La gestión de la logística internacional es un factor clave para satisfacer la demanda en los mercados internacionales.

En un entorno globalizado, no solo compiten los productos, sino también las cadenas logísticas. Estas cadenas representan combinaciones de fabricantes, distribuidores y operadores logísticos que colaboran para producir la mayor eficiencia con el menor coste posible para cada producto, con los requisitos de disponibilidad y flexibilidad necesarios en un momento dado. A su vez, las cadenas logísticas giran en torno a centros logísticos, redes y elementos de infraestructura de transporte especializados y de gran capacidad.

• Etiquetado: incluye el etiquetado comercial y cualquier etiqueta necesaria para llevar a cabo la importación de un producto concreto.
• Empaquetado y embalaje: se trata del envoltorio en el que irá el producto y que permitirá que llegue sin daños a su ubicación geográfica final. El objetivo es que sea lo más resistente y ligero posible.
• Transporte de larga distancia: se trata del proceso de llevar los productos a su destino final. En el caso del transporte de larga distancia incluye todo tipo de transportes, desde camiones o aviones de mercancías hasta contenedores.
• Reparto o transporte de mercancía a corta distancia: el transporte de mercancías a más corta distancia que el de larga distancia.
• Distribución y almacenaje: consiste en centros de distribución donde llega la mercancía, se categoriza y se almacena para su posterior reparto al destino final.
• Aduana: la revisión aduanera consiste en una inspección de la mercancía, desde su etiquetado hasta su embalaje con el fin de controlar que el producto está en condiciones para su distribución y cumple con la normativa vigente.

CONCLUSIONES

La globalización las entradas de producción significan que una empresa pueda adquirir o procesar recursos desde prácticamente cualquier parte el planeta, esto puede ser realmente eficiente cuando un recurso no se encuentra disponible localmente o puede ser adquirido a menor costo en mercados internacionales.

Una pequeña empresa, puede optar por insumos de producción a través de la globalización de procesos de producción, o a través de la importación de productos terminados o materias primas de fabricantes internacionales.

WEB-GRAFÍA

http://up-rid2.up.ac.pa:8080/xmlui/handle/123456789/2033

http://bibacceda01.ulpgc.es/handle/10553/11886

https://d1wqtxts1xzle7.cloudfront.net/56446576/transporte_y_logistica_internacional_2013.pdf?1524952404=&response-content-disposition=inline%3B+filename%3DTransporte_y_Logistica_Internacional.pdf&Expires=1617592324&Signature=VJxq8KFA-ESUINIHWy3xiwyJoOW9lTC-r05lDjL4Vm9JFL-1fdudnNOUXUpP5K7PZTiAIELR0VhLNpE-J0CBunVLGwyFADfQQuoCZfO783hMP2SEzX5hCLkVOIE~wxEcJ-v5vrKK8IWVAnEeKoIlm14Ij1NQ2aSJ46nZ-82E0fkwG6kdJLfzEKhGISDssCVzwPKxCNdWzT-2C0CuHQVJ-radsavYuKkLcXpA0l~1~MZTW5jzoVL5ZyTVZrhc755T1mm659smzzo0CSyoemXjeFW84t2pRAn~QU1lYgJG0G6lsTF9FvcobOZzL2Lyg9kgHTgKA1kSjW6rwh46CI2CeQ__&Key-Pair-Id=APKAJLOHF5GGSLRBV4ZA

Requisito indispensable.- La garantía aduanera general constituye un requisito indispensable para el ejercicio de las actividades determinadas en el capítulo IX del Reglamento al Libro V del Código Orgánico de la Producción Comercio e Inversiones. El operador que no mantenga vigente su garantía aduanera general no podrá acceder al sistema informático del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. 

Verificación del cumplimiento de las obligaciones y formalidades aduaneras.- Una vez finalizada la autorización para el ejercicio de la actividad determinada, el funcionario competente, una vez verificado el cumplimiento de las obligaciones o formalidades aduaneras correspondientes, podrá proceder con la devolución de la garantía aduanera general previamente constituida.

Obligaciones pecuniarias: Las obligaciones pecuniarias contraídas en virtud de la actividad del operador o régimen, que hubieren sido fijadas por acto administrativo de autoridad aduanera o liquidación tributaria firme, notificados antes del fenecimiento de los plazos establecidos en el artículo anterior, serán imputadas a la garantía aduanera general. Si dichos actos administrativos fueren impugnados, los valores por ellos perseguidos serán objeto de afianzamiento hasta la conclusión de la controversia en vía administrativa o judicial. En tales circunstancias, la garantía aduanera general no podrá ser devuelta al administrado a menos que consigne ante la Dirección General otra garantía aduanera por el monto en controversia.

Plazo.- Los depósitos en efectivo, los certificados de depósito a plazo, las
notas de crédito, la hipoteca de bienes inmuebles, las cartas de garantía emitidas por las máximas autoridades de las instituciones del sector público y misiones diplomáticas, una vez que sean constituidas como garantías aduaneras generales, mantendrán tal calidad durante todo el periodo de vigencia de la autorización para el ejercicio de la actividad afianzada o régimen aduanero, más el tiempo adicional previsto en el artículo 2 de la presente resolución según la cancelación fuere voluntaria o forzosa.

Conclusiones:

La liquidación con garantía debe ir adjunto con una carta de autorización, enviado al Director del Senae de cada establecimiento; esta liquidación permite que el importador posteriormente pueda justificarlo de ser el caso, o si ha importado bajo un régimen especial, al reexportar la mercancía será devuelta la garantía.

Web-Grafía

• https://www.aduana.gob.ec/files/pro/leg/res/2012/SENAE-DGN-2012-0148-RE.pdf
• https://www.slideshare.net/JorgeMonserratte/liquidaciones-aduaneras-ejercicios-8

Es el proceso de planificación, gestión y control de los flujos de materiales y productos, en el que se incluyen las informaciones y los servicios relacionados con dicho proceso.

En la cadena logística se incluyen las operaciones de aprovisionamiento de materias primas o materiales, la fabricación o transformación de productos y la distribución de los mismos. Abarca los movimientos internos y externos, así como las operaciones de importación y exportación.

La gestión de este proceso es un factor clave para satisfacer la demanda en los mercados globalizados, donde, además de los productos, compiten las cadenas logísticas.

