Publicaciones de Aracelly Jazmin Barreno Maldonad (29)

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                         Las oficinas aduaneras en el control aduanero

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CONCLUSIONES:

  • En todos los países, las oficinas centrales de la Aduana necesariamente asumen la responsabilidad general del proceso de gestión de riesgo.
  • Una vez definidos la política y el marco de actuación del proceso de gestión de riesgo, la oficina central debería desarrollar e implementar una infraestructura para asegurarse que la gestión de riesgo se convierta en parte integrante del proceso de planificación y gestión de toda la organización aduanera.
  • La creación de unidades de control por auditoría debidamente entrenadas permitiría a los funcionarios visitar las instalaciones del auditado para verificar declaraciones.

FUENTE:

http://www.wcoomd.org/-/media/wco/public/es/pdf/topics/facilitation/instruments-and-tools/tools/conventions/kyoto-convention/cap6.pdf?la=en#:~:text=El%20principio%20del%20control%20aduanero,internacionales%2C%20tanto%20como%20sea%20posible.

ELABORADO POR: Aracelly Barreno

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Uso de TIC´s en el Control Aduanero

Aplicación de la tecnología de la información

Control Aduanero

Control aduanero - Qué es, definición y concepto | 2021 | Economipedia

  1. Panorama general del documento

Introducción

La TI permitió a la Aduana responder y facilitar toda una gama de innovaciones comerciales (como servicios de entrega rápida y multimodal y abastecimiento global intra-empresa, producción y distribución de sistemas alimentados por redes logísticas justo-a-tiempo) empleando y desarrollando un manejo de la información y técnicas de comunicación altamente innovadores.

Campo de aplicación

El propósito de esta Directiva es identificar las principales áreas aduaneras en las que se puede aplicar TI. Asimismo, identificar las principales interfaces entre operadores comerciales. Asimismo, cubrirá un número de temas centrales relacionados con los sistemas de TI y con los requisitos legales para la implementación de sistemas de TI.

  1. Beneficios de la tecnología de la información

Controles aduaneros más eficaces

El principal objetivo de la Aduana es implementar controles aduaneros eficaces a los efectos de evitar la evasión fiscal, los fraudes y el contrabando. Debido a los limitados recursos que la Aduana posee, no es posible ni factible examinar cada envío que ingresa al país. Por lo tanto, la Aduana debe ser selectiva a la hora de llevar a cabo su función de control.

Desaduanamiento más eficaz

La automatización de los procedimientos relacionados con los regímenes aduaneros, junto con un intercambio electrónico de información, como por ejemplo datos de carga y declaraciones de mercancías, permite que la información sea procesada anteriormente al arribo de los envíos.

Aplicación uniforme de la legislación aduanera

En un sistema computarizado, todas las transacciones son procesadas coherentemente, asegurando de este modo, una aplicación uniforme de la legislación nacional y un tratamiento equitativo de todos los operadores comerciales.

Recaudación más eficaz

La automatización del proceso de cobro de la recaudación puede contribuir a asegurar que la recaudación sea bien cobrada y contabilizada a tiempo. Las deudas pendientes o incobrables pueden ser identificadas y tratadas rápidamente.

Análisis de datos más eficaz

La automatización de los sistemas aduaneros permite a la Aduana el acceso inmediato a la información al día y, aplicando Sistemas de Gestión de la Información. La automatización de la Aduana también permite que los controles posteriores a las auditorías sean más efectivos, tanto a nivel nacional como local.

Producción eficiente de estadísticas de comercio exterior

Cuando se realiza un procesamiento de la declaración de mercancías automatizado, las estadísticas comerciales están incluidas de manera estructurada con los datos capturados al momento de importación y de exportación. Esto es de muy bajo costo y las estadísticas elaboradas de este modo son más precisas y al día.

Mejor calidad de datos

Mayor precisión que confieren a los datos, los controles de validación y de credibilidad de datos durante el proceso de captura. Ya que esto se lleva a cabo mientras que las mercancías aún se encuentran bajo el control aduanero, es más sencillo resolver discrepancias.

  1. Panorama de las principales áreas de aplicación

Validación de datos

Los sistemas informáticos deben permitir:

• identificar e informar errores críticos; e

• identificar e informar posibles errores, (aplicando, de este modo, algunos criterios de juicio a los datos).

Control de inventario de la carga

En un sistema de control de carga automatizado, los datos del manifiesto y los datos de la declaración de aduana pueden ser compaginados automáticamente. Se puede enmendar los datos a los efectos de registrar excedentes o faltantes luego del reconocimiento del envío por parte de la Aduana.

Procesamiento de la declaración de mercancías

El procesamiento de las declaraciones de mercancías para la importación y la exportación es una de las mayores tareas de una administración aduanera. Por lo tanto, varias administraciones han ganado en productividad automatizando el proceso. Se puede capturar datos de las siguientes formas:

• A través de funcionarios aduaneros;

• A través de la introducción directa de datos (DTI) por parte de las empresas, intermediarios administrativos; y/o

• Empleando otras técnicas de EC.

Notificación de despacho

Un sistema de notificación de despacho electrónica se puede implementar aun cuando todas las transacciones se procesen a través de papeles. La distribución a tiempo de despachos electrónicos puede proporcionar beneficios a la Aduana y a las empresas, en lo que se refiere a tiempos de despacho más rápidos.

CONCLUSIONES:

  • La lista de problemas asociados con una insuficiente automatización aduanera o con proyectos de automatización aduanera es larga
  • El procesamiento manual de las declaraciones de carga y de mercancías basadas en papel requiere mucho tiempo. Como las administraciones que lo llevan a cabo carecen muchas veces de un número suficiente de personal capacitado, ese procesamiento manual no podrá manejar crecientes volúmenes de comercio internacional.
  • Se requieren múltiples intervenciones manuales y contactos cara a cara en las ventanillas de atención entre los comerciantes/agentes y los funcionarios aduaneros lo que, aunado al pago en efectivo de los impuestos y derechos, a menudo crea oportunidades para llevar a cabo prácticas corruptas y, por consiguiente, obstaculiza el comercio y el desarrollo. Consecuentemente, las administraciones aduaneras que operan manualmente sin automatización dificultan el desarrollo económico de un país.

BILBIOGRAFÍA:

ELABORADO POR: Aracelly Barreno

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¿Qué son los pokayoques?

Es una herramienta que procede de Japón y su significado es “A prueba de errores”, se trata de una forma de diseño de procesos en la cual se busca eliminar o evitar equivocaciones.

La finalidad del Poka-yoke es la eliminar los defectos en un producto ya sea previniendo o corrigiendo los errores que se presenten lo antes posible. Un dispositivo Poka-yoke es cualquier mecanismo que ayuda a prevenir los errores antes de que sucedan, o los hace que sean muy obvios para que el trabajador se de cuenta y lo corrija a tiempo.

Los sistemas Poka-yoke implican el llevar a cabo el 100% de inspección, así como, retroalimentación y acción inmediata cuando los defectos o errores ocurren.

El gurú de esta técnica es Shigeo Shingo, La idea básica es frenar el proceso de producción cuando ocurre algún defecto, definir la causa y prevenir que el defecto vuelva a ocurrir. Este es el principio del sistema de producción Justo A Tiempo. No son necesarias las muestras estadísticas.

Puede ser diseñado tanto para prevenir errores, como para advertir sobre ellos

  • Función de control: En este caso se diseña un sistema para impedir que el error ocurra. Se busca la utilización de formas o colores que diferencien cómo deben realizarse los procesos o como deben encajar las piezas.
  • Función de advertencia: En este caso asumimos que el error puede llegar a producirse, pero diseñamos un dispositivo que reaccione cuando tenga lugar el fallo para advertir al operario de que debe corregirlo. Por ejemplo, esto se puede realizar instalando barreras fotoeléctricas, sensores de presión, alarmas, etc.

Entre las ventajas de usar un sistema poka – yoke se encuentran:

  • Se elimina el riesgo de cometer errores en las actividades repetitivas o en las actividades donde los operarios puedan equivocarse por desconocimiento o despiste.
  • El operario puede centrarse en las operaciones que añadan más valor, en lugar de dedicar su esfuerzo a comprobaciones para la prevención de errores o a la subsanación de los mismos.
  • Se caracterizan por ser soluciones simples de implantar y muy baratas.

¿Por qué es importante estudiar las Normativas ISO?

La importancia del estudio de las normas ISO radica principalmente en que otorgan una especie de lenguaje universal en diferentes industrias y actividades, de manera que se puede trabajar de una manera armónica entre países, trascendiendo diferenciales culturales, y de idioma.

La Satisfacción al cliente se encuentra presente en la familia de las ISO 9000, por medio de las cuales una empresa puede llegar a generar valor para sus clientes, para crear relaciones duraderas y de mutuo beneficio.

Ayuda a mejorar la reputación de una organización, el cumplir con los estándares mejorara la relación que una empresa tenga con otras, y con sus clientes, puesto que al cumplir o estar certificados con normativa ISO, se genera valor y confianza.

El Sistema de gestión de la calidad es importante para las empresas, por medio del cual se consigue un trabajo eficiente aprovechando los recursos y con una mejora continua en el giro de negocio.

Disminución de errores causados por la incompatibilidad de los diferentes sistemas en el momento del intercambio de información entre ellos.

CONCLUSIONES:

  • Las normas ISO elevan los niveles de calidad, seguridad, fiabilidad, interoperabilidad y eficiencia, proporcionando información suficiente al consumidor para su decisión de compra
  • Los pokayoques son una técnica de calidad que se aplica con el fin de evitar errores en la operación de un sistema.
  • La eliminación de defectos mediante el uso de Poka-yokes es parte fundamental del Lean Manufacturing, ya que para esta filosofía es de vital importancia mantener estándares de calidad

FUENTE:

Articulos SPM. (2012). Poka - Yoke. Obtenido de https://articulospm.files.wordpress.com/2012/05/poka-yoke.pdf

CTMA Consultores. (s.f.). Benficios de las normas ISO. Obtenido de https://ctmaconsultores.com/beneficios-de-las-normas-iso/

Katan. (s.f.). La importancia de integrar estándares ISO. Obtenido de https://www.kantansoftware.com/blog/la-importancia-de-integrar-estandares-iso/

ELABORADO POR: Aracelly Barreno

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¿Qué es la OEA?

Su importancia en el Control Aduanero

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CONCLUSIONES: 

  • El principio fundamental del control aduanero es fortalecer los procesos en contra a situaciones ilícitas dado en el territorio nacional para dar seguridad a la industria nacional, importadores y exportadores, fomentando la competencia leal.
  • El Convenio de Kyoto Revisado (CKR) es el principal convenio de facilitación del comercio aduanero.
  • La OEA busca afianzar la paz y la seguridad del Continente; prevenir las posible causas de dificultades y asegurar la solución pacífica de las controversias que surjan entre los Estados Miembros.

