INTRODUCCIÓN

En el caso de que surja la necesidad de realizar el ingreso de mascotas a territorio ecuatoriano, la Agencia ecuatoriana de seguridad del Agro, AGROCALIDAD emite ciertos requisitos que deben cumplir las mascotas previas al ingreso al país.

La entidad regulatoria considera mascotas a perros y gatos y emite diferentes requisitos dependiendo del país donde se desee importar.

DESARROLLO

Obtener el Certificado Zoosanitario de Exportación de la mascota ante el Servicio Veterinario Oficial del país de origen con los Requisitos sanitarios exigidos por Ecuador.

RESUMEN

El principal requisito es: Obtener el Certificado Zoosanitario de Exportación de perros y gatos del Servicio Veterinario Oficial del país de origen cumpliendo los Requisitos sanitarios exigidos por Ecuador.

Presentar un Certificado Veterinario en idioma español donde especifique lo siguiente:

El canino fue sometido a un examen clínico por parte de un médico veterinario autorizado. Este examen debe realizarse  Hasta diez (10) días antes del embarque

Carnet de vacunas este debe estar vigente según la edad del animal.

El importador avisará a los funcionarios de  Agrocalidad, que laboran en el puerto de entrada con 72 horas de anticipación la hora de llegada y la compañía de transporte.

CONCLUSIÓN:

La agencia ecuatoriana de seguridad del Agro AGROCALIDAD, considera mascotas únicamente a perros y gatos los cuales previo al arribo al ecuador deben presentar la documentación que respalde la adecuada salud de los mismos emitidos con un máximo de 60 días. Este tipo de importaciones debe notificarse obligatoriamente en AGROCALIDAD tres días antes del arribo de la mascota.

RECOMENDACIÓN:

Previo al viaje de la mascota se debe informar a la compañía aérea mínimo 48 horas antes del vuelo porque requiere confirmación. Cabe recalcar que el traslado de la mascota se pagará como exceso de equipaje, bajo las mismas políticas y reglas de cobro por rangos de peso

AUTOR:

Jackeline Andrea Becerra Anchala

FUENTE:

http://www.agrocalidad.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2013/07/requisitos-para-importacion-de-mascotas.pdf

DESARROLLO:

CATEGORIA A - Documentos

• Cartas, periódicos, fotografías, títulos, revistas, libros, tarjetas, chequeras, información contenida en medios electrónicos, que no sean sujetos de licencias, pudiendo ser de naturaleza judicial, comercial, bancaria, etc., que no sean con finalidad comercial y que no sean de prohibida importación.
• Esta categoría está libre de impuestos y no requiere ningún documento de control previo a la importación.

CATEGORIA B - 4X4

• En el caso de migrantes registrados en el consulado virtual, se exime el pago de tributos y se permitirá un máximo de 12 importaciones al año en valor de 2400,00.
  

CATEGORIA C - 50 Kg $2000

• Son todos los paquetes que pesan hasta 50 kilogramos y hasta USD $2.000 que no entren en ninguna otra categoría. En esta categoría no se contemplan textiles y calzado.
• Cuando se trate de repuestos para la industria, o para medios de transporte, requeridos con carácter de urgente, se admitirá en esa categoría un peso no mayor a 200 kilogramos, siempre que su valor no supere los USD $ 2,000.00 o equivalente en otra moneda.
• Se exceptúa las limitaciones de valor y peso de las mercancías señaladas en el párrafo precedente cuando su número no exceda a 10 unidades, considerándose para estos efectos, como unidad, inclusive los juegos (sets o kits) conforme a las normas de clasificación arancelaria.
• Esta categoría si paga impuestos:
  • Advalorem: el porcentaje dependerá del producto
  • IVA: 12%
  • Fodinfa: 0.5%

CATEGORIA D - Textiles y Calzados

CATEGORIA E - Medicinas

Categoría A

- Documentos

- No requiere Documentos previos de importación

- Libre de tributos

Categoría B

- 4x4

- Paquetes hasta 4Kg y US$400

- Unicamente para personas naturales

- Arancel específico de $42.00 para el régimen de mensajería acelerada o Courier; 5 importaciones o $1200 por año.

- Se exonera de aranceles a los migrantes  registrados en el consulado virtual; 12 importaciones o $2400 al año.

Categoría C 

-   50Kg  $200.00

-   No se contemplan textiles y calzado.

-   Repuestos para la industria  o para medios de transporte con un peso máximo de 200 Kl  y  de un valor de $200.00

-  Esta categoría paga Ad valorem, Iva, Fodinfa.

