ANÁLISIS 1604141013 ATÚN

INTRODUCCIÓN

Ecuador es el segundo productor atunero del mundo, después de Tailandia. El atún es muy apetecido en España, Alemania, Estados Unidos, Argentina, Colombia, Chile y otros países de Sudamérica y Europa.

La industria del atún es la principal actividad del sector pesquero industrial del país, y ha logrado en sus tres fases, captura, procesamiento y comercialización, cumplir con las regulaciones y estándares de calidad e inocuidad sanitaria de la normativa nacional tales como: INEN, MAG (antes MAGAP), INP, e internacional: OMC, CIAT, FDA, OMS, FAO, ISO, DOLPHIN SAFE, HALAL, IFS, BRC, KOSHER, entre otras; y, en el ámbito laboral: OIT.

DESARROLLO

El consumo de atún a nivel internacional tiende a incrementarse por tratarse de un alimento sano, listo para consumir y fácil de preparar. El atún ecuatoriano es único, ya que al ser extraído del OPO, tiene una característica especial, superior a la del Océano Pacífico Central y Occidental (OPCO), por la presencia de corrientes de agua fría que inciden en el desarrollo de la musculatura del animal, así como por la apropiada manipulación de las capturas ecuatorianas, que hacen que la materia prima sea de calidad.

Siendo los principales regímenes de exportación el 40 - EXPORTACIÓN A CONSUMO y el 94 - COURIER EXPORTACIÓN. Siendo los principales destinos: Colombia, España, Alemania, Chile, Perú, Italia, Holanda, Argentina, Costa Rica y Suecia. Por otro lado, las aduanas principales son: Guayaquil marítimo, Tulcán, Guayaquil aéreo y Quito y las principales exportadoras son: SALICA DEL ECUADOR S.A, GETAFE S.A, ENVASUR ENVASES SURAMERICANOS, NEGOCIOS INDUSTRIALES REAL N.I.R.S.A S.A, USAFISH S.A, MARBELIZE S.A, PUERTOMAR S.A, GALAPESCA S.A, EUROFISH S.A, TECNICA Y COMERCIO DE LA PESCA C.A. TECOPESCA. 

Considerando todos los análisis realizados se observa que en el 2017 las exportaciones han estado por encima del 2016, ya que en 2017 exportó en FOB 90.347.225 y 67.297.938 kilogramos brutos, en estado nuevo. Esto debido a los excelentes precios del atún y su abundancia en el agua sobre todo en el 2017, ya que, en enero y agosto de este año, las capturas de atún de Ecuador en el Océano Pacífico Oriental aumentaron notablemente.

CONCLUSIÓN

El Ecuador logró superar la mala racha del 2016 que dejó el fenómeno del niño y épocas de sobrepesca, los cuales obligaban a vender incluso a un precio inferior a su costo y Durante el primer trimestre del 2017 las exportaciones de la producción de atún en Ecuador crecieron considerablemente, en comparación con el mismo período del año 2016, siendo un factor determinante de dicho crecimiento el acuerdo comercial firmado con la Unión Europea que entró en vigencia a inicios del 2017 y evidentemente, por la Cuaresma, fecha en la cual la demanda de productos del mar, en especial del atún ecuatoriano.

AUTORA: MELANIE PAREDES.

FUENTE: http://www.revistalideres.ec/lideres/ecuador-industria-procesa-atun-exportacion.html

REQUISITOS PARA LICENCIA DE AGENTE DE ADUANA

INTRODUCCIÓN

Agente de Aduana.- Es la persona natural o jurídica cuya licencia, otorgada por la Directora o el Director General del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador, le faculta a gestionar de manera habitual y por cuenta ajena, el despacho de las mercancías, debiendo para el efecto firmar la declaración aduanera en los casos que establezca el reglamento, estando obligado a facturar por sus servicios de acuerdo a la tabla de honorarios mínimos que serán fijados por la Directora o el Director General del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador. Dicha licencia tendrá un plazo de duración de 5 años, la cual puede ser renovada por el mismo plazo.