FUENTE: 

http://www.oas.org/es/

http://www.wcoomd.org/-/media/wco/public/es/pdf/topics/facilitation/instruments-and-tools/tools/conventions/kyoto-convention/cap6.pdf?la=en

https://www.correosdelecuador.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2018/11/COPCI.pdf

ELABORADO POR: Aracelly Barreno

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Gestión de riesgo dentro de la Aduana

Aplicación de perfiles de Riesgo de la SENAE

Introducción

La gestión de riesgo dentro de la Aduana puede ser estratégica, operacional o táctica. Se debería tener presente que el proceso de gestión de riesgo se puede aplicar transversalmente a todos estos niveles.

Convenio de Kyoto

  • Gestión de riesgo estratégica:

Mediante el estudio exhaustivo de la información, las administraciones aduaneras pueden identificar sectores de riesgo, descartar aquellos de menor importancia e intervenir solamente cuando sea necesario de acuerdo con la experiencia y el criterio práctico. Los sectores de riesgo en el contexto aduanero pueden incluir temas sociales (exclusión de drogas, pornografía, etc.), prohibiciones y restricciones respecto a las importaciones / exportaciones (por ejemplo CITES), salud pública, medio ambiente, medidas sobre políticas comerciales (por ejemplo: IPR, GSP), cuotas y asuntos relativos a derechos e impuestos.

  • Gestión de riesgo operacional:

Consiste en la determinación del nivel de control necesario a los efectos de manejar eficazmente el riesgo evaluado. Un ejemplo de ello es determinar la aplicación de controles por auditoría a un importador, o cómo disponer de personal y equipamientos limitados eficazmente. De este modo, la Aduana deja de ser un “guardia” que verifica cada movimiento, y verifica solamente los movimientos seleccionados que presentan mayores riesgos.

  • Gestión de riesgo táctica:

Es empleada por los funcionarios en su lugar de trabajo para manejar situaciones inmediatas. Utilizando procedimientos preestablecidos, combinados con inteligencia, experiencia y destreza, ellos deciden qué movimientos requieren mayores controles.

SENAE

Reglamento para la aplicación de la herramienta informática de perfiles de riesgo

La herramienta informática de perfiles de riesgo se aplicará en la fase de control anterior, concurrente y posterior a través del sistema informático del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador, estableciéndose automáticamente el canal de inspección, aforo o acción de control posterior al que se someterán los sujetos de control aduaneros.

  • Acciones de control

Se determinan las siguientes acciones de control para la aplicación y ejecución de la herramienta de perfiles de riesgo por parte de la Administración Aduanera:

  1. Control Anterior
  • a) Inspección Física No Intrusiva
  • b) Inspección Física Intrusiva. 

      2. Control Concurrente

  • a) Aforo Automático.
  • b) Aforo Documental.
  • c) Aforo Físico No Intrusivo
  • d) Aforo Físico Intrusivo.

CONCLUSIONES:

  • Las acciones de control posterior serán determinadas de forma conjunta con la Dirección Nacional de Intervención y corresponderán a aquellas especificadas en el Plan Nacional de Control Anual de Intervención.
  • La herramienta informática de perfiles de riesgo permitirá crear modelos basados en la coexistencia de criterios específicos de riesgo, criterios generados por técnicas estadísticas de predicción y minería de datos, y criterios asociados al análisis experto.
  • El incumplimiento a esta disposición será sancionada conforme al Código Orgánico de la Producción, Comercio e Inversiones, la Ley Orgánica de Servicio Público y demás normas que regulan los deberes y prohibiciones de los servidores públicos.

FUENTES:

ELABORADO POR: Aracelly Barreno

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Importancia de la Asistencia Administrativa

en el Control Aduanero

El aumento del comercio internacional y el desarrollo de nuevos métodos de control aduanero han puesto de relieve las imperfecciones de un sistema cuyos controles se basan solamente en declaraciones de mercancías y en documentos de respaldo presentados luego de la llegada de las mercancías al territorio aduanero. Sería conveniente que la Aduana recibiera la información mencionada en una etapa anterior y tener acceso a otra información complementaria que no estuviera en su propio territorio.

A estos efectos, la Aduana intentará obtener de otras administraciones aduaneras, información sobre mercancías con destino a su territorio aduanero, con anterioridad a su llegada al mismo, y solicitará asimismo, otro tipo de asistencia a fin de asegurarse la correcta aplicación de las leyes aduaneras (incluyendo la recaudación de derechos aduaneros) y para evitar, investigar y combatir infracciones aduaneras.

Asistencia administrativa mutua (Norma 6.7)

Este procedimiento recibe el nombre de “asistencia administrativa mutua”. Una vez que se establece las bases para la asistencia administrativa mutua, la información intercambiada también puede contribuir a la gestión de riesgo. La información proporcionada por otras administraciones ya sea espontáneamente o luego de una solicitud constituye una fuente adicional y a veces específica que sirve como base para análisis de riesgo. Otras disposiciones de convenios de asistencia mutua pueden beneficiar directamente los esfuerzos de control cuando una administración aduanera lleva a cabo algunos controles en nombre de la administración que los solicita o proporcionar funcionarios para brindar asistencia en los controles realizados en el extranjero o para actuar como especialistas o como testigos. 

La OMA ha adoptado recientemente un contrato modelo bilateral para la aplicación adecuada de la legislación aduanera para evitar, investigar y combatir las infracciones aduaneras. Recientemente el Consejo ha recomendado este modelo como base para las negociaciones entre administraciones aduaneras.

Importancia de la Asistencia Administrativa en el Control Aduanero

Ante la perspectiva de continuar con un mayor intercambio comercial, se hace necesario, por un lado, dar mayores facilidades a los operadores de comercio exterior (importadores y exportadores) a fin que realicen sus operaciones en el menor tiempo posible. Por otro lado, también es cierto que la autoridad aduanera nunca debe dejar de tener presencia y realizar su labor de control. Por lo tanto, en el ámbito aduanero, la tendencia moderna consiste en control aduanero con facilitación, o control aduanero, pero aplicando técnicas de gestión de riesgos.

En el marco de un proceso de integración es importante la armonización de procedimientos aduaneros, dentro de los cuales un tema importante es el control aduanero. Por este motivo, en el tema 3, se presenta la Decisión 574 Control Aduanero, que armoniza los principales conceptos y medidas de control aduanero. Esta disposición complementa la Decisión 478, que plantea la necesidad de poder intercambiar información y cooperación entre los países miembros de la CAN. Asimismo se presentará las experiencias de la Unión Europea respecto al tratamiento normativo en el control aduanero y lucha contra el fraude.

CONCLUSIONES:

  • La OMA también tiene convenios multilaterales respecto a asistencia administrativa mutua para evitar, investigar y reprimir infracciones aduaneras, como por ejemplo “Convenio de Nairobi”, Junio 1977.
  • En el caso de oficinas yuxtapuestas, la Aduana puede incluso autorizar la liquidación y la recaudación de derechos e impuestos en nombre del otro Estado.
  • La verificación de certificados de origen o documentos de tránsito, y auditorías fuera de fronteras pueden beneficiar directamente los esfuerzos de control.

FUENTE:

ELABORADOR POR: Aracelly Barreno

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Importancia de la Asistencia Administrativa

en el Control Aduanero

El aumento del comercio internacional y el desarrollo de nuevos métodos de control aduanero han puesto de relieve las imperfecciones de un sistema cuyos controles se basan solamente en declaraciones de mercancías y en documentos de respaldo presentados luego de la llegada de las mercancías al territorio aduanero. Sería conveniente que la Aduana recibiera la información mencionada en una etapa anterior y tener acceso a otra información complementaria que no estuviera en su propio territorio.

A estos efectos, la Aduana intentará obtener de otras administraciones aduaneras, información sobre mercancías con destino a su territorio aduanero, con anterioridad a su llegada al mismo, y solicitará asimismo, otro tipo de asistencia a fin de asegurarse la correcta aplicación de las leyes aduaneras (incluyendo la recaudación de derechos aduaneros) y para evitar, investigar y combatir infracciones aduaneras.

Asistencia administrativa mutua (Norma 6.7)

Este procedimiento recibe el nombre de “asistencia administrativa mutua”. Una vez que se establece las bases para la asistencia administrativa mutua, la información intercambiada también puede contribuir a la gestión de riesgo. La información proporcionada por otras administraciones ya sea espontáneamente o luego de una solicitud constituye una fuente adicional y a veces específica que sirve como base para análisis de riesgo. Otras disposiciones de convenios de asistencia mutua pueden beneficiar directamente los esfuerzos de control cuando una administración aduanera lleva a cabo algunos controles en nombre de la administración que los solicita o proporcionar funcionarios para brindar asistencia en los controles realizados en el extranjero o para actuar como especialistas o como testigos. 

La OMA ha adoptado recientemente un contrato modelo bilateral para la aplicación adecuada de la legislación aduanera para evitar, investigar y combatir las infracciones aduaneras. Recientemente el Consejo ha recomendado este modelo como base para las negociaciones entre administraciones aduaneras.

Importancia de la Asistencia Administrativa en el Control Aduanero

Ante la perspectiva de continuar con un mayor intercambio comercial, se hace necesario, por un lado, dar mayores facilidades a los operadores de comercio exterior (importadores y exportadores) a fin que realicen sus operaciones en el menor tiempo posible. Por otro lado, también es cierto que la autoridad aduanera nunca debe dejar de tener presencia y realizar su labor de control. Por lo tanto, en el ámbito aduanero, la tendencia moderna consiste en control aduanero con facilitación, o control aduanero, pero aplicando técnicas de gestión de riesgos.

En el marco de un proceso de integración es importante la armonización de procedimientos aduaneros, dentro de los cuales un tema importante es el control aduanero. Por este motivo, en el tema 3, se presenta la Decisión 574 Control Aduanero, que armoniza los principales conceptos y medidas de control aduanero. Esta disposición complementa la Decisión 478, que plantea la necesidad de poder intercambiar información y cooperación entre los países miembros de la CAN. Asimismo se presentará las experiencias de la Unión Europea respecto al tratamiento normativo en el control aduanero y lucha contra el fraude.

CONCLUSIONES:

  • La OMA también tiene convenios multilaterales respecto a asistencia administrativa mutua para evitar, investigar y reprimir infracciones aduaneras, como por ejemplo “Convenio de Nairobi”, Junio 1977.
  • En el caso de oficinas yuxtapuestas, la Aduana puede incluso autorizar la liquidación y la recaudación de derechos e impuestos en nombre del otro Estado.
  • La verificación de certificados de origen o documentos de tránsito, y auditorías fuera de fronteras pueden beneficiar directamente los esfuerzos de control.

