivos o aparatos diversos que les hacen adecuados para realizar ciertas funciones, distintas del transporte propiamente dicho. Se trata pues de vehículos que no están esencialmente diseñados para el transporte de personas o de mercancías.

Se pueden citar como pertenecientes a esta partida:

1) Los vehículos para reparaciones constituidos por un chasis de camión o de camioneta, incluso con plataforma, equipados con aparatos de elevación, tales como grúas que no sean rotativas, cabrias, polipastos o tornos, diseñados para elevar y remolcar los vehículos averiados.

2) Los coches bomba, en los que la bomba la acciona generalmente el motor del coche, como, por ejemplo, los coches para la lucha contra incendios.

3) Los coches con escalera y los coches con plataforma elevadora para la conservación de las líneas eléctricas, del alumbrado público, etc., así como los vehículos con plataforma y brazos articulados ( travelines ) para tomas cinematográficas o de televisión.

4) Los vehículos utilizados para la limpieza de las calles, plazas públicas, alcantarillas, pistas de aeropuertos, etc., tales como barredoras, regadoras, regadoras barredoras y vehículos para aspirar el fango.

5) Las quitanieves automóviles con equipo inamovible. Se trata de vehículos automóviles exclusivamente diseñados para este uso, equipados generalmente con turbinas, aspas giratorias, etc., accionados por el motor del vehículo, o bien, por un motor distinto.

Los equipos quitanieve amovibles de cualquier tipo se clasifican siempre en la partida 84.30, aunque se presenten montados en un vehículo automóvil.

6) Los coches esparcidores con calentamiento o sin él, de cualquier tipo y para cualquier uso (incluso agrícolas), con dispositivos para esparcir hormigón, grava, etc.

7) Los camiones grúa que no se destinen al transporte de mercancías, constituidos por un chasis de vehículo automóvil con cabina en el que se ha montado permanentemente una grúa rotativa. Sin embargo, se excluyen los vehículos automóviles de la partida 87.04 que se cargan ellos mismos.

8) Los camiones para sondeos y perforaciones, constituidos por un camión en el que hay montada una estructura metálica vertical con un torno y demás mecanismos necesarios para el sondeo o perforación.

9) Los coches con dispositivo elevador, excepto las carretillas elevadoras de manipulación de la partida 84.27, constituidos por una horquilla o una plataforma de carga elevadoras, movidas generalmente por el motor de vehículo, que se deslizan por un soporte vertical. Los vehículos automóviles que se cargan ellos mismos por medio de tornos, dispositivos elevadores, etc., se clasifican por el contrario en la partida 87.04, siempre que estén especialmente diseñados para el transporte de mercancías y no para la manipulación.

10) Los camiones hormigonera constituidos por un chasis de vehículo automóvil con cabina en el que está montada permanentemente una hormigonera, que pueden hacer a la vez la preparación y el transporte del hormigón.

11) Los grupos electrógenos automóviles, constituidos por un vehículo automóvil con cabina en el que está montado un generador eléctrico movido por el motor del vehículo o por un motor distinto.

12) Los camiones radiológicos con una sala para examen, laboratorio de revelado y los aparatos de radiología.

13) Los vehículos clínica, incluidas las odontológicas, con sala de operaciones, equipos de anestesia y demás aparatos quirúrgicos.

14) Los automóviles proyectores que llevan un proyector luminoso montado en un vehículo y cuyo funcionamiento está generalmente garantizado por un generador eléctrico accionado por el motor del coche.

15) Los coches de radiorreportajes.

16) Los vehículos automóviles con equipos telegráficos, radiotelegráficos o radiotelefónicos para la emisión y recepción; los coches radar.

17) Los coches equipados con calculadoras que determinan automáticamente en los hipódromos las relaciones y cotizaciones de las apuestas.

18) Los coches laboratorio, por ejemplo, para el control del trabajo de las máquinas agrícolas.

19) Los camiones equipados con aparatos de registro que permitan determinar la potencia de tracción de los vehículos automóviles que los remolcan.

20) Los camiones panadería con su equipo completo (amasadoras, horno, etc.) y los vehículos cocina.

21) Los camiones taller equipados con máquinas y herramientas diversas, dispositivos de soldadura, etcétera.

22) Los coches banco, los coches biblioteca y los coches preparados para la exposición o la presentación de mercancías.

Se excluyen igualmente de esta partida:

1. Los rodillos compresores autopropulsados (partida 84.29).
2. Los rodillos allanadores agrícolas accionados por un motor (partida 84.32).
3. Los pequeños aparatos móviles con motor auxiliar, conducidos por un peatón, tales como las barredoras para parques, jardines públicos, etc., y los aparatos utilizados para el trazado de las bandas de las carreteras o de las calles (partida 84.79).
4. Los minibuses de acampada (partida 87.03).

Sección

Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

Capítulo 87

Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres, sus partes y accesorios

Partida

87.05: Vehículos automóviles para usos especiales, excepto los concebidos principalmente para transporte de personas o mercancías (por ejemplo: coches para reparaciones [auxilio mecánico], camiones grúa, camiones de bomberos, camiones hormigonera, coches barredera, coches esparcidores, coches taller, coches radiológicos).

Subpartida

8705.90.90.10: Vehículos con autobomba para suministro de cemento

Tributos Aduaneros

Los principales tributos aduaneros que se aplican a la importación de vagones cisterna en Ecuador son:

- Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12%

- Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

-ADVALOREM: 0%

El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

Restricción: Presentación de requisito, Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Documento de Control Previo (Licencia de Importación Previa al Embarque)

Código de régimen: Admisión temporal para reexportación en el mismo estado

Prohibición: Corea del Norte.

Conclusión:

En resumen, los vehículos con autobomba para suministro de cemento son una herramienta esencial en la construcción moderna, que combina la capacidad de mezclar, transportar y bombear concreto de manera eficiente, segura y precisa en el lugar de trabajo. El importador debe asegurarse que cumpla con todas estas prohibiciones y restricciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una importación. La correcta clasificación arancelaria en las subpartidas 8705.90.90.10.

Recomendación:

Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf

Coches barredera

Descripción del producto

Los coches barredera, también conocidos como barredoras viales, son vehículos diseñados específicamente para la limpieza de calles, carreteras y otros espacios públicos. Tienen un conjunto de características que los hacen adecuados para esta tarea:

Estos vehículos están equipados con cepillos giratorios y sistemas de aspiración que recogen y recogen la suciedad, escombros, hojas y otros desechos de las superficies de la carretera.

Los coches barredera están diseñados para ser lo suficientemente compactos como para maniobrar fácilmente en calles estrechas y áreas urbanas congestionadas, permitiendo una limpieza eficiente en espacios reducidos.

Tienen una capacidad de carga adecuada para transportar los residuos recogidos. Algunos modelos pueden tener compartimentos adicionales o sistemas de compactación para maximizar la capacidad de almacenamiento de desechos.

Estos vehículos están diseñados para ser eficientes en términos de consumo de combustible y tiempo. Pueden cubrir grandes áreas en un corto período de tiempo, lo que los hace ideales para mantener la limpieza en áreas urbanas de alto tráfico.

Muchos modelos de coches barredera vienen con sistemas de limpieza ajustables que les permiten adaptarse a diferentes tipos de superficies, como asfalto, concreto u adoquines.

Algunos coches barredera pueden estar equipados con características adicionales, como sistemas de lavado de agua a presión para limpiar manchas difíciles o incluso sistemas de reciclaje de agua para minimizar el desperdicio.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Notas Explicativas

Vehículos automóviles para usos especiales, excepto los diseñados principalmente para transporte de personas o mercancías (por ejemplo: coches para reparaciones (auxilio mecánico), camiones grúa, camiones de bomberos, camiones hormigonera, coches barredera, coches esparcidores, coches taller, coches radiológicos)

 Sección

Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

 Capítulo 87

Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres, sus partes y accesorios

Partida

87.05: Vehículos automóviles para usos especiales, excepto los concebidos principalmente para transporte de personas o mercancías (por ejemplo: coches para reparaciones [auxilio mecánico], camiones grúa, camiones de bomberos, camiones hormigonera, coches barredera, coches esparcidores, coches taller, coches radiológicos).

