En el caso de los licores, la consecuencia de la fijación de un arancel por grado alcohólico ha sido la caída de las ventas formales. Los voceros de la División Licores de Almacenes Juan Eljuri, importadora de más de medio centenar de marcas de bebidas alcohólicas, indican que debido a las condiciones actuales de mercado se han abastecido únicamente para evitar quiebres de 'stock' pues no pronostican un nivel de ventas que requiera un pedido importante. Es más, proyectan vender un 43% menos licores que en la temporada del 2012. El encarecimiento se registra desde el 15 de junio del 2012. Como consecuencia, al cierre del primer semestre de este año, las importaciones bajaron 66%. Las importaciones de vodka, cremas, tequilas y otros pasaron de USD 6,8 millones, en junio del año pasado, a USD 4,1 millones en el 2013, de acuerdo a cifras del Banco Central. Franklin Haro, jefe Comercial de Impalcasa, indica que se abastecieron de productos el mes anterior. Luego de la afectación que sufrieron como sector importador desde mediados del 2012 se reformularon la estrategia para atacar el mercado. "Para diciembre las ventas cayeron 90% y muchas compañías decidieron reestructurarse. Nosotros emprendimos en la construcción de una planta de licores nacionales que se inaugurará en los siguientes meses". Mientras un vocero de Corporación Favorita indica que en sus autoservicios se ofertan unas 300 marcas de bebidas alcohólicas. "En estos últimos años hemos calificado y codificado a nuevos proveedores nacionales, sobre todo por la opción precio, pese a que no existen muchas firmas licoreras que manejen marcas con renombre".

CONLCUSIÓN
 Los aranceles establecidos para la importacion de licores afecta rotundamente a los grandes importadores de licor en el pais, lo que hace que sus precios se disparen y haciendo que los consumidores reduzcan sus compras. Para la mitad de este año las importaciones de licor han bajado en 66% y tienden a seguir bajando.

El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (Senae), llevó a cabo el 29 de agosto de la destrucción de 9.786 botellas de licor cuyo valor comercial bordea los 807.483 dólares.
El licor aprehendido corresponde a un importante operativo de inteligencia realizado en Esmeraldas, donde a través de una denuncia, llegó a una red de locales que vendían bebidas alcohólicas de procedencia extranjera sin haber cumplido con las formalidades aduaneras y normativas relacionadas.
Las destrucciones de licor van ligadas al compromiso social con los ecuatorianos, pues se trata de licor que no cuenta con registro sanitario, por tanto de acuerdo a la normativa de salud no es apto para consumo humano y su destrucción se vuelve obligatoria por motivos de salud pública.

Conclusión:
Las medidas tomadas para el correcto etiquetado de bebidas alcohólicas impuestas por las SENAE ya están haciéndose valer, y es de suma importancia que sean cumplidas de lo contrario la mercadería sera sujeto de destrucción, tomando en cuenta que es una medida a favor de la salud pública.


KERLEY MARTÍNEZ
2013-09-01
Fuente: La hora

El COMEX (Comité de Comercio Exterior), fijó una restricción cuantitativa para 19 subpartidas de CKD de vehículos, a través de la Resolución 65. En la industria automovilística, el material CKD consiste en; en su forma mas básica en kits que carecen en muchos de sus casos de los rines, sus motores, cajas de cambios y transmisiones, aparte de los componentes electricos como la bateria, los cuales son suplidos por un fabricante como partes para ensamblaje y un kit completo para su montaje, o que se obtiene de terceros subcontratados para la producción de dichas partes.

Los cupos para la importacion tiene vigencia hasta el 31 de diciembre del 2014. La medida se palica, incluso para los paises con los que Ecuador mantenga acuerdos comerciales, tambien se determina que los CKD pagaran el 100% de arancel consolidado correspondiente al bien final.

Por el momento no se registra algún impacto económico, pero hay muchas espectativas negativas de lo que pueda suceder a futuro.

CONCLUSIÓN: 

La aplicación de cupos a 19 subpartidas de piezas y partes de vehículos afectara de gran manera al precio general de los vehículos encareciendolos, las concesionarias aun no muestran indicios negativos ya que es una medida reciente pero a futuro el costo de los vehículos y más que todo de sus repuestos sera mas alto puesto que existe un incremento bastante grande, al pagar hoy en día 100% de arancel consolidado correspondiente al bien final.

KERLEY MARTÍNEZ

Fuente: El Comercio

Fecha: 2013-08-23