Publicaciones de PAOLA JARAMILLO (33)

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Segun boletin de la SENAE 161-2013 se informa a los Operadores de Comercio Exterior que las operaciones de carga Courier en la Dirección Distrital de Quito se han normalizado en el Centro Logístico de Carga - Tababela Cargo Center (TABACARCEN) desde el día lunes 10 de junio de 2013. Ya que anteriormente se abia estipulado un tiempo limite para la normalizacion de las operaciones en el courier ya que estas operaciones tenian varios problemas por no estar lista la infraestructura donde funcionaria esta entidad.

Adicionalmente, se comunica que se mantuvo una reunión entre CORPORACIÓN QUIPORT, DEPÓSITO TEMPORAL EMSA y el SENAE, en la cual se revisó un detalle de los costos directos e indirectos, llegando a determinar una tarifa de $ 0,64 ctvos/kg para carga courier para las operaciones en el Nuevo Aeropuerto Internacional de Quito. Como ejemplo, se expone lo siguiente para Categoría B (4x4):

ANTIGUO AEROPUERTO DE QUITO - COSTO/KG - 0,22 CTVOS EN CATEGORÍA B POR 4 KG = 0,88 CTVOS
NUEVO AEROPUERTO DE QUITO (TABABELA) - COSTO/KG - 0,64 CTVOS EN CATEGORÍA B POR 4 KG = 2,56 USD DIFERENCIA = 1,68 USD

Lo cual se comunica a efectos de que conozcan la tarifa real y no exista especulación en la misma, y esto pueda generar un impacto en el consumidor final.

COMENTARIO:

Es una muy buena noticia que ya se haya normalizado las operaciones de courier en el aeropuerto de Tababela ya que se presentaron varios problemas ya que no se encontraba lista la infraestructura para realizar estas operaciones, pero es beneficioso y provechoso que ya no se tenga estos problemas y aunque se puede dar quejas por los nuevos costos pues a mi parecer creo que eso era un cambio obligatorio que se deberia hacer ya que la infraestructura es mas amplia y ademas mas moderna.

AUTOR: 

Paola Jaramillo

FUENTE:

Boletin SENAE 161-2013

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A los seis años, el Gobierno regresa al mismo lugar donde tomó las cosas: a tener un Ministerio de Comercio Exterior. Al inicio de su administración, en el 2007, el presidente Rafael Correa decidió adherir a esa Cartera de Estado a la Cancillería. Y los resultados no fueron los esperados. El Mandatario expresó hace varias semanas que "las exportaciones se han duplicado en nuestro Gobierno, pero ha dependido de condiciones internacionales. En general ha sido el efecto en precio y no de buenas políticas". Y entonces anunció la "resurrección" del Ministerio de Comercio Exterior, que ya es una realidad tras la publicación en el Registro Oficial, el pasado miércoles. Conforme el documento, la entidad, que tendrá su sede en Guayaquil, manejará una personalidad jurídica, patrimonio y régimen administrativo y financiero propios. Además, absorberá las competencias de lo que hasta ahora era el Viceministerio de Comercio Exterior de la Cancillería y de la Subsecretaría de Comercio y Servicios del Ministerio de Industrias. Sobre los funcionarios que pertenecían a estas dependencias, la nueva regulación da un plazo de 90 días para realizar un proceso de evaluación, y selección de los funcionarios. Sin embargo, quienes tenían nombramiento o contrato de servicios ocasionales en el Viceministerio de la Cancillería pasarán a formar parte del Ministerio. Desde el anuncio de la creación del Ministerio, el sector privado recibió la noticia con optimismo. 

COMENTARIO:


Al parecer es evidente que en ambitos de Comercio Exterior este Gobierno no ha tenido los resultados esperados y es bueno que el Gobierno se haya dado cuenta  que este sector necesita empuje y mayor preocupacion por lo que el regreso de este Ministerio sera de mucho beneficio para los exportadores ya que asi podran estar mas inmersos en las relaciones comerciales con otros paises que no sean los tipicos, ya que asi este Ministerio podra comenzar a analizar el estudio de nuevos mercados ara nuestros productos.

