Publicaciones de Francis Marcalla (28)

Ordenar por

MAS CONTROL A LICORES EN LAS FRONTERAS

RESUMEN

Antes, los viajeros podían ingresar vía terrestre hasta con tres litros de alcohol sin pagar impuestos las veces que querían (quienes ingresan al país vía aérea aún pueden traer esa cantidad de licor).

En el paso fronterizo los vigilantes aduaneros abren la cajuela y el capó de los diferentes vehículos durante la revisión para verificar que no haya licor escondido.

Para ingresar la mercadería al país la esconden en los motores del auto o elaboraban caletas (escondites) en estos para camuflar las botellas de licor. Llevan una o dos cajas. "Las incautaciones son frecuentes". La diferencia de precios es el principal factor para viajar a Colombia o Perú y traer licor.

La vigencia de los Tratados de Libre Comercio (TLC) en los países vecinos hace que este producto no pague aranceles, mientras que en Ecuador sí pagan. Una botella de whisky, que en Ecuador cuesta USD 50, en Perú o Colombia cuesta la mitad. De ahí que el contrabando también ha aumentado, causando un impacto negativo a los importadores formales y a la industria licorera ecuatoriana.

la prohibición para ingresar licores al país busca garantizar el negocio de los importadores, quienes venden su producto a un precio mayor porque pagan impuestos. Ellos deben competir con las personas dedicadas a cruzar la frontera y volver con licores que no pagan impuestos y que se venden en diferentes comercios. Pero, también con grupos organizados que están dedicados al contrabando fronterizo, el cual tiene un gran incentivo por la gran diferencia de precios, que llega a ser de un total del 100%.

La Senae indica que un viajero, una vez al año, puede ingresar tres botellas de licor pagando los tributos, pero no será considerado una importación. Para eso tendrá que registrarse en el sistema Ecuapass, pero no se le solicitará los documentos que se hace cuando se trata de una compra del exterior. Con ello no podrá volver a ingresar alcohol al país. Esta norma se aplica a los artículos que no están considerados como valija de viajero.

COMENTARIO

El registro de los pequeños importadores de licores y otros artefactos, es buena ya que permite el control interno de los mismos, y que estos paguen sus tributos correspondientes y estos no sean considerados de contrabando.

Nombre: Francis Marcalla

Fuente: El Comercio

Leer más…

RESUMEN

El gobierno venezolano anunció este miércoles que facilitará la importación de alimentos, productos esenciales, artículos relativos a la Navidad y repuestos para combatir la escasez cíclica que afecta al país desde hace varios años.

El gobierno también prevé que se trabaje los fines de semana en los puertos para agilizar la descarga de alimentos y multiplicar las inspecciones en bodegas y empresas para combatir el ocultamiento de productos. Estamos garantizando que durante los meses de noviembre y diciembre haya existencia de todos los productos navideños, desde los alimentos también los juguetes, los nacimientos, los árboles artificales, absolutamente todos los productos navideños.

El vicepresidente acusó nuevamente a la oposición y la sector privado de llevar adelante una "guerra inclemente" de carácter económico contra el gobierno de corte socialista que “ ha arreciado.

Empresarios sostienen que la falta de divisas y la crisis económica en Venezuela provocan desde hace varios años la escasez cíclica de alimentos como azúcar, harina, aceite y café, entre otros, además de productos como papel higiénico.

COMENTARIO

Que Venezuela simplifique las importaciones de productos necesarios para el bienestar de las personas como los de primera necesidad, no es bueno ya que la gente se vuelve vulnerable y no podra tener una vida digno por la falta de ciertos productos, y tambien los productos de navidad, lo cual desean que Venezuela siga sin tener una navidad digna y que puedan disfrutar con los que les rodea. 

Fuente: El Comercio 

Autor: Francis Marcalla

Leer más…

Licores preocupados por la norma de la Aduana

RESUMEN:

La Resolución 300 de la Aduana del Ecuador, emitida el pasado 9 de agosto, establece que, 30 días después de su publicación en el Registro Oficial, todas las botellas de licor que se embarquen al país deberán contar con la nueva norma de etiquetado, establecida dentro del mismo documento.
Este determina que en la etiqueta frontal conste el nombre de la empresa importadora. En la cara posterior podrán colocarse los datos del Registro Sanitario, normas técnicas ecuatorianas, etc. No es posible, a excepción de licores cuya información conste directamente en el envase, colocar etiquetas adhesivas adicionales o auxiliares.

"Hay productos, de todas las categorías (whisky, ron, vodka, vinos, cremas, entre otros) que tienen volúmenes suficientes para que un productor mundial haga una etiqueta especial solo para Ecuador, otros no. Por ejemplo, hay whiskys caros que llegan muy poco y no harán una etiqueta particular.
Sin embargo, no se confían y ya están trabajando con los proveedores que decidieron hacer etiquetas especiales para el país a fin de cumplir con la norma.