Subpartida

8705.90.11.00: Coches barredera

Tributos Aduaneros

Los principales tributos aduaneros que se aplican a la importación de vagones cisterna en Ecuador son:

- Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12%

- Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

-ADVALOREM: 10%

El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

Restricción: Presentación de requisito, Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Documento de Control Previo (Licencia de importación previa al embarque)

Código de régimen: Admisión temporal para reexportación en el mismo Estado

Prohibición: Corea del Norte.

Conclusión:

En resumen, los coches barredera son vehículos especializados diseñados para mantener limpias las calles y carreteras, ayudando a mejorar la apariencia de las áreas urbanas y contribuyendo a la seguridad vial al eliminar obstrucciones y residuos que podrían representar riesgos para los conductores y peatones. El importador debe asegurarse que cumpla con todas estas prohibiciones y restricciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una importación. La correcta clasificación arancelaria en las subpartidas 88705.90.11.00.

Recomendación:

Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf

Trenes de aterrizaje

Descripción del producto

Los trenes de aterrizaje son componentes fundamentales en aeronaves, ya que proporcionan el soporte necesario durante el despegue, el vuelo y el aterrizaje. Sus principales funciones son:

1. Soporte estructural: Los trenes de aterrizaje están diseñados para soportar el peso de la aeronave cuando está en tierra. Distribuyen la carga de manera uniforme para evitar daños en la estructura del avión.
2. Absorción de impactos: Durante el despegue y el aterrizaje, los trenes de aterrizaje absorben la energía generada por el impacto con la pista. Esto reduce la carga sobre la estructura de la aeronave y proporciona un aterrizaje más suave para los pasajeros y la carga.
3. Facilitar la dirección y el control: Los trenes de aterrizaje también ayudan a dirigir y controlar la aeronave en tierra, permitiendo que el piloto maniobre el avión durante el rodaje en la pista y en el área de estacionamiento.

Tipo de configuración: Los trenes de aterrizaje pueden ser fijos o retráctiles. Los trenes de aterrizaje fijos permanecen desplegados durante todo el vuelo, mientras que los trenes de aterrizaje retráctiles se pliegan hacia dentro del fuselaje o las alas cuando la aeronave está en el aire para reducir la resistencia aerodinámica.

Material de construcción: Los trenes de aterrizaje pueden estar hechos de diversos materiales, como acero, aluminio o titanio, dependiendo de la aeronave y sus requisitos de resistencia y peso.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Notas Explicativas

Esta partida comprende las partes de los aparatos de las partidas 88.01 u 88.02, siempre que, sin embargo, estas partes satisfagan las dos condiciones siguientes:

1. Que sean identificables como exclusiva o principalmente destinadas a los aparatos de las partidas precitadas.
2. Que no estén excluidas por las Notas de la Sección XVII (véanse igualmente las Consideraciones Generales y las Notas Explicativas correspondientes).

Entre estas partes se pueden citar:

1. Las partes de globos y dirigibles, tales como:

1. Las barquillas.
2. Las envolturas y sus partes (fuselajes y paneles).
3. Los círculos de carga.
4. Los balones compensadores.
5. Las estructuras rígidas y sus secciones.
6. Los estabilizadores y los planos de gobierno.
7. Las hélices de dirigibles.

1. Las partes de vehículos aéreos, incluidos los planeadores y cometas, tales como:

1. Los fuselajes y los cascos; las secciones de fuselaje y del casco, así como las partes exteriores (cúpulas o conos traseros del fuselaje, capós de carenado, paneles, tabiques, compartimentos de equipajes, tableros de a bordo, cuadernas, puertas, mangas y toboganes de evacuación, ventanas, ojos de buey, etc.).
2. Las alas y sus elementos (largueros, costillas o traveseros).
3. Los alerones, móviles o no (estabilizadores, alerones, deflectores, timones de profundidad y de dirección, estabilizadores, servoaletas, etc.).
4. Las barquillas, capós, barquillas ahusadas y mástiles de fijación para reactores.
5. Los trenes de aterrizaje (incluidos los frenos y los ensamblados de frenos) y los dispositivos para ocultarlos; las ruedas (con neumáticos o sin ellos); los esquís de aterrizaje.
6. Los flotadores de hidroaviones.
7. Las hélices, los rotores de helicópteros y de autogiros; las palas de hélices y de rotores; los dispositivos de reglaje del paso de las hélices o de los rotores.
8. Las palancas de mando: pedal del estabilizador vertical y palancas de mando para maniobras diversas.
9. Depósitos de combustible, incluidos los depósitos lanzables.

Clasificación Arancelaria

Sección

Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

Capítulo 88

Aeronaves, vehículos espaciales, y sus partes

PartidaB 

88.07: Partes de los aparatos de las partidas 88.01, 88.02 u 88.06.

 Subpartida

 8807.20.00.00: Trenes de aterrizaje y sus partes

 Tributos Aduaneros

 Los principales tributos aduaneros que se aplican a la importación de vagones cisterna en Ecuador son:

- Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12%

 - Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

-ADVALOREM: 0%

 El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

 Restricción: Ninguna

 Prohibición: Corea del Norte.

 Conclusión:

 En resumen, los trenes de aterrizaje son esenciales para la seguridad y el rendimiento de una aeronave, proporcionando soporte estructural, absorción de impactos y control durante el despegue, el vuelo y el aterrizaje. El importador debe asegurarse que cumpla con todas estas prohibiciones y restricciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una importación. La correcta clasificación arancelaria en las subpartidas 8807.20.00.00.

 Recomendación:

Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf

Vehículo de tres ruedas para trasporte de mercancía

Descripción del producto

Un vehículo de tres ruedas diseñado para el transporte de mercancías sirve para facilitar la movilidad y el transporte eficiente de cargas en diversas situaciones. Aquí hay algunas de las funciones y usos comunes:

Su función principal es transportar mercancías de un lugar a otro de manera eficiente y segura.

Ideal para la distribución de mercancías en entornos urbanos donde el espacio puede ser limitado y la maniobrabilidad es esencial.

Adecuado para pequeños negocios locales que requieren un vehículo compacto y eficiente para transportar productos.

Las características técnicas de un vehículo de tres ruedas para transporte de mercancías pueden variar según el fabricante y el modelo. Aquí te proporciono una lista general de características técnicas que podrías encontrar en este tipo de vehículos:

Tipo de motor: combustión interna, eléctrico, híbrido, etc.

Tipo de transmisión: manual, automática, semi-automática.

Tipo de suspensión: trasera y delantera.

Tipo de sistema de frenos: discos, tambor.

Sistema de frenos asistidos: ABS, control de estabilidad.

Material del chasis: acero, aluminio, fibra de vidrio, etc.

 Velocidad máxima: Aceleración (0 a 100 km/h).

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Clasificación Arancelaria

Sección

 Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

Capítulo 87

 Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres; sus partes y accesorios

 Partida

 87.04: Vehículos automóviles para transporte de mercancías.

 Subpartida

 8704.21.90.91: Vehículo de tres ruedas

 Tributos Aduaneros

 Los principales tributos aduaneros que se aplican a la importación de vagones cisterna en Ecuador son:

- Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12%

 - Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

 -ADVALOREM: 10%

 -ICE ADVALOREM: Precio de Venta

 El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

 Prohibiciones y restricciones:

 Presentación de Requisito. _

Documento de Soporte:

Por la Agencia Nacional de Tránsito: Certificado de Homologación Vehicular o Certificado de Excepcionalidad de Homologación Vehicular.