En ese marco, es imprescindible la colaboración entre las empresas que participan en una misma cadena logística: fabricantes, distribuidoras, clientes y operadores logísticos. La colaboración permite:

• Optimizar recursos logísticos.
• Reducir los tiempos de aprovisionamiento, mediante operaciones de cross trade por ejemplo.
• Reducir costos logísticos.
• Minimizar existencias.
• Asegurar la trazabilidad y disponibilidad de los productos.
• Garantizar la entrega de las mercancías en el momento y lugar requeridos.

Un eslabón importante de la cadena logística consiste en el traslado de las mercancías, que se realiza utilizando redes de transporte de gran capacidad, articuladas a través de nodos logísticos intermodales.

Para la gestión de las operaciones logísticas internacionales es imprescindible contar con los servicios de un operador logístico integral.

Cargo Flores participa en el diseño de la cadena logística desde el mismo momento en que la empresa se propone exportar o importar un producto. Nuestra incidencia en este proceso puede determinar los costos de la operación, e influir en aspectos como el diseño de los embalajes o las condiciones de entrega que se deban pactar en el contrato de compraventa, entre otros muchos.

Conclusiones.

Hoy en día el tema de la logística es una cuestión tan importante que las empresas crean áreas específicas para su proceso, ya que es un aspecto básico para conseguir beneficios, ser competitiva en el mercado y hacerlo de forma sostenible en cuanto negocio para sus emprendedores y a su vez proveedoras de bienes, o servicios a sus clientes, que estarán demandando la mejor calidad al menor precio.

En este contexto la logística va más allá de ser la encargada de la distribución eficiente de los productos de una determinada empresa, con un menor coste y un excelente servicio al cliente, que debe siempre ser mejorado.

Web-grafía

• Riveros, D. P. B., & Silva, P. P. B. (2008). Importancia de la administración logística. Scientia et technica, 1(38).
• Servera-Francés, D. (2010). Concepto y evolución de la función logística. INNOVAR. Revista de Ciencias Administrativas y Sociales, 20(38), 217-234.
• Gómez, A. G., García, J. P., & Aranda, M. M. (2004). Importancia del comercio electrónico y su incidencia en la logística de aprovisionamientos. Ingeniería Industrial, 25(2), 8.

El ser humano es el eslabón más débil de la seguridad en la cadena de suministros, para esto se ha creado una serie de medidas que se usan para mitigar sus estragos en los negocios, pasando desde los sellos de contenedores, custodias armadas de personas, etiquetas RFID, (identificación por radiofrecuencia) y GPS (sistema de posicionamiento global) están ofreciendo algunas opciones interesantes que permiten identificar el lugar exacto de ubicación de un bien o medio de transporte y se usan tanto en contenedores, paletas, caja, etc.

La seguridad de la cadena de suministros se enfrenta a todo tipo de ataques por parte de individuos, ya sean falsificaciones, contrabando o robos.

Sellos de seguridad

Los sellos de seguridad o precintos de seguridad son esenciales para asegurar sus productos en sus transportes o en sus almacenes de un intento de violación o robo, ya que existen muchos tipos de contenedores y bienes transportados, es importante conocer los diferentes tipos y aplicaciones de los sellos de seguridad para escoger el adecuado para los productos a transportar o almacenar.

Los sellos de alta seguridad pueden ser de varios tipos como sellos de perno, barril o botella y sellos de cable. C-TPAT tiene por objeto salvaguardar la industria mundial del comercio vibrante de los terroristas, el mantenimiento de la salud económica de los Estados Unidos y sus vecinos. La asociación desarrolla y adopta las medidas que la seguridad de complemento, pero no tienen un efecto negativo sobre el comercio, un difícil acto de equilibrio.

Sistema de Posicionamiento Global

Hay varias soluciones tecnológicas disponibles. Existen distintas clases de métodos de seguimiento (navegación por GPS, etiquetas RFID) que permiten a los usuarios saber en todo momento dónde está su envío. "Si alguien rompe un sello o roba un contenedor, se envía una alerta instantánea a un equipo de seguridad que contactará inmediatamente con las autoridades legales, así como con los comerciantes responsables del envío.

Se basa en la utilización de satélites, que proporciona la ubicación y la información del producto en todo tiempo, en cualquier lugar o cerca de la Tierra, donde hay una línea de visión sin obstáculos a cuatro o más satélites GPS. Es mantenido por el gobierno de Estados Unidos, es libremente accesible por cualquier persona con un receptor GPS.

CONCLUSIONES

Es meramente indispensable que la movilización de mercancía dentro del transporte de carga terrestre y marítima se mantenga segura y cumpla los parámetros mínimos de seguridad establecidos para que esta pueda llegar intacta a su destino final.

Hoy en día, las empresas de alimentos y bebidas son las más afectadas y están en constante análisis e implementación de estrategias de seguridad para minimizar pérdidas de mercancía. 

WEB GRAFÍA

• http://www.seguridadintegralgt.com/Mercaderia
• https://www.chubb.com/latammarketing/bloglatam/la-seguridad-es-indispensable-al-transportar-mercancia.html#:~:text=Es%20meramente%20indispensable%20que%20la,intacta%20a%20su%20destino%20final.
• https://blog.grupoei.com.mx/seguridad-transporte-de-mercancias

Desde el punto de vista del transporte, es un conjunto de bienes o mercancías protegidas por un embalaje apropiado que facilita su movilización.

Carga General

Este término se aplica para cualquier tipo de mercancía en general, que estando embalada o sin embalar, puede ser tratada como unidad.

La carga general se transporta en embalajes cuya forma, peso y dimensiones se ajustan a las características propias de ésta.

La carga general se divide en:

• Carga General Fraccionada: Consiste en bienes sueltos o individuales tales como: paquetes, sacos y cajas, entre otros
• Carga General Unitarizada: Está compuesta de artículos individuales agrupados en unidades como pallets o contenedores.

Carga a Granel

Los graneles, por lo general, en tanques o silos ya que se transportan en grandes cantidades. Ambos tipos se movilizan por bombeo succión, cucharones de almeja y otros elementos mecánicos. No necesitan embalaje o unitarización.

La carga a granel se divide en:

• Granel Sólido: En esta clasificación entran los granos, el carbón, el mineral de hierro, la madera, el cemento, la bauxita, la sal, etc.
• Granel Liquido: En esta clasificación entra la carga en estado líquido o gaseoso como el petróleo, gas natural licuado, gasolina, productos químicos. alimentos líquidos, etc. 