AUTOR:

Paola Jaramillo

FUENTE:

http://www.elcomercio.com.ec/negocios/Ministerio-Comercio-Exterior-vuelta_0_937706285.html

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COMENTARIO: 

La medida es recibida con beneplácito, ya que si todos los documentos están en regla no debe existir mayor contratiempos, en especial en el caso de productos fitosanitarios que es donde existen más inconvenientes.

Es un buen avance para las aduanas fronterizas y va a existir mayor ahorro de tiempo y dinero ya que las mercancias no demoraran tanto en llegar a su lugar de destino, sin hacer tantos papeles sino mas bien automatizando el proceso, es decir, hacer un proceso unificado ya que antes se lo hacia procesos separados aunque pertenezcan a una misma mercancia.

AUTOR:

Paola Jaramilo

FUENTE:

ANDES

http://comercioexterior.com.ec/qs/content

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Con la implementacion del nuevo sistema ECUAPASS desde octubre del 2012 los operadores de comercio exterior han tenido que buscar optimizacion de tiempos y recursos, gracias a este sistema se ha generado un factor de valor agregado en la cadena de servicios.

Importadores y Exportadores buscan.-

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Desde la implementacion del sistema ECUAPASS los OCES deben realizar una nueva evaluacion de procesos y verifiquen si existen cuellos de botella, duplicación de trabajo, incremento de recursos, información dispersa, etc. que estén provocando una caída en sus niveles de eficiencia y eficacia y causando pérdidas.

lo que actualmente para los operadores de comercio exterior es una gran ayuda para realizar procesos e comercio exterior.

COMENTARIO.-

Este sistema es de gran ayuda para importadores y exportadores ya que optimiza tiempos y recursos aunque aun presenta algunas falencias con el tiempo se iran regulando las mismas, gracias a este sistema el importador o exportador puede realizar mas rapido y de manera eficiente sus tramites y asi asegurar el proceso de comercio exterior que se este realizando.

AUTOR.-

Paola Jaramillo

FUENTE.-

http://comercioexterior.com.ec/qs/node/9

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La Cepal gerero un informe de los efectos que provocaria la adhesion del Ecuador al Mercosur estableciendo como principales los siguientes puntos que se detallan a continuacion:

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El presidente Rafael Correa ha analizado este informe para comenzar a tomar la decision pero ha dicho que nada es definitivo aun que todo tiene un proceso.

COMENTARIO: El gobierno debe tomar la mejor decision ya que este es un paso importante para la economia del pais, el presidente debe tomar en cuenta todas las sugerencias y analisis de expertos en el tema y evaluar bien la situacion si es beneficioso para el pais adherirse a este bloque economico.

AUTOR: Paola Jaramillo

FUENTE: El comercio

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Este gobierno ha cometido algunos errores evidentes con respecto a temas de comercio exterior aqui se detallan los siguientes:

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COMENTARIO: Es evidente que el gobierno trata de arreglar estos errores con la creacion de este ministerio de comercio exterior pero debe tener en cuenta que no solo se necesita de eso sino que ademas debe tener lineamientos que ayuden a mejorar las relaciones de comercio exterior y ademas intentar mejorar la inversion extranjera. es importante que se tomen medidas urgentes ya que se estan perdiendo muchas cosas a raiz de estos errores.

AUTOR: Paola Jaramillo

FUENTE: http://www.elcomercio.com.ec/negocios/rectificando-errores-Cesar_Augusto_Sosa_0_922107806.html.

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PUBLICACION #10 ¿COMO ESTA CONFORMADO EL ECUAPASS?

Este sistema esta conformado por 10 modulos que son:

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COMENTARIO: A mi parecer los modulos creados para el manejo de este sistema se evidencia que es un proceso sistematico, es verdad que con los nuevos cambios puedes surgir algunos problemas y actualmente aun se siguen presentando problemas pero a la larga esto llevara a tener mejores resultados como eficiencia, agilidad en un proceso de importacion o exportacion que mejorara de alguna manera las relaciones comerciales.