-  Se exceptúa valores limitantes de peso y valor  cuando sean 10 unidades  o en kit.

 Categoría D

-Textiles y calzados

- Esta categoría paga Ad-valorem 10%, Específicos $5.5 por Kg ropa y $6.00 por cada par                 de  zapato , Iva , Fodinfa.

 - El peso no puede excederse de 20 Kg y su valor los $2000.00

- La primera importación no requiere documentos previos

Categoría E

-   Medicinas

-   Paquetes sin fines comerciales que contengan medicinas, equipo ortopédico, órganos, tejidos y células, entre otros equipos que se necesiten de urgencia.

-  Esta categoría no contempla limitaciones de peso ni de valor.

-  Libre de pago de tributos con la presentación previa de receta médica.

Categoría F

-   Libros y equipos de Computación.

-   Libros de lectura no pagan arancel

-   Tanto los libros como los equipos de computación pagan IVA y fodinfa

-   Equipos de computación y sus partes como LAPTOP, TABLET, Disco Duro,  Partida 8471

CONCLUSIÓN:

Existen alternativas para importar en pequeñas cantidades a través de empresas Courier o a través del servicio de correos del Ecuador, para ellos nuestra mercadería debe pertenecer a una de las categorías  que ofrece la normativa.

RECOMENDACIÓN:

Nuestra mercadería debe atenerse a los límites en valor y peso caso contrario deberán pagar los recargos

AUTOR:

Jackeline Andrea Becerra Anchala

FUENTE:

http://www.aduana.gob.ec/pro/courier.action

DESARROLLO:

Será considerada de prohibida importación la mercadería que detalle el Consejo de Comercio Exterior COMEX y en caso de que llegue al ecuador mercadería de la lista se procderá de la siguienet manera:

a) El reembarque será obligatorio en el  caso de mercancías de prohibida importación, excepto las  prendas de vestir, perecibles y materiales educativos que  serán donadas a la Secretaría de Estado a cargo de la  política social. La administración aduanera dispondrá el reembarque desde la zona primaria del Distrito por donde ingresaron las mercancías.

Los costos operativos o administrativos a que hubiere lugar correrán a cargo del sujeto pasivo y/o consignatario. Para cumplir con el régimen, el consignatario deberá proceder con la presentación de la declaración simplificada  al régimen de reembarque, en  la que deberá mencionar el  medio de transporte en que la mercancía abandonará el país.  

De haber cambios en relación con la información incluida,  podrá realizar las modificaciones conforme los  procedimientos que la Dirección General establezca para el  efecto.

b) El Director Distrital del Servicio Nacional de Aduana del  Ecuador autorizará la destrucción de mercancías, cuando no  se hubiere realizado el reembarque en los plazos  establecidos,  se causará el decomiso administrativo. En el caso que las mercancías no puedan ser reembarcadas por causas ajenas a la voluntad del importador, debidamente  justificadas, se procederá conforme a lo dispuesto al literal  d) del Artículo 123 del Código  Orgánico de la Producción,  Comercio e Inversiones, en el que se establece que las mercancías respecto de las cuales se haya ordenado el reembarque y no se hubiere realizado dentro del plazo concedido para el efecto, en cuyo caso no se extingue la obligación de pagar las tasas por Servicios Aduaneros.

c)De existir mercancías no  susceptibles a adjudicación gratuita o subasta pública, estos bienes deberán destinarse  a destrucción, incluyendo la  posibilidad de someterse a procesos de reciclaje. Las tasas que para este efecto determine el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador serán asumidas íntegramente por el sujeto pasivo y/o consignatario.

Las declaraciones aduaneras de mercancías consideradas de  prohibida importación concluirán con el régimen de reembarque o el destino de destrucción, según se haya decidido.

RESUMEN:

De acuerdo a lo que el consejo de Comercio Exterior indique, existe un listado de mercadería de prohibida importación, la cual se someterá a diferentes acciones en caso de entrar en territorio aduanero.  Se conocen las tres siguientes acciones en estso casos:

a) El reembarque será obligatorio en el  caso de mercancías de prohibida importación, excepto las  prendas de vestir, perecibles y materiales educativos que  serán donadas a la Secretaría de Estado a cargo de la  política social. Los costos operativos o administrativos a que hubiere lugar correrán a cargo del sujeto pasivo y/o consignatario.

b) El Director Distrital del Servicio Nacional de Aduana del  Ecuador autorizará la destrucción de mercancías, cuando no  se hubiere realizado el reembarque en los plazos  establecidos,  se causará el decomiso administrativo.

c) De existir mercancías no  susceptibles a adjudicación gratuita o subasta pública, estos bienes deberán destinarse  a destrucción, incluyendo la  posibilidad de someterse a procesos de reciclaje

CONCLUSIÓN:

No existe ningún justificante en cuanto a la importación de mercadería de prohibida importación, en todo caso el importadore asumira los costos que haya generado la importación y su respectivo reembarque así como el mantenimiento en bodega de la mercadería.