EMPAQUE DE LA CARGA

• Empaque primario

También empaque de venta, es el que está en contado directo con el producto final. El empaque debe contener datos fundamentales en los que se incluyen el nombre del producto, marca, peso, variedad, productor y palets de origen. Asimismo, los productos perecederos deben incluir la fecha de producción y la de vencimiento. Algunos productos advierten acerca de su grado de toxicidad, forma de manipulación y condiciones de almacenamiento.

• Empaque secundario

Es un complemento externo que puede contener al empaque primario o permite agrupar varios empaques. Permiten simplificar su distribución y almacenamiento Dentro del segundo nivel se encuentran las cajas de cartón, guacales (crates), canastas, bandejas y cajas agujereadas (lugs), entre otros, Estas deben contener ordenadamente las unidades, el recipiente debe ajustarse al producto aprovechando sus dimensiones el máximo. Las cajas deben ir debidamente marcadas indicando la cantidad de unidades, su resistencia - máxima al momento de apilarlas, la marca del producto y sus características básicas.

• Empaque terciario

Es el que agrupa empaques primarios o secundarios facilitando la manipulación y el transporte de los mismos. Los materiales se seleccionan de acuerdo a las disposiciones del producto; sin omitir costos, especificaciones del comprador, estándares internacionales, resistencia, fletes y entorno ambiental Entre los empaques más utilizados se encuentran las cajas de madera, cajas de cartón, pallets, contenedores, toneles, tambores, guacales (jaulas), sacos, fardos, balas, forros plásticos garrafas.

CONCLUSIONES

• Uno de los aspectos más importantes que hay que tener en cuenta a la hora de gestionar los procesos logísticos son los tipos de cargas con los que se trabaja. Según sea su naturaleza, cada tipo de carga presentará unas características concretas, lo que obligará a adecuar el transporte y la logística en su conjunto a cada caso. 

• Los tipos de cargas sirven para categorizar las diferentes cargas según su presentación y transporte, así como según su naturaleza. De este modo, se establecen unos protocolos individualizados para cada caso, lo que permite ofrecer no solo un mejor servicio durante el proceso logístico, sino también hacerlo con todas las garantías de seguridad necesarias en cada situación.

• de las ventajas de los sistemas de gestión de flotas, es que te permite ofrecerle una información detallada de cómo ha transcurrido el transporte de su mercancía. Una función que te ayudará a ganarte la confianza de tus clientes y a diferenciarte de la competencia.

WEB-GRAFÍA

Torres, A. I. Z., & Rendón, O. H. P. (2013). El transporte internacional como factor de competitividad en el comercio exterior. Journal of Economics Finance and Administrative Science, 18(35), 108-118.

Carrión Sánchez, A. (2017). Mejoramiento de procesos del servicio courier en una empresa de servicios integrales de comercio exterior (Bachelor's thesis, PUCE).

Filadoro, A., & Sánchez, J. (2016). Identificación y estimación del costo para una operación de comercio exterior en el Puerto de Buenos Aires”.

DEFINICIÓN

Es la parte del proceso de la cadena de abastecimiento que planea, implementa y controla eficiente y efectivamente el flujo y almacenamiento de bienes y servicios e información desde el punto de origen hasta el punto de consumo, para satisfacer las necesidades del cliente.

TIPOS DE CARGA

Desde el punto de vista del transporte, es un conjunto de bienes o mercancías protegidas or un embalaje apropiado que facilita su movilización.

Carga General.- Este término se aplica para cualquier tipo de mercancía en general, que estando embalada o sin mbalar, puede ser tratada como unidad.

La carga general se transporta en embalajes cuya forma, peso y dimensiones se ajustan a las características propias de ésta.

La carga general se divide en:

• Carga General Fraccionada: Consiste en bienes sueltos o individuales tales como paquetes, sacos y cajas, entre otros
• Carga General Unitarizada: Está compuesta de articulos individuales agrupados en unidades conIo pallets o contenedores

Carga a Granel.- Los graneles, por lo general, en tanques o silos ya que se transportan en grandes cantidades. Ambos tipos se movilizan por bombeo succión, cucharones de almeja y otros elementos mecánicos. No necesitan embalaje o unitarización.

La carga a granel se divide en:

• Granel Sólido: En esta clasificación entran los granos, el carbón, el mineral de hierro, la madera, el cemento, la bauxita, la sal, etc.
• Granel Líquido: En esta clasificación entra la carga que se encuentra en estado liquido o gaseoso como el petróleo, gas natural licuado, gasolina, productos quimicos, alimentos líquidos etc. 

CONCLUSIONES:

Sin una estrategia de distribución logística transfronteriza, es imposible que las exportaciones e importaciones se concreten efectivamente, de ahí la importancia de la logística internacional. Con una estratégia de distribución adecuada y con objetivos de logística bien definidos, es posible optimizar los recursos técnicos, financieros y humanos para reducir los procesos innecesarios, controlar los costos y mejorar la productividad y eficiencia de toda una cadena de suministro global, en la que intervengan compañías de dos o más países.

En este sentido, la logística internacional es importante porque es la que permite precisamente que se puedan realizar intercambios comerciales a lo largo de todo el planeta, y esto es útil no solo para las grandes empresas, sino también para las pymes que, por ejemplo, suelen importar ciertos productos para venderlos en sus países de origen o exportarlos para venderlos en el exterior mediante diferentes estrategias de canales de distribución.

WEB-GRAFÍA

• Dorta-González, P. (2014). Transporte y logística internacional.
• https://www.beetrack.com/es/blog/transporte-logistico
• Ludovico, N. (2017). Logística internacional. Saraiva Educação SA.

Las relaciones comerciales entre Ecuador y Europa, específicamente las exportaciones hacia los países miembros de Unión Europea, han venido de menos a más en los últimos 20 años. Estas se fundamentan en el Acuerdo Marco de Cooperación de 1993 y en la Declaración de Roma de 1996. Los envíos se caracterizaron, en principio, por productos como banano, cacao, camarón y atún ecuatorianos. Luego, la oferta se diversificó y tomó más fuerza en la primera década de este siglo. Hoy en día, Ecuador exporta chocolate, sombreros de paja toquilla, confites, frutas procesadas, productos químicos, brócoli, café, té... Los principales mercados del bloque están en países como Italia, España, Alemania, Francia, Reino Unido, Holanda.