 Prohibición, Corea del Norte.

 Conclusión:

 En resumen, estos vehículos están diseñados para optimizar la eficiencia en el transporte de mercancías, especialmente en entornos urbanos y en situaciones donde la versatilidad y la capacidad de maniobra son cruciales. Sus características técnicas y su capacidad de carga los hacen adecuados para una variedad de aplicaciones comerciales y logísticas. El importador debe asegurarse que cumpla con todas estas prohibiciones y restricciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una importación. La correcta clasificación arancelaria en las subpartidas 8704.21.90.91.

 Recomendación:

Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

 Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf

Camiones automóviles para sondeo o perforación

Descripción del producto

Los camiones automóviles para sondeo o perforación tienen los siguientes propósitos principales:

- Transportar la torre y equipos de perforación al sitio de trabajo. Estos equipos son muy pesados y requieren un camión capaz de cargarlos y moverlos por territorios irregulares.

- Soportar y estabilizar la torre de perforación. La plataforma del camión sostiene el peso de la torre mientras opera la perforadora.

- Proveer energía hidráulica y neumática. El camión tiene bombas y compresores para accionar la maquinaria de perforación.

- Almacenar y bombear lodo de perforación. Tanques y bombas en el camión administran el lodo usado para lubricar, enfriar y estabilizar el pozo.

- Generar electricidad. Un generador en el camión alimenta los motores eléctricos de la perforadora.

- Servir de centro de control. La cabina del camión permite al operador monitorear y controlar todos los equipos de perforación.

- Proveer iluminación. Las potentes luces del camión iluminan el sitio para operaciones nocturnas.

- Permitir el desplazamiento entre locaciones. El camión mueve rápidamente el equipo de un sitio perforado a otro nuevo.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Notas Explicativas

Esta partida comprende un conjunto de vehículos automóviles, especialmente construidos o transformados, equipados con dispositivos o aparatos diversos que les hacen adecuados para realizar ciertas funciones, distintas del transporte propiamente dicho. Se trata pues de vehículos que no están esencialmente diseñados para el transporte de personas o de mercancías.

 Esta partida comprende principalmente:

8) Los camiones para sondeos y perforaciones, constituidos por un camión en el que hay montada una estructura metálica vertical con un torno y demás mecanismos necesarios para el sondeo o perforación.

Clasificación Arancelaria

Sección

Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

Capítulo 87

Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres; sus partes y accesorios

Partida

87.05: Vehículos automóviles para usos especiales, excepto los concebidos principalmente para transporte de personas o mercancías (por ejemplo: coches para reparaciones [auxilio mecánico], camiones grúa, camiones de bomberos, camiones hormigonera, coches barredera, coches esparcidores, coches taller, coches radiológicos).

Subpartida

8705.20.00.00: Camiones automóviles para sondeo o perforación

 Tributos Aduaneros

 Los principales tributos aduaneros que se aplican a la importación de vagones cisterna en Ecuador son:

 - Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12%

 - Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

 -ADVALOREM: 10%

 -ICE ADVALOREM: Precio de Venta

 El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

Prohibiciones y restricciones:

Presentación de Requisito. _

Documento de Soporte:

Por la Agencia Nacional de Tránsito: Certificado de Homologación Vehicular o Certificado de Excepcionalidad de Homologación Vehicular.

Documento de Control Previo:

Por el Servicio Ecuatoriano de Normalización: Certificado de Reconocimiento según RTE INEN 034-3R. (Prohibida importación en estado usado),

Por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas: Licencia de Importación Previa al Embarque

Prohibición, Corea del Norte.

Conclusión:

 En conclusión, esta clase especializada de camión es esencial para el transporte, estabilización y operación de los equipos de perforación en campo. Su versatilidad permite realizar la exploración y explotación de yacimientos. El importador debe asegurarse que cumpla con todas estas prohibiciones y restricciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una importación. La correcta clasificación arancelaria en las subpartidas 8705.20.00.00.

 Recomendación:

Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

 Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf

TRACTO CARRO

Descripción del producto

Los tractos carros son los vehículos ideales para el transporte agrícola y de jardinería, lo mismo en montaña que en llano. Dotados de tracción a las cuatro ruedas, se desenvuelven con agilidad y fuerza en cualquier condición de terreno.

• Transmisión: Utilizan transmisiones robustas, generalmente manuales de 4-12 velocidades. Algunos modelos incorporan transmisiones automáticas o semiautomáticas.
• Dirección: La mayoría tiene dirección asistida para facilitar las maniobras a baja velocidad. Algunos modelos cuentan con dirección en los ejes delantero y trasero para mayor maniobrabilidad.
• Freno: Los frenos son hidráulicos o neumáticos, actúan sobre las 4 ruedas para proporcionar mayor control y seguridad. Incluso incorporan sistemas ABS.
• Suspensión: Suelen tener suspensión rígida o semirrígida para soportar cargas pesadas. Algunos tienen suspensiones neumáticas o hidroneumáticas para mayor confort.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Notas Explicativas

Esta partida comprende principalmente:

Los camiones y camionetas comunes (de plataforma, con caja, con toldo, cerrados, etc.), los vehículos de reparto de cualquier clase, los vehículos para mudanzas, los camiones de descarga automática (cajas basculantes, etc.), los camiones cisterna, incluso equipados con bomba, los camiones frigoríficos y los camiones isotermos, los camiones con varios pisos para el transporte de bombonas de ácidos, botellas de gas butano, etc., los camiones con plataforma muy baja y rampas de acceso para el transporte de material pesado (carros de combate, artefactos de elevación o de explanación, transformadores eléctricos, etc.), los camiones especialmente diseñados para el transporte de hormigón fresco, con exclusión de los camiones hormigonera de la partida 87.05, etc., los camiones para la recogida de basuras, incluso si tienen dispositivos de carga, de compactación, de humectación, etc.

Clasificación Arancelaria 

Sección

Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

Capítulo 87

Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres; sus partes y accesorios

Partida

87.04: Vehículos automóviles para transporte de mercancías.

Subpartida

8704.21.10.92: Tracto carros

Tributos Aduaneros

Los principales tributos aduaneros que se aplican a la importación de vagones cisterna en Ecuador son:

- Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12%

- Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

-ICE ADVALOREM: Precio de Venta 

El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

Prohibiciones y restricciones:

Bolivia, presentación de requisito, Ministerio de agricultura y ganadería, DCP (Registro de uso, excepto para los países de la CAN).

Prohibición, Corea del Norte.

Conclusión:

En conclusión, los tracto carros son vehículos versátiles, potentes y resistentes, ideales para trabajos de tracción pesada en los sectores agropecuario, obra civil y transporte. Su diseño privilegia la robustez, la potencia y la polivalencia de uso, el importador debe asegurarse que cumpla con todas estas prohibiciones y restricciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una importación. La correcta clasificación arancelaria en las subpartidas 8704.21.10.92.

Recomendación:

Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf
• Interempresas Media S.L.U. (2022). Tractocarros Lander Serie 200. Interempresas. https://www.interempresas.net/Agricola/FeriaVirtual/Producto-Tractocarros-Lander-Serie-200-140760.html

CAMIÓN HORMIGONERA

Descripción del producto

Las hormigoneras, también conocidas como camiones mezcladores de concreto, son vehículos diseñados para transportar y mezclar concreto en obra.

• Los camiones hormigonera están equipados con un tambor giratorio en la parte posterior del vehículo.
• Este tambor es la parte central del proceso de mezcla y transporte del concreto.
• La capacidad del tambor varía según el modelo y la marca del camión.
• Pueden tener capacidades que van desde unos pocos metros cúbicos hasta más de diez metros cúbicos.
• El tambor tiene paletas internas que mezclan los materiales (cemento, arena, grava y agua) durante el transporte.
• La descarga del concreto puede ser controlada desde la cabina del conductor.
• Algunos camiones permiten una descarga continua, mientras que otros tienen sistemas de descarga por lotes.
• Los camiones hormigonera tienen chasis robustos para soportar el peso del tambor y del concreto.
• Algunos camiones están equipados con sistemas de lavado interno del tambor para facilitar la limpieza después de cada uso.
• Luces y señales de advertencia para garantizar la seguridad en el tráfico y en el lugar de trabajo.

 Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Notas

Esta partida comprende un conjunto de vehículos automóviles, especialmente construidos o transformados, equipados con dispositivos o aparatos diversos que les hacen adecuados para realizar ciertas funciones, distintas del transporte propiamente dicho. Se trata pues de vehículos que no están esencialmente diseñados para el transporte de personas o de mercancías.

Se pueden citar como pertenecientes a esta partida:

10) Los camiones hormigonera constituidos por un chasis de vehículo automóvil con cabina en el que está montada permanentemente una hormigonera, que pueden hacer a la vez la preparación y el transporte del hormigón.

Clasificación Arancelaria

Sección

 Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

 Capítulo 87

 Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres, sus partes y accesorios

 Partida

 87.05: Vehículos automóviles para usos especiales, excepto los diseñados principalmente para transporte de personas o mercancías (por ejemplo: coches para reparaciones (auxilio mecánico), camiones grúa, camiones de bomberos, camiones hormigonera, coches barredera, coches esparcidores, coches taller, coches radiológicos).

 Subpartida

8705.40.00: Camiones hormigonera. Requiere información vehicular.

Tributos Aduaneros

- Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12%

- Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

-Ad valorem: Es el 0%

 El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

 Prohibiciones y restricciones:

Prohibiciones en la República de Corea del Norte.

 Conclusión:

En conclusión, Los camiones hormigonera son vehículos diseñados para transportar y mezclar concreto en obras de construcción. La correcta clasificación arancelaria en las subpartidas 8705.40.00.

 Recomendación:

Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf
• Holcim España. (2020). Tipos de camiones hormigoneras: características y aplicaciones. Recuperado de https://www.holcim.es/tipos-de-camiones-hormigoneras-caracteristicas-y-aplicaciones

PARACHOQUE

Descripción del producto

- La función principal de un parachoques es absorber impactos en caso de colisión, protegiendo así la estructura del vehículo y sus ocupantes.

- Los parachoques pueden estar hechos de diversos materiales, como plástico, acero, fibra de vidrio o una combinación de estos.

- Algunos parachoques cuentan con elementos de amortiguación, como espumas o absorción de energía, para minimizar los daños en colisiones de baja velocidad

- Para proporcionar resistencia adicional, los parachoques pueden tener refuerzos internos, especialmente en vehículos de mayor tamaño como camiones y SUV.

- Algunos vehículos tienen luces integradas en los parachoques, como luces antiniebla o luces direccionales.

- En vehículos de alto rendimiento, los parachoques pueden tener entradas de aire para refrigerar el motor y salidas de aire para gestionar el flujo de aire.

- Los parachoques modernos a menudo están equipados con sensores de estacionamiento para ayudar al conductor durante las maniobras de estacionamiento.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Notas de subpartida

Esta partida comprende el conjunto de partes y accesorios de los vehículos automóviles de las partidas 87.01 a 87.05, siempre que, sin embargo, estas partes y accesorios satisfagan las dos condiciones siguientes:

1. Que sean identificables como exclusiva o principalmente destinadas a esta clase de vehículos.
2. Que no estén excluidas por las Notas de la Sección XVII (véanse las Consideraciones generales de esta Sección).

Sección

Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

Capítulo 87

Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres, sus partes y accesorios.

Partida

87.08: Partes y accesorios de vehículos automóviles de las partidas 87.01 a 87.05.

Subpartida

8708.10.00: Parachoques (paragolpes, defensas) y sus partes.

Tributos Aduaneros

- Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12%

- Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

- Advalorem: Es el 15%

El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

Prohibiciones y restricciones:

Prohibiciones en la República de Corea del Norte.

Requiere documentos de control previo.

Conclusión:

En conclusión, los parachoques requieren una planificación meticulosa, el importador debe asegurarse que cumpla con todas estas prohibiciones y restricciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una importación.

Recomendación:

Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf
• Cid, M. (2021, 8 febrero). ¿Qué es el parachoques de un coche? | Renting Finders. Renting Finders. https://rentingfinders.com/glosario/parachoques/#:~:text=El%20parachoques%20es%20una%20pieza,tambi%C3%A9n%20forma%20parte%20del%20dise%C3%B1o.

CAMIONES DE BOMBEROS

Descripción del producto

Principales características:

- Los camiones de bomberos suelen llevar un tanque de agua incorporado para situaciones donde no hay acceso inmediato a una fuente de agua.

- Almacenamiento de mangueras y otros equipos para la extinción de incendios.

- Escaleras telescópicas o elevadores para facilitar el acceso a edificios y estructuras.

- Plataformas elevadoras para realizar rescates en alturas.

- Equipo de protección personal para los bomberos, incluyendo trajes ignífugos, cascos, guantes y botas.

- Sistemas de navegación y monitoreo para facilitar la respuesta rápida y segura a la escena del incidente.

- Chasis de camión adaptado.

- Cabina para albergar la tripulación.

- Compartimentos para transportar equipo contra incendios, escaleras, mangueras, tanque de agua, bomba, generador eléctrico.

- Sistema para suministro de agua con manguera y boquillas.

- Equipos de comunicaciones: Radios, sistemas de intercomunicación y a menudo conexiones para equipos de comunicación externos.

- Luces y sirenas de emergencia.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Notas de subpartida

Vehículos automóviles para usos especiales, excepto los diseñados principalmente para transporte de personas o mercancías (por ejemplo: coches para reparaciones (auxilio mecánico), camiones grúa, camiones de bomberos, camiones hormigonera, coches barredera, coches esparcidores, coches taller, coches radiológicos).

Esta partida comprende un conjunto de vehículos automóviles, especialmente construidos o transformados, equipados con dispositivos o aparatos diversos que les hacen adecuados para realizar ciertas funciones, distintas del transporte propiamente dicho. Se trata pues de vehículos que no están esencialmente diseñados para el transporte de personas o de mercancías.

Se pueden citar como pertenecientes a esta partida:

1) Los vehículos para reparaciones constituidos por un chasis de camión o de camioneta, incluso con plataforma, equipados con aparatos de elevación, tales como grúas que no sean rotativas, cabrias, polipastos o tornos, diseñados para elevar y remolcar los vehículos averiados.

2) Los coches bomba, en los que la bomba la acciona generalmente el motor del coche, como por ejemplo, los coches para la lucha contra incendios.

3) Los coches con escalera y los coches con plataforma elevadora para la conservación de las líneas eléctricas, del alumbrado público, etc., así como los vehículos con plataforma y brazos articulados ( travelines ) para tomas cinematográficas o de televisión.

 Sección

 Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

 Capítulo 87

 Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres, sus partes y accesorios.

 Partida

 87.05: Vehículos automóviles para usos especiales, excepto los concebidos principalmente para transporte de personas o mercancías (por ejemplo: coches para reparaciones (auxilio mecánico), camiones grúa, camiones de bomberos, camiones hormigonera, coches barredera, coches esparcidores, coches taller, coches radiológicos).

Subpartida

8705.30.00: Camiones de bomberos.

Tributos Aduaneros

- Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12%

- Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

- Advalorem: Es el 10%

El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

Prohibiciones y restricciones:

Prohibiciones en la República de Corea del Norte.

Requiere documentos de control previo.

Conclusión:

En conclusión, los camiones bombero requieren una planificación meticulosa, el importador debe asegurarse que cumpla con todas estas prohibiciones y restricciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una importación.