DESARROLLO

Requisitos obtención licencia:

1. Cédula de ciudadanía
2. Título profesional universitario o nivel técnico otorgado por instituciones legalmente reconocidas por SENESCYT, debe constar en la página Web del organismo competente.
3. Hoja de vida con certificados que avalen  un  mínimo de  cinco  años de  experiencia en  actividades de comercio  exterior en el sector  público  y  privado.
4. Declaración juramentada otorgada ante Notario Público que certifique: (actualizar anualmente)

• Estar en plena capacidad de contratar
• No haber sido destituido de la función pública
• No encontrarse incurso en ninguna de las causales de impedimentos contempladas en el Art. 260 del Reglamento, del Libro V del COPCI.
• No haber sido sentenciado en materia penal aduanera.
• Certificación de antecedentes penales expedida por la autoridad competente de la Policía Nacional en original.
• Certificado o reporte original, emitido por un buró de crédito autorizado por la Superintendencia de Bancos y Seguros, en el que conste que el solicitante no es deudor en mora de las entidades u organismo del sistema financiero público.
• Registro Único de Contribuyentes, RUC actualizado.
• Comprobante de pago de la tasa de postulación.

Se otorga una vez al año, mismo que iniciará en el mes de enero, y siempre que la Dirección General del Servicio Nacional de Aduana determine la necesidad de contar con un mayor número de Agentes de Aduana.

CONCLUSIONES

• Un Agente de Aduana es la persona natural o  jurídica cuya licencia, le  faculta a gestionar de manera habitual  y por cuenta ajena, el despacho de mercancías.
• Licencia de Agentes de Aduana persona naturalse otorga una vez al año,   mismo que iniciará en el mes de  enero, y  siempre  que la  Dirección General del Servicio Nacional de Aduana determine la  necesidad de contar con un mayor número de Agentes de  Aduana.
• Tiene una validez de  5  años.

FUENTE: https://www.aduana.gob.ec/archivos/Boletines/2015/SENAE-DGN-2015-0001-OF.pdf

AUTORA: MELANIE PAREDES

CORRECCIÓN DE LA DECLARACIÓN ADUANERA DE EXPORTACIÓN (DAE)

INTRODUCCIÓN

La declaración sustitutiva es una herramienta de corrección para el declarante o su agente de aduana para realizar ajustes a la declaración aduanera de mercancías cuyo levante se haya realizado. Ya sea por haber registrado información incompleta o información errada.

DESARROLLO

• Según el Art. 69 del Reglamento al Código Orgánico de la Producción, Comercio e Inversiones, se podrá presentar una Declaración Sustitutiva por cada Declaración Aduanera. La solicitud de Sustitutiva de Declaración Aduanera de Exportación podrá ser utilizada una sola vez.
• La Declaración Sustitutiva se validará y aprobará automáticamente. El Operador de Comercio Exterior podrá realizarla siempre y cuando no se haya iniciado el proceso de control posterior, según lo establecido en el Art. 145 del Código Orgánico de la Producción, Comercio e Inversiones.
• Si existen errores en la Declaración Sustitutiva, ésta será rechazada automáticamente por el sistema informático y el Operador de Comercio Exterior deberá transmitir correctamente el documento. No será consideradas las transmisiones con error como declaraciones sustitutivas aceptadas.

Se detallará las actividades necesarias si la declaración aduanera de exportación tuviera que sujetarse a una corrección, DAE sustitutiva, o solicitud de rechazo que los operadores de comercio exterior deben realizar a través del portal Ecuapass.

Procedimiento para trasmitir solicitud de corrección de DAE:

• Para poder acceder al documento electrónico se utiliza la siguiente ruta:
• Portal Ecuapass, ingreso contraseña
• Tramites operativos
• Documentos electrónicos
• Despacho
• Corrección de sustitutiva y rechazo de declaración de exportación.

CONCLUSIONES

Es importante conocer los debidos procesos para realizar una Sustitutiva de la Declaración Aduanera de Exportación, ya que, como operadores de Comercio Exterior, siempre nos encontraremos ligados a estos temas.