AUTOR: Paola Jaramillo

FUENTE: www.proecuador.gob.ec

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Como sabemos actualmente en nuestro  pais para realizar operaciones de comercio exterior lo hacemos mediante el sistema ECUAPASS antes denominado SICE para esto se ha cambiado algunos pasos del proceso que ya conocemos y estos son:

1. Autoridad Certificadora (BCE, Security Data) emitirá al OCE o representante,  el certificado de emisión.

2. En el portal web: https://portal.aduana.gob.ec/ dependiendo a qué tipo de usuario se pertenezca, se elegirá y se registrará llenando el  formulario  de solicitud de uso respectivamente.

3. La aduana junto con los organismos competentes procederá a validar la calificación de manera directa, sin necesidad de que el interesado se acerque personalmente, es decir, de manera virtual.

Si el OCE ya se ha registrado anteriormente en el SICE, la validación será inmediata.

Cuando el ingreso de un OCE es por primera vez, se validará en primer plano con el Servicio de Rentas Internas SRI.

Si en caso existiera algún tipo de retraso o mora con el SRI, la solicitud de uso ingresada se eliminará del sistema, teniendo que esperar hasta que se haya solucionado dicho percance.

4. La SENAE otorgará el permiso respectivo, emitirá  la aprobación de uso generada en la bandeja de e-Documento.

5. Ya aprobada la solicitud de uso del representante principal (REPRESENTANTE, REPRESENTANTE DE LA ENTIDAD), se podrá  añadir el registro de usuarios adicionales (EMPLEADO, ENTIDAD) , de igual manera ingresando la solicitud de uso  por medio del portal web.

6.  La aprobación de la solicitud de uso del empleado, dependerá si el representante principal lo autoriza y agrega a este funcionario para obtener esta solicitud de uso.

COMENTARIO: La aduana actualmente busca que las operaciones de comercio exterior se hagan de manera mas rapida y agil para lo cual ha eliminado algunos pasos y lo mas importante es que trata de que todo el proceso se lo realice de manera virtual y asi el OCE no tenga que acercarse a las instalaciones de la Aduana, lo que hace mas agil los procesos y despachos de mercancias.

AUTOR: Paola Jaramillo

FUENTE: SENAE

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El aeropuerto de Latacunga aspira a competir con el de Tababela por los pasajeros y la carga de la Sierra Centro del país. Al momento ya se registra un gran aumento en la actividad de exportaciones de carga.

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COMENTARIO: Existe un gran porcentaje de personas que han decidido no viajar desde Tababela por los aspectos antes mencionados, ademas tambien la carga se prefiere que se envie desde Latacunga por los costos que tiene el importador, seria bueno que las autoridades analicen esta situacion ya que el aeropuerto de Tababela perdera todo lo que hace y lo ganara el aeropuerto de Latacunga.
AUTOR: Paola Jaramillo
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PUBLICACION #7 BANCO CENTRAL Y ECUAPASS

Actualmente estas 2 entidades ecuatorianas tienen estrecha relacion y por una sola razon que es la firma electronica que ahora es emitida por el Banco Central del Ecuador.

Segun un boletin de prensa emitido por el BCE el cual dice que: la firma electrónica es una herramienta tecnológica que  elimina riesgos por adulteración y falsificación de documentos, asegurando al usuario  autenticidad, integridad, no repudio y confidencialidad.

Por tal razón, el Banco Central del Ecuador, pionero en el desarrollo de Firma Electrónica  en el país, está atendiendo a los OCEs con la emisión de certificados electrónicos, por lo  que los interesados deben registrar su compañía en el portal web www.eci.bce.ec, luego  cada usuario llenar la solicitud en línea, realizar el pago mediante transferencia bancaria o  en el Banco Central y acudir a la oficina de la Entidad de Certificación del BCE, para la  emisión.