Una de las dificultades para las empresas ecuatorianas es la logística. El representante de Fedexpor y exportadores consultados coinciden que el punto crucial para llegar a Europa es la calidad del producto. Chocolates Pacari, por ejemplo, llega a 15 países de la UE con sus barras de chocolate orgánico. Santiago Peralta, representante de esta empresa, sostiene que la calidad es vital. "Europa es el mercado más difícil, existe muchísima competencia. Además, las negociaciones son lentas y la gente con la que se negocia quiere seriedad. Una negociación puede demorar 3 o 4 años". Fundamyf es otra compañía que compite en el mercado de la UE, específicamente en Francia, con quinua. 

Otro paso es la visita que los clientes hacen a la planta de producción, para identificar si se cumplen o no las normas de calidad que ellos exigen". Lima agrega que a Fundamyf le tomó entre 3 y 4 años ingresar al mercado francés. "Son procesos similares para todas las empresas que intentan llegar a la UE. 

COCLUSIONES

Uno de los principales requerimientos para que un producto de cualquier parte del mundo llegue a la UE es la calidad. Además, todos los productos que ingresan cumplen con los requisitos del bloque para proteger la salud humana y animal, el medioambiente y los derechos de los consumidores.

La participación en ferias para dar a conocer su producto ha sido clave para entender cómo funciona el mercado europeo y qué cambios debe realizar de acuerdo a su paladar. Uno de los aspectos más importantes para el mercado europeo son las buenas prácticas de manufactura y las certificaciones.

WEB-GRAFÍA

• https://www.proecuador.gob.ec/category/continentes/europa/
• https://camaradepesqueria.ec/formulario-para-exportar-a-europa/
• https://www.primicias.ec/noticias/economia/ecuador-exporta-nuevos-productos-union-europea/

La exportación de flores representa un rubro importante dentro del sector exportador no tradicional, tanto así que desde el año 1984 se constituye la Asociación Nacional de Productores y exportadores de Flores del Ecuador, con la finalidad de consolidar y apoyar al sector floricultor del país, representando actualmente 188 socios, dentro de los cuales se encuentran fincas productoras, agencias de carga, comercializadoras, obtentores y operadoras logísticas, todas estas directamente relacionadas con los mercados de trabajo agrícola.

La contracción de la demanda, por la crisis de la pandemia de Covid-19, ha llevado a una restructuración del sector florícola, que ha derivado en adquisiciones y fusiones de empresas.

Aunque, hay casos puntuales de empresas que lograron posicionarse, en medio de la crisis, porque se ajustaron al tener un buen esquema de negocio.

CONCLUSIONES

• La exportación de flores ecuatorianas se ha visto afectada en gran manera debido que el principal obstáculo que ha presentado es las pocas hectáreas que tienen para producir las flores y ofrecerlas en mercados más grandes, por esta razón se han fusionado.
• Aunque en Ecuador posee una ventaja posicional y puede tener las mejores flores del mundo, sin embargo la pandemia ha hecho que no exista ningún tipo de avance y que incluso se ha reducido mano de obra.

WEB-GRAFÍA

• https://www.primicias.ec/noticias/economia/sector-floricola-experimenta-adquisiciones-fusiones/
• https://blogs.cedia.org.ec/obest/wp-content/uploads/sites/7/2020/06/Diagnóstico-sector-florícola-Ecuador.pdfhttps://www.eumed.net/actas/20/covid/5-el-sector-floricola-ecuatoriano-y-su-afectacion-en-el-mercado-internacional.pdf

INTRODUCCIÓN

La tagua es un recurso natural y típico del Ecuador que, además del deseo y potencialidad de los artesanos para elaborar este tipo de producto, crea y facilita la disponibilidad de materias primas para la fabricación de bisutería. Esto determina que el sector artesanal esté creciendo en el país.

DESARROLLO

Con el fin de mejorar la relación de los exportadores de tagua con la competencia internacional, el gobierno ha desarrollado acuerdos orientados a la eficiencia, mejor calidad y competitividad de los productos nacionales, con el fin de lograr la integración entre el sector público y privado y mejorar las redes de información sobre la oferta de productos nacionales. y oportunidades de inversión.

CONCLUSIONES
Podemos ver que dentro del mercado exportador ecuatoriano, el proyecto tiene ventajas adicionales, ya que el producto presentado tiene un arancel del 0%, por ser de origen artesanal. Ecuador tiene una participación significativa en Latinoamérica pero es en Estados Unidos y en la Unión Europea que cubre la mayor cantidad de mercados, teniendo una mejor posición, tomando como referencia que Estalos Unidos, Ecuador es el principal proveedor de productos de tagua.
La creación de este tipo de negocios no solo tiene como objetivo su propio beneficio, sino que también beneficia a otras personas, ya que brinda oportunidades de empleo que contribuyen al desarrollo de la economía del país.

BIBLIOGRAFÍA

• http://repositorio.ulvr.edu.ec/bitstream/44000/2778/1/T-ULVR-2560.pdf
• https://www.aduana.gob.ec/para-exportar/
• Muñoz Zambrano, J. L. (2003). Análisis del circuito de producción, transformación y comercialización de la tagua en la provincia de Manabí (Caso de la comunidad Sosote) (Bachelor's thesis, QUITO/PUCE/2003).
• Zevallos Ávila, M. A. (2009). Propuesta para promover la exportación de la tagua como producto semielaborado o elaborado, con reconocimiento de sello ecuatoriano para una mejor comercialización internacional (Bachelor's thesis).

INTRODUCCIÓN

Es el proceso de planificación, gestión y control de los flujos de materiales y productos, en el que se incluyen las informaciones y los servicios relacionados con dicho proceso.

DETALLE

En la cadena logística se incluyen las operaciones de aprovisionamiento de materias primas o materiales, la fabricación o transformación de productos y la distribución de los mismos. Abarca los movimientos internos y externos, así como las operaciones de importación y exportación. La gestión de este proceso es un factor clave para satisfacer la demanda en los mercados globalizados, donde, además de los productos, compiten las cadenas logísticas.

En ese marco, es imprescindible la colaboración entre las empresas que participan en una misma cadena logística: fabricantes, distribuidoras, clientes y operadores logísticos. La colaboración permite:

• Optimizar recursos logísticos.
• Reducir los tiempos de aprovisionamiento, mediante operaciones de cross trade por ejemplo.
• Reducir costos logísticos.
• Minimizar existencias.
• Asegurar la trazabilidad y disponibilidad de los productos.
• Garantizar la entrega de las mercancías en el momento y lugar requeridos.