FUENTE:

ELABORADOR POR: Aracelly Barreno

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Importancia de la Asistencia Administrativa

en el Control Aduanero

El aumento del comercio internacional y el desarrollo de nuevos métodos de control aduanero han puesto de relieve las imperfecciones de un sistema cuyos controles se basan solamente en declaraciones de mercancías y en documentos de respaldo presentados luego de la llegada de las mercancías al territorio aduanero. Sería conveniente que la Aduana recibiera la información mencionada en una etapa anterior y tener acceso a otra información complementaria que no estuviera en su propio territorio.

A estos efectos, la Aduana intentará obtener de otras administraciones aduaneras, información sobre mercancías con destino a su territorio aduanero, con anterioridad a su llegada al mismo, y solicitará asimismo, otro tipo de asistencia a fin de asegurarse la correcta aplicación de las leyes aduaneras (incluyendo la recaudación de derechos aduaneros) y para evitar, investigar y combatir infracciones aduaneras.

Asistencia administrativa mutua (Norma 6.7)

Este procedimiento recibe el nombre de “asistencia administrativa mutua”. Una vez que se establece las bases para la asistencia administrativa mutua, la información intercambiada también puede contribuir a la gestión de riesgo. La información proporcionada por otras administraciones ya sea espontáneamente o luego de una solicitud constituye una fuente adicional y a veces específica que sirve como base para análisis de riesgo. Otras disposiciones de convenios de asistencia mutua pueden beneficiar directamente los esfuerzos de control cuando una administración aduanera lleva a cabo algunos controles en nombre de la administración que los solicita o proporcionar funcionarios para brindar asistencia en los controles realizados en el extranjero o para actuar como especialistas o como testigos. 

La OMA ha adoptado recientemente un contrato modelo bilateral para la aplicación adecuada de la legislación aduanera para evitar, investigar y combatir las infracciones aduaneras. Recientemente el Consejo ha recomendado este modelo como base para las negociaciones entre administraciones aduaneras.

Importancia de la Asistencia Administrativa en el Control Aduanero

Ante la perspectiva de continuar con un mayor intercambio comercial, se hace necesario, por un lado, dar mayores facilidades a los operadores de comercio exterior (importadores y exportadores) a fin que realicen sus operaciones en el menor tiempo posible. Por otro lado, también es cierto que la autoridad aduanera nunca debe dejar de tener presencia y realizar su labor de control. Por lo tanto, en el ámbito aduanero, la tendencia moderna consiste en control aduanero con facilitación, o control aduanero, pero aplicando técnicas de gestión de riesgos.

En el marco de un proceso de integración es importante la armonización de procedimientos aduaneros, dentro de los cuales un tema importante es el control aduanero. Por este motivo, en el tema 3, se presenta la Decisión 574 Control Aduanero, que armoniza los principales conceptos y medidas de control aduanero. Esta disposición complementa la Decisión 478, que plantea la necesidad de poder intercambiar información y cooperación entre los países miembros de la CAN. Asimismo se presentará las experiencias de la Unión Europea respecto al tratamiento normativo en el control aduanero y lucha contra el fraude.

CONCLUSIONES:

  • La OMA también tiene convenios multilaterales respecto a asistencia administrativa mutua para evitar, investigar y reprimir infracciones aduaneras, como por ejemplo “Convenio de Nairobi”, Junio 1977.
  • En el caso de oficinas yuxtapuestas, la Aduana puede incluso autorizar la liquidación y la recaudación de derechos e impuestos en nombre del otro Estado.
  • La verificación de certificados de origen o documentos de tránsito, y auditorías fuera de fronteras pueden beneficiar directamente los esfuerzos de control.

FUENTE:

ELABORADOR POR: Aracelly Barreno

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Importancia de la Asistencia Administrativa

en el Control Aduanero

El aumento del comercio internacional y el desarrollo de nuevos métodos de control aduanero han puesto de relieve las imperfecciones de un sistema cuyos controles se basan solamente en declaraciones de mercancías y en documentos de respaldo presentados luego de la llegada de las mercancías al territorio aduanero. Sería conveniente que la Aduana recibiera la información mencionada en una etapa anterior y tener acceso a otra información complementaria que no estuviera en su propio territorio.

A estos efectos, la Aduana intentará obtener de otras administraciones aduaneras, información sobre mercancías con destino a su territorio aduanero, con anterioridad a su llegada al mismo, y solicitará asimismo, otro tipo de asistencia a fin de asegurarse la correcta aplicación de las leyes aduaneras (incluyendo la recaudación de derechos aduaneros) y para evitar, investigar y combatir infracciones aduaneras.

Asistencia administrativa mutua (Norma 6.7)

Este procedimiento recibe el nombre de “asistencia administrativa mutua”. Una vez que se establece las bases para la asistencia administrativa mutua, la información intercambiada también puede contribuir a la gestión de riesgo. La información proporcionada por otras administraciones ya sea espontáneamente o luego de una solicitud constituye una fuente adicional y a veces específica que sirve como base para análisis de riesgo. Otras disposiciones de convenios de asistencia mutua pueden beneficiar directamente los esfuerzos de control cuando una administración aduanera lleva a cabo algunos controles en nombre de la administración que los solicita o proporcionar funcionarios para brindar asistencia en los controles realizados en el extranjero o para actuar como especialistas o como testigos. 

La OMA ha adoptado recientemente un contrato modelo bilateral para la aplicación adecuada de la legislación aduanera para evitar, investigar y combatir las infracciones aduaneras. Recientemente el Consejo ha recomendado este modelo como base para las negociaciones entre administraciones aduaneras.

Importancia de la Asistencia Administrativa en el Control Aduanero

Ante la perspectiva de continuar con un mayor intercambio comercial, se hace necesario, por un lado, dar mayores facilidades a los operadores de comercio exterior (importadores y exportadores) a fin que realicen sus operaciones en el menor tiempo posible. Por otro lado, también es cierto que la autoridad aduanera nunca debe dejar de tener presencia y realizar su labor de control. Por lo tanto, en el ámbito aduanero, la tendencia moderna consiste en control aduanero con facilitación, o control aduanero, pero aplicando técnicas de gestión de riesgos.

En el marco de un proceso de integración es importante la armonización de procedimientos aduaneros, dentro de los cuales un tema importante es el control aduanero. Por este motivo, en el tema 3, se presenta la Decisión 574 Control Aduanero, que armoniza los principales conceptos y medidas de control aduanero. Esta disposición complementa la Decisión 478, que plantea la necesidad de poder intercambiar información y cooperación entre los países miembros de la CAN. Asimismo se presentará las experiencias de la Unión Europea respecto al tratamiento normativo en el control aduanero y lucha contra el fraude.

CONCLUSIONES:

  • La OMA también tiene convenios multilaterales respecto a asistencia administrativa mutua para evitar, investigar y reprimir infracciones aduaneras, como por ejemplo “Convenio de Nairobi”, Junio 1977.
  • En el caso de oficinas yuxtapuestas, la Aduana puede incluso autorizar la liquidación y la recaudación de derechos e impuestos en nombre del otro Estado.
  • La verificación de certificados de origen o documentos de tránsito, y auditorías fuera de fronteras pueden beneficiar directamente los esfuerzos de control.

FUENTE:

ELABORADOR POR: Aracelly Barreno

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Derechos y responsabilidades del declarante

en el Control Aduanero

Introducción

Cuando las mercancías ingresan al territorio aduanero, la Aduana debe ser informada respecto de la persona responsable de cumplir con las obligaciones aduaneras con relación a las mercancías. Dicha persona puede ser la propietaria de las mercancías o un tercero, incluyendo agentes de aduana y transportistas. Asimismo, la Aduana debe ser informada respecto del propósito del ingreso de las mercancías al territorio aduanero. Esta información es recibida por medio de una declaración. Cuando las mercancías deban ser colocadas bajo un régimen aduanero, esta información es generalmente proporcionada en una declaración de mercancías. La persona responsable del contenido de la declaración es generalmente denominada el declarante. Algunas administraciones emplean otros términos tales como el importador o importador inscrito.

Convenio de Kyoto 

  • Las responsabilidades y obligaciones mutuas tanto de la Aduana como de los organismos representantes del sector comercial son esenciales para la administración adecuada de los regímenes comerciales internacionales.
  • La norma 3.6, por lo tanto, estipula que la legislación nacional debe establecer quién tiene el derecho de constituirse en declarante y las condiciones bajo las cuales dicha persona puede actuar como tal.
  • La persona habilitada a actuar en calidad de declarante no debe ser necesariamente el propietario de las mercancías.
  • La legislación nacional puede autorizar a otras personas a actuar como tales, por ejemplo, el transportista, el destinatario, el agente de tránsito, un intermediario, un tercero u otra persona. Por más información con respecto a los terceros, se puede consultar las Directivas relativas al Capítulo 8 sobre las relaciones entre la Aduana y los terceros.
  • La legislación nacional puede especificar determinados requerimientos, tales como que el declarante esté establecido en el territorio aduanero.
  • Algunos países requieren especialmente que el declarante sea autorizado por la Aduana.
  • Otros requieren que el declarante tenga un interés financiero en las mercancías.
  • En algunos países la administración decide los criterios que definirán quiÈn puede actuar en calidad de declarante profesional, como por ejemplo, tener una buena reputación, un alto nivel de integridad, experiencia en el transporte internacional de mercancías, conocimiento de la legislación aduanera y antecedentes irreprochables.

Aplicación de la SENAE

El artículo 226 de la Constitución de la República del Ecuador consagra el principio jurídico de legalidad como límite sobre todas las actuaciones de quienes forman parte del sector público ecuatoriano, señalando que las instituciones del Estado, sus organismos, dependencias, las servidoras o servidores públicos y las personas que actúen en virtud de una potestad estatal ejercerán solamente las competencias y facultades que les sean atribuidas en la Constitución y la ley.

El declarante

  • La autoridad aduanera pondrá a disposición de los administrados, una opción en el sistema informático, para verificar todas las obligaciones aduaneras pendientes que sean susceptibles de declaratoria de prescripción, donde se incluirán aquellas que tengan valores pecuniarios y las que no hayan sido impugnadas.
  • Sin perjuicio de la revisión sobre la existencia o no de la notificación del auto de pago correspondiente. El reporte generado por la herramienta informática podrá ser anexado a la solicitud de prescripción de obligaciones pendientes, según las condiciones establecidas en el artículo 120 del Código Orgánico de la Producción, Comercio e Inversiones, y en la presente resolución.
  • En caso de presentarse una solicitud de prescripción a un distrito no competente, el distrito respectivo sólo sustanciará y prescribirá las obligaciones que pertenezcan a su jurisdicción, según corresponda. El área de atención al usuario podrá asesorar a los peticionarios respecto a las liquidaciones por obligaciones aduaneras pecuniarias exigibles y que se mantengan impagas, respecto de las cuales solicitarán la prescripción correspondiente.