RECOMENDACIÓN:

Antes de realizar la importación se recomienda revisar la lista que emita el COMEX sobre mercadería de prohibida importación, a fin de no caer en gastos innecesarios además de evitar registros de historial negativo como importadores.

FUENTE:

http://cancilleria.gob.ec/wp-content/uploads/2013/10/reglamento-codigo-organico-produccion-comercio-inversiones.pdf

AUTOR:

Jackeline Andrea Becerra Anchala.

INTRODUCCIÓN:

Para el ingreso de mercancías a territorio aduanero, es necesario ubicar el régimen aduanreo que se utilizará con el fin de conocer el tratamiento tributario y aduanero que se dará a la mercancía. Entre los regímenes de importación que existen tenemos el régimen de Almacén Libre (73) el cual es usado por los propietarios de almacenes ubicados en en los Puertos y Aeropuertos del Ecuador y que son mayormente conocidos como DUTTY FREE.

DESARROLLO:

ALMACENES LIBRES

             DEFINICIÓN                              CONDICIÓN                                    PLAZO

TRATAMIENTO DE LA MERCANCÍA

RESUMEN:

El régimen de almacén libre que se lo conoce como Dutty Free, es el régimen especial aduanero, de naturaleza liberatorio que permite el almacenamiento y venta de mercancías nacionales o extranjeras a pasajeros que salgan del país o que ingresen del extranjero, en puertos y aeropuertos internacionales, sin el pago de tributos.

Se autoriza la permanencia de mercancías en territorio ecuatoriano bajo el régimen de almacén libre, durante dos años.

Bajo éste rémigen la mercadería no podrá sufrir ningún cambio ni modificación de su estado natural y pagará tributos en caso de que la mercancía se haya dañano o se haya usado para propósitos de degustaciones o demostraciones dentro del almacén.

CONCLUSIÓN:

Este regimen permite la existencia de almacenes libres de impuestos en puertos y aeropuertos, lo que genera facilidad de adquisición para pasajeros de vuelos internacionales y movimiento de productos de marca libre de pago de impuestos.

RECOMENDACIÓN:

Los viajeros que hagan adquisiciones en estos almacenes deberán informarse del máximo de artículos que puede un viajero ingresar y además en las condiciones que podrá ingresar el o los prodcustos a territorio ecuatoriano.

AUTOR:

Jackeline Andrea Becerra Anchala

FUENTE:

http://www.aduana.gob.ec/files/pro/pro/oce/2013/SENAE-MEE-2-2-021-V1.pdf

Existe una queja general entre los es que realizar importaciones se h vuelto una traba especialmente para productos como cosméticos, vehículos, electrodomésticos y otros bienes. El principal problema es el tiempo para la obtención del certificado de conformidad,  que es el nuevi requisito para el ingreso de mercadería al país.

Se firmaron 90 convenios entre empresarios y el MIPRO, cuya finalidad finalidad es suavizar las exigencias de calidad y comprometer al sector privado en sustiruir las importaciones hasta en 30%; estos convenios generan mucha incertidumbre en los empesarios.

Gabriela Uquillas, quien presta sus servicios como asesora aduanera de la Cámara de Comercio de Guayaquil, indicó que pese a que los empresarios hayan firmado dichos convenos, no han podido  beneficiarse de reglas flexibles ni realizar impotaciones bajo las mismas; por ello Gabriela Uquilla,s cataloga a estos acuerdos como “una burla al sector privado, una traba y un obstáculo al comercio exterior”. 

La Cámara de Comercio de Guayaquil,  indica que los problemas se han generado debido a la falta de un proceso estructurado para la obtención de los certificados. Hasta el momento se conoce que obtener un certificado es complejo, no se conoce la empresa  certificadora en el exterior y no se han homologado las normas técnicas del país con otras internacionales para que el  importador las asimile.

Los importadores,solicitan procesos  informatizados, en los que a través  del sistema de Ecuapass, se registren los convenios firmados así como haya un control de los cupos y se practique  el registro de operadores.

El director del Inen, Agustín Ortiz, por su parte, ha dicho públicamente que la emisión de certificados  solo demora seis días.