MODO DE TRANSPORTE

CONCLUSIONES

Hoy en día el tema de la logística es una cuestión tan importante que las empresas crean áreas específicas para su proceso, ya que es un aspecto básico para conseguir beneficios, ser competitiva en el mercado y hacerlo de forma sostenible en cuanto negocio para sus emprendedores y a su vez proveedoras de bienes, o servicios a sus clientes, que estarán demandando la mejor calidad al menor precio.

WEB-GRAFÍA

• Jovell, A. J. (1995). Análisis de regresión logística. Madrid: Centro de Investigaciones Sociológicas.
• García, L. A. M. (2008). Indicadores de la gestión logística. Ecoe Ediciones.
• Fernández, R. L. (2010). Logística comercial. Paraninfo.

INTRODUCCIÓN

Es el proceso de planificación, gestión y control de los flujos de materiales y productos, en el que se incluyen las informaciones y los servicios relacionados con dicho proceso.

DETALLE

En la cadena logística se incluyen las operaciones de aprovisionamiento de materias primas o materiales, la fabricación o transformación de productos y la distribución de los mismos. Abarca los movimientos internos y externos, así como las operaciones de importación y exportación. La gestión de este proceso es un factor clave para satisfacer la demanda en los mercados globalizados, donde, además de los productos, compiten las cadenas logísticas.

En ese marco, es imprescindible la colaboración entre las empresas que participan en una misma cadena logística: fabricantes, distribuidoras, clientes y operadores logísticos. La colaboración permite:

• Optimizar recursos logísticos.
• Reducir los tiempos de aprovisionamiento, mediante operaciones de cross trade por ejemplo.
• Reducir costos logísticos.
• Minimizar existencias.
• Asegurar la trazabilidad y disponibilidad de los productos.
• Garantizar la entrega de las mercancías en el momento y lugar requeridos.

MODO DE TRANSPORTE

CONCLUSIONES

Hoy en día el tema de la logística es una cuestión tan importante que las empresas crean áreas específicas para su proceso, ya que es un aspecto básico para conseguir beneficios, ser competitiva en el mercado y hacerlo de forma sostenible en cuanto negocio para sus emprendedores y a su vez proveedoras de bienes, o servicios a sus clientes, que estarán demandando la mejor calidad al menor precio.

WEB-GRAFÍA

• Jovell, A. J. (1995). Análisis de regresión logística. Madrid: Centro de Investigaciones Sociológicas.
• García, L. A. M. (2008). Indicadores de la gestión logística. Ecoe Ediciones.
• Fernández, R. L. (2010). Logística comercial. Paraninfo.

El crecimiento de la economía China, ha abierto oportunidades de negocios en todo el mundo. El tamaño de su economía, de su población, y el aumento en la capacidad adquisitiva de sus habitantes son claros signos de que China quiere dejar de ser un país emergente, y en proyecciones de crecimiento económico se espera que en diez años, llegue a ser el país con la economía más grande del mundo.

DESARROLLO

La relación que Ecuador tenga con esta futura potencia mundial será determinante en la balanza comercial y el crecimiento económico de nuestro país, los sectores exportadores deberán poner especial énfasis en aprovechar las ventajas que el crecimiento general de China ofrece, y ampliar sus opciones de mercados.

CONCLUSIONES:

• China crecerá en un 9%, el más bajo desde hace cinco años, pero que aún así le permite seguir siendo la economía con mayor crecimiento a nivel mundial, y ha logrado superar la crisis mundial de mejor manera que otros países como España y Estados Unidos considerados potencias mundiales.
• Ecuador ha mantenido una balanza comercial positiva durante los últimos tres años, en lo que va del año tiene una balanza comercial negativa. Es importante definir que la balanza comercial no petrolera continúa siendo negativa y con una tendencia creciente en los últimos ocho años. Dentro de la balanza comercial no petrolera los productos con mayor valor FOB durante los últimos cinco años, son productos sin valor agregado como el banano y el camarón.

RECOMENDACIONES

Una vez analizados los resultados de ambos métodos, se recomienda a los sectores productivos logren formalizar alianzas para alcanzar mayor volumen de exportación dado que la demanda del mercado chino requiere cantidades que un solo productor no podría proveer, dado que una de las principales condiciones que plantean importadores chinos según el director de relaciones comerciales de China en Ecuador SR Yu Linbao, es alcanzar volumen en sus actividades comerciales.

BIBLIOGRAFÍA

• http://www.economywatch.com/world_economy/china/
• http://www.ecuadorexporta.org/contenido.kscategoriaId=72&modo=-1&rs=N
• http://www.hoy.com.ec/noticias-ecuador/asiaticos-potencial-mercado-paraecuador-284147- 284147.html
• http://www.degerencia.com/actualidad.php?o=tema&p=10344&pagina=6

INTRODUCCIÓN

Uno de los factores para el desarrollo de un país son las exportaciones, que se relacionan con la capacidad de expansión productiva, misma que es esencial para que un país pueda abrirse puertas en nuevos mercados. Las exportaciones miden el valor agregado o la demanda agregada de un país, adicionalmente son de importancia también para alcanzar el desarrollo de una región, interviniendo en las áreas financieras que tienen estrecha relación con el ahorro y oportunidades de inversión; y finalmente en las áreas sociales, en las que la disposición y fuerza de trabajo influyen en la correcta distribución del ingreso.

DETALLE

El presente trabajo tiene como objetivo analizar la incidencia que han tenido las exportaciones de productos tradicionales del Ecuador en el crecimiento económico, durante el periodo 2020, tomando de referencia el PIB para inferir sobre la importancia de dichas exportaciones en la economía. En este sentido se obtuvieron los siguientes resultados.