Mediante este sistema se ahorrara tiempo y dinero en las operaciones de comercio exterior, tanto como para el Estado y para los operadores de comercio exterior.

en el siguiente esquema entenderemos la relación que tienen estas 2 entidades.

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COMENTARIO: Gracias a la firma electronica y a la Ventanilla Unica Ecuatoriana actualmente se ha reducido el tiempo en operaciones de comercio exterior ademas se han reducido costos, esto es muy beneficioso tanto como para el operador de comercio exterior y a su vez para el Estado ya que se ahorran sumas cuantiosas de dinero y a la vez los tramites de comercio exterior se los realiza de una manera mas segura y eficaz.

FUENTE: Diario el Hoy, http://www.bce.fin.ec/documentos/PublicacionesNotas/ComunicacionMedios/BoletinesPrensa/BPrensa10.pdf

AUTOR: Paola Jaramillo

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Las empresas de courier aseguran que siguen teniendo problemas para el despacho de la carga que llega al nuevo aeropuerto Mariscal Sucre.

La Aduana del Ecuador, indicó que el proceso se normalizó tras el inicio de operaciones de la bodega temporal de la firma Frioexport. El sitio fue habilitado en la zona de distribución de Aduana y funcionará allí hasta que estén listas las bodegas definitivas en Tababela Cargo Center.

Este centro logístico no estuvo listo a la fecha de inauguración del aeropuerto y ha ido aplazando su terminación. Se espera que esté concluido a fines de este mes. Algunas usuaria y usuarios dicen que este tipo de operaciones aun se siguen haciendo con incomodidades ya que tienes retrasos, o problemas en los traslados de la mercancía y algunos otros problemas que dificultan la pronta desaduanizacion de la mercancía.

Toda la carga sale en convoys. Y han tenido problemas con muestras medicas y humanas que han pasado el tiempo de bodegamiento y se espera se solucione de manera rapida por eso la Aduana ha tomado medidas al respecto y ha dicho que los importadores no pueden pasarse del tiempo de 48 horas para retirar su mercancía.

COMENTARIO: Evidenciamos que existen graves problemas en la nueva terminal aerea en Tababela y esta pasando demasiado tiempo y no buscan soluciones rapidas, como se observa se esta teniendo problemas con desaduanizacion de mercancias, las autoridades deben tomar cartas en el asunto ya que se estan teniendo perdidas en la zona aduanera.

AUTOR: Paola Jaramillo

FUENTE: http://www.elcomercio.ec/negocios/quejas-courier-continuan-aeropuerto-Quito-Ecuador_0_895110566.html. ElComercio.com

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Con el mundo actual tambien hay tecnologia actualizada y esta vez esta sera de gran ayuda para los operadores de comercio exterior y agentes de aduana.

Para ello los operadores de Comercio cuentan con una nueva y novedosa herramienta de Gestión, Seguimiento y Control de Procesos Logísticos y Operativos. e-logistik

La funcionabilidad de esta herramienta se basa en brindar al cliente final la oportunidad de Mantenerse Conectado siempre con su Agente de Aduana o desde el otro punto de vista, permite que el Agente de Aduana tenga a su cliente siempre informado de todos los pormenores y detalles de los despachos aduaneros.

Permite a todos los actores de la cadena logística (agentes de aduana, transportistas, etc) intervenir en el registro y seguimiento, y asi estar revisando perdiodicamente el proceso de importaciones y exportaciones.

El cliente siempre estara en contacto con su equipo de trabajo, es decir,  con el agente de aduana.

Podrán ingresar a e-logistik mediante un navegador de Internet, sin importar la hora, el lugar o el horario.

Este nuevo sistema permite a los agentes de aduana a tener mas competitividad y ofrecer un mejor servicio al cliente.

COMENTARIO: Este es una gran ayuda tanto como para agentes de aduana y clientes ya que a los agentes de aduana los hará mas productivos y de la misma manera competitivo, y a los clientes les brindara mejores facilidades en cuanto a seguimiento de procesos y estar relacionados con sus tramites ya sea en importaciones o exportaciones.