Recomendación:

Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf
• (s. f.-b). Camión de bomberos - ECUReD. https://www.ecured.cu/Cami%C3%B3n_de_bomberos 

PARACAÍDAS

Descripción del producto

Estructura y materiales:

Están fabricados en telas resistentes y livianas como nailon, seda, poliéster o Kevlar. Cuentan con un arnés de suspensión, líneas de anclaje, un velamen o campana que constituye la superficie de sustentación y un sistema de apertura.

Tipos:

Pueden ser paracaídas de emergencia, militares, deportivos, de carga, de frenado, etc. Los hay rectangulares o redondos.

Partes y accesorios:

Incluye componentes como funda, arnés, cables de suspensión, sistema de apertura con pasadores, panel de control, deflectores, estabilizadores, altímetro, mochila, bolsas de empaque, etc.

Uso:

Sirven para el descenso de personas, equipos o carga. Los deportivos se usan en paracaidismo. Los militares, en operaciones especiales. Los de emergencia, para escape de aeronaves.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Notas Explicativas

Las principales notas explicativas de la clasificación arancelaria ecuatoriana que aplican específicamente para los paracaídas en la subpartida 8804.00.00 son:

Nota 1: Los paracaídas completos se clasifican aquí, incluso si están dotados de dispositivos de maniobra, como poleas, cuerdas de suspensión y mando, mecanismos de apertura, etc.

Nota 2: Los paracaídas pueden ser de diversos tipos según su uso, como paracaídas de carga, de emergencia, militares, deportivos, etc. Todos se incluyen en esta subpartida.

Nota 3: Los paracaídas terminados o confeccionados listos para su utilización se incluyen aquí. También los paracaídas aún sin terminar o incompletos, pero identificables como paracaídas siempre que presenten las características esenciales de los mismos.

Nota 4: Las partes y accesorios identificables como exclusiva o principalmente destinados a los paracaídas se clasifican en esta subpartida. Por ejemplo: fundas, arneses, líneas de anclaje, mecanismos de apertura, barras de mando, velamen, etc.

Nota 5: Se excluyen los paracaídas de juguete (Capítulo 95) y los paracaídas giratorios de recreo (Capítulo 95 o Capítulo 49).

Nota 6: Los paracaídas usados o reconstruidos tienen prohibida su importación.

 Sección

 Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

Capítulo 88

 Aeronaves, vehículos espaciales, y sus partes

 Partida

 88.04: Paracaídas, incluidos los dirigibles, planeadores (parapentes) o de aspas giratorias; sus partes y accesorios.

 Subpartida

 88.04.00.00: Paracaídas, incluidos los dirigibles, planeadores (parapentes) o de aspas giratorias; sus partes y accesorios.

 Tributos Aduaneros

 - Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12%

 - Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

 - Advalorem: Es el 0%

 El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

 Prohibiciones y restricciones:

 Prohibiciones en la República de Corea del Norte.

Requiere documentos de control previo:

Registro de Importación emitido por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y certificado emitido por la misma.

Permiso previo de importación emitido por el Ministerio de Defensa Nacional para productos de uso militar o policial. 

 Conclusión:

En conclusión, los paracaídas requieren una planificación meticulosa, el importador debe asegurarse que cumpla con todas estas prohibiciones y restricciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una importación.

 Recomendación:

Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

 Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf
• Moreno, D. (2018, 25 julio). Tipos de paracaídas: Características y usos. Deportes de Riesgo. https://deportesriesgo.com/tipos-de-paracaidas-caracteristicas-y-usos/

AVIONETA DE FUMIGACIÓN

Descripción del producto

Un avión agrícola, también conocido como avión fumigador o avión pulverizador, se utiliza en la agricultura para aplicar productos químicos, fertilizantes u otros agentes en los cultivos. Aquí hay algunas características típicas de un avión agrícola.

- Los aviones agrícolas están equipados con tanques para contener productos químicos, fertilizantes o pesticidas que se aplicarán a los cultivos.

- Disponen de un sistema de pulverización que distribuye de manera uniforme los productos químicos sobre los campos. Esto puede ser realizado mediante boquillas o barras de pulverización.

- La cabina del piloto suele estar modificada para permitir una visibilidad clara hacia la parte inferior del avión, facilitando la aplicación precisa.

-Las ruedas de aterrizaje y el sistema de frenado están diseñados para operar en terrenos agrícolas, a menudo no pavimentados.

-La inclusión de sistemas de navegación por GPS facilita la aplicación precisa de productos químicos y permite un seguimiento detallado de las áreas tratadas.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Notas

Nota de Subpartida: Esta subpartida abarca los aviones tanto de tipo ligero (un solo motor y poco espacio) como más pesados, con la condición de que el peso en vacío sea inferior o igual a 2.000 kg.

Nota 1 de Capítulo 88: Este Capítulo no comprende las armas y municiones que se clasifican en el Capítulo 93.

Clasificación Arancelaria

 Sección

 Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

 Capítulo 88

 Aeronaves, vehículos espaciales, y sus partes

 Partida

 88.02: Las demás aeronaves (por ejemplo: helicópteros, aviones); vehículos espaciales (incluidos los satélites) y sus vehículos de lanzamiento y vehículos suborbitales.

Subpartida

 8802.30.10.00: Aviones de peso máximo de despegue inferior o igual a 5.700 kg, excepto los diseñados específicamente para uso militar

 Tributos Aduaneros

 - Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12%

 - Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

 -Ad valorem: Es el 5%

 -ICE AD VALOREM: Es el 10%

-Incremento ICE: Es el 30%

El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

 Prohibiciones y restricciones:

Prohibiciones en la República de Corea del Norte.

Requiere documentos de control previo: Certificación DAC (Dirección General de Aviación Civil) para diferimiento arancelario.

Conclusión:

En conclusión, los aviones agrícolas desempeñan un papel crucial en la industria agrícola al proporcionar una plataforma eficiente para la aplicación de productos químicos, fertilizantes y otros insumos en los campos.  La correcta clasificación arancelaria en las subpartidas 8802.30.10.00.

Recomendación:

Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf
• Aircraft Sales Company (Sin fecha). Explorando el valor y productividad de la aeronave agrícola. https://airtractor.lat/explorando-el-valor-y-productividad-%E2%80%A8de-la-aeronave-agricola/

CINTURONES DE SEGURIDAD

Descripción del producto

Los cinturones de seguridad para automóviles son dispositivos diseñados para sujetar a los ocupantes al asiento del vehículo y evitar que salgan despedidos en caso de una colisión, frenada brusca o volcadura.

Funciones:

- Sujetar firmemente el cuerpo del ocupante al respaldo y asiento del vehículo.

- Amortiguar y distribuir los efectos de un impacto sobre el cuerpo.

- Reducir la probabilidad de que el ocupante golpee el interior del vehículo o salga expulsado.

Características técnicas:

- Banda flexible de tejido resistente, generalmente poliéster.

- Hebilla y cierre de metal o plástico de alta resistencia.

- Mecanismo de bloqueo automático al tirar bruscamente de la banda.

- Dispositivo retractor para regular holgura.

- Regulador de altura en algunos modelos.

- Alarma sonora si no están abrochados.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Regla 1: Nos indica que los títulos, de los capítulos o subcapítulos sólo tienen un valor indicativo por lo tanto estas no nos sirven directamente para clasificar una mercancía sólo para orientarnos dónde podemos encontrar la ubicación de la mercancía.

Regla 2a: Cualquier referencia a un artículo en una partida determinada alcanza al artículo incluso incompleto o sin terminar, siempre que éste presente las características esenciales del artículo completo o terminado.

Regla 6: Hace referencias a las subpartidas de una misma partida y las notas de las subpartidas como mutatis mutandis.

Clasificación Arancelaria

Sección

Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

Capítulo 87

Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres; sus partes y accesorios

Partida

87.08: Partes y accesorios de vehículos automóviles de las partidas 87.01 a 87.05.