Según el presente trabajo de investigación, la relación entre la tasa de crecimiento del PIB y la tasa de crecimiento de las exportaciones tradicionales es positiva, se obtuvo un coeficiente de correlación de 0,5646, es decir, existe una relación directa entre las exportaciones de productos tradicionales y el PIB, puesto que, si las exportaciones de productos tradicionales aumentan o disminuyen, la tasa de crecimiento del PIB se comportará de la misma manera.
Las exportaciones de productos tradicionales durante el periodo de estudio llegaron a representar en promedio el 5,7% del PIB, aunque en el año 2015 las exportaciones de camarón disminuyeron en un 9.3%, el banano, el cacao y el camarón en promedio llegaron a representar el 2,52%, 2,02% y 0,64% del PIB respectivamentes

CONCLUSIONES

El banano es el principal producto tradicional con mayor contribución con respecto al PIB y por lo tanto el aporto al incremento de las exportaciones de productos tradicionales y por ende al crecimiento económico. En este sentido, los factores que contribuyeron a dicho crecimiento fueron los siguientes: El fomento de las exportaciones del banano a nuevos mercados, factores climáticos favorables para el banano ecuatoriano y finalmente factores externos como las plagas que afectaron a los competidores directos y beneficiaron al aumento de la demanda del banano ecuatoriano.
El cacao es el segundo producto. En este sentido, los factores que pudieron contribuir a dicho crecimiento fueron los siguientes: Los factores climáticos aportaron al incremento de la producción nacional lo que significa también al aumento de las exportaciones, los créditos otorgados por el CFN Y BFN y finalmente factores sanitarios como el ébola en África ocasionaron el incremento de precios del cacao.

El camarón es el tercer producto tradicional. En este sentido, los factores que contribuyeron a dicho crecimiento fueron los siguientes: El síndrome de mortalidad temprana afecto al camarón asiático y la diversificación de mercados fueron fundamentales para que aumente la demanda del camarón ecuatoriano.

RECOMENDACIONES

Se recomienda que el gobierno ecuatoriano promocione las exportaciones de los productos tradicionales debido a que al estar en una economía dolarizada es importante que se utilice el sector externo como herramienta para fomentar el crecimiento del país.

Como medidas para fomentar la exportación de estos productos tradicionales se deben implementar programas de incentivos tributarios a los productores de banano, cacao, café, atún y camarón de tal manera que los productos sean competitivos en los mercados internacionales; Realizar acuerdos comerciales con los principales socios que importen esta clase de productos con el fin de aumentar la demanda de los productos tradicionales; Promover la investigación para desarrollar nuevas formas de producir estos productos y realizar un plan en conjunto con los productos no tradicionales con el objetivo de promover más productos ecuatorianos al exterior.

WEB GRAFÍA

Banco Central del Ecuador. (2017). Precio del Petroleo. Recuperado el 21 de junio de 2017:
https://contenido.bce.fin.ec/resumen_ticker.php?ticker_value=petroleo Bernal, C. (2010).

Metodología de la investigación. Colombia: Pearson Educación.
Caballero, S. (2014). Balance de las exportaciones ecuatorianas durante el 2013. Recuperado el 21 de junio de 2017:
http://www.camae.org/files/Informar/A%C3%B1o%202014/Marzo/Articulo/Articulo.
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Introducción

El comercio internacional y la apertura de las economías al mundo, han generado ganancias importantes en aquellos países que lo han implementado, debido a que potencian el desarrollo económico y promueven el bienestar de la población. Las relaciones internacionales han llegado a ser una parte importante de la economía, pues no solo se habla de intercambios sino de programas de integración en que los países puedan producir sus bienes y servicios para los mercados internos y externos.

Ley de promoción Comercial Andina

La Ley de Preferencias Arancelarias Andinas (ATPA) es un régimen unilateral establecido por los Estados Unidos de América a países como Perú, Bolivia, Colombia y Ecuador, aprobada en el año 1991 con el objetivo de eliminar o reducir los aranceles a cerca de 5.500 productos importados al territorio aduanero de los EEUU. La ATPA ha incentivado las exportaciones mediante el establecimiento de un mercado preferencial que genera fuentes de trabajo y alternativas para el buen funcionamiento del programa, demás estimular la inversión en sectores no tradicionales para diversificar la oferta exportable de los productos andinos.

En el 2002, Estados Unidos de América certificó la Ley Comercial definitiva de la Ley de Preferencias Arancelarias Andinas y de Erradicación de Drogas, que prorrogó y amplió las preferencias del ATPDEA, donde se incluyó cerca de 700 productos. La vigencia de este acuerdo expiró a fines de 2006, lo que llevó a la última renovación en diciembre del 2010, quedando como nuevo plazo de vencimiento febrero de 2011.

Con la implementación de las preferencias arancelarias, se obtiene un beneficio tanto para el país exportador como para el país importador; en este caso el ATPDEA, garantiza el ingreso de productos agrícolas y fabriles procedentes de los países andinos al mercado estadounidense, sin pagar gravámenes o aplicar aranceles de bajo valor. Las preferencias son una forma de incentivo para los exportadores de dichas economías y crean nuevos mercados para productos y servicios de Estados Unidos.

Conclusiones

Estados Unidos, al otorgar las preferencias arancelarias ATPDEA, contempló a la madera, tabaco en rama, y frutas como el mango y la piña, dentro de los productos de exportación con arancel cero. Es importante indicar que el sector madera es el más afectado ya que destina el 29,0% de sus exportaciones a EE.UU.
Por su parte, al analizar la economía ecuatoriana, es claro que su evolución ha sido favorable en general en aspectos macro, aunque los indicadores reflejan que existe una clara afectación por la crisis económica

Bibliografía

• Abad Vicuña, Xavier (2005) Competitividad industrial del Ecuador,
  http://www.micip.gov.ec/onudi_libros/competitividad/541.htm [Consulta: 24/04/2011]
  Aguirre, Manuel (1977) Historia del pensamiento económico. (4a ed.).
• Colombia: Latina. Pág. 93
  Amin, Samir (1977) La acumulación a escala mundial.
• (3ra ed.) México: Siglo XXI editores
  Arias, Estefanía, Robles, Marco (2010) Aprovechamiento de los recursos forestales en Ecuador.
  Ministerio del Ambiente
  http://servicios.ambiente.gob.ec/saf/estadisticas/Aprovechamiento%202007-2009.pdf
  [Consulta: 16/04/2011]

Introducción

Se le conoce cómo muestras sin valor comercial o cualquier mercadería importada en mínimas cantidades.

Detalle

Están exentas del pago de todos los tributos al comercio exterior las muestras sin valor comercial, dentro de los límites y las condiciones que establezca el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador.

Requisitos y obligaciones

Para obtener una autorización de importación de muestras sin valor comercial con fines de estudio de mercado se deben cumplir con los siguientes requisitos:

1. Solicitud de autorización dirigida a la máxima autoridad de la ARCSA.
2. Descripción detallada del estudio del mercado a fin de Justificar la cantidad a importar la cual contenga: Nombre o razón social del solicitante; descripción del producto; uso; cantidad; número de lote cuando corresponda; fines en los que van a utilizarse, los mismos que deben ser congruentes con la actividad registrada por el solicitante; y comprobante de pago de la tasa establecida.
3. Factura o Proforma del producto a importar.