FUENTE: https://www.aduana.gob.ec/files/pro/pro/oce/2014/SENAE-MEE-2-2-018-V1.pdf

AUTORA: MELANIE PAREDES

SALIDA DE MASCOTAS DEL PAÍS – EXPORTACIÓN

INTRODUCCIÓN

Para sacar animales en calidad de mascotas de nuestro país, previo a solicitar el certificado zoosanitario de exportación, se debe consultar en los respectivos consulados sobre las normas de ingreso de mascotas propias del país de destino, con el fin de evitar contratiempos a su llegada. Procedimiento para realizar el pago del permiso zoosanitario de exportación. 

DESAROLLO

El trámite se realiza en las oficinas de Agrocalidad ubicadas en los puntos cuarentenarios de acceso al país (puertos, aeropuertos y pasos fronterizos) cumpliendo con los siguientes requisitos:

• Carnet de vacunas (original y copia B/N). Debe incluir fechas y marcas de vacunas, desparasitaciones internas y externas.
• Certificado de salud de la mascota (original y copia B/N). Vigencia 7 días, firmado y sellado por un médico veterinario registrado en el SENESCYT. El mismo debe constar los siguientes datos:
• Nombres completos del Médico Veterinario que emite el documento.
• Número de cédula del Médico Veterinario que emite el documento.
• Registro del SENESCYT del Médico Veterinario que emite el documento.
• Inspección clínica de la mascota por parte de un inspector de Agrocalidad.
• Pago según el tarifario vigente.
• Emisión del Certificado zoosanitario de exportación.
• Cuando los animales salen a la Unión Europea, es necesario el examen de titulación de anticuerpos antirrábicos (este examen se realiza en un laboratorio autorizado por la Unión Europea). 
• Cuando las mascotas salen para países como Panamá y Chile tienen que apostillarse en las respectivas embajadas.

CONCLUSIÓN

Al momento de tener todos los documentos mínimos debemos ponernos en contacto con las autoridades de control de cada país al que se quiere realizar la exportación, y podemos estar listos para pensar en el vuelo, de igual manera debemos tener en cuenta que cada aerolínea tiene sus políticas para el transporte.

FUENTE: http://www.agrocalidad.gob.ec/exportacion-e-importacion-de-mascotas/

AUTORA: MELANIE PAREDES

 LA COBERTURA EN EL SEGURO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL

INTRODUCCIÓN

En un transporte internacional pueden ocurrir múltiples contingencias que pueden dañar la mercancía y producir importantes pérdidas. Tenemos que hacer referencia a las Institute Cargo Clauses. Condiciones del seguro de transporte internacional establecidas por el ILU (Instituto de Aseguradores de Londres). Son utilizadas con carácter universal por todas las compañías aseguradoras y definen exactamente las distintas coberturas posibles del seguro de transporte internacional.

DESARROLLO

Las coberturas básicas pueden modificarse y ampliarse mediante condiciones particulares o condiciones especiales y cláusulas. De éstas últimas, existe una amplísima gama (ya sean de uso común o creadas específicamente para riesgos determinados). Entre las cláusulas de uso común más significativas cabe destacar las “Institute Cargo Clauses” (ICC) del Instituto de Aseguradores de Londres (ILU). Asimismo, las ICC más difundidas internacionalmente son las siguientes:

ICC “A”: Cubren todo riesgo de pérdida o daño, salvo exclusiones. Se excluye: 
dolo del asegurado, pérdidas de peso o volumen normales, desgaste, embalaje y acondicionamiento inadecuados, vicio propio, demoras, insolvencias, radioactividad, guerra y huelgas (éstos dos últimos riesgos pueden cubrirse aparte). 

ICC “B”: Cubren incendios, explosiones, colisiones, abordajes, vuelcos, descarrilamientos, sacrificio en avería gruesa y eventuales contribuciones, mojaduras por agua de mar, río o lago, arrastre por las olas, pérdida de bultos durante la carga/descarga, daños causados por terremotos y erupciones volcánicas, gastos de salvamento. Se excluye lo mismo que en la ICC “A”.

ICC “C”: Cubren incendios, explosiones, colisiones, abordajes, vuelcos, descarrilamientos, sacrificio en avería gruesa y eventuales contribuciones, arrastre por las olas, gastos de salvamento. Se excluye lo mismo que en la ICC A y en la ICC B.

