Es un programa gratuito y voluntario cuya finalidad radica en fortalecer la seguridad en la cadena logística convierte a los Operadores de Comercio Exterior, en operadores más seguros y confiables para el comercio internacional.

OEA es una calificación que se otorgará a los OCE tras un proceso de verificación del cumplimiento de condiciones y requisitos, lo que conllevará a acreditar que las empresas calificadas cuentan con estándares que garantizan la seguridad en sus procesos y operaciones comerciales.

BENEFICIOS

Conclusión

El OEA es un sistema elaborado por el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador con el objetivo de  facilitar las exportaciones de las empresas ecuatorianas a través de un proceso de certificación de sus prácticas.

Recomendación

A los operadores de comercio exterior se recomienda que se califique como Operadores Económicos Autorizados, pues convierte a los Operadores de Comercio Exterior en operadores más seguros y confiables para el comercio internacional.

Glosario

OEA: Operador Económico Autorizado

OCE: Operador de Comercio Exterior

FUENTE

http://www.aduana.gob.ec/

AUTORA

Mayra Alexandra Pérez Layedra

Es un régimen especial aduanero, mediante el cual las mercancías importadas son almacenadas por un periodo determinado sin el pago de derechos e impuestos y recargos aplicables; y, podrá ser público o privado. Los depósitos aduaneros privados estarán destinados al uso exclusivo de su titular. Los depósitos aduaneros públicos podrán almacenar mercancías de propiedad de terceros. (SENAE, 2014)

Constituye una buena alternativa al momento de Importar Mercancías, ya que al país ingresa una cierta cantidad de productos pero el Importador va desaduanizando la mercancía conforme a su disponibilidad de recursos para cancelar los tributos que se generarán, es decir las mercancías ingresan al país a través de un Régimen 70 pero al momento de desaduanizar la mercancía se tramita como si fuese un Régimen normal a consumo.

Ejemplo

Algunas de las Empresas suelen importar con este Régimen ya que prefieren realizar una sola importanción de gran cantidad y así mantener la mercancía en un depósito e irla desaduanizando según las necesidades de la misma, es como mantener un inventario ya sea de materia prima o productos listos para la venta.

Las empresas que generalmente utilizan este Régimen son las relacionadas con actividades textiles, comercializadores de productos o artículos deportivos, entre otras.

Conclusión

Importar mercancía con un Régimen 70 resulta ser una alternativa para Importadores que desean tener ya sus productos en el país pero que irán desaduanizando los mismos en medida que sus inventarios lo necesiten o cuando cuenten con dinero suficiente para cubrir los tributos al comercio exterior, en esta opción se gana pues al traer de una sola vez productos necesarios para un cierto lapso de tiempo no debe incurrir en varios gastos de transporte internacional puesto que solo se realizó un viaje para trasladarlos, el gasto que se añade en esta operación es el de almacenaje.

Recomendación

Las Empresas que estén en la capacidad de emplear este Régimen lo hagan, pues mantendrían un inventario en el país de lo que es necesario para su actividad comercial aun cuando este inventario provenga de un país del exterior.

FUENTE:

http://wikiaduanera.org

http://www.aduana.gob.ec

AUTORA

Mayra Alexandra Pérez Layedra

CERTIFICADO DE ORIGEN Y SUS REQUISITOS

Documento que certifica el país de origen de la mercancía que en él se detalla, es decir, acredita que la mercancía ha sido fabricada en ese país. Se utiliza sólo para exportaciones e importaciones con países extracomunitarios, de tal forma que los productos puedan acogerse a los regímenes preferenciales y a la aplicación de los aranceles que les corresponden.

El certificado de origen deberá ser emitido a más tardar dentro de los cinco (5) días hábiles siguientes a su solicitud y tendrá una validez de ciento ochenta (180) días calendario, contados a partir de la fecha de su emisión.

Los certificados de origen no podrán ser expedidos con antelación a la fecha de la factura comercial sino en la misma fecha o dentro de los sesenta (60) días calendario siguientes.

Conclusiones

El beneficiario directo es el importador, quien podrá obtener una reducción o exención en los derechos de importación correspondientes. Además, el certificado también se exige para determinar el cupo de importación que pueda tener cierta mercadería o país.