¿Cómo hacer el trámite?

Para obtener una autorización de importación de muestras sin valor comercial con fines de estudio de mercado deben seguir el siguiente procedimiento:

1. Ingresar la Solicitud de Autorización de Importación en la Secretaría General de ARCSA de Planta Central o Coordinaciones Zonales dirigida a la máxima autoridad de la ARCSA.
2. Verificar las notificaciones en el Sistema Quipux.
3. Descargar el Oficio de Autorización de Importación a través del Sistema de Gestión Documental (Quipux) o retirar el Oficio en la Secretaría General de la ARCSA.

Conclusiones

• Es de esencial importancia para los operadores de comercio exterior saber estas disposiciones pues así podrán realizar sus actividades con mayor confianza, sabiendo que están pagando lo justo y también para que realicen los trámites necesarios para evitar el pago de aranceles.

Bibliografía

• https://www.aduana.gob.ec/archivos/Boletines/2015/SENAE-DGN-2015-0641-RE.pdf
• https://www.controlsanitario.gob.ec/autorizacion-de-importacion-de-muestras-sin-valor-comercial-con-fines-de-estudio-de-mercado/
• https://www.controlsanitario.gob.ec/solicitud-autorizacion-importacion-de-muestras-sin-valor-comercial-con-fines-de-desarrollo-e-investigacion-pruebas-de-laboratorio-y-ensayos/

INTRODUCCIÓN

El certificado de origen es una prueba documental de que los productos son originarios del país que figura en el certificado, la factura comercial o la packing list (lista de empaque).

El origen de la mercancía puede condicionar el tratamiento comercial que se da a los bienes exportados, por ejemplo, en lo que respecta a los requerimientos sanitarios aplicables; pudiendo influir también en el tratamiento arancelario que reciba la mercancía exportada al entrar en el país de destino.

DESARROLLO

¿Cómo hago el trámite?

INTRODUCCIÓN

El crecimiento económico es una clara prioridad para los Gobiernos, y una base primaria para alcanzar el bienestar económico de sus ciudadanos. Una creciente participación en el comercio internacional ha sido identificada como un elemento esencial para el logro de este objetivo. Gobiernos y organizaciones internacionales mundiales se han concentrado en la premisa de establecer y expandir el sistema de comercio internacional a través de la reducción de aranceles y las políticas de liberalización.

DESARROLLO

La facilitación en el comercio tiene como fin el desarrollo de un consistente, transparente y predecible ambiente para la ejecución de transacciones de comercio internacional. El mismo se basa en las normas y prácticas internacionales resultantes de:
• Simplificación de formalidades y procedimientos
• Estandarización y mejoras en la infraestructura física y medios
• Armonizar las leyes y regulaciones .

Este enfoque claramente amplia el ámbito de facilitación de comercio desde la documentación comercial y procedimientos aduaneros hasta el movimiento físico de mercancías.
El comercio internacional necesariamente implica el tránsito entre fronteras. Lo cual puede comprender numerosos problemas técnicos y administrativos para el comercio. Los países deberían entonces no limitarse en sus propias regulaciones y procedimientos.

CONCLUSIONES:

La facilitación de comercio debería cubrir medidas que observen las formalidades, procedimientos y documentos, y el uso de mensajes homogéneos en las transacciones de comercio.

Adicionalmente, estas medidas deberían comprender el mejorar el movimiento físico de mercancía a través de proveedores con mejores servicios (transparente, predecible y uniforme lo cual implica un adecuado entorno legal, infraestructura apropiada para el transporte y comunicaciones, compañías organizadas para la prestación de servicios, etc; uso de herramientas tecnológicas modernas en información y comunicación para la prestación de servicios y usuarios; e incrementar el beneficio de la facilitación de comercio a todos los actores
que participan del mismo.

BIBLIOGRAFÍA:

• De la Cruz Guerrero, L. A., & Nieto, D. E. R. (2016). El control aduanero en el Ecuador, una visión al período 2013-2016. Economía y negocios, 7(2), 25-37.
• https://www.correosdelecuador.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2018/11/COPCI.pdf
• Báscones, J. G. (2008). Operador económico autorizado: cuando el control aduanero sirve a los fines de la facilitación. Ius et Veritas, (37), 154-167.

¿QUÉ ES EL VISTO BUENO DE EXPORTACIÓN Y CÓMO CONSEGUIRLO?

INTRODUCCIÓN

Un visto bueno es un permiso previo que necesitan algunos productos para la autorización de la exportación. De acuerdo con el Régimen de Importaciones y Exportaciones, en Ecuador existen tres regímenes de exportación.

DESARROLLO

El código 740 (campo TPNE de la DAU) que se usará para exonerar el visto bueno para exportar mercancías. Los tipos de mercadería son:El visto bueno fue creado para liberar ciertas mercancías cómo:

• Art. 14: Efectos personales de viajero
• Art. 19: Féretros o ánforas con cadáveres o restos humanos
• Art. 20: Aquellas amparadas en la Ley de Inmunidades, Privilegios y Franquicias Diplomáticas
• Art. 137: Tráfico postal internacional y correo rápido
• Art. 15: Menajes de casa

CONCLUSIONES

La mayoría de las mercaderías de exportación no necesitan del visto bueno, debido a que para el territorio ecuatoriano es de suma importancia las exportaciones ya que contribuyen con millones a la economía.

WEB-GRAFÍA

• Creación de código de liberación de visto bueno para exportaciones  https://www.aduana.gob.ec/boletines/1-creacion-de-codigo-de-liberacion-de-visto-bueno-para-exportaciones-2-consideraciones-generales-en-la-transmision-del-certificado-de-inspeccion-3-facturas-sin-valor-comercial-183530/
• Código Orgánico de la Producción, Comercio e Inversiones https://www.correosdelecuador.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2018/11/COPCI.pdf
• Trámites para exportar       http://www.ecuadorexports.com/esp/tramites_para_exportar.htm

Control aduanero es la potestad del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador para realizar controles a todos los operadores de comercio exterior, incluidos los agentes de aduana y operadores económicos autorizados, y todas las personas que directa o indirectamente están relacionados al tráfico internacional de mercancías con la finalidad de verificar el cumplimiento de las obligaciones establecidas en el Código Orgánico De Comercio, Producción E Inversiones, Su Reglamento y demás disposiciones administrativas emitidas por el Director General del SENAE, en relación a su actividad a la concesión, a la autorización o al permiso de operación otorgado por la Autoridad Aduanera.