AUTOR: Paola Jaramillo

FUENTE: http://www.qualitysoft.com.ec/quality/node/376

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Aún existen problemas en el nuevo aeropuerto y uno es que aún no está terminada la zona de carga en Tababela, esta ya debió haberse culminado en octubre del año anterior, sin embargo, desde esa fecha los plazos para la culminación de la obra se han extendido por demoras del constructor.

Desde la inauguración de Tababela se han puesto fechas de culminación de esta obra pero no se ha culminado aun y por esto aún sigue funcionando la bodega de Emsa en el antiguo Mariscal Sucre.

Al inicio se presentaron una serie de problemas como por ejemplo, perdida de cargas y extravíos aunque eran pequeños pero eso traía algunos retrasos.

Aunque algunos operadores dicen que si han tenido retrasos con sus cargas que desde hace meses no la han recibido y pues han tenido muchos inconvenientes de entrega.

La aduana ha tenido reuniones con la alcaldía y se ha establecido tiempos de entrega de las cargas que lleguen al país, así no se tendrá más problemas por retrasos o por perdidas de cargas, y los importadores no harán más reclamos sobre sus cargas.

La alcaldía ha puesto una fecha para la culminación de la obra y es para el 22 de abril, fecha en que se harán las operaciones desde el nuevo aeropuerto.

COMENTARIO: A mi parecer es un verdadero problema que no se estén realizando las operaciones aduaneras desde el nuevo aeropuerto ya que en primer lugar esto presenta demoras, retrasos en entrega de cargas.

ya se debió terminar la construcción de esta zona para que se deje por totalidad cerrado al antiguo aeropuerto, ademas así los importadores no tendrían los problemas que ahora tienen.

es necesario que se de prioridad a esta obra para que se termine pronto y así dejen de surgir problemas que complican a la SENAE y también a los importadores, así como a la zona de carga.

AUTOR: Paola Jaramillo

FUENTE: : http://www.elcomercio.ec/negocios/Tababela-sigue-inconclusa-despacho-lento-Quito_0_886711371.htmlElComercio.com

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Desde que se implemento el sistema Ecuapass existieron algunos inconvenientes pero hubo uno que no fue considerado y es la firma electrónica por parte del agente de aduana que se debe realizar con un solo token, y esa es la dificultad que presentan los agentes de aduana ya que solo se lo podía realizar desde un solo lugar.

Como se sabia la modalidad era que solo se podía realizar el token desde la oficina matriz no desde algún otro lugar. Aunque mucha de las empresas tengan oficinas y sucursales en otras ciudades.

OPTIMSOFT CIA. LTDA., empresa especializada en el desarrollo de software para Comercio Exterior ha diseñado una solución que permite tener acceso al token del operador, desde cualquier lugar y en cualquier momento, la nueva solución denominada eREDIRECTOR, le permite solucionar el acceso al token sea desde un red local o una red externa a su oficina principal, el dispositivo o token se instala en un computador que hace de servidor de firma, el que permitirá el acceso de los usuarios desde cualquier lugar y en cualquier momento.

Mediante este sistema el usuario gozara de varios beneficios como por ejemplo evitar el traslado del token de un lugar a otro además de evitar que el dispositivo sufra daños o se desgaste.

 COMENTARIO: A mi parecer esta es una buena opcion que nos presenta esta forma de manejo del TOKEN, ya que a veces los importadores no tiene tiempo para acercarse a la matriz de la Aduana para realizar esta formalidad, y con esta nueva opcion les facilita este tramite a los importadores.

cabe destacar que este servicio es una ayuda y asi les permite a un mejor y agil acceso y manejo del TOKEN, ademas asi se lograria facilitar los problemas o tramites aduaneros que existen a diario.

AUTOR: Paola Jaramillo

FUENTE: http://www.todocomercioexterior.com.ec/es/lista-menbreship/199-eredirector.html

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La Aduana informo que las actividades de Courier no se están realizando desde el nuevo aeropuerto en Tababela sino desde las bodegas de Emsa en el anterior aeropuerto Mariscal Sucre ya que las nuevas instalaciones en el aeropuerto de Tababela aun no se encuentran listas.