CONCLUSIONES:

  • La resolución regula el proceso para la regularización de obligaciones aduaneras, cuando las mismas se encuentren pendientes de pago.
  • Cuando la Aduana desee establecer una nueva oficina aduanera o convertir una ya existente ubicada en un cruce de frontera común, siempre que sea posible, cooperará con la Aduana vecina para establecer una oficina aduanera yuxtapuesta a fin de facilitar controles conjuntos.
  • Las administraciones aduaneras en las fronteras comunes podrían también crear oficinas aduaneras conjuntas. Las mismas se pueden crear en un mismo edificio o en edificios separados en la misma zona.

FUENTE:

ELABORADOR POR: Aracelly Barreno

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Derechos y responsabilidades del declarante

en el Control Aduanero

Introducción

Cuando las mercancías ingresan al territorio aduanero, la Aduana debe ser informada respecto de la persona responsable de cumplir con las obligaciones aduaneras con relación a las mercancías. Dicha persona puede ser la propietaria de las mercancías o un tercero, incluyendo agentes de aduana y transportistas. Asimismo, la Aduana debe ser informada respecto del propósito del ingreso de las mercancías al territorio aduanero. Esta información es recibida por medio de una declaración. Cuando las mercancías deban ser colocadas bajo un régimen aduanero, esta información es generalmente proporcionada en una declaración de mercancías. La persona responsable del contenido de la declaración es generalmente denominada el declarante. Algunas administraciones emplean otros términos tales como el importador o importador inscrito.

Convenio de Kyoto 

  • Las responsabilidades y obligaciones mutuas tanto de la Aduana como de los organismos representantes del sector comercial son esenciales para la administración adecuada de los regímenes comerciales internacionales.
  • La norma 3.6, por lo tanto, estipula que la legislación nacional debe establecer quién tiene el derecho de constituirse en declarante y las condiciones bajo las cuales dicha persona puede actuar como tal.
  • La persona habilitada a actuar en calidad de declarante no debe ser necesariamente el propietario de las mercancías.
  • La legislación nacional puede autorizar a otras personas a actuar como tales, por ejemplo, el transportista, el destinatario, el agente de tránsito, un intermediario, un tercero u otra persona. Por más información con respecto a los terceros, se puede consultar las Directivas relativas al Capítulo 8 sobre las relaciones entre la Aduana y los terceros.
  • La legislación nacional puede especificar determinados requerimientos, tales como que el declarante esté establecido en el territorio aduanero.
  • Algunos países requieren especialmente que el declarante sea autorizado por la Aduana.
  • Otros requieren que el declarante tenga un interés financiero en las mercancías.
  • En algunos países la administración decide los criterios que definirán quiÈn puede actuar en calidad de declarante profesional, como por ejemplo, tener una buena reputación, un alto nivel de integridad, experiencia en el transporte internacional de mercancías, conocimiento de la legislación aduanera y antecedentes irreprochables.

Aplicación de la SENAE

El artículo 226 de la Constitución de la República del Ecuador consagra el principio jurídico de legalidad como límite sobre todas las actuaciones de quienes forman parte del sector público ecuatoriano, señalando que las instituciones del Estado, sus organismos, dependencias, las servidoras o servidores públicos y las personas que actúen en virtud de una potestad estatal ejercerán solamente las competencias y facultades que les sean atribuidas en la Constitución y la ley.

El declarante

  • La autoridad aduanera pondrá a disposición de los administrados, una opción en el sistema informático, para verificar todas las obligaciones aduaneras pendientes que sean susceptibles de declaratoria de prescripción, donde se incluirán aquellas que tengan valores pecuniarios y las que no hayan sido impugnadas.
  • Sin perjuicio de la revisión sobre la existencia o no de la notificación del auto de pago correspondiente. El reporte generado por la herramienta informática podrá ser anexado a la solicitud de prescripción de obligaciones pendientes, según las condiciones establecidas en el artículo 120 del Código Orgánico de la Producción, Comercio e Inversiones, y en la presente resolución.
  • En caso de presentarse una solicitud de prescripción a un distrito no competente, el distrito respectivo sólo sustanciará y prescribirá las obligaciones que pertenezcan a su jurisdicción, según corresponda. El área de atención al usuario podrá asesorar a los peticionarios respecto a las liquidaciones por obligaciones aduaneras pecuniarias exigibles y que se mantengan impagas, respecto de las cuales solicitarán la prescripción correspondiente.

CONCLUSIONES:

  • La resolución regula el proceso para la regularización de obligaciones aduaneras, cuando las mismas se encuentren pendientes de pago.
  • Cuando la Aduana desee establecer una nueva oficina aduanera o convertir una ya existente ubicada en un cruce de frontera común, siempre que sea posible, cooperará con la Aduana vecina para establecer una oficina aduanera yuxtapuesta a fin de facilitar controles conjuntos.
  • Las administraciones aduaneras en las fronteras comunes podrían también crear oficinas aduaneras conjuntas. Las mismas se pueden crear en un mismo edificio o en edificios separados en la misma zona.

FUENTE:

ELABORADOR POR: Aracelly Barreno

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Derechos y responsabilidades del declarante

en el Control Aduanero

Introducción

Cuando las mercancías ingresan al territorio aduanero, la Aduana debe ser informada respecto de la persona responsable de cumplir con las obligaciones aduaneras con relación a las mercancías. Dicha persona puede ser la propietaria de las mercancías o un tercero, incluyendo agentes de aduana y transportistas. Asimismo, la Aduana debe ser informada respecto del propósito del ingreso de las mercancías al territorio aduanero. Esta información es recibida por medio de una declaración. Cuando las mercancías deban ser colocadas bajo un régimen aduanero, esta información es generalmente proporcionada en una declaración de mercancías. La persona responsable del contenido de la declaración es generalmente denominada el declarante. Algunas administraciones emplean otros términos tales como el importador o importador inscrito.

Convenio de Kyoto 

  • Las responsabilidades y obligaciones mutuas tanto de la Aduana como de los organismos representantes del sector comercial son esenciales para la administración adecuada de los regímenes comerciales internacionales.
  • La norma 3.6, por lo tanto, estipula que la legislación nacional debe establecer quién tiene el derecho de constituirse en declarante y las condiciones bajo las cuales dicha persona puede actuar como tal.
  • La persona habilitada a actuar en calidad de declarante no debe ser necesariamente el propietario de las mercancías.
  • La legislación nacional puede autorizar a otras personas a actuar como tales, por ejemplo, el transportista, el destinatario, el agente de tránsito, un intermediario, un tercero u otra persona. Por más información con respecto a los terceros, se puede consultar las Directivas relativas al Capítulo 8 sobre las relaciones entre la Aduana y los terceros.
  • La legislación nacional puede especificar determinados requerimientos, tales como que el declarante esté establecido en el territorio aduanero.
  • Algunos países requieren especialmente que el declarante sea autorizado por la Aduana.
  • Otros requieren que el declarante tenga un interés financiero en las mercancías.
  • En algunos países la administración decide los criterios que definirán quiÈn puede actuar en calidad de declarante profesional, como por ejemplo, tener una buena reputación, un alto nivel de integridad, experiencia en el transporte internacional de mercancías, conocimiento de la legislación aduanera y antecedentes irreprochables.

Aplicación de la SENAE

El artículo 226 de la Constitución de la República del Ecuador consagra el principio jurídico de legalidad como límite sobre todas las actuaciones de quienes forman parte del sector público ecuatoriano, señalando que las instituciones del Estado, sus organismos, dependencias, las servidoras o servidores públicos y las personas que actúen en virtud de una potestad estatal ejercerán solamente las competencias y facultades que les sean atribuidas en la Constitución y la ley.

El declarante

  • La autoridad aduanera pondrá a disposición de los administrados, una opción en el sistema informático, para verificar todas las obligaciones aduaneras pendientes que sean susceptibles de declaratoria de prescripción, donde se incluirán aquellas que tengan valores pecuniarios y las que no hayan sido impugnadas.
  • Sin perjuicio de la revisión sobre la existencia o no de la notificación del auto de pago correspondiente. El reporte generado por la herramienta informática podrá ser anexado a la solicitud de prescripción de obligaciones pendientes, según las condiciones establecidas en el artículo 120 del Código Orgánico de la Producción, Comercio e Inversiones, y en la presente resolución.
  • En caso de presentarse una solicitud de prescripción a un distrito no competente, el distrito respectivo sólo sustanciará y prescribirá las obligaciones que pertenezcan a su jurisdicción, según corresponda. El área de atención al usuario podrá asesorar a los peticionarios respecto a las liquidaciones por obligaciones aduaneras pecuniarias exigibles y que se mantengan impagas, respecto de las cuales solicitarán la prescripción correspondiente.

CONCLUSIONES:

  • La resolución regula el proceso para la regularización de obligaciones aduaneras, cuando las mismas se encuentren pendientes de pago.
  • Cuando la Aduana desee establecer una nueva oficina aduanera o convertir una ya existente ubicada en un cruce de frontera común, siempre que sea posible, cooperará con la Aduana vecina para establecer una oficina aduanera yuxtapuesta a fin de facilitar controles conjuntos.
  • Las administraciones aduaneras en las fronteras comunes podrían también crear oficinas aduaneras conjuntas. Las mismas se pueden crear en un mismo edificio o en edificios separados en la misma zona.

FUENTE:

ELABORADOR POR: Aracelly Barreno

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Infraestructura de respaldo para el Control Aduanero

Parte del ciclo de planificación de cualquier aplicación nueva debería asegurar la inclusión de controles y registros de auditorías. De este modo el auditor o el equipo auditor podrá confirmar el procesamiento de datos desde el comienzo hasta su inscripción final. Asimismo permitirá al auditor o al equipo auditor a seguir las transacciones en la dirección inversa. Si las consideraciones de una auditoría son tomadas en cuenta en el punto de partida de un nuevo sistema, la auditoría subsiguiente y el control de ese sistema será mucho más eficaz y confiable.

Ecuador es una nación con 2.500 kilómetros de extensión de frontera entre terrestre y marítima que incluye controles aduaneros en puertos aeropuertos y pasos fronterizos esta longitud geográfica.  Permite la creación de pasos ilegales que han convertido a nuestro país desde hace años en un territorio permeable al contrabando a través del cual se mueven redes delictivas que recurren a nuevas formas de transportar mercancías sin pagar impuestos. Las consecuencias del contrabando son altamente negativas para el país y las cifras así lo demuestran; más de 200 mil empleos se pierden al año más de 2 mil millones de dólares al año dejan de ingresar a la economía sin duda valiosos recursos que deberían orientarse a la inversión social; este notorio resultado es debido en buena parte al fortalecimiento de los diferentes servicios de control aduanero que brinda el senae, uno de ellos es el relacionado con el procesamiento de datos análisis e inteligencia del big data, fundamentales para brindar seguridad y agilidad en procesos en línea otro aspecto importante es la inspección minuciosa apoyada en el uso de tecnología de punta y talento humano especializado, que asegura transparencia y simplificación en procedimientos de despacho también cuenta con la modernización en equipamiento e infraestructura que agiliza y mejoran las operaciones de comercio exterior.  Finalmente otro de los servicios claves es el control fronterizo articulado de manera interinstitucional que incrementa la cobertura de control aduanero de esta forma el senae pone en marcha el plan nacional de lucha contra el contrabando y la defraudación un plan integral que articula las acciones de 20 instituciones del estado con el fin de mejorar y fortalecer los procesos de control aduaneros.