CONCLUSION

Elegir un buen seguro está directamente relacionado con el tipo de transporte, con la mercancía y con el riesgo soportado en la compraventa. Este último está regulado en los términos incoterms utilizados en comercio internacional y, por este motivo, es importante conocer las implicaciones de los mismos respecto a las operaciones de compraventa.

FUENTE:https://www.diariodelexportador.com/2017/04/que-es-la-poliza-de-seguro-de.html

AUTORA: MELANIE PAREDES

VENTAJAS DE LAS EXPORTACIONES POR VÍA MARÍTIMA

INTRODUCCIÓN

Antes de decidir la empresa de transporte de mercancías que se encargará de la distribución de los productos de un fabricante determinado, es necesario tomar una decisión aún más importante: qué tipo de transporte de mercancías (por tierra, mar o aire) es más adecuado, dadas las características del negocio.

DESARROLLO

La Carga Marítima es toda mercancía transportada vía marítima desde un punto a otro. El transporte marítimo por su parte cumple la función de facilitador o intermediario en el comercio internacional.El transporte marítimo es, en el ámbito mundial, el modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor como a granel ya sea líquido o seco. Es también uno de los soportes de la economía global tal y como indican los datos que muestran un desplazamiento alrededor del mundo de más de 5.100 millones de toneladas de mercancía.

• Mayor capacidad de almacenaje: Los buques son los medios de transporte que ofrecen una mayor capacidad para llevar materiales a destinos distantes, si los comparamos con trenes, camiones o aviones.
• Fletes competitivos: Los fletes marítimos suelen ser competitivos y económicos. La única dificultad que pudiera observarse respecto a este motivo son los cargos adicionales (tales como el combustible).
• Seguridad: Las condiciones climatológicas y meteorológicas retrasan en mayor número de ocasiones la salida o llegada de un avión, mientras que gracias a la resistencia de los buques estos pueden desempeñarse con mayor facilidad en ambientes más complicados.
• Permite transportar mayor variedad de productos: En muchos casos el transporte marítimo es la única vía disponible para llevar encargos como petróleos o aceites.

CONCLUSIÓN

Transportar Carga Marítima exportación incrementa las vías del comercio internacional, mejora la economía, incrementa las ganancias, aumenta la vida de los productos o servicios y el número de clientes, además de incrementar la productividad de los países que intervienen en el proceso.  Es importante valorar la gran cobertura del transporte marítimo. Aunque parezca obvio, no hay que olvidar que el mar cubre la mayor parte del planeta, lo que facilita el acceso a muchos destinos.

FUENTE:https://www.moldtrans.com/las-ventajas-del-transporte-maritimo-de-mercancias/

AUTORA: MELANIE PAREDES 

TIPOS DE PÓLIZA DE SEGURO EN EXPORTACIÓN

INTRODUCCIÓN

El Seguro de Transporte cubre los riesgos derivados del transporte de la mercancía y de la modalidad de entrega acordada. El elemento determinante de esta modalidad de aseguramiento es el transporte, entendido como movimiento o desplazamiento de las cosas aseguradas, y su finalidad la de cubrirlas contra los riesgos que puedan afectarlas durante su traslado de un lugar a otro, y por extensión a determinados períodos (estancias) o situaciones (carga y descarga, etc.) relacionados con el hecho del transporte.

DESARROLLO

Tipos de póliza de seguro:

Pólizas por viaje

Dan cobertura al transporte de una determinada mercancía dirigida a un único cliente, a realizar en un único viaje. En las pólizas por viaje se cubre la totalidad del recorrido del viaje en cuestión, desde origen a destino.

Con independencia de la utilización de diferentes medios de transporte durante el viaje, se efectúa un único contrato de seguro de transporte. Las pólizas por viaje se utilizan para dar cobertura a transportes aislados de mercancía (de una única expedición).

Pólizas abiertas

En las pólizas abiertas se cubre una única expedición (envío de una mercancía determinada a un único cliente) en la que se efectúan varios viajes (envíos parciales de mercancía). Con independencia de la utilización de diferentes medios de transporte durante los distintos viajes, se efectúa un único contrato de seguro de transporte.