La carga si llega al aeropuerto de Tababela pero desde ahí es trasladada en transporte escoltado por el personal de la Aduana hasta las bodegas de Emsa.

La situación es tan molesta para usuarios como operadores de courier, el tema es grave pues traen carga empresarial y documentos legales y no pueden cumplir con las entregas. Incluso, las empresas transnacionales han suspendido los envíos a Quito debido a esta situación. Mientras tanto la Aduana esta presionando a Quiport para que se entregue la obra a mayor rapidez para solucionar este grave problema.

 COMENTARIO: Se evidencia que las operaciones en el nuevo aeropuerto no estaban bien planificadas no tenian todo resuelto para las operaciones que se tienes que realizar porque no solamente se ha tenido este problema si no ha habido muchos inconvenientes, se apresuro la inauguracion del nuevo aeropuerto, deben buscar modos para poder manejar ya estas operaciones desde el nuevo aeropuerto porque no siempre se va a realizar asi las operaciones aduaneras, ya que demandan tiempo y dinero.

FUENTE: http://www.elcomercio.com/negocios/operaciones-aduaneras-realizan-Mariscal-Sucre-MariscalSucre-Tababela-Senae_0_876512570.html.ElComercio.com

AUTOR: Paola Jaramillo

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El desconocimiento del funcionamiento del nuevo sistema aduanero, Ecuapass, genera inconvenientes en los usuarios. Los usuarios tienen un gran inconveniente y es al ingresar al sistema ya que por desconocimiento aun no saben el manejo de este sistema lo que ha causado retrasos en las operaciones de comercio exterior.

En las oficinas ubicadas en el Puente Internacional de Rumichaca, en Carchi, se realizan los tramites de comercio exterior de una manera de base de datos digital para no demorar el proceso de importación y exportación.

La implementación de este sistema en el país se inició el 22 de octubre pasado, y con este se intenta mejorar los tiempos de acción en cuanto a trámites aduaneros.

el objetivo de este sistema es aligerar los procesos aduaneros y realizarlos de manera mas rápida y ágil.

El Ecuapass rige a escala nacional y tiene sede en Guayaquil.

COMENTARIO.- Este sistema fue creado con el modelo de modernizacion y agilidad en tramites aduaneros, claro que siempre va a existir problemas cuando recien se inicia con un nuevo sistema pero es obligacion de los usuarios investigar y poner dedicacion para aprender el buen manejo de este sistema.

los problemas comenzaran a solucionarse con el tiempo y este sistema comenzara a tener el funcionamiento requerido.

AUTOR.- Paola Jaramillo

FUENTE.-http://www.elcomercio.com/negocios/aeropuerto_Mariscal_Sucre_0_869913095.html

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La eliminación de los beneficios arancelarios de la Unión Europea (UE) para las flores y el atún ecuatorianos no se aplicará si el país es beneficiario del Sistema General de Preferencias “Plus”. Así lo señaló Mauro Mariani, consejero político del bloque en el país. La Regulación 1213 de la Zona Euro establece que, de acuerdo al Reglamento 978, se suspenderán las preferencias arancelarias de determinados productos por beneficiario, en el caso que superen por tres años consecutivos el 17,5% del total de importaciones. Las flores y los elaborados de pescado nacionales fueron incluidos en esta categoría, por lo que desde el 1 de enero del 2014 hasta el 31 de diciembre del 2016 estos dos ítems tendrían que pagar aranceles al ingresar al bloque regional. Mariani dice que esto no se aplica para los países que cuentan con el SGP plus, a diferencia de los que tienen SGP standar. Sin embargo, para seguir siendo parte del grupo de países beneficiarios del primero, Ecuador deberá hacer otra solicitud para ser aceptado, esta vez bajo el esquema del nuevo reglamento. “Los países elegibles tienen algo más de un año para solicitar y obtener el SGP plus bajo el nuevo esquema, antes que las nuevas preferencias arancelarias entren en vigor el 2014. La aplicación anticipada es recomendable”, establece la UE. La solicitud incluye un análisis del cumplimiento de varios convenios internacionales por parte del país y la aplicación de políticas relativas a derechos humanos y laborales. Para controlar esto, según un documento del área comercial del bloque, las naciones deberán cooperar plenamente con los organismos internacionales de supervisión, tener en cuenta que el seguimiento por parte de la UE será más frecuente (cada dos en vez de cada tres años) y con supervisión no solo del Consejo sino del Parlamento Europeo; y aplicación de otras fuentes de verificación de que se estén cumpliendo las metas. Si el país consigue la renovación se evitará que las flores paguen un arancel de entre el 8% y el 12%; mientras que para los preparados de pescado del 24%. Entre este último sector, precisamente, se espera que con el pedido que haga el país para acceder al SGP plus se pueda evitar la suspensión de los beneficios comerciales y no se afecten los ingresos.