Recomendaciones

La descripción de la mercancía en el certificado de origen deberá concordar con la descripción del ítem arancelario en que se clasifica y con la que figura en la factura comercial.

Glosario

DJO: Declaración Juramentada de Origen

Fuente:

http://www.proecuador.gob.ec/

Autora:

Mayra Alexandra Pérez Layedra

Es un servicio ágil, económico y simplificado a través de un portal web, www.exportafacil.gob.ec, el cual integra las plataformas informáticas de las entidades que intervienen en el proceso de exportación: Ministerio de Industrias y Productividad, Correos del Ecuador y el Servicio Nacional de la Aduana del Ecuador; el mismo que facilita a los Mipymes y Artesanos del Ecuador a realizar su exportación desde cualquier punto del país en el cual existan oficinas del operador público Correos del Ecuador.

CARACTERÍSTICAS DEL SERVICIO:

• Se puede exportar en uno o varios paquetes de hasta 30 kilos cada uno cuyo valor FOB no supere los $ 5,000 dólares
• Declaración Aduanera Simplificada DAS

REQUISITOS

• Tener RUC
• Registrarse en el portal www.exportafacil.gob.ec con su RUC
• Llenar la Declaración Aduanera Simplificada DAS
• Factura
• Lista de empaque en cada caja
• Dependiendo de la mercadería se obtendrá los permisos o documentos de acompañamiento que se requieran para la desaduanización en el país de destino.

BENEFICIOS

MODALIDADES

• SERVICIO EMS.- Constituye el más rápido de los servicios postales por medios físicos, el cual tiene un trato prioritario.

Tras la asignación de un código de barras que se encuentra en la guía del envío, se garantiza su rastreo y seguimiento en cualquier lugar del país y del mundo hasta su entrega final.

Peso: Hasta 30 Kg. de peso

• SERVICIO CERTIFICADO.- Servicio postal al cual se le asigna un código de barras para su adecuado rastreo; tiene un trato preferencial.

Pequeño Paquete

Servicio certificado en el cual se pueden enviar hasta 2 Kilos a nivel internacional, puede ser utilizado en el envío de muestras.

Encomienda Postal

Servicio certificado a nivel internacional que depende del peso aceptado por el país desde 2 kg. Hasta 30kg.

CONCLUSIÓN

El objetivo de esta herramienta es Fomentar la inclusión de Mipymes y Artesanos en los mercados internacionales, contribuyendo a la competitividad de los productos ecuatorianos.

FUENTE

http://www.exportafacil.gob.ec/

AUTORA

Mayra Pérez

TRATADOS INTERNACIONALES

Los tratados Internacionales fueron creados con la finalidad de regular una convivencia pacífica entre las Naciones, según lo estipulado en el artículo 2 de la Convención de Viena un Tratado Internacional es un acuerdo celebrado por escrito entre estados y regido por el derecho internacional.

Para la creación  de un tratado internacional es fundamental  la negociación ya que durante esta etapa es donde se discuten los contenidos y el alcance que tendrá dicho tratado

Conclusiones:

El tratado internacional se caracteriza por ser creado mediante una manifestación de voluntad común de dos o más sujetos de derecho de gentes con capacidad suficiente, tendiente a establecer una regla de derecho en un ordenamiento jurídico y que está regida directamente por el derecho internacional.

Recomendaciones

Los tratados internacionales requieren del cumplimiento de requisitos a la perfección, pues al igual que todo negocio jurídico se debe ser cauteloso en el cumplimiento de dichos requisitos.

Fuente:

BIBLIOTECA VIRTUAL de Derecho, Economía y Ciencias Sociales

http://www.eumed.net/libros-gratis/2011a/917/CAPITULO%201%20LOS%20TRATADOS%20INTERNACIONALES.htm

Autora:

Mayra Alexandra Pérez Layedra

Es un mecanismo a través del cual el importador puede disponer de sus mercancías en un menor tiempo, toda vez, que puede iniciar el proceso de entrega de documentos y pago de tributos sin esperar que la mercancía llegue al país, disminuyendo sus tiempos de desaduanización en alrededor de 8 días.