Subpartida

8708.21.00: Cinturones de seguridad.

Tributos Aduaneros

Los principales tributos aduaneros que se aplican a la importación de cinturones de seguridad en Ecuador son:

- Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12%

- Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

- Ad Valorem: Es el 0%

El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

De acuerdo con la legislación aduanera de Ecuador, las principales prohibiciones y restricciones para la importación de cinturones de seguridad:

Prohibiciones y restricciones:

Prohibiciones en la República de Corea del Norte.

Conclusión:

En conclusión, los cinturones de seguridad utilizan diversos materiales y mecanismos para sujetar eficientemente al conductor y pasajeros, reduciendo el riesgo de lesiones graves o fatales en caso de accidente, para su importación el importador debe asegurarse que cumpla con todas las prohibiciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una importación. La correcta clasificación arancelaria en las subpartidas 8708.21.00.

Recomendación:

Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf
• Lois, A. (2019, 10 octubre). Todo sobre el cinturón de seguridad: importancia, consejos y falsos mitos. Autopista. https://www.autopista.es/noticias-motor/todo-sobre-el-cinturon-de-seguridad-importancia-consejos-y-falsos-mitos_156154_102.html

TRACTORES DE ORUGAS

Descripción del producto

• Vehículos automotores para uso agrícola e industrial.
• Alto poder de tracción y movilidad sobre todo tipo de terrenos, incluyendo barro, nieve, arena, pendientes muy pronunciadas. Esto gracias a su sistema de rodaje de cadenas metálicas (orugas) que se adhieren y distribuyen muy bien el peso sobre la superficie.
• Mayor estabilidad y control direccional en operaciones de empuje y arrastre de cargas pesadas, equipos e implementos agrícolas e industriales. Su centro de gravedad bajo mejora la maniobrabilidad sobre superficies irregulares.
• Transmisión mediante orugas metálicas, sobre ruedas dentadas de accionamiento final (sistema de rodaje de cadenas).
• Generalmente llevan una hoja empujadora frontal como equipo de trabajo de uso múltiple.
• Peso total con carga máxima admisible superior a 4.500 kg para uso agrícola y mayor de 10.000 kg en uso industrial para la construcción.
• Motor de combustión interna de potencia normalmente entre 20 y 500 kW, según uso y capacidad de tracción.
• Los modelos para construcción tienen mayor robustez, potencia de motor y capacidad de carga útil, además de estar adaptados para acoplar distintos implementos: hojas topadoras, excavadoras, martillos hidráulicos, etc.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Esta partida se refiere solo a los tractores que se desplazan sobre orugas, conocidos también como tractores de cadenas. Aplica el principio de clasificación según el texto de la partida y la descripción específica de la mercancía.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

La clasificación a nivel de subpartida se realiza legalmente sobre la base del texto de las propias subpartidas y de las Notas de subpartida así como mutatis mutandis, a las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel.

Notas Explicativas

Nota Explicativa 87.01: Define y describe los tipos de tractores que se clasifican en esta partida, incluyendo características, usos y exclusiones de los "tractores de orugas".

Nota Explicativa 87.01 (B): Indica que en esta partida están los tractores de cadenas metálicas sin fin accionadas que se deslizan sobre el suelo, conocidos como tractores de orugas o tractores de cadenas.

Clasificación Arancelaria

 Sección

 Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE 

Capítulo 87

Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres; sus partes y accesorios

Partida

87.01: Tractores (excepto las carretillas tractores de la partida 87.09). 

Subpartida

 8701.30.00.00: Tractores de orugas.

 Tributos Aduaneros

 Los principales tributos aduaneros que se aplican a la importación de vagones cisterna en Ecuador son:

 - Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12%

- Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

De acuerdo con la legislación aduanera de Ecuador, las principales prohibiciones y restricciones para la importación de vagones cisterna son:

Prohibiciones y restricciones:

Prohibiciones en la República de Corea del Norte.

Requiere documentos de control previo

 Conclusión:

En conclusión, los tractores de orugas son bienes de capital sujetos a rigurosas normas técnicas y de seguridad, por lo que su importación requiere una planificación meticulosa, el importador debe asegurarse que cumpla con todas estas prohibiciones y restricciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una importación. La correcta clasificación arancelaria en las subpartidas 8701.30.00.00.

 Recomendación:

Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf
• Positio, & Positio. (2021, November 30). ¿Para qué se usan los tractores oruga? | Recanpri. RECANPRI - Recambios De Maquinaria. https://www.recambiosdemaquinariaop.com/se-usan-tractores-oruga/
• (2023, March 29). Tractor de orugas: guía completa y su importancia - Blog de maquinaria pesada | IPESA. Blog de maquinaria pesada | IPESA. https://www.ipesa.com.pe/blog/tractor-de-orugas-guia-completa-y-su-importancia/

Descripción del producto

Un remolque para acampar tipo caravana es un vehículo recreacional diseñado para ser remolcado detrás de un automóvil o camioneta, proveyendo un espacio habitable durante los viajes para acampar.

Una caravana o remolque de campamento consiste en:

-Un armazón metálico montado sobre ruedas con un eje, faros y conexiones eléctricas para recibir corriente del vehículo que lo está remolcando.

- Un conjunto habitacional instalado sobre el bastidor, que puede tener una o varias áreas como dormitorio, cocina, comedor, baño. Las paredes y el techo están construidos con materiales compuestos como fibra de vidrio o plásticos reforzados.

- Mobiliario interior que puede incluir camas, asientos reclinables, mesas plegables, refrigerador, fregadero, hornillos y espacios de almacenaje.

- Puertas y ventanas similares en dimensiones y apariencia a las de una pequeña casa rodante.

- Sistemas hidráulicos, eléctricos y de suministro de gas licuado para dotar de agua, iluminación, calefacción y energía a los diversos componentes.

Dimensiones:

Largo total: entre 4 y 8 m.

Ancho: entre 1.95 y 2.3 m.

Alto: menos de 3 m con la subida cerrada.

Peso: entre 750 y 1500 kg (sin carga) dependiendo del modelo.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Los Principios Generales de Interpretación del Sistema Armonizado son fundamentos clave que guían la clasificación de productos en la nomenclatura arancelaria, con el fin de establecer la categoría arancelaria correspondiente a nivel de partida.

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida, así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Notas Explicativas

Nota Explicativa 3: Este Capítulo comprende no solamente los vehículos incompletos o sin terminar (por ejemplo: chasis, chasis-cabina), sino también los vehículos completos, incompletos o sin terminar, desensamblados o sin armar.

El remolque para acampar tipo caravana pertenece a la Nota Explicativa 3 del Capítulo 87 del Arancel de Aduanas de Ecuador, la cual indica lo siguiente:

Asimismo, entre los vehículos de este Capítulo se pueden citar:

Los remolques para acampar, del tipo caravana (caravanas).

Por lo tanto, los remolques para acampar del tipo caravana, al ser considerados vehículos completos, incompletos o sin terminar, se incluyen de manera específica dentro de la cobertura del Capítulo 87 según esta Nota Explicativa 3.

Clasificación Arancelaria

 Sección

 Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

 Capítulo 87

 Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres, sus partes y accesorio.

 Partida

 87.16: Remolques y semirremolques para cualquier vehículo; los demás vehículos no automóviles; sus partes.

Subpartida

8716.10.00: Remolques y semirremolques para vivienda o acampar, del tipo caravana

 Tributos Aduaneros

 Los principales tributos aduaneros que se aplican a la importación de vagones cisterna en Ecuador son:

 - Arancel ad valorem: Es un impuesto que se aplica sobre el valor CIF (Costo, Seguro y Flete) de la mercancía importada, es del 20% en los remolques para acampar tipo caravana.

 - Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12% sobre la base imponible, que incluye el valor CIF + arancel + impuestos.