COMENTARIO: Es importante que el pais se preocupe por renovar estos convenios ya que es evidente que si no re renueva este convenio se pagaran altos aranceles por la exportacion de flores y la del pescado y sus derivados.

Ademas no debe perder el contacto con estos paises ya que solo asi lograremos abrir nuevos mercados para nuestros productos, nuevos convenios y hasta se puede decir nuevas preferencias.

Debemos preocuparnos por no perder convenios y preferencias de las que atualmente gozamos porque seria un impacto fuerte para nuestra produccion y para la exportacion de nuestros productos.

AUTOR: Paola Jaramillo

FUENTE: http://www.elcomercio.com/negocios/comercio-aranceles-UE-flores-atun_0_837516305.html. ElComercio.com

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PUBLICACION #16 ECUADOR PREPARA DOCUMENTO PARA MANTENER EL SGP

Ecuador tiene plazo hasta marzo para entregar su solicitud de renovación del Sistema General de Preferencias Plus (SGP plus) a la Unión Europea (UE). Así lo confirmó una fuente gubernamental a este Diario. El pasado 17 de diciembre se publicó en el Registro Oficial del bloque europeo la Regulación 1213 que establece que se suspenderán las preferencias arancelarias de determinados productos, por país beneficiario, en el caso que superen por 3 años consecutivos el 17,5% del total de importaciones. En el caso de Ecuador, las flores y el atún están en esta categoría. Por ello es que a partir del 2014 y, hasta diciembre del 2016, tendrían que ingresar a la UE pagando aranceles (hasta 12,5 para flores y 24%, el atún). El pasado viernes la delegación del bloque europeo en Ecuador explicó que la eliminación de preferencias no se aplica cuando un país tiene SGP plus. Sin embargo, para que Quito se mantenga en este sistema es necesario que vuelva a solicitar estar dentro de la lista de los beneficiarios, "esta vez bajo el nuevo reglamento", dijo Mauro Mariani, consejero político de la UE en Ecuador. Este documento, según confirmaron fuentes de Cancillería, ya está siendo elaborado. Contiene el petitorio más la confirmación de que el país está cumpliendo 27 convenios internacionales relativos a derechos humanos, derechos laborales, medioambiente y buena gobernanza. Una vez que el texto llegue al bloque tendrá que pasar por un proceso interno a cargo de la Comisión Europea. Este, según se explicó, es rápido por lo que al interior del Gobierno hay la seguridad de que las flores y el atún mantendrán los beneficios del SGP plus durante el 2014. Los representantes del sector atunero ya conocían que el Ecuador tiene esta oportunidad por lo que hay tranquilidad, según lo han venido explicando desde la semana pasada. Mientras que los del sector floricultor han sido más cautos. Francisco Arteta, representante de los floricultores del sur, señaló que las flores nacionales dejarían de ser atractivas para los europeos si dejan de contar con SGP plus debido a que el precio subiría y el trámite para la desaduanización sería más largo y complejo. Algunos detalles El Ecuador es el quinto mayor beneficiario  (de 176 que reciben el SGP). A través de este sistema arancelario, 9 717 partidas ingresan al mercado europeo con arancel cero. Los sectores público y privado esperan que la UE  confirme los datos sobre sus importaciones de rosas y atún. Esto permitirá determinar si sobrepasan el 17,5% del total de importaciones de dichos productos. El beneficio que el país   recibe por el SGP asciende a más de USD 303 millones. 