Infraestructura de respaldo

Podemos encontrar información sobre los requisitos básicos para establecer métodos modernos de control aduanero. A los efectos de la introducción de estos métodos quizá sea necesario realizar cambios a los marcos organizacionales y administrativos y jurídicos de las administraciones aduaneras. El “Programa de Reforma y Modernización Aduanera” de la OMA proporciona útil información sobre esta área.

a) Reconocimiento de mercancías (Norma 3.33):

Reconocer las mercancías, examinar los medios de transporte y las personas con los métodos de control más apropiados.

b) Derecho de acceso:

Acceder a las instalaciones, los vehículos, naves o aviones de empresas/personas relacionadas con las transacciones comerciales internacionales, y acceder a los registros comerciales, incluyendo sistemas informáticos relacionados con las transacciones comerciales internacionales. El derecho de acceso incluye el derecho de detener a una persona o a un vehículo a los efectos de llevar a cabo una inspección.

c) Extracción de muestras (Norma 3.38):

Extraer muestras representativas de las mercancías en el momento de la importación, luego de la importación y en el momento de la exportación.

d) Detención:

Detener las mercancías importadas o para exportar a los efectos de establecer su cumplimiento con las legislación y reglamentos aduaneros.

e) Auditoría posterior al desaduanamiento:

Llevar a cabo una auditoría retrospectiva de los registros comerciales incluyendo registros bancarios, sistemas informáticos de cualquier persona o empresa relacionada con una transacción comercial internacional.

CONCLUSIONES:

  • Se estructuró a través de una estrategia única los esfuerzos y acciones de información de las instituciones involucradas en el ámbito relacionado con las aduanas en ese sentido, para implementar un modelo de control de gestión interinstitucional que permita disminuir las causas que originan el contrabando y la defraudación.
  • Mediante este trabajo se creó técnicas operativas que integren responsabilidades compromisos transparencia e información que fortalezcan los procesos de inteligencia aduanera para desarticular las redes de contrabando además de desarrollar los instrumentos métodos y procedimientos más adecuados para luchar contra el contrabando.

  • Es fundamental incrementar el equipamiento para mejorar el control por medio de fortalecer la
    infraestructura, tecnificar el talento humano reforzar los mecanismos de seguridad y movilización para reducir el ingreso clandestino de mercancías de contrabando.

FUENTE:

http://www.wcoomd.org/-/media/wco/public/es/pdf/topics/facilitation/instruments-and-tools/tools/conventions/kyoto-convention/cap6.pdf?la=en

https://www.youtube.com/watch?v=1Ir2_T2Iiyc

ELABORADO POR: Aracelly Barreno

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Control por medio de auditoría

¿Cómo evitar el contrabando?

Los controles por auditoría según la Norma 6.6, en el convenio de Kyoto, a los efectos de manejar el creciente aumento del comercio mundial, y para proporcionar mayores facilidades a los comerciantes, la Aduana cada vez confía más en controles por auditoría, empleando los sistemas comerciales de los comerciantes. Estos controles pueden variar desde una simple auditoría posterior al desaduanamiento hasta la auto-evaluación por parte del comerciante. Los controles por auditoría no impiden la realización de un reconocimiento de mercancías. Para asegurar la confiabilidad de los sistemas comerciales de los comerciantes a estos efectos, los mismos deben ser acordes a los principios de contabilidad generalmente aceptados (GAAP) dentro del país. Estos principios determinan qué recursos económicos y qué obligaciones deberían ser registradas como activo y pasivo, qué cambios en el activo y en el pasivo deberían ser registrados, cómo se debería medir los cambios del activo y del pasivo, que información debería ser develada y cómo debería ser develada y qué estados financieros se deberían preparar.

Control por auditoría posterior al desaduanamiento

El control por auditoría posterior al desaduanamiento se refiere a las personas que actúan en el movimiento internacional de mercancías. Es una herramienta eficaz para el control aduanero porque proporciona una visión detallada y clara de las transacciones relativas a la Aduana, reflejada en los libros y en los registros de los comerciantes internacionales. Al mismo tiempo permite a las administraciones aduaneras ofrecer mayores facilidades al comerciante bajo la forma de procedimientos simplificados (por ejemplo, el sistema de entradas periódico). 

El desarrollo de programas de control por auditoría Las administraciones aduaneras deberían identificar categorías de auditorías posteriores al desaduanamiento, por ejemplo, importador/exportador, valor, zona de comercio exterior, despachantes, manifiesto de carga y suministrar manuales a los efectos de proporcionar una guía paso por paso sobre cómo realizar las auditorías.

Acciones para evitar el contrabando en Ecuador  

las autoridades de los ministerios de Agricultura y Ganadería, Defensa y del Interior, además del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE), y del Servicio de Rentas Internas (SRI) mantuvieron una reunión este 2 de octubre. La ministra de Agricultura y Ganadería, Vanessa Cordero Ahiman, afirmó que se busca interactuar entre las diferentes entidades para encontrar soluciones que contribuyan e evitar el delito que, continuamente, se presenta en la frontera, y afecta a los productores locales.

Entre otras propuestas se analizó que el Comprobante de Origen Nacional de Productos Agrícolas (CONPA) sea entregado previo la presentación de determinados requisitos, como el Registro Único de Contribuyentes (RUC) o del Régimen Impositivo Simplificado (RISE), sin que esto implique el pago de impuestos por parte de los agricultores. Además, se trató la implementación del CONPA por un tiempo limitado; es decir, solo durante los meses de cosecha de la producción agrícola, propia de la zona.

Todas las propuestas fueron articuladas y ejecutadas por la SENAE en los territorios, ya que el propósito del Gobierno Nacional es combatir el contrabando y defender la producción nacional.

Se inició trámite de Ley para prevenir contrabando y defraudación aduanera

La Comisión legislativa de Justicia inició el trámite del proyecto de Ley para la prevención y combate del contrabando y defraudación aduanera de mercancías, que según su proponente, Héctor Muñoz (SUMA), permitirá una recaudación anual superior a los 400 millones de dólares.

Con esta propuesta se reducirán los umbrales para defraudación aduanera, receptación aduanera y contrabando, así como se incluirá la figura de contrabando fraccionado tanto en el almacenamiento, distribución y comercialización. Por ello, la defraudación aduanera se reduce, de 150 a 50 Salarios Básicos Unificados (SBU), la cuantía de la mercancía que ha causado perjuicio tributario, y se mantiene la privación de libertad de tres a cinco años y la multa de diez veces el valor de la mercancía.

CONCLUSIONES:

  • Atender a la población fronteriza e impedir el ingreso ilegal de productos desde Perú y Colombia son fundamentales para proteger en mercado nacional.
  • Con la finalidad de evitar el contrabando, la comisión resolvió incorporar a este proyecto un paquete de reformas a varios cuerpos legales presentadas por el legislador, Juan Lloret (RC), que buscan combatir el contrabando.
  • Incrementar las multas por contrabando también evitará que la gente se arriesgue a realizar contrabando. 

FUENTE:

http://www.wcoomd.org/-/media/wco/public/es/pdf/topics/facilitation/instruments-and-tools/tools/conventions/kyoto-convention/cap6.pdf?la=en

https://www.ministeriodegobierno.gob.ec/evitar-el-contrabando-en-la-zona-fronteriza-es-el-compromiso-de-autoridades-gubernamentales/

https://www.agricultura.gob.ec/gobierno-reforzara-acciones-contra-el-contrabando/

https://www.eluniverso.com/noticias/2020/04/24/nota/7822350/inicia-tramite-ley-prevenir-contrabando-defraudacion-aduanera

ELABORADO POR: Aracelly Barreno

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Importancia del Convenio de Kioto para el Control Aduanero

Convenio de Kyoto” – Global Gate Mexico

Capítulo 1: Principios generales

  • Introducción

La función de los servicios aduaneros consiste en velar por el cumplimiento de la ley, cobranza de derechos e impuestos, proporcionar desaduanamiento de mercancías rápido, y asegurar el respeto de la reglamentación.

El convenio busca mejorar la eficiencia y la eficacia de las medidas destinadas al cumplimiento de la legislación y del control aduaneros. Este convenio contiene principios básicos de todos los regímenes y prácticas aduaneros, otros convenios se centran en medios de transporte específicos (como el convenio de facilitación de tráfico marítimo internacional).

Se busca alcanzar una administración aduanera moderna que permita a las empresas cumplir las obligaciones aduaneras de manera eficiente.

  • Estructura del convenio

Cuenta con un anexo general y varios anexos específicos; el anexo general se refiere a los principios que se encuentran en todos los regímenes y prácticas para asegurar la aplicación uniforme, Los anexos específicos cubren regímenes y prácticas individuales.

El convenio cubre regímenes aduaneros de importación y exportación, además de prácticas aduanera.

  •  Aceptación de anexos

El convenio y el anexo general son obligatorios, mientras que los anexos específicos son aceptados o no por la parte contratante, se recomienda se acepte al menos uno.

  •  Reservas

No se aceptan reservas respecto a las definiciones u otras disposiciones, que la parte contratante haya aceptado.

  • Anexo general

Contiene las principales funciones de la aduana en definiciones, normas de valor legal; la aplicación de estas normas es necesaria para alcanzar la armonización y simplificación de régimen aduanero.

Existen normas y normas transitorias, la primera debe ser implementada en un periodo de 36 meses, mientras que las ultimas tienen un periodo de implementación más prolongado, de 60 meses.

El anexo general aplica a todos los regímenes y practicas aduaneras, de manera que las definiciones de este pueden ser utilizadas en anexos específicos.

  • Anexos específicos y capítulos

Cada anexo se refiere a un régimen específico, y solo se incorporan disposiciones aplicadas a ese régimen o práctica en particular.

  • Directivas

Todos los Capítulos del Anexo General, excepto el Capítulo 2 “Definiciones” y todos los Anexos Específicos y sus Capítulos poseen Directivas. Las directivas no tienen implicación legal y contienen explicaciones sobre las disposiciones del convenio, también proporcionan ejemplos de mejores prácticas o métodos de aplicación.

  • Implementación de las disposiciones

La legislación nacional debe contener por lo menos las reglas básicas del anexo general, así como reglamentos para su implementación. Las reglas básicas deben incluir las condiciones con las cuales se lleva a cabo un régimen aduanero. Las administraciones aduaneras deben tener reglamentos y legislación transparentes y confiables, y la parte contratante debe proveer instalaciones, personal y equipo para llevar a la práctica los objetivos del convenio.