Calculan que de 270 categorías que compran los licores, 20 enfrentarían problemas por el tema del etiquetado de los mismos.
El proceso es contrarreloj, porque la transitoria segunda de la Resolución fija que cuatro meses después de publicada esta norma en el Registro Oficial no se podrá vender licor que no cumpla con el nuevo etiquetado nacional, aun cuando se haya importado de forma legal. Estas botellas serían retiradas y reexportadas.

Se calcula que de publicarse la norma estos días y al cumplirse el plazo dado por la Senae, estarían en las calles del país entre 50 000 y 80 000 cajas de 9 litros sin cumplir el nuevo etiquetado. Por eso piden que se amplíe el tiempo.  Sin embargo, él cree que el plazo para el cambio de las etiquetas es muy corto y generará pérdidas para el sector.

COMENTARIO

el solicitar a la Aduana que permita en algunos casos el uso de etiquetas auxiliares donde se detalle la información que exige la norma, preocupa a los comercializadores sobre lo que sucederá con las botellas que no tengan la nueva etiqueta. Ya que si no se cumple esta norma en cuatro meses, los licores que no consten con la etiqueta nacional, no podran ser vendidos y seran decomisados lo cual generara una perdida para este sector, ya que los comercializadores de licores ven que no sera posible vender todo su stock en menos de cuatro meses, para cumplir con la normativa impuesta.

Fuente: El Comercio

Nombre: Francis MArcalla

Leer más…

El Abono Tributario cubrirá el 100% de aranceles

RESUMEN:


El Comité de Comercio Exterior (COMEX) dio a conocer la Resolución 105. Ahí se establece que los productos beneficiados serán los que se vendían bajo las las Preferencias Arancelarias Andinas. También se dice que los Certificados cubrirán el 100% de los aranceles con efecto retroactivo desde el 31 de julio. Para acceder al beneficio, los exportadores deberán presentar la declaración aduanera ecuatoriana. Los productos que se nacionalizaron fuera de esta fecha recibirán el Abono si la fecha de la declaración es antes del 31 de julio.

Se prevé que haya una reunión entre empresarios y el Gobierno para aclarar estos temas.

COMENTARIO:

el haber incrementado una nueva resolucion para establecer los beneficios de los productos bajo preferencias arancelarias, la cual permitira que tenga un mejor acceso al ingreso o salida de estas mercancias, lo cual ya entro en vigencia el dia de ayer, 21 de septiembre del 2013, el cual sera beneficioso para el pais y para el incremento de la economia del mismo.

Leer más…

No abra mas cupo para la importación de celulares

Resumen:

Con la llegada de los últimos meses del año, la demanda de productos se incrementa. Televisiones, juguetes, celulares, electrodomésticos, smartphones, entre otros son los más apetecidos.

En el caso de los últimos meses el Gobierno, a través del Comex flexibilizo la importación de teléfonos inteligentes.

Esto se debe a que a  principios de este año se ratificó la restricción a la compras externas de autos, celulares, DVD, radios, etc. La medida estará vigente hasta diciembre del proximo año.

El objetivo gubernamental, como se dijo entonces,  era reducir el déficit de la balanza comercial. 

para los ultimos cuatro meses, el Comex dicidio aumentar el cupo en $10 millones  a las tres  operadoras (Otecel, Conecel y CNT). A cada una le corresponde aproximadamente $3,3 millones.

Los montos podrán ser utilizados para importar smartphones de  $220 o menos. La industria contará con 45 mil teléfonos más.


La disposición dice que por cada 2,5 celulares en desuso que recuperen las empresas,  podrán importar una unidad.

Se sostiene que la medida no estimula a la industria. Para él, las operadoras mejorarán sus planes de reciclaje si se aplica la ley del 1x1 (por cada teléfono reciclado, una unidad puede ser importada).  

Comentario: 

con la restricción establecida para la importación de celulares, televisores, etc. y todos los otros productos de alta tecnología y los mas demandados por los ciudadanos en estos últimos cuatro meses del año se toma en cuenta en la flexibilidad de un monto para la importación de los mismos, este monto se dio para las tres empresas importadoras de celulares, lo cual también se incentiva al reciclaje ya que si las empresas reciclan 2,5 celular podrán comprar una unidad nueva, es una buena alternativa para promover el reciclaje de celulares a la ciudadanía.

Leer más…

RESUMEN

Una veintena de maiceros de ocho organizaciones de Balzar arribaron ayer al Viceministerio de Agricultura, Ganadería, Acuacultura y Pesca (Magap) para abogar por la importación de semillas de Serbia.
El grupo de agricultores lleva más de dos años queriendo adquirir el insumo extranjero que, según dicen, les generaría mayor rentabilidad.


EL representante del Instituto Nacional de Agricultura y Semillas de la República Serbia, quien junto a los productores se acercó al Magap para obtener una respuesta sobre la solicitud de importación que realizó en el 2010. El proceso de comercialización no ha sido fluido debido a ciertas trabas impuestas, primero por Agrocalidad y ahora por el Instituto Nacional Autónomo de Investigaciones Agropecuarias (Iniap).