Los sectores afectados son los de electrodomésticos, cerámicas, cosméticos y  vehículos, en los cuales según lo indica la Cámara de Comercio de Guayaquil y el  Comite Empresarial Ecuatoriano, se ha registrado problemas de desabastecimiento, quejas, pérdidas económicas e incluso situaciones de desesperación, especialmente en  aquellos empresarios que han hecho adquisiciones en el exterior y no han podido traer su mercadería.  

Por otra parte el Mipro ha confirmado un total de $390 millones de aumento en la balanza comercial del país y sigue adhiriendo más acuerdos.

RESUMEN:

Los cambios en las nuevas normas del INEN producen desconcierto y malestar en los importadores para quienes el principal problema es el tiempo para la obtención del certificado de conformidad.

Se  han firmaron 90 convenios entre empresarios y el MIPRO, con el fin de sustiruir las importaciones sin embargo aunque los empresarios hayan firmado dichos convenios, no han podido  beneficiarse de reglas flexibles ni realizar importaciones bajo las mismas convirrtiendo estas medidas en una traba y un obstáculo al comercio exterior.

La Cámara de Comercio de Guayaquil,  indica que los problemas se han generado debido a la falta de un proceso estructurado para la obtención de los certificados es por ello que los importadores,solicitan procesos  informatizados,  a través  del sistema de Ecuapass, y que se registren los convenios firmados así como haya un control de los cupos y se practique  el registro de operadores.

Aunque el director del Inen, Agustín Ortiz, ha dicho que la emisión de certificados  solo demora seis días.
los sectores de electrodomésticos, cerámicas, cosméticos y  vehículos, han registrado problemas de desabastecimiento, quejas, pérdidas económicas e incluso situaciones de desesperación, especialmente en  aquellos empresarios que han hecho adquisiciones en el exterior y no han podido traer su mercadería.  
Pese a todo el Mipro ha confirmado un aumento en la balanza comercial del país y sigue adhiriendo más acuerdos.

CONCLUSIÓN:

No existe información ni un proceso estructurado para obtener el certificado de conformidad lo cual genera trabas en las importaciones y desinformación en los empresarios.

RECOMENDACIÓN

Es necesario elaborar un proceso definido para obtener el certificado de conformidad a fin de ayudar a los empresarios y evitar procesos innecesarios y la desinformación.

FUENTE:

http://www.explored.com.ec/noticias-ecuador/importadores-las-reglas-del-inen-son-una-traba-601595.html

AUTOR:

Jackeline Andrea Becerra Anchala

DESARROLLO:

Un grupo de Empresarios que se dedican a fabricar pisos de madera, solicitaron al Ministerio de Comercio Exterior que se analizaran las importaciones de este tipo de productos al país ya que se han sentido afectados.

Gerardo Baldeón, Viceministro indicó que al respecto que se ha iniciado investigaciones y que de ser necesario se incrementará el valor de $1.5 de dólar por kilogramo, a fin de responder la solicitud de seis empresarios de este sector.

En una publicación del Comex del 28 de agosto del 2014 se indicó que inicialmente la investigación dio como resultado un incremento a partir de 2010 del 123% en términos de valor  y de 72% medidos en toneladas, siendo el país preferente por los importadores China.

Estas observaciones se enfocaron en 7 subpartidas arancelarias, que corresponden básicamente a pisos de madera, de pisos de bambú y de tablillas en general. Según datos del Banco Central  al 2010 se importaron 976.800 dólares y para el 2013 las importaciones ascendieron a 1'728.180 dólares; datos que según el Viceministro, se deben a la expanción del mercado interno de la construcción y la poca capacidad que ha presentado la industria ecuatoriana para mantener el ritmo de crecimiento.

Actualmente la producción local puede abarcar el 90% de las importaciones, sin embargo la producción y ventas de las empresas ecuatorianas se ha visto paralizada dada la poca demanda.

El proceso que dictamine si existe o no afectación de parte del mercado internacional a los empresarios locales durará 6 meses,y la declaración definitiva se publicará en los cuatro meses posteriores, luego de lo cual se publicrán las medidas de salvaguardia que se aplicarán a este producto. estas medidas se aplican en el marco de la regulación dictada por la OMC.

En el Ecuador los pisos de bambú tienen un impuesto de 25% y las tablillas 20% y lo más probable es que como medidas de salvaguardia se apliquen medidas que podrían estar basadas en cuotas o contingentes aunque la norma internacional sugiere aranceles específicos o ad-valorem.

Baldeón, defendío las reformas adoptadas en pro de la producción nacional y aclaró que las mismas no afectarán a los paises con los cuales mantenemos preferencias arancelarias del 100% aunque si se adicionará un arancel 1.5%.