El objetivo de este tipo de despacho es reducir el tiempo total de despacho suprimiendo la espera de la llegada de mercancías e ingreso al depósito temporal de las mismas para transmitir la declaración aduanera de importación.

Las declaraciones aduaneras que hayan sido transmitidas bajo despacho anticipado y que la carga no haya arribado al país en la fecha prevista debe ser comunicado por parte del declarante con el fin tomar una de las siguientes acciones:

• En el caso que la mercancía no vaya a arribar al país debe solicitar el rechazo de la DAI según el “Manual específico para la corrección, sustitución y rechazo de declaración aduanera de importación”
• Cuando la mercancía arribe en un viaje distinto al previsto continuará con el proceso de aforo y posterior a la llegada del medio de transporte debe solicitar la corrección del número de carga.

Conclusión

El despacho anticipado es la transmisión de la declaración aduanera de importación previo a llegada del medio de transporte en el que arriban las mercancías con el fin de adelantar el procedimiento administrativo de despacho.

Recomendación
El cumplimiento del procedimiento debe ser minuciosamente supervisado por los jefes de Procesos Aduaneros, directores de Despacho y Control de Zona Primaria, según corresponda, para que no exista contrabando.

 FUENTE

Servicio Nacional De Aduana Del Ecuador. (Junio De 2014). Aduana Del Ecuador.Obtenido de http://www.aduana.gob.ec/news/despacho_anticipado.action

AUTORA

Mayra Pérez

El transporte internacional independientemente del medio de transporte que se utilice presenta riesgos, por lo cual se debe tomar precauciones. La finalidad de las pólizas de seguro de transporte internacional es cubrir la mercancía contra los riesgos que puedan surgir en el traslado de las mismas.

Coberturas más específicas

Las más destacadas internacionalmente son las Institute Cargo Clausules, elaboradas por el Instituto de aseguradoras de Londres (ILU). Las más utilizadas son:

• ICC tipo A: son coberturas a todo riesgo de pérdidas o daños con algunas excepciones, como las producidas por desgaste, embalaje inadecuado, demoras, insolvencias o por guerras o huelgas, sobre las que se puede hacer una cobertura adicional.
• ICC tipo B: se enfocan en riesgos relacionados con incendios, explosiones, colisiones, abordajes, vuelcos, averías, pérdida de valor por acciones de olas en carga y descarga, pérdidas durante el transporte, y tiene las mismas excepciones que las anteriores.
• ICC tipo C: tienen características similares a las ICC tipo B aunque con menores coberturas. Se excluyen, por ejemplo, las pérdidas producidas por entrada de agua durante la carga y la descarga o por pérdidas o extravío de mercancía

CONCLUSIONES

La seguridad en el transporte de mercancías,  es una prioridad independientemente de la modalidad de transporte

RECOMENDACIONES

Elegir un buen seguro está directamente relacionado con el tipo de transporte, con la mercancía y con el riesgo soportado en la compraventa.

FUENTE

http://www.moldtrans.com/tipos-de-seguro-para-transporte-de-mercancias-internacional/

AUTORA

Mayra Alexandra Pérez Layedra

MEDIDAS ANTIDUMPING

Las medidas antidumping contrarrestan el dumping que es la práctica comercial donde se introduce productos extranjeros al mercado nacional por debajo del precio que tienen en el país de exportación causando un peligro o daño a la producción nacional.

Ejemplo:

Precio del producto “X” en el país de origen (EE.UU) $35,00

Precio del producto “X” en el país importador (Ecuador) $24,00

El precio del producto “X” en el lugar de origen (EE.UU) se comercializa en $35,00 pero cuando esta empresa exporta el mismo producto “X” ingresa al mercado nacional (Ecuador) con un precio  de $24,00; es decir un precio inferior al que se está comercializando en el país de origen, a esto se denomina “Dumping” y la medida que toma el país afectado se denomina “Antidumping”

Conclusiones:

Las medidas antidumping contrarrestan la introducción de productos extranjero al mercado nacional por debajo del precio que tienen en el país de exportación

Recomendaciones

A primera vista se pueden confundir con las medidas de salvaguardias, pero su objeto de protección es diferente al fundamento que las sostiene, por lo cual se recomienda analizar las características de estas medidas para no confundir sus conceptos.