"El año pasado nos dijeron que no necesitábamos tramitar nada con el Iniap, ahora nos piden que primero tenemos que sembrar la semilla con ellos y que hay que esperar la adaptación que tienen en Ecuador, pero eso puede tardar dos años más.


Los serbios esperan introducir cerca de 300 toneladas de semillas para cubrir la demanda de siembra de 15.000 hectáreas. Esta situación no les permite percibir una buena rentabilidad en un mercado de bajos precios y alto costo de insumos.
Argentina es uno de sus principales compradores de las semillas de serbia

COMENTARIO:

El Magap deberia dar la autorizacion para la importacion de las semillas de Serbia ya que esta permitiria el crecimiento de ingresos del pais, y mas que todo no deberia poner tantas trabas si el tramite ya se lo hiizo hace dos años ya deberian darles una solucion a los productores de la misma.
NOMBRE: Francis Marcalla

Fecha: 05-09-2013 10:15 am
FUENTE: EL EXPRESO

Leer más…

El sector de motos tiene preocupación de su futuro

RESUMEN

El Gobierno quiere aumentar el porcentaje de piezas ecuatorianas

El objetivo  gubernamental de aumentar el porcentaje de  partes y piezas ecuatorianas en el ensamblaje de vehículos, bicicletas, radios, DVD, etc., también llega a la industria de motocicletas.

El objetivo es apoyar al desarrollo de la industria local para que cada año aumente la participación de  piezas hechas en el país.

Sin embargo, el empresariado tiene dudas sobre el futuro de la actividad, que en los últimos años  se ha estancado debido al ingreso de motos chinas ya que no hay control para  las importaciones de estos artículos.  

Las ensambladoras tienen una difícil  competencia con las motos chinas, que son más baratas. De esta forma  resulta un  mejor negocio dedicarse a importar.Lo que solicitan es que la incorporación de las partes ecuatorianas sea progresiva.

“Si el Gobierno quiere que el componente nacional aumente, no puede ser de la noche  a la mañana. Hay que tener un cronograma para incentivar a los empresarios a no dejar la actividad”.El promedio de partes hechas en Ecuador que se utiliza en la industria no supera el 5%. El objetivo es llegar al 20%.

Las 12 empresas que se dedican al ensamblaje de motos recibirán controles de las autoridades para constatar que utilicen un mínimo de 5% de piezas ecuatorianas para tener autorización a seguir con sus operaciones.Hasta tanto, los empresarios esperan que el Gobierno dicte normas claras de plazos y porcentajes que deberán cumplir. 

Él resumen en  dos las  políticas que necesita el sector: control a las importaciones y protección al sector. El primero servirá para incentivar el consumo de las motos nacionales y el segundo para incentivar las inversiones en la industria local.  

COMENTARIO:

Que el gobierno desee ampliar el sector de las motos, es una buena alternativa ya que esto permitiría el crecimiento de la producción nacional, y mas tomando en cuenta que las motos se convierten cada día en un medio de transporte, ya que varios usuarios ya las utilizan. Y el gobierno debe controlar que ya no ingrese piezas de la china, para que las empresas ensambladoras ocupen las piezas ecuatorianas.

Nombre: Francis Marcalla

Fuente: Diario Hoy

Fecha: 28 de agosto del 2013

Leer más…

RESTRICCION DE IMPORTACION PARA LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

Los vehiculos de alto cilindraje saldran de circulacion.


La medida busca reducir el consumo de combustible y minimizar el impacto ambiental. Aún se desconoce la fecha en que empezará a regir.

El Gobierno restringirá la circulación de  los vehículos cuyos motores tengan desde 6 000 centímetros cúbicos en adelante. El objetivo es disminuir el subsidio a los combustibles, que el año pasado  fue de  $3 405 millones.

Para este año, la proforma presupuestaria señala que se destinarán $ 5 885 millones a la importación de derivados. En este monto se encuentran los combustibles.

La   disminución del parque automotor es otra de las metas de la medida, sobre todo de los autos más antiguos, ya que consumen más gasolina o diesel y generan un mayor nivel de contaminación.

Según la Asociación de Industrias Automotrices (AEADE), en el  país hay 469 934 autos con más de 20 años de circulación, lo que corresponde al 24,07% del universo del parque automotor. En el país hay  1 952 163 vehículos.

La Ordenanza 266  del Municipio de Quito señala que  los autos que circulan en la ciudad deben tener máximo 20 años. Se calcula que  36 mil unidades ingresan cada año.

Las empresas ensambladoras y comercializadoras han preferido no pronunciarse hasta conocer los detalles de la medida.  Aún se desconoce desde cuando regirá.

esta medida se suma a otras que limitan la comercializacion de vehiculos.  En enero pasado, el Gobierno ratificó las licencias de importación para la industria. Hasta 2012 hubo límites para las adquisiciones en número de unidades. Sin embargo, para este y el próximo año, hay un máximo de cupos en unidades y en dólares. 

 

Nombre: Francis Marcalla

Fuente: http://www.hoy.com.ec

Fecha: 23-08-2013

Leer más…