 Los controles que se realicen a los operadores de comercio exterior podrán incluir, además de la verificación del cumplimiento de sus obligaciones. una auditoria efectuando todo tipo de constataciones sean documentales, contables o físicas.

CONCLUSIONES

Se presenta el Estudio de Caso de Análisis de Control Aduanero en el Paso Fronterizo San Lorenzo-Tumaco, Departamento de Nariño, debido a la necesidad de controlar a las personas y mercancías que ingresan a este punto de la frontera.

Las Zonas de Integración Fronteriza autorizadas por el Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador como tal son Huaquillas en Machala, Tulcán en Carchi y Sucumbíos, donde se ubican tres de las mayores inversiones del Estado, CEBAF.

RECOMENDACIONES

Para empezar con el comercio exterior, sea importaciones y exportaciones. Se debe tener cuidado de no ser retenida la mercadería en cualquiera de los controles existentes.

BIBLIOGRAFÍA:

• Qué es una aduana y cómo funciona

https://www.acavir.com/comercio-exterior/control-aduanero/

• Control aduanero y sus diferentes tipos

https://repositorio.pucese.edu.ec/handle/123456789/1684

• Análisis del control aduanero en las importaciones de menaje de casa por el distrito de Esmeraldas durante el periodo 2013-2017

https://www.comercioyaduanas.com.mx/aduanas/aduana/que-es-una-aduana/#:~:text=La%20aduana%20se%20encarga%20de,y%20salen%20de%20un%20país.&text=Es%20decir%2C%20una%20aduana%20controla,y%20exportaciones%20de%20los%20países.

Introducción

La biodiversidad agrícola de Ecuador incluye un gran potencial productivo, donde los ecuatorianos aprovechan la variedad de cultivos para generar fuentes de ingresos. Se enfocan no solo en su comercialización en estado natural, sino en la diversificación de su producción, obteniendo productos de valor agregado, contribuyendo al desarrollo económico del país.

Desarrollo

En medio de la pandemia, las exportaciones ecuatorianas se han visto totalmente afectadas, debido al cierre de fronteras terrestres, puertos marítimos y rutas aéreas internacionales, con el fin de prevenir la propagación del virus, que ha afectado la demanda exportable de productos tradicionales. y no tradicional. tradicional. tradicional.

El vino de naranja es conocido en todo el mundo como un vino blanco elaborado a partir de cáscaras de naranja con sabor a naranjas amargas, la denominación de origen del vino de esta fruta tiene la provincia de Huelva en España; también actuando en lugares como Francia, Alemania, Italia, Croacia, incluso más allá de Europa.

Barcelona, ​​que se encuentra en el noroeste de España, siendo la capital de la ciudad de Cataluña, su idioma oficial es el español, pero sus nativos mantienen la tradición de la lengua catalana; La moneda oficial de Barcelona y de toda la región de los países europeos es el euro. (Civitatis, 2017)

PROCESO ADUANERO

El artículo 64 del Reglamento al COPCI, establece que una declaración de exportación puede ser transmitida por el exportador, agente de aduana, agente de carga. Por efectos de ahorro en los gastos, en el presente trabajo de investigación, lo hará el mismo exportador, ante este el proceso a seguir es el siguiente:

Etapa Pre-Embarque:

Transmisión de la declaración aduanera de exportación (DAE), Aduana le asigna número y canal de aforo ejemplo; (028-2018-40-0045798), la misma que se debe imprimir para darle al transportista que llevara la carga a zona primaria. El art. 66 de RCOPCI indica que se puede transmitir hasta antes del ingreso a zona primaria.

Embarque

• La carga queda almacenada en el depósito temporal hasta que es cargada al medio de transporte.

• Transportista emite el documento de transporte cuya copia será entregada al exportador como prueba de su cumplimiento de obligaciones del término de venta FOB.

• Transportista debe transmitir el manifiesto de carga de acuerdo a los plazos que establece el art. 31 del RCOPCI.

Post embarque

• El exportador debe regularizar la declaración aduanera de exportación, para eso el art. 3 de la resolución SENAE-2014-0846.RE establece que tiene un plazo de 30 días calendario a partir de la fecha de transmisión del último documento de transporte asociado a la declaración de exportación. No hacerlo el sistema impedirá realizar nuevas declaraciones de exportación.

CONCLUSIONES

• Se determinó que el producto se benefició de un arancel cero derivado del Acuerdo Multiparte suscrito entre Ecuador y la Unión Europea. Así como los requisitos para ingresar a este mercado, que van desde la documentación mínima requerida hasta las especificaciones informativas del producto y la empresa productora que debe tener la etiqueta del vino.
• La previsión de ventas será constante a fin de brindar una ganancia atractiva, realizando con estas cifras una tasa interna de retorno TIR del 12%.

RECOMENDACIONES

• Aprovechar la capacidad instalada que tiene sin ser utilizada para que de esta forma aumente la producción de vino naranja, los ingresos de los socios y por ende sus ventas, obteniendo mayores ganancias.
• Se aconseja a la asociación buscar el asesoramiento de las distintas instituciones gubernamentales relacionadas con las exportaciones que le permitan capacitarse en temas relacionados con el envío de productos al mercado español y de igual forma, se sugiere participar en ferias internacionales que PROECUADOR organiza para abrir nuevos mercados. objetivo para su producto.

BIBLIOGRAFÍA

• Agronegocios Ecuador . (s.f.). AGRONEGOCIOS . Obtenido de AGRONEGOCIOS : http://agronegociosecuador.ning.com/page/conoce-la-primera-vina-de Aldana, D. F. (27 de 02 de 2018). investiga.fca.unam.mx.Obtenido de congreso.investiga.fca.unam.mx:http://congreso.investiga.fca.unam.mx/docs/xv/docs/88.pdf
• ARGENTINAS, L. A. (10 de NOVIEMBRE de 2015). VINOS DE SUDAMERICA.Obtenido de VINOS DE SUDAMERICA: http://www.clavecongres.com/download/ENOLOGIA%20-%2005%20nov/17h00%20%20Panorama%20Vitivin%C3%ADcola%20da%20Argentina%20-%20Abel%20Furlan.pdf