  • Cooperación con el comercio 

Debe existir cooperación activa y comunicación entre la aduana y el comercio, puesto que la aduana es un elemento fundamental en procesos comerciales internacionales, y deben facilitar el comercio.

La aduana y el comercio deben desarrollar métodos de forma conjunta para lograr intercambio de información eficiente, la aduana debe preguntar a los representantes del gobierno acerca de los cambios para poder adaptarse a las necesidades.

La aduana debe establecer relaciones de consulta con asociaciones comerciales, con el fin de favorecer al cumplimiento de los objetivos de ambas partes.

Capítulo 4: Derechos e impuestos

  •  Introducción

Las administraciones aduaneras deben ser receptivas a las necesidades del medio comercial, las directivas de este capítulo presentan un marco a procesos relativos a la liquidación, cobro, pago, y devolución de derechos e impuestos. La disminución e papel y aumento de la tecnología otorga a los importadores un servicio rápido y eficiente.

  •  Antecedentes

El desaduanamiento implica presentación de declaración de mercancías y el pago de derechos e impuestos, la mayoría de administraciones permite diferir el pago. La legislación nacional debe determinar los requisitos en el pago de derechos e impuestos.

La norma 4.1 del presente Capítulo indica que la legislación nacional definirá las circunstancias en las que derechos e impuestos serán exigibles. En determinadas circunstancias algunas mercancías se pueden desaduanizar libres de derechos e impuestos.

  • Liquidación

La norma 4.2 dice que las Partes Contratantes deben asegurarse que su legislación nacional establezca en qué momento se deberá liquidar los derechos e impuestos.

La norma 4.3 afirma que la liquidación es la determinación del monto de derechos e impuestos a pagar, y se basa en los criterios:

  • Clasificación arancelaria
  • Ad valorem y específicos
  • País de origen

Los criterios utilizados deben estar en la legislación nacional, y se debe precisar el momento en que los derechos son exigibles.

La norma 4.4 afirma que las mercancías importadas se deben clasificar conforme a una partida arancelaria, a partir de la cual se le asigna un impuesto ad valorem. Generalmente las mercancías se clasifican mediante el sistema armonizado de designación y codificación de mercancías, que normaliza la clasificación arancelaria y registra datos estadísticos

La norma 4.5 afirma que la legislación nacional deberá elegir el momento en el que se tomará en cuenta los efectos de la determinación de las tasas exigibles. Luego de definir la tasa de los derechos, se define la base sobre la cual se calcularán, que por lo general se calcula con el valor del precio pagado o por pagar.

  • Auto liquidación

  1. La auto-liquidación implica la aplicación de los principios de gestión de riesgo, auditoría post-transacción, multas administrativas, reglamentaciones que cumplir, responsabilidades aduaneras y presentaciones en la línea rojo/verde. En algunas administraciones, la auto—liquidación sólo se permite a algunos clientes. Por ejemplo, aquellos con registros de cumplimiento comprobados.

  • Pago

La norma 4.6 afirma que Toda forma de pago de derechos e impuestos aceptada por las Partes Contratantes y el criterio aplicable en cada caso deberán ser indicados en la legislación nacional.

Se recomienda la instalación de sistemas de trasferencia electrónica de fondos.

Norma 4.7: La legislación nacional debe indicar que persona será la responsable del pago de derechos e impuestos.

Norma 4.8: e debe especificar en la legislación nacionl la fech de vencimiento y el lugar donde se efectuará el pago

Norma 4.9: cuando la fecha de vencimiento sea fiajada luego del retiro de mercancías, esa fecha será por lo menos diez días después del retiro.

Norma 4.12: Se deberá emitir un recibo al pagador excepto que exista otra forma de probar el pago.

  • Cobro

Norma 4.10: Cuando los pagos respecto de derechos e impuestos no hayan sido efectuados a la fecha de vencimiento correspondiente, tal vez sea necesario que la Aduana inicie acciones legales para el cobro de los derechos e impuestos que no hayan sido pagados a la fecha de vencimiento.

Norma 4.11: Se puede recaudar multas por demora, cuando los derechos e impuestos no han sido cancelados hasta la fecha de vencimiento.

A los importadores y despachantes de aduana que, sin perjuicio de cobrar

una multa inicial, aún se demoren en efectuar el pago de derechos e impuestos, se les podría cursar una notificación como recordatorio final respecto al cumplimiento dentro de un tiempo determinado.

Norma transistoria 4.13: El cobro y el pago de derechos e impuestos no debería ser exigido por montos prácticamente despreciables por concepto de recaudación, ya que ocasionarían gastos de papeles tanto para la administración aduanera como para el importador/exportador. Las administraciones aduaneras deben establecer y especificar en su legislación nacional los montos por debajo de los cuales no sea necesario cobrar o pagar derechos e impuestos

Norma 4.14: En caso de que la aduana encuentre errores  en la declaración o liquidación, deberá corregir y cobrar el monto que se pagó de menos, la aduana podrá optar por no poner ninguna multa, si el error no fue intencional.

  •  Pago diferido

Norma 4.15: La legislación nacional debe determinar bajo que condiciones se concede esta facilidad a las empresas.

Norma 4.16: El sistema de pagos diferidos puede significar diferir el pago de derechos e impuestos, o también diferir la fecha de vencimiento y pago.

Cuando se permite el pago diferido, por lo general no se cobra intereses durante el período del pago diferido. No obstante, en circunstancias excepcionales, se puede cobrar interés, pero éste debería estar limitado a la tasa de inflación real o anticipada.

Norma 4.17: El plazo del pago diferido de derechos e impuestos debe ser de al menos 14 días.

  •  Devolución

Significa “la devolución total o parcial de los derechos e impuestos pagados por mercancías y la condonación total o parcial, de los derechos e impuestos en caso que el pago no hubiera sido efectuado”. Una condonación es una renuncia total o parcial, por parte de la Aduana, a los derechos y/o impuestos que normalmente se pagan por las mercancías importadas.

La Aduana debería establecer procedimientos para la devolución que sean tan simples y rápidos como sea posible. Asimismo, se recomienda el empleo de transferencia electrónica de fondos a los efectos de acelerar las devoluciones.

Las devoluciones podrán ser otorgadas respecto a mercancías que ya hubieran sido despachadas por la Aduana a condición que esta última esté segura que existe derecho a ello, que las mercancías mencionadas cumplen con las condiciones necesarias.

Norma 4.18: Se procede a la devolución cuando se compruebe que la Aduana ha exigido un importe superior, como error en la liquidación.

La solicitud de devolución debería ser clara y concisa con respecto a la descripción de la razón del reclamo, y debería hacer referencia al número de transacción del documento contable en el cual la Aduana efectuó el desaduanamiento de las mercancías.

Norma 4.19: se refiere a la devolución de derechos e impuestos sobre mercancías que hubieran sido encontradas defectuosas o que de cualquier otro modo no concordaran con las especificaciones acordadas al momento de la importación /exportación. Esta disposición solamente se aplica si las mercancías no han sido abiertas, reparadas o empleadas en el país de importación o de exportación, excepto que el uso mencionado sea necesario a fin de detectar la falla. Las mercancías deben ser reexportadas o reimportadas dentro de un plazo razonable ya sea a un abastecedor extranjero o a otra persona designada por el abastecedor.

Norma transitoria 4.20: la devolución también debería ser permitida en los casos en que las mercancías sean inicialmente declaradas bajo un régimen aduanero y que luego sean colocadas bajo otro régimen que reduzca o elimine el monto de derechos e impuestos a pagar.

Norma 4.21: La resolución sobre la autorización o no autorización de la devolución

debería ser efectuada por escrito y la devolución debería ser realizada sin demora innecesaria.

Norma 4.22: Si se pagara derechos e impuestos de más como consecuencia de un error cometido por la Aduana en la liquidación de derechos e impuestos, la Aduana

deberá devolver o remitir el monto cobrado de más tan pronto como sea posible.

Norma 4.23: Las administraciones aduaneras establecen plazos para la aceptación de reclamos de devolución.

Norma 4.24: La Aduana no devolverá derechos e impuestos si el monto en cuestión es menor al monto mínimo previsto por la legislación nacional.

Capítulo 5: Garantía

  • Introducción

La Aduana suele exigir una garantía para el aseguramiento de que el declarante pague las obligaciones contraídas con ella. la legislación nacional debe contener disposiciones que permitan a la Aduana exigir una garantía conforme a las prácticas o regímenes que correspondan.

La legilación nacional debe determinar el modo en cual el monto de una garantía es determinado, generalmente la garantía la proporciona la persona que contrajo la obligación o que pudiera contraerla. La exigencia de una garantía no pbligatoria en todos los casos.

  • Requisitos y formas de garantía

los casos en que se exige una garantía deberían estar enumerados en la legislación nacional. Esta legislación también debería especificar las formas en que se deberá constituir la garantía.

Una obligación general sería exigir a un operador de depósito, a un transportista internacional de mercancías o a una persona autorizada para el régimen de perfeccionamiento activo, que constituya una garantía. Generalmente la Aduana considera que un operador que lleva a cabo un número de transacciones posee una obligación amplia o general con respecto a la Aduana, y con frecuencia acepta una garantía que cubra todas sus operaciones.

Una obligación es específica cuando se exige una garantía en base a cada transacción, como por ejemplo el despacho de mercancías bajo una declaración provisoria.

  • Monto de la garantía

La aduana será quien establezca el monto de la garantía, en los casos de garantía obligatoria, la aduana puede fijar el monto a un nivel igual a:

  • Monto exacto de los derechos e impuestos adeudados
  • Monto especifiado en la legislación nacional
  • Monto máximo del monto estimado en la aduana

También existen casos en los que no se exige garantía alguna

  • Elección de la forma de garantía

Norma 5.3: Se debe permitir a la persona interesada constituir la garantía de la forma que ella elija, sin embargo, La Aduana, por lo tanto, tiene el derecho de rechazar una forma de garantía cuando considere que no asegura el cumplimiento de las obligaciones

respecto a ella misma, dentro del plazo prescrito o si es incompatible con el adecuado funcionamiento del régimen aduanero implicado.

  • Renuncia a la garantía

Norma 5.4: Si la Aduana está convencida del cumplimiento de pbligaciones de la persona, puede decidir renunciar a pedir una garantía, puesto que no habría peligro de incumplimiento.

  • Personas que frecuenten el régimen aduanero implicado
  • Mantengan buena posición financiera
  • Se encuentren establecidas en el territorio donde se solicita la renuncia

  • Garantía general

Norma 5.5: Esta Norma prevé que la Aduana acepte una garantía general en lugar de

una garantía por separado para cada caso, especialmente si proviene de un declarante que declara mercancías regularmente en distintas oficinas en el territorio aduanero. La Aduana también puede permitir que dos o más operaciones sean cubiertas por una garantía general.