RESUMEN:

Las importaciones de pisos de madera han afectado a la producción nacional, de hecho la investigación realizada por el COMEX ha reflejado un incremento a partir de 2010 del 123% en términos de valor  y de 72% medidos en toneladas, siendo el país preferente por los importadores China.

Dada la expanción del mercado interno de la construcción y la poca capacidad que ha presentado la industria ecuatoriana para mantener el ritmo de crecimiento las importaciones que corresponden básicamente a pisos de madera, de pisos de bambú y de tablillas en general ascendieron de 976.800 dólares registrados en el 2010 a 1'728.180 dólares registrados en el año 2013, datos del Banco Central.

El proceso que dictamine si se plicarán o no medidas de salvaguardia durarán 10 meses y finalmente se publicarán las medidas luego de 4 meses de la investigación las cuales se aplicarán según la regulación dictada por la OMC.

En el Ecuador los pisos de bambú tienen un impuesto de 25% y las tablillas 20% y lo más probable es que como medidas de salvaguardia se apliquen medidas que podrían estar basadas en cuotas o contingentes aunque la norma internacional sugiere aranceles específicos o ad-valorem.

El viceministro Baldeón, aclaró que las medidas afectarán a los paises con los cuales mantenemos preferencias arancelarias del 100% aunque si se adicionará un arancel 1.5%.

CONCLUSIONES:

Las importaciones de pisos de madera han afectado a la producción nacional al punto de paralizar sus actividades y de necesitar ayuda del Ministerio de Comercio Exterior.

Los pisos de bambú tienen un impuesto de 25% y las tablillas 20% y como medida salvaguardia al parecer se aplicará un ad-valorem del 1,5%.

RECOMENDACIONES:

Es necesario capacitar a los productores nacionales a fin de contar con la capacidad que necesita el mercado de la construcción.

Las medidas de salvaguardia deben aplicarse sin afectar las relaciones comerciales que se mantegan con respecto a este tipo de productos.

FUENTE:

EL COMERCIO

 http://www.andes.info.ec/es/noticias/ecuador-analiza-salvaguardias-importaciones-pisos-madera-bambu.html

AUTOR:

Jackeline Andrea Becerra Anchala

Hace doce meses se los ciudadanos del país han notado la falta de productos como artículos de belleza, higiene, plásticos, alimentos y cerámica a los cuales se ha restringido su ingreso a partir del 19 de noviembre de 2013 cuando el COMEX, Comité de Comercio exterior, basado en la resolución 116 dictó medidas para 293 partidas, y que hoy finalmente son 209, siempre y cuando éstas presenten los certificados necesarios que respalden su calidad.

Hasta octubre del 2014, de acuerdo al análisis comparativo con el año 2013, se ha registrado una disminución de 34.4% es decir un total de 454 millones en las importaciones de los productos detallados en la resolución 116.

Con respecto a los productos cosméticos, de aseo y los que se utilizan en salones de belleza los cuales se importan principalmente desde Colombia, Italia y Perú, han disminuido un 25% , impacto que ha recaído en el sector de este tipo de negocios como es el caso de Almacenes Mendieta quien ha observado menor variedad y en algunos casos nula importación de productos LK, Masglo, Roder, y otras.

Al verse afectados en la disminución de las ventas, Almacenes Mendieta se ha visto obligado a disminuir su personal dada la escasez de  productos a ofertar.

Este sector no fue el único afectado de echo según Roberto Aspiazu los negocios cuyas importaciones se encuentran en la resolución 116 han registrado un decrecimiento del 11%, así lo comprobó farmacias Santa Marianita N3 quien se suma a la baja de ventas en productos de aseo de marcas de jabones como Palmolive, Protex y Rexona.

Sin embargo, en el caso de Unilever, industria que exporta alimentos, artículos de aseo, higiene y otros productos, la resolución 116 no ha afectado en su facturación, dado que según David Balladares, únicamente el 23% de su facturación corresponde a productos importados, el resto abastece la producción local.

Por otra parte las importaciones de materia prima, maquinaria y transformadores cayeron el 74%. De la misma manera se redujo la importación de productos como mermeladas, salsas, etc, pero que fueron sustituidos con producción nacional según lo indica Corporación La Favorita.

En el sector de las comidas rápidas no se ha definido el porcentaje de disminución de importación pero se conoce que se llegó a un acuerdo en el que se sustituya las importaciones por producción local, así lo hizo Kypross quien ahora compra al proveedor local Nutripapa.

Por su parte el MIPRO comunicó que se llegó a firmar un poco más de 900 acuerdos que para apoyar la producción nacional al convertirlos en los proveedores de empresas que solían importar.