COMENTARIO: Es importante que nuestro pais mantenga convenios internacionales, aun siendo el SGP muy importante para la exportacion de nuestros productos, porque asi nos beneficiamos de preferencias, reduccion de aranceles y hasta es mas tenemos conocimiento de nuestros productos.

El gobierno debe enfocarse en no perder estos convenios y aun mas cuando algunos paises tienen crisis lo que nuestro pais lograria ser conocido de a poco.

AUTOR: Paola Jaramillo

FUENTE: http://www.elcomercio.com/negocios/Ecuador-prepara-documento-mantener-SGP_0_841115935.html. ElComercio.com

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En las oficinas de la Corporación Regional de Bananeros Ecuatorianos se reunieron los representantes de El Oro, Los Ríos y Guayas para fijar el precio de la caja de banano a comercializarse en el año 2013, ya que no se puede firmar ningún tipo de contrato sino se establece el precio.

Sin embargo la propuesta de los productores es un precio de USD 6,81 y los exportadores que se mantengan los actuales USD 5,50 en temporada baja y en USD 5,80 en época alta.

El incremento que se ha establecido ha sido previo a un análisis del costo de producción, en el cual se estima que los costos de la mano de obra corren  en un 55%, y según el análisis realizado el precio de la caja de banano es de USD 5,54, a lo que los productores añaden un 23% de utilidad.

COMENTARIO:  Es importante que el gobierno tenga preocupacion por el sector bananero y trate de fijar precios justos a los productores, para que ellos tambien logren tener ganancias justas asi mismo como un buen precio de exportacion para que nuestro banano siga siendo competitivo.

Se debe fijar precios justos a pagar y a exportar, para asi no perder la calidad de nuestro producto.

AUTOR: Paola Jaramillo

FUENTE: http://www.elcomercio.com/negocios/Bananeros

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Japón, Sudáfrica y China suspendieron temporalmente las importaciones de carne bovina desde Brasil debido a un caso de encefalopatía espongiforme bovina, enfermedad conocida como "mal de las vacas locas", detectada en un animal muerto hace dos años. "Hasta el momento, esas tres naciones notificaron oficialmente al Ministerio sobre la interrupción temporal de las compras de carne bovina brasileña".

La Secretaría de Defensa Agropecuaria del Ministerio de Agricultura dijo la semana pasada que las pruebas hechas en un laboratorio británico a la vaca de Paraná mostraron que poseía el agente que desencadena la EEB, aunque el animal no manifestó la enfermedad ni murió por esa causa. El país ha intensificado los contactos con los mayores importadores de carne bovina y se les darán "todas las informaciones a los socios comerciales de Brasil".

Brasil es el segundo exportador de carne bovina del mundo, con ventas de 1,02 millones de toneladas, entre carne "in natura" e industrializada entre enero y octubre de este año.Ese periodo, China compró a Brasil 10.100 toneladas de carne, Japón adquirió 1.300 toneladas y Sudáfrica, 293 toneladas. 

COMENTARIO: Es una medida de emergencia que deben tomar estos paises ya que si permiten la importacion de este tipo de carne pueden correr el riesgo de formar una epidemia mundial sobre esta enfermedades.

Es necesario que se tomen medidas urgentes y que el gobierno de Brasil haga lo posible por combatir esta enfermedad lo mas pronto posible y asi no perder muchas ventas de este tipo de producto.

AUTOR: Paola Jaramillo

FUENTE: http://www.telegrafo.com.ec/index.php?option=com_zoo&task=item&...

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