Glosario:

Dumping: Exportación de productos a un precio inferior a su valor normal, es decir, a un precio inferior a aquél al que se venden en el mercado interno o en los de terceros países, o al costo de producción.

Fuente:

Organización Mundial del Comercio

https://www.wto.org/spanish/tratop_s/adp_s/adp_info_s.htm

Autora:

Mayra Alexandra Pérez Layedra

Art. 299.- La persona que perjudique a la administración aduanera en las recaudaciones de tributos, sobre mercancías cuya cuantía sea superior a ciento cincuenta salarios básicos unificados del trabajador en general, será sancionada con pena privativa de libertad de tres a cinco años y multa de hasta diez veces el valor de los  tributos que se pretendió evadir, si realiza cualesquiera de los siguientes actos. (Código integral Penal)

La defraudación aduanera es toda acción u omisión por medio de la cual se evade el pago de los tributos aplicables al régimen aduanero y es sancionada con hasta una multa de hasta diez veces el valor de los tributos que se pretendió evadir, además con una pena privativa de la libertad de 3 a 5 años.

Glosario

Tributos.- Son los aportes que todos los contribuyentes tienen que transferir al estado; dichos aportes son recaudados en ocasiones directamente por la administración pública o en algunos casos por otros entes denominados recaudadores indirectos.

Conclusiones

Las prácticas de parte de ciertos empresarios asociadas a actuaciones aduaneras dolosas, así como a una serie de atajos tributarios que se alejan de una competencia sana, deseable en todo mercado.

Recomendaciones

 Quien perjudique a la administración aduanera en las recaudaciones de tributos, será sancionado no solo con sanciones monetarias sino también con la privación de la libertad, por lo cual se recomienda una práctica leal en las operaciones de comercio exterior.

Fuente:

CÓDIGO INTEGRAL PENAL

Autora:

Mayra Alexandra Pérez Layedra

Introducción

Se denomina transporte multimodal al traslado de mercancías de un país a otro, utilizando más de un medio de transporte, el cual está amparado bajo un contrato de transporte multimodal y cuyo uso representa beneficios para el país, transportadores y para los usuarios.

Desarrollo

Las partes involucradas al utilizar el transporte multimodal se benefician de la siguiente manera:

a)      EL PAIS

• Descongestión de los puertos marítimos
• Menores costos en el control de las mercancías
• Mayor seguridad en el recaudo de los tributos
• Autocontrol de contrabando
• Reducción en los costos de recaudos de tributos aduaneros
• Menores precios de las mercancías importadas

b)      El OTM y el Transportador efectivo

• Programación de las actividades
• Control de la carga de compensación
• Carga bien estibada (evita siniestros)
• Tratamiento preferencial en aduanas de ingreso y paso
• El OTM no requiere de un SIA para solicitar la continuación del viaje

c)       EL USUARIO

• Menores tiempos de viaje
• Menores costos en la operación total de transporte
• Atención técnica del manejo de la carga
• Menores riesgos de la perdida por saqueo o robo
• Programación de los despachos y tiempos de viaje
• Certeza del cumplimiento de la operación

Conclusiones

El Transporte multimodal ha logrado convertir en ventajas aquellos obstáculos que surgían por la combinación de las distintas modalidades de transporte internacional.

Recomendaciones

Indagar los beneficios que representa la utilización del transporte multimodal con la finalidad de lograr realizar operaciones de comercio exterior efectivas

Glosario

OTM: Operador de Transporte Multimodal

SIA: Sociedades de Intermediación Aduanera

ESTIBA: Movilización del cargamento desde el gancho de la grúa del buque hasta que se encuentra debidamente colocado en la bodega o cubierta de carga del mismo, para distribuir convenientemente la mercancía o bultos que componen la expedición, de manera que ocupen el menor espacio posible.

Fuente:

Transporte Multimodal Una Operación Logística De Transporte_María Del Pilar Lozano_Edisión Agosto 2012_Bogota D.C Colombia

Autora:

Mayra Alexandra Pérez Layedra