RESUMEN:

Una vez emitida la resolución 116 del COMEX desde noviembre de 2013, se han observado algunas variaciones en las importaciones y la comercialización de los mismos. Los sectores mas notados por los consumidores y por los importadores, son los de útiles de aseo, productos de peluquería, y cosméticos de los 209 productos detallados en la resolución.

Productos de las marcas LK, Masglo, Roder, han disminuido un 25% en sus importaciones  lo cual ha generado escasez en las perchas de ciertos almacenes como es el caso de Almacenes Mendieta, quien registró impacto en sus ventas del 50% a causa de la resolución y decidió disminuir su personal. En esta misma línea se encuentra la empresa Unilever, la cual no registra efectos mayores ni en sus importaciones ni en su facturación.

Sin embargo, se conoce que las ventas de los productos afectados por la resolución 116 han caido en un 11%. De hecho las importaciones de maquinaria y materia prima cayeron en un 74%. Tal es el caso el sector de la comida rápida que también se vio afectada por la resolución, sin embargo realizaron sustituciones a sus importaciones y venden sus productos con normalidad, puesto que se abastecen de la produción local.

Así lo atestigua el Ministerio de Industrias y Productiviad que dio a conocer que se han firmado más de 900 convenios de sustitución de materia prima,  entre importadoras y empresas locales.

CONCLUSIONES

- Las importaciones han registrado un decrecimiento de 454 millones de dólares, lo cual genera oportunidades para  los productores locales

- Según el Ministerio de industrias y productividad se han firmado más de 900 convenios que promueve la producción local.

RECOMENDACIONES:

- A fin de incrementar la producción local es necesario capacitar al sector industrial a fin de producir más y mejor.

- No basta únicamente con protejer el sector productivo y dejar de lado el sector laboral, la reducción de las importaciones también ha generadado reducción de personal y es necesario tomar medidas para aquello.

FUENTE:

Diario EL COMERCIO en la siguiente dirección:

http://www.elcomercio.com.ec/actualidad/importaciones-cayeron-454millones-ecuador.html. Si está pensando en hacer uso del mismo, por favor, cite la fuente y haga un enlace hacia la nota original de donde usted ha tomado este contenido. ElComercio.com

AUTOR:

Jackeline Andrea Becerra Anchala

DESARROLLO:

Con la apertura de una planta para la fabricación de productos cosméticos la sustitución de importaciones de este producto está dando resultados según lo indicó Ramiro Gonzales, Ministro de Industrias y Productividad.

De hecho Gonzalo Peñaherrera, Director de Industrias Petroquímicas del MIPRO, alaba la iniciativa de cambiar la matriz productiva y producir cosméticos, lo cual genera empleos directos e indirectos.

Tal es el caso de Belcorp y la empresa Scalpi, quienes se aliaron estratégicamente para abrir una fábrica cuya sede es en la provincia del Guayas.

El Ministro explicó que este tipo de alianza se incluye en el acuerdo firmado en Enero y además cuatro firmas internacionales de cosméticos cuyos productos también son importados.

Ana Saravia representante de Belcorp indicó que la empresa, está haciendo del desarrollo y la competitividad un reto y estratégia de desarrollo diario

RESUMEN:

La sustitucion de las importaciones de productos cosméticos ha dado resultados que no solamente generan cambios en balanza comercial sino también en la generación de empleos directos e indirectos.

Belcorp por su parte ha sugerido la alianza comercial con la empresa Scalpi y actualmente ha creado una fábrica en Guayaquil, basados en el acuerdo firmado en Enero.

De esta manera se impulsa a la industria local a ser más competitiva, basados en el  desarrollo diario.

CONCLUSIÓN:

La restricción a las importaciones no solo motivará la matriz productiva sino también el aumento de la producción en el sector industrial.

RECOMENDACIÓN:

La manera en como hagamos nuestras preferencias de compras revelará si los esfuerzos por impulsar la industria de cosméticos, ha sido beneficiosa.

FUENTE:

http://radiohuancavilca.com.ec/noticias/2014/10/23/ecuador-avanza-en-la-sustitucion-de-importaciones-de-cosmeticos/

AUTOR:

Jackeline Andrea Becerra Anchala

DESARROLLO:

La declaración de Diego Egas, Subsecretario de Industrias Intermedias del Ministerio de Industrias y Productividad (MIPRO), es que Ecuador ha logrado reemplazar un 25% de las importaciones de juguetes. De hecho actualmente existen 47 empresas locales y PYMES que al proveer al mercado local han generado un límite de compras de 30 millones.