El monto de una garantía general debería ser fijado por un monto igual al monto total de derechos e impuestos exigibles cuando la garantía esté destinada a cubrir operaciones aduaneras respecto a mercancías que presenten un alto riesgo de fraude.

  • Nivel de la garantía

Norma 5.6: El monto de una garantía debe ser tan bajo como sea posible. Esto implica que la base que se emplea para fijar el monto de la garantía no debería tomar en cuenta multas potencialmente exigibles ni incluir otros asuntos que elevarían el monto de la garantía innecesariamente.

  • Liberación de la garantía

la Aduana debería liberar la garantía tan pronto como se cumpla con la obligación o cuando ya no exista la posibilidad de que surja ninguna otra obligación. No se refiere, no obstante, a ninguna demora en la liberación de la garantía de la cual la Aduana no sea responsable, como demorar la liberación por parte de un banco.

Conclusiones:

  • Los procesos gobernadores orientan la gestión institucional a través de la formulación y expedición de políticas, normas, procedimientos e instrumentos que permiten poner en funcionamiento a la organización.
  • Los procesos agregadores de valor generan, administran y controlan los productos y servicios destinados a usuarios externos y permiten cumplir con la misión institucional.
  • Los procesos habilitantes de asesoría y de apoyo están encaminados a generar productos y servicios de asesoría y apoyo logístico para generar el portafolio de productos institucionales demandados por los procesos gobernantes, agregadores de valor y para ellos mismos, viabilizando la gestión institucional.

Fuente:

https://www.aduana.gob.ec/files/pro/leg/tra/k_ago_2015_PlanEstrategico.pdf

http://www.wcoomd.org/-/media/wco/public/es/pdf/topics/facilitation/instruments-and-tools/tools/conventions/kyoto-convention/cap6.pdf?la=en

ELABORADO POR: Aracelly Barreno

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Gestión de riesgo dentro de la Aduana

Convenio de Kioto

¿Cómo lo maneja la SENAE?

La gestión de riesgo dentro de la Aduana puede ser estratégica, operacional o táctica. Se debería tener presente que el proceso de gestión de riesgo se puede aplicar transversalmente a todos estos niveles

  • Gestión de riesgo estratégica:

Mediante el estudio exhaustivo de la información, las administraciones aduaneras pueden identificar sectores de riesgo, descartar aquellos de menor importancia e intervenir solamente cuando sea necesario de acuerdo con la experiencia y el criterio práctico. Los sectores de riesgo en el contexto aduanero pueden incluir temas sociales (exclusión de drogas, pornografía, etc.), prohibiciones y restricciones respecto a las importaciones / exportaciones (por ejemplo CITES), salud pública, medio ambiente, medidas sobre políticas comerciales (por ejemplo: IPR, GSP), cuotas y asuntos relativos a derechos e impuestos.

  • Gestión de riesgo operacional:

Consiste en la determinación del nivel de control necesario a los efectos de manejar eficazmente el riesgo evaluado. Un ejemplo de ello es determinar la aplicación de controles por auditoría a un importador, o cómo disponer de personal y equipamientos limitados eficazmente. De este modo, la Aduana deja de ser un “guardia” que verifica cada movimiento, y verifica solamente los movimientos seleccionados que presentan mayores riesgos.

  • Gestión de riesgo táctica:

Es empleada por los funcionarios en su lugar de trabajo para manejar situaciones inmediatas. Utilizando procedimientos preestablecidos, combinados con inteligencia, experiencia y destreza, ellos deciden qué movimientos requieren mayores controles.

Selección, definición de perfiles y detección de infracciones

La selección, la definición de perfiles y la detección de infracciones son partes integrantes de la gestión de riesgo. Los criterios de selección de las mercancías imponibles incluyen los antecedentes del importador, exportador, del transportista, del despachante, etc., el origen y la ruta de las mercancías y prohibiciones o restricciones. Ejemplos adicionales se pueden encontrar en el Manual de Evaluación de Riesgo de la OMA, Definición de Perfiles y Detección de Infracciones y el Manual de Control de Contenedores de la OMA.

Aplicación en La SENAE

El quehacer aduanero existe desde tiempos inmemoriales; sin embargo no es sino hasta después del descubrimiento de América, 12 de Octubre de 1492, que se genera, primero la posibilidad de un nuevo comercio a nivel mundial, y después, una realidad, de tal forma que se exige que existan las Aduanas respectivas para atender los diversos procesos de importación y exportación, desde las colonias españolas, inglesas u otras al resto del mundo.

El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador es una persona jurídica de derecho público, de duración indefinida, con autonomía técnica, administrativa, financiera y presupuestaria, domiciliada en la ciudad de Guayaquil y con competencia en todo el territorio nacional. Es un organismo al que se le atribuye en virtud de este Código, las competencias técnico-administrativas, necesarias para llevar adelante la planificación y ejecución de la política aduanera del país y para ejercer, en forma reglada, las facultades tributarias de determinación, de resolución, de sanción y reglamentaria en materia aduanera, de conformidad con este Código y sus reglamentos. (Art. 212 COPCI)

Entre los principios fundamentales normados mediante el Código Orgánico de la Producción, Comercio e Inversiones, están:

  • Facilitación al Comercio Exterior.- Los procesos aduaneros serán rápidos, simplificados, expeditos y electrónicos, procurando el aseguramiento de la cadena logística a fin de incentivar la productividad y la competitividad nacional.

  • Control Aduanero.- En todas las operaciones de comercio exterior se aplicarán controles precisos por medio de la gestión de riesgo, velando por el respeto al ordenamiento jurídico y por el interés fiscal.

CONCLUSIONES: 

  • La Aduana tiene por objeto: facilitar el comercio exterior y ejercer el control de la entrada y salida de mercancías, unidades de carga y medios de transporte por las fronteras y zonas aduaneras.
  • Las atribuciones que le son propias a las Administraciones Aduaneras en la normativa adoptada por el Ecuador en los convenios internacionales.
  • Al Servicio Nacional de Aduana del Ecuador le corresponde ejecutar la política aduanera y expedir las normas para su aplicación, a través de la Directora o el Director General.

FUENTE:

https://www.aduana.gob.ec/files/pro/leg/tra/k_ago_2015_PlanEstrategico.pdf

http://www.wcoomd.org/-/media/wco/public/es/pdf/topics/facilitation/instruments-and-tools/tools/conventions/kyoto-convention/cap6.pdf?la=en

https://www.aduana.gob.ec/archivos/Boletines/Diapositivas_control.pdf

ELABORADO POR: Aracelly Barreno

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¿Cuáles son los métodos de control aduanero?

Convenio de Kioto

Control aduanero - Qué es, definición y concepto | Economipedia

Un sistema automatizado permite a las administraciones aduaneras pasar las declaraciones por una serie de filtros de selección a los efectos de determinar qué declaraciones requieren un estudio más profundo. Un sistema así puede orientar las demandas en diferentes direcciones.

  • Control de movimientos:

Son medidas aplicables a las mercancías y a los medios de transporte con anterioridad o posteriormente a su llegada, partida o durante un régimen aduanero hasta que sean despachadas.

Si una probable infracción aduanera fuera descubierta durante el control de movimiento, debería existir una comunicación y coordinación con la unidad de lucha contra el fraude apropiada a los efectos de iniciar una investigación formal.

  • Control documentario:

La presentación de los documentos antes de la llegada/partida de las mercancías y de los medios de transporte permite la selección previa del movimiento para su verificación. Permite a la Aduana decidir acerca del despacho de mercancías y de los medios de transporte antes que lleguen efectivamente al territorio aduanero. Comparar la información presentada en los documentos con la información disponible en la Aduana para poder detectar los envíos que requieran especial atención.

  • Documentos presentados anteriormente a la declaración de mercancías:

Esta clase de documentos no constituye una declaración de mercancías porque no identifica al régimen aduanero bajo el cual se colocará a las mercancías. Es simplemente una notificación de las mercancías que llegan al territorio aduanero.

Esta información de la declaración de carga puede ser suficiente para permitir el despacho provisorio de mercancías.

  • Verificación de la declaración de mercancías y de la documentación que la acompaña:

Esto se realiza a los efectos de confirmar que toda la información exigida relativa a las mercancías ha sido proporcionada y que es aceptable prima facie. Los detalles que debe incluir se refieren al importador, descripción, cantidad, valoración, clasificación, abastecedor, origen, y a cualquier otra información exigida relativa a licencias.

  • Otros documentos:

Otros documentos que se encuentren fácilmente disponibles podrían proporcionar información importante para el proceso de gestión de riesgo; por ejemplo, aquellos vinculados a la transacción comercial como, órdenes de pedido, contratos o condiciones de pago.

  • Procedimientos simplificados:

Los procedimientos simplificados pueden ser concedidos a operadores económicos. Estos procedimientos incluyen la presentación de una declaración incompleta ya sea en un documento comercial o administrativo, o una declaración de mercancías con información mínima y acompañada solamente por aquellos documentos que sean indispensables para el desaduanamiento.

CONCLUSIONES:

  • Las infracciones contra la legislación aduanera son perjudiciales para sus intereses económicos comerciales, fiscales, sociales y culturales.
  • Es de suma importancia una liquidación acertada de los derechos aduaneros y de otros impuestos recaudados al momento de la importación o de la exportación y de asegurar el cumplimiento adecuado de medidas respecto a prohibiciones, restricciones y controles.

FUENTE: 

https://www.aduana.gob.ec/archivos/Boletines/Diapositivas_control.pdf

https://www.aduana.gob.ec/files/pro/leg/res/2017/SENAE-SENAE-2017-0198-RE.pdf

https://www.aduana.gob.ec/files/pro/leg/res/2017/SENAE-SENAE-2017-0345-RE.pdf

http://www.wcoomd.org/-/media/wco/public/es/pdf/topics/facilitation/instruments-and-tools/tools/conventions/kyoto-convention/cap6.pdf?la=en

ELABORADO POR: Aracelly Barreno

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Riesgo para la renta fiscal o medidas de Aduana

El Riesgo Fiscal de las mercancías

Cumplimiento de medidas Aduaneras

Contabilidad & Estrategia Financiera: ¿Qué es el riesgo fiscal sobrevenido?

Según el convenio de Kioto: "El análisis de riesgos debería permitir identificar las mercancías que presentan un riesgo alto o bajo para la renta fiscal o para el cumplimiento de otras medidas que la Aduana es responsable de hacer cumplir". Para lo cuál existen ciertas características puntuales para su análisis:

  • Las declaraciones de mercancías que presentan un riesgo menor podrán ser tratadas a nivel administrativo.
  • En otros términos, no es necesario verificar la declaración detenidamente y las mercancías podrán ser despachadas sin demora.
  • Se encontrará una explicación exhaustiva del proceso de gestión de riesgos en las Directivas del Capítulo 6 del Anexo General.
  • En un ambiente electrónico, los elementos del proceso de gestión de riesgos deberían estar integrados a las especificaciones de los sistemas de automatización aduaneros.