 - Ad Valorem por el Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

 El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

 De acuerdo con la legislación aduanera de Ecuador, las principales prohibiciones y restricciones para la importación de vagones cisterna son:

 Prohibiciones:

Prohibiciones en la República de Corea del Norte.

Requiere documentos de control previo (DCP)

 Restricciones:

No tiene restricciones.

 Conclusión:

En conclusión, la caravana o remolque para acampar es un pequeño vehículo con espacio habitacional que se engancha y es halado por otro mayor para poder pernoctar en su interior durante viajes de camping o recreo, el importador debe asegurarse que cumpla con todas estas prohibiciones y restricciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una importación. La correcta clasificación arancelaria en las subpartidas 8716.10.00 es fundamental para aplicar el arancel ad-Valorem del 20% correspondiente.

 Recomendación:

 Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

 Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf
• Caravana (Remolques) - Tipos de camping - Características de la producción bien o servicio. (n.d.). https://1library.co/article/caravana-remolques-tipos-camping-caracter%C3%ADsticas-producci%C3%B3n-bien-servicio.q06gpkvq

REMOLQUE PARA ACAMPAR TIPO CARAVANA

Descripción del producto

Un remolque para acampar tipo caravana es un vehículo recreacional diseñado para ser remolcado detrás de un automóvil o camioneta, proveyendo un espacio habitable durante los viajes para acampar.

Una caravana o remolque de campamento consiste en:

-Un armazón metálico montado sobre ruedas con un eje, faros y conexiones eléctricas para recibir corriente del vehículo que lo está remolcando.

- Un conjunto habitacional instalado sobre el bastidor, que puede tener una o varias áreas como dormitorio, cocina, comedor, baño. Las paredes y el techo están construidos con materiales compuestos como fibra de vidrio o plásticos reforzados.

- Mobiliario interior que puede incluir camas, asientos reclinables, mesas plegables, refrigerador, fregadero, hornillos y espacios de almacenaje.

- Puertas y ventanas similares en dimensiones y apariencia a las de una pequeña casa rodante.

- Sistemas hidráulicos, eléctricos y de suministro de gas licuado para dotar de agua, iluminación, calefacción y energía a los diversos componentes.

Dimensiones:

Largo total: entre 4 y 8 m.

Ancho: entre 1.95 y 2.3 m.

Alto: menos de 3 m con la subida cerrada.

Peso: entre 750 y 1500 kg (sin carga) dependiendo del modelo.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Los Principios Generales de Interpretación del Sistema Armonizado son fundamentos clave que guían la clasificación de productos en la nomenclatura arancelaria, con el fin de establecer la categoría arancelaria correspondiente a nivel de partida.

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida, así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Notas Explicativas

Nota Explicativa 3: Este Capítulo comprende no solamente los vehículos incompletos o sin terminar (por ejemplo: chasis, chasis-cabina), sino también los vehículos completos, incompletos o sin terminar, desensamblados o sin armar.

El remolque para acampar tipo caravana pertenece a la Nota Explicativa 3 del Capítulo 87 del Arancel de Aduanas de Ecuador, la cual indica lo siguiente:

Asimismo, entre los vehículos de este Capítulo se pueden citar:

Los remolques para acampar, del tipo caravana (caravanas).

Por lo tanto, los remolques para acampar del tipo caravana, al ser considerados vehículos completos, incompletos o sin terminar, se incluyen de manera específica dentro de la cobertura del Capítulo 87 según esta Nota Explicativa 3.

Clasificación Arancelaria

 Sección

 Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

 Capítulo 87

 Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres, sus partes y accesorio.

 Partida

 87.16: Remolques y semirremolques para cualquier vehículo; los demás vehículos no automóviles; sus partes.

 Subpartida

 8716.10.00: Remolques y semirremolques para vivienda o acampar, del tipo caravana

 Tributos Aduaneros

 Los principales tributos aduaneros que se aplican a la importación de vagones cisterna en Ecuador son:

 - Arancel ad valorem: Es un impuesto que se aplica sobre el valor CIF (Costo, Seguro y Flete) de la mercancía importada, es del 20% en los remolques para acampar tipo caravana.

 - Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12% sobre la base imponible, que incluye el valor CIF + arancel + impuestos.

 - Ad Valorem por el Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

 El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

 De acuerdo con la legislación aduanera de Ecuador, las principales prohibiciones y restricciones para la importación de vagones cisterna son:

 Prohibiciones:

Prohibiciones en la República de Corea del Norte.

Requiere documentos de control previo (DCP)

Restricciones:

No tiene restricciones.

 Conclusión:

En conclusión, la caravana o remolque para acampar es un pequeño vehículo con espacio habitacional que se engancha y es halado por otro mayor para poder pernoctar en su interior durante viajes de camping o recreo, el importador debe asegurarse que cumpla con todas estas prohibiciones y restricciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una importación. La correcta clasificación arancelaria en las subpartidas 8716.10.00 es fundamental para aplicar el arancel ad-Valorem del 20% correspondiente.

 Recomendación:

 Es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

 Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf
• Caravana (Remolques) - Tipos de camping - Características de la producción bien o servicio. (n.d.). https://1library.co/article/caravana-remolques-tipos-camping-caracter%C3%ADsticas-producci%C3%B3n-bien-servicio.q06gpkvq

BOLSA DE AIRE DE SEGURIDAD

Descripción del producto

La bolsa de aire tiene varias aplicaciones y una de las más comunes es como sistema de seguridad pasiva instalado en los automóviles modernos.

El sistema de la bolsa de aire en un vehículo se compone de:

• Detectores de impacto situados normalmente en la parte interior del vehículo, la parte que empezará a desacelerarse antes en caso de colisión, aunque cada vez se ponen más sensores, distribuidos por todo el vehículo de manera que no se produzcan errores en su activación.
• Dispositivos de inflado, que gracias a una reacción química producen en un tiempo muy reducido una gran cantidad de gas (de un modo explosivo).
• Bolsas de Nylon infladas normalmente con el nitrógeno resultante de la reacción química.
• Su función es la de, en caso de colisión, amortiguar con las bolsas inflables el impacto de los ocupantes del vehículo contra el volante, el panel de instrumentos y el parabrisas.
• Se estima que, en caso de impacto frontal, su uso puede reducir el riesgo de muerte en un 30%.
• También existe las bolsas de aire de cortina. Estos se inflan desde el techo del carro y proporcionan protección para la cabeza de los ocupantes en caso de choque lateral.
• Los airbags laterales se inflan desde el lateral del asiento y protegen el tórax de los ocupantes en caso de choque lateral.
• Esta bolsa de aire tarda en inflarse entre 30 y 40 milésimas de segundo y permanece unas décimas de segundo inflada.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Los Principios Generales de Interpretación del Sistema Armonizado son fundamentos clave que guían la clasificación de productos en la nomenclatura arancelaria, con el fin de establecer la categoría arancelaria correspondiente a nivel de partida.

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Notas Explicativas

Analizando el capítulo 87, Nota 4 del capítulo 87 hace referencia a las partes y accesorios cubiertos en la partida 8708.

La nota explicativa de la partida 8708 menciona que esta partida comprende diversos accesorios usados en carrocerías de vehículos automóviles, entre los que se incluyen las bolsas inflables de seguridad con sistema inflado (airbags).

Clasificación Arancelaria

Sección

Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

Capítulo 87

Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres, sus partes y accesorios

Partida

8708: Partes y accesorios de vehículos automóviles de las partidas 87.01 a 87.05.

Subpartida

8708.95.00: Bolsas inflables de seguridad con sistema de inflado (airbag); sus partes

Tributos Aduaneros

Los principales tributos aduaneros que se aplican a la importación de vagones cisterna en Ecuador son:

- Arancel ad valorem: Es un impuesto que se aplica sobre el valor CIF (Costo, Seguro y Flete) de la mercancía importada. Para los vagones cisterna la tasa arancelaria es del 10%.

- Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12% sobre la base imponible, que incluye el valor CIF + arancel + impuestos.

- Arancel Externo Común (AEC): 0%

- Impuesto a los Consumos Especiales (ICE): 0%

- ICE ADVALOREM: 0%

-Ad Valorem por el Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5%

-ANTIDUMPING: Es el 0%

-Porcentaje Techo Consolidado SAFP: Es el 0%

-SALVAGUARDIA: Es el 0%

El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

De acuerdo con la legislación aduanera de Ecuador, las principales prohibiciones y restricciones para la importación de airbags son:

Prohibiciones:

Prohibiciones en la República de Corea del Norte

Restricciones:

No tiene restricciones.

Conclusión

En conclusión, las bolsas de aire son dispositivos de seguridad diseñados para proveer protección a los ocupantes de un vehículo en caso de una colisión o accidente. Consisten en una bolsa de material resistente plegada y un sistema de inflado rápido mediante un generador de gas, se clasifican en la subpartida arancelaria 8708.95.00, con un arancel del 10% ad-Valorem, al ser partes y accesorios automotrices, no tienen restricciones particulares para su importación.

Recomendaciones

Se recomienda solicitar al proveedor extranjero el certificado de conformidad de las bolsas de aire y sus componentes, es conveniente contar con un representante o distribuidor local de la marca que brinde respaldo técnico y servicio posventa a los talleres y por último un agente afianzado de aduanas puede asesorar en los trámites de importación, bases imponibles y procedimientos de desaduanización.

Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf
• González, C. (2021, 18 enero). ¿Qué es un airbag y cómo funciona? es. https://www.motor.es/que-es/airbag
• (¿Qué es un airbag? ¿Cómo se consigue inflar un airbag en centésimas de segundo? ¿Qué es un catalizador?, s. f.)  https://inta.es/descubre-y-aprende/es/Curiosidades/Trasladarnos-en-vehiculos/que-es-un-airbag/

VAGONES CISTERNA

Descripción del producto

Los vagones cisterna son vagones ferroviarios diseñados para el transporte de líquidos, gases licuados, y productos que fluyen libremente. Consisten en un depósito cilíndrico montado sobre un bastidor con ruedas, acoplado a una locomotora.

Características principales:

- Tanque o depósito cilíndrico: fabricado en acero al carbono de alta resistencia, con espesores de 15mm a 20mm. Diámetros de 2 a 3.5 metros y longitudes de 10 a 15 metros. Capacidad de 20,000 a 60,000 litros.

- Recubrimientos internos: utilizan pinturas epóxicas, cauchos sintéticos o aleaciones especiales de zinc/aluminio para resistir corrosión y productos químicos. Se aplican sobre superficies previamente granalladas.

- Aislamiento térmico: se emplean espumas rígidas de poliuretano inyectadas entre el tanque y una cubierta exterior. Reduce la transferencia de calor y mantiene la temperatura del contenido.

- Sistemas de carga/descarga: incluyen mangueras, válvulas, conexiones de brida, brazos articulados de carga. Las válvulas son operadas neumáticamente y cuentan con seguros contra aperturas accidentales.

- Equipos de seguridad: válvulas de alivio de presión, discos de ruptura, detectores de gases, alarmas sonoras y visuales. Controlados remotamente desde la locomotora.

- Bogies y suspensión: utilizan sistemas de resortes y amortiguadores hidráulicos para suavizar movimientos. Transmiten las cargas al chasis principal. Frenos neumáticos en cada rueda.

- Conexiones eléctricas: cables a lo largo del tren para sistema de iluminación, controles, válvulas motorizadas. Se alimentan desde la locomotora.

Reglas generales interpretativas, notas explicativas y clasificación arancelaria

Los Principios Generales de Interpretación del Sistema Armonizado son fundamentos clave que guían la clasificación de productos en la nomenclatura arancelaria, con el fin de establecer la categoría arancelaria correspondiente a nivel de partida.

Regla 1: Los títulos de las Secciones, de los Capítulos o de los Subcapítulos solo tienen un valor indicativo, ya que la clasificación está determinada legalmente por los textos de las partidas y de las Notas de Sección o de Capítulo y, si no son contrarias a los textos de dichas partidas y Notas.

Regla 6: La clasificación de mercancías en las subpartidas de una misma partida está determinada legalmente por los textos de estas subpartidas y de las Notas de subpartida así como, mutatis mutandis, por las Reglas anteriores, bien entendido que solo pueden compararse subpartidas del mismo nivel. A efectos de esta Regla, también se aplican las Notas de Sección y de Capítulo, salvo disposición en contrario.

Notas Explicativas

Analizando el capítulo 86, Nota 1 (f) indica que este capítulo comprende los vagones y vagones cisterna para el transporte sobre carriles o rieles.

La nota explicativa de la partida 8606 menciona que los vagones cisterna están diseñados para transportar líquidos, gases liquefactos, pastas y otros productos que fluyen libremente.

Clasificación Arancelaria

Sección

Sección XVII MATERIAL DE TRANSPORTE

Capítulo 86

Vehículos y material para vías férreas o similares, y sus partes; aparatos mecánicos (incluso electromecánicos) de señalización para vías de comunicación.

Partida

 8606: Vagones para transporte de mercancías sobre carriles (rieles).

Subpartida

 8606.10.00: Vagones cisterna y similares

 Tributos Aduaneros

 Los principales tributos aduaneros que se aplican a la importación de vagones cisterna en Ecuador son:

 - Arancel ad valorem: Es un impuesto que se aplica sobre el valor CIF (Costo, Seguro y Flete) de la mercancía importada. Para los vagones cisterna la tasa arancelaria es del 20%.

 - Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es el 12% sobre la base imponible, que incluye el valor CIF + arancel + impuestos.

 - Ad Valorem por el Fondo de Desarrollo para la Infancia (FODINFA): Es el 0.5% adicional al arancel, aplicable a la importación de vehículos.

 - Incremento Impuesto a los Consumos Especiales (ICE): 0%

 -Arancel Externo Común (AEC): 0%.

- ICE ADVALOREM: 0%.

 -ANTIDUMPING: Es el 0%.

 -Porcentaje Techo Consolidado SAFP: Es el 0%.

 -SALVAGUARDIA: Es el 0%.

 El importador debe considerar estos costos adicionales al valor del producto.

 De acuerdo con la legislación aduanera de Ecuador, las principales prohibiciones y restricciones para la importación de vagones cisterna son:

 Prohibiciones:

Prohibiciones en la República de Corea del Norte

 Restricciones:

No tiene restricciones.

 Conclusión:

En conclusión, los vagones cisterna son bienes de capital sujetos a rigurosas normas técnicas y de seguridad, por lo que su importación requiere una planificación meticulosa, el importador debe asegurarse que el vagón cisterna cumpla con todas estas prohibiciones y restricciones impuestas por la Aduana del Ecuador antes de proceder con una importación. La correcta clasificación arancelaria en las subpartidas 8606.10.00 es fundamental para aplicar el arancel ad-Valorem del 20% correspondiente.

 Recomendación:

El importador debe verificar previamente el cumplimiento de las dimensiones, materiales, dispositivos de seguridad, y demás regulaciones técnicas obligatorias para estos vehículos ferroviarios. Además, es esencial contratar una agencia de aduanas o un despachante de confianza para gestionar permisos, licencias, inspecciones y el proceso de nacionalización ante las autoridades competentes.

 Referencias

• Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. (2023). Consulta del Arancel. https://mesadeservicios.aduana.gob.ec/arancel/
• Sistema Armonizado. Versión única en español de las notas explicativas del sistema armonizado (VUENESA). https://www.dane.gov.co/files/sen/nomenclatura/SA2007.pdf
• Libre, V. (s. f.). Vagones cisterna españoles. https://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=930#google_vignette