En base a las proyecciones históricas se esperaba un total de importaciones de 50 millones por lo que,  era necesario tomar medidas. Tomando en cuenta las políticas de cambio de la matriz productiva, los industriales de este sector están trabajando para producir más y mejor de este modo se obliga al gobierno a tomar decisiones de apoyo al sector comercial y fabricante del juguete nacional ya que una de las limitantes es la capacidad instalada de las plantas.

Un ejecutivo propietario de juguetón señaló que el sector no está listo para abastecer al mercado en esta temporada pese a las buenas intenciones de los empresarios, de hecho las perchas de las jugueterías ofertan en mayor cantidad productos importados aunque se ha registrado un aumento de producción y venta del producto local. Sin embargo las principales corporaciones como La Favorita esperan la entrega de una mayor variedad de productos hasta diciembre.

En el caso de Didakteca, Gabriel Rivera, administrador, sostiene que aunque las negociaciones y pedidos con las cadenas comerciales fueron buenas, aún no se abastecen con la producción necesaria para cumplir con los pedidos de otros comercios como Gerardo Ortiz o Tía. Por otra parte Juguetón tiene como proveedores 20 empresas manufactureras de carros, camiones, bloques para armar, las más conocidas son Metaltonic, Plásticos Chempro, Crispamoni y Corporación impulsar, éstos proveedores fueron contactados en la feria “Juega Ecuador” organizado por la Cámara de Industrias de Guayaquil (CIG) y Alianza para el emprendimiento y la innovación (AEI).

Las fábricas industriales como Pica lograron un crecimiento del 35% para la nueva temporada, tienen 70 nuevos modelos de juguetes, mientras que los fabricantes de productos bajo la licencia de Disney para Ecuador han sufrido el cierre de estas licencias así como Venezuela y Bangladesh basados en los índices de gobernabilidad descritos por el Banco Mundial.

De acuerdo a los datos registrados del MIPRO existen 47 fabricantes cuyos ingresos declarados fueron de 17 millones,  y existen además 53 importadoras. Esto se ha visto reflejado en el total de importaciones de Enero a Septiembre por 1726 millones y superado los 300 millones de reemplazo nacional.

RESUMEN:

Con el propósito de responder al cambio de la matriz productiva, el sector de la juguetería en el país está trabajando arduamente a fin de abastecer el mercado local para la nueva temporada, consiguiendo así la disminución del 25% en las importaciones de juguetes.

Basados en el crecimiento histórico, para esta temporada se esperaba un total de 50 millones en las importaciones valor que se ha sustituido por la producción nacional en un total de 300 millones de producción. Sin embargo aunque el objetivo se ha cumplido, aún existe cierta incertidumbre en la forma en la que se abastecerá al mercado ya que una de las limitantes es la capacidad instalada de las plantas.

La corporación La Favorita espera una mayor variedad en la entrega del producto para colocar en percha, puesto que pese al incremento de la demanda, compra y venta de productos manufacturados en el país, aún se observan mayoria de productos importados. 

En cuanto a los productores, existen 47 empresas locales, entre ellas la industrial PICA que lograron un incremento del 35% de su producción y la creación de 70 nuevos modelos, lo cual ha generado ingresos declarados de 17 millones a la industria.

CONCLUSIONES:

La política de cambio de matriz productiva ha generado una disminución de las importaciones, y al mismo tiempo ha generado incertidumbre en los principales comerciales de juguetería.

La producción local ha incrementado su producción pero no llena las espectativas de la demanda local.

Las importaciones de juguetes en el país es muy alta por lo que la estrategia comercial ayudará a impulsar al sector industrial local.

RECOMENDACIONES:

A fin de evitar incertidumbre en el sector de la juguetería, las restricciones a las importaciones debieron realizarse paulitamente en función del aumento de la producción local.

Para cumplir los objetivos de las nuevas políticas de comercio, no basta únicamente con el trabajo de la industria comercial del juguete, sino además es necesario el compromiso de los consumidores al adquirir productos elaborados en el país.

Con la finalidad de lograr un producto nacional competitivo sería beneficioso liberar ciertas restriciones a las materias primas para la elaboración de estos productos.

FUENTE

http://cnplus.com.ec/ecuador-sustituye-el-25-de-las-importaciones-en-juguetes/

AUTOR:

Jackeline Andrea Becerra Anchala

DESARROLLO:

Según lo confirma Alexander Tapia, Gerente Propietario de Negempres, su empresa finalmente puede ofrecer a la ciudadanía de la Serranía y el Oriente ecuatoriano el servicio de un nuevo Depósito Aduanero, proyecto que se inaugura luego de tres años.