Los procedimientos especiales enumerados en la Norma transitoria 3.32

Otorgados a personas autorizadas permitirán: 

  • La presentación de información mínima al momento del despacho de las mercancías.
  • El desaduanamiento en las instalaciones del declarante o en otros lugares en el interior del territorio. Asimismo, la Aduana podrá autorizar:
    • La presentación de una declaración de mercancías que respalde varias transacciones dentro de un plazo determinado.
    • La liquidación de los derechos e impuestos por parte de la propia persona autorizada.
    • La presentación de la declaración de mercancías por medio de una inscripción en los registros comerciales de la persona autorizada.

Asimismo, el despacho de las mercancías no debe ser demorado por el solo hecho de que la Aduana no posea una declaración de mercancías completa, siempre y cuando la información acerca de la naturaleza y el valor de las mercancías esté disponible o que la Aduana tenga la certeza de que dicha información será presentada y todas las obligaciones cumplidas.

La Aduana podrá exigir la presentación de una garantía a fin de asegurar el cumplimiento por parte del declarante de todas las obligaciones relacionadas con la declaración provisoria o incompleta y de que no surjan diferencias importantes para la renta fiscal cuando la declaración de mercancías completa sea presentada. En algunos casos, la Aduana podrá exigir al declarante la presentación de muestras o un estimativo del valor de las mercancías cuando él mismo se desconozca.

También debemos tomar en cuenta que; cuando la declaración de mercancías no haya sido presentada dentro del plazo establecido, la Aduana podrá tomar las medidas que considere necesarias. El objetivo de las medidas mencionadas es proteger los intereses de la renta fiscal u otros asuntos que la Aduana es responsable de hacer cumplir. 

CONCLUSIONES:

  • A través de la implementación y el empleo de un programa de gestión de riesgos, la Aduana podrá determinar cuáles mercancías y cuáles comerciantes cumplen generalmente con la legislación aduanera.
  • El tener una normativa pre-stablecida provoca un riesgo menor a los efectos del control.
  • Para los comerciantes que cumplan con la normativa se podrá aprobar procedimientos especiales o "rápidos" que requieren poca intervención de la Aduana para el desaduanamiento de las mercancías.
  • Estas disposiciones es especialmente adecuada para comerciantes que importan o exportan mercancías en forma regular.

FUENTE:

http://www.wcoomd.org/-/media/wco/public/es/pdf/topics/facilitation/instruments-and-tools/tools/conventions/kyoto-convention/cap3.pdf?la=en

http://www.wcoomd.org/-/media/wco/public/es/pdf/topics/facilitation/instruments-and-tools/tools/conventions/kyoto-convention/cap6.pdf?la=en

https://www.aduana.gob.ec/archivos/Boletines/Diapositivas_control.pdf

https://www.aduana.gob.ec/files/pro/leg/res/2017/SENAE-SENAE-2017-0198-RE.pdf

https://www.aduana.gob.ec/files/pro/leg/res/2017/SENAE-SENAE-2017-0345-RE.pdf

https://www.aduana.gob.ec/files/pro/leg/tra/k_may_2015_PlanEstrategico.pdf

https://www.aduana.gob.ec/servicios-para-oces/procedimientos-para-oces/

ELABORADO POR: Aracelly Barreno

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¿Cómo se cumple el Control Aduanero?

Medición del cumplimiento de la ley

La finalidad de las entidades aduaneras, es lograr el cumplimiento de la ley. Este se mide con respecto al total cumplimiento de las leyes comerciales por parte de sus comerciantes y de las mercancías importadas y exportadas.

Con el avance de la tecnología también se han implementado programas de “información sobre el concepto de cumplimiento de la ley” en el cual los funcionarios brindan asistencia a los comerciantes y a la industria con respecto a la comprensión y a la aplicación de reglamentos comerciales y a la superación de los procesos internos de sus empresas a los efectos de cumplir con los requisitos de importación y de exportación.

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En el caso de la SENAE

Brindan apoyo sobre este cumplimiento, con la implementación de varios canales de atención, los cuales se encuentran disponibles en su página web. Tales como:

Canales de Atención

  • Atención Presencial
    • Salas de Atención al Usuario de los distritos aduaneros para consultas sobre Trámites Aduaneros
    • Guayaquil Puerto Marítimo, Av. De La Marina
    • Guayaquil Zona de Carga Aérea, Av. de las Américas, Terminal de Carga Aérea – Edificio TCE Terminal de Carga Ecuador
    • Quito Dirección Distrital, Centro Logístico de Carga / Aeropuerto Internacional de Quito – Tababela
    • Quito Subdirección de Apoyo Regional, Plataforma Gubernamental de Gestión Financiera, Av. Amazonas entre las calles Unión Nacional de Periodistas, Japón y Villalengua.
    • Huaquillas, Eje vial Nro. 1 Puente Internacional de la Paz, CEBAF cabecera Ecuador.
    • Puerto Bolívar, Av. Bolívar Madero Vargas 2710, vía Pto. Bolívar
    • Tulcán, Av. 24 de Mayo y Alfonso Mena (Sector El Capulí)
  • Atención telefónica
    • 1800-ADUANA (238262)
    • Opción 1 Información general del nuevo sistema Ecuapass o sobre Servicios Aduaneros
    • Opción 2 Procedimientos Aduaneros
    • Opción 3 Menaje de Casa
    • Opción 4 Soporte para transmisiones electrónicas y en la funcionalidad de los módulos del sistema Informático Aduanero.
    • Opción 5 Denuncias sin incentivos y Reclamos
  • Atención por correo Electrónico
    • mesadeservicios@aduana.gob.ec Procedimientos aduaneros, reclamos, felicitaciones, sugerencias, consultas sobre normativa aduanera,
    • soporte técnico en transmisiones electrónicas y funcionalidad del ECUAPASS

Por otro lado, viéndolo desde otra perspectiva; la medición del cumplimiento de la ley se utiliza para referirse a técnicas estadísticas válidas de muestras aleatorias para determinar en qué medida los comerciantes, transportistas, mercancías importadas, etc., cumplen con los reglamentos y procedimientos aduaneros.

Cuando se diseña metodologías de medición del cumplimiento de la ley sistemáticas y apropiadas, ellas proporcionan resultados objetivos y estadísticamente válidos. La medición del cumplimiento de la ley puede ser utilizado como una herramienta de diagnóstico para identificar áreas de incumplimiento.

En el caso de la SENAE

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Podemos apreciar por medio de su plan estratégico anual, analizan varios aspectos, entre los que tenemos los grupos de interés a los que se enfocan; para luego dar un reporte de su cumplimiento y evolución. 

Grupos de Interés:

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Fuente: Plan estratégico 2015

Reportes de Control 

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Fuente: Reportes de control 2017

CONCLUSIONES:

  • La medición del cumplimiento de la ley como herramienta de diagnóstico debería ser empleada por las administraciones aduaneras junto con la evaluación de riesgo.
  • Utilizada estratégicamente, la medición del cumplimiento de la ley y la detección de objetivos pueden proporcionar el equilibrio necesario para asignar los recursos eficazmente a aquellas áreas que presentan problemas a la Aduana.
  • Los resultados de las mediciones de cumplimiento de la ley iniciales pueden aportar información importante a los efectos de mejorar las metodologías de evaluación de riesgo, mejorar su rentabilidad y eficiencia así como desarrollar estrategias.

FUENTE: 

ELABORADO POR: Aracelly Barreno 

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Las infracciones aduaneras en aeronaves

Las infracciones aduaneras en aeronaves

¿Pueden generar la extradición? 

Según el Cap. VI-Otras disposiciones- del CONVENIO SOBRE LAS INFRACCIONES Y CIERTOS OTROS ACTOS COMETIDOS A BORDO DE AERONAVES "Las infracciones cometidas a bordo de aeronaves matriculadas en un Estado Contratante serán consideradas, a los fines de extradición, como si se hubiesen cometido, no sólo en el lugar en el que hayan ocurrido, sino también en el territorio del Estado de matrícula de la aeronave"Airbus_A380_blue_sky.jpg?profile=RESIZE_710x

Los incumplimientos a la normativa por parte de aeronaves puede generar una serie de contravenciones severas; en el capítulo 3 del Anexo 9 “Facilitación” al Convenio sobre Aviación Civil Internacional, expedido por la Organización de Aviación Civil Internacional, indica: “3.61 Los Estados contratantes permitirán a los explotadores de aeronaves enviar el equipaje extraviado al lugar en que se encuentre su propietario y no impondrán sanciones, multas, derechos de importación ni impuestos a los explotadores de aeronaves por el hecho de haberse extraviado el equipaje. 

También se debe considerar que, en el caso de que existiera algún contrabando detectado por parte de la aduana del Ecuador; según la Resolución Nro. SENAE-SENAE-2017-0345-RE: "Se liberará al explotador de aeronaves de la obligación de custodiar el equipaje que no haya sido despachado por las autoridades públicas, y de la responsabilidad del pago de los derechos de importación e impuestos aplicables a dicho equipaje, cuando este quede a cargo de la aduana y esté bajo su control exclusivo.".

Hay que tomar en cuenta que los viajeros particulares que intenten ingresar al país y que tengan bienes no declarados que según el servidor de turno dicte, este sea para uso comercial; "el numeral 1 del artículo 52 de la Decisión N° 671 de la Comunidad Andina, publicada en la Gaceta Oficial del Acuerdo de Cartagena N° 1520 de fecha 16 de julio del 2007, y reformada en su vigencia mediante Decisión 716, indica lo siguiente: “Se considera equipaje los efectos personales y otras mercancías, nuevos o usados, que un viajero en consideración a las circunstancias de su viaje pudiera destinar para uso o consumo personal o bien para ser obsequiados, siempre que por su cantidad, naturaleza o variedad no se presuma que tiene fines comerciales.”

CONCLUSIONES:

  • Los Estados contratantes permitirán que los explotadores de aeronaves presenten en nombre de sus propietarios el equipaje no identificado, no reclamado o extraviado para su despacho en un punto adecuado de destino y que entreguen dicho equipaje a sus propietarios.
  • Los Estados contratantes acelerarán el despacho del equipaje no identificado, no reclamado o extraviado y su retorno al explotador de aeronaves para que se disponga del mismo como corresponde. Con arreglo a las condiciones que establezcan las autoridades competentes, podrá permitirse que los explotadores de aeronaves abran tal equipaje si fuera necesario para determinar quién es su propietario.
  • Ninguna disposición en el acuerdo de Kioto, se interpretará en el sentido de crear una obligación de conceder la extradición.

FUENTES:

ELABORADO POR: Aracelly Barreno

 

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