Cabe señalar que la diferencia entre un almacén temporal y un depósito aduanero, radica en su ubicación. Los depósitos se ubican fuera del aeropuerto y los almacenes, dentro de él.  Este nuevo depósito aduanero contará con mil metros cúbicos de almacenamiento y se aceptará únicamente mercancía seca. Este servicio es público y está abierto al público en general, basados en los costos establecidos por la aduana para agentes de aduanas y bodegaje.

Las ventajas que ofrece este depósito son algunas siendo la más relevante la facilidad de desaduanamiento de la mercadería importada, puesto que se puede dejar la mercancía embodegada y luego retirarlas por partes, a diferencia de lo que sucede en los puertos ya que para retirar la mercancía de estos lugares se necesita cancelar el 100% de los aranceles.

Por otra parte, la agilidad en el servicio marcará la diferencia entre los puertos de Esmeraldas, Manta y Guayaquil dado que la mercadería llegará directamente desde los puertos y los trámites respectivos se los realizarán en bodega con la respectiva verificación por parte de las autoridades, es decir un servicio más ágil y personalizado.

La empresa Cotecna, que es una verificadora transnacional Suiza cuya matriz está en Guayaquil  y que lleva varios años el país,  es la empresa  que se encarga de hacer el seguimiento de la llegada de los contenedores hasta su destino, la cual a través de un monitoreo digital verifica que la mercancía esté a salvo de algún siniestro.

RESUMEN:

Negempres oferta al público en general, un nuevo Depósito Aduanero cuya medida es tres mil metros cúbicos, ubicado en Latacunga. Este servicio será mucho más ágil y personalizado, además de que tendrá una gran ventaja frente a los puertos de Esmeraldas, Machala, ya que gestionará los trámites que sean necesarios en bodega y permitirá que la mercedía pueda permanecer en bodega y retirarla en partes.

Los precios a pagar por este servicio serán los mismos que la Aduana ha establecido para los agentes de aduana y bodegaje. Esta empresa trabajara en conjunto con la verificadora Cotecna, quien hará el seguimiento de los contenedores desde su salida del puerto hasta la llegada al depósito, a traves de un sistema digital y asi respaldar su seguridad.

CONCLUSIÓN:

Este nuevo depósito temporal será un punto estratégico para los importadores ubicados en la Sierra y en la Amazonía ya que acortará distancias, brindará agilidad en la gestión del trámite pertinente y el traslado desde el puerto estará respaldado por una verificadora confiable, lo cual permitirá una descarga de trámites en el puerto y mejor manejo de las actividades inherentes al puerto.

RECOMENDACIÓN:

Dado que el interés del importador es mostrar un producto difrenciado, se recomienda usar este nuevo punto de almacenamiento para  las zonas contiguas a latacunga, puesto que podría resultar en obtener ventaja competitiva en razón del tiempo y costo

FUENTE:

http://www.ecuadoraldia.ec/index.php/9-noticias/1109-latacunga-punto-estrategico-para-la-importacion.

AUTOR:

Jackeline Andrea Becerra Anchala

INTRODUCCIÓN:

Como medida para disminuir las importaciones y para promover el cambio de la mtariz productiva El COMEX ha dado nuevas medidas para las importaciones tanto en límite de dinero como en límite de cantidad.

DESARROLLO:

Para el importador Automotores y Anexos S.A Ayasa, que maneja las marcas Nissan y Renault, el cupo de importación en monto se redujo de USD 92 millones a USD 50 millones. Es decir, un recorte del 46%. De igual manera para Negocios Automotrices Neohyundai S.A., que comercializa los vehículos de la marca Hyundai, el cupo bajó de USD 82 millones a USD 46 millones. Es decir, un recorte del 44%. Mientras que para General Motors (marca Chevrolet), el cupo de importación de vehículos se redujo de USD 63 millones a USD 27 millones, es decir, un 57%.

De igual manera para Negocios Automotrices Neohyundai S.A., que comercializa los vehículos de la marca Hyundai, el cupo bajó de USD 82 millones a USD 46 millones. Es decir, un recorte del 44%. Mientras que para General Motors (marca Chevrolet), el cupo de importación de vehículos se redujo de USD 63 millones a USD 27 millones, es decir, un 57%. El recorte también corre para las partes y piezas de vehículos o CKD que sirven para el ensamblaje de autos en el país. Por ejemplo, para la ensambladora de General Motors Omnibus BB, el cupo de importación de CKD se redujo de USD 333 millones a USD 261 millones. Es decir, una restricción adicional del 22%.