Pólizas flotantes

Dan cobertura al transporte de diferentes mercancías dirigidas a distintos clientes, a realizar en diferentes viajes, durante un tiempo determinado. En las pólizas flotantes se cubre la totalidad del recorrido de los distintos viajes, con inclusión de:

En las pólizas flotantes se cubren todas las expediciones que pueda realizar una empresa Pólizas “Forfait” o Término. 

Cubre un capital determinado y fijo en una serie de viajes sucesivos e indeterminados durante el período previsto. Es el tipo de póliza utilizado por las empresas de transporte para cubrir sus responsabilidades obligatorias marcadas por leyes o convenios internacionales.
El tomador es quien contrata el seguro por cuenta de otro (por ejemplo, un Transportista que contrata para su cliente) y, el beneficiario, es el acreedor de la posible indemnización. 

CONCLUSIÓN

El transporte internacional independientemente del medio de transporte que se utilice presenta riesgos, por lo cual se debe tomar precauciones. La finalidad de las pólizas de seguro de transporte internacional es cubrir la mercancía contra los riesgos que puedan surgir en el traslado de las mismas.

FUENTE:

https://www.diariodelexportador.com/2017/04/que-es-la-poliza-de-seguro-de.html

AUTORA: MELANIE PAREDES

TIPOS DE PÓLIZA DE SEGURO EN EXPORTACIÓN

INTRODUCCIÓN

El Seguro de Transporte cubre los riesgos derivados del transporte de la mercancía y de la modalidad de entrega acordada. El elemento determinante de esta modalidad de aseguramiento es el transporte, entendido como movimiento o desplazamiento de las cosas aseguradas, y su finalidad la de cubrirlas contra los riesgos que puedan afectarlas durante su traslado de un lugar a otro, y por extensión a determinados períodos (estancias) o situaciones (carga y descarga, etc.) relacionados con el hecho del transporte.

DESARROLLO

Tipos de póliza de seguro:

Pólizas por viaje

Dan cobertura al transporte de una determinada mercancía dirigida a un único cliente, a realizar en un único viaje. En las pólizas por viaje se cubre la totalidad del recorrido del viaje en cuestión, desde origen a destino.

Con independencia de la utilización de diferentes medios de transporte durante el viaje, se efectúa un único contrato de seguro de transporte. Las pólizas por viaje se utilizan para dar cobertura a transportes aislados de mercancía (de una única expedición).

Pólizas abiertas

En las pólizas abiertas se cubre una única expedición (envío de una mercancía determinada a un único cliente) en la que se efectúan varios viajes (envíos parciales de mercancía). Con independencia de la utilización de diferentes medios de transporte durante los distintos viajes, se efectúa un único contrato de seguro de transporte.

Pólizas flotantes

Dan cobertura al transporte de diferentes mercancías dirigidas a distintos clientes, a realizar en diferentes viajes, durante un tiempo determinado. En las pólizas flotantes se cubre la totalidad del recorrido de los distintos viajes, con inclusión de:

En las pólizas flotantes se cubren todas las expediciones que pueda realizar una empresa Pólizas “Forfait” o Término. 

Cubre un capital determinado y fijo en una serie de viajes sucesivos e indeterminados durante el período previsto. Es el tipo de póliza utilizado por las empresas de transporte para cubrir sus responsabilidades obligatorias marcadas por leyes o convenios internacionales.
El tomador es quien contrata el seguro por cuenta de otro (por ejemplo, un Transportista que contrata para su cliente) y, el beneficiario, es el acreedor de la posible indemnización. 

CONCLUSIÓN

El transporte internacional independientemente del medio de transporte que se utilice presenta riesgos, por lo cual se debe tomar precauciones. La finalidad de las pólizas de seguro de transporte internacional es cubrir la mercancía contra los riesgos que puedan surgir en el traslado de las mismas.

FUENTE:

https://www.diariodelexportador.com/2017/04/que-es-la-poliza-de-seguro-de.html

AUTORA: MELANIE PAREDES

PROCESO PARA OBTENCIÓN DE CERTIFICADO DE ORIGEN

INTRODUCCIÓN

Un certificado de origen es un documento que permite a las empresas ecuatorianas comercializar sus productos fuera del país, garantizando a los compradores que se trata de un producto hecho en el país. Las empresas exportadoras, grandes o pequeñas, necesitan este documento para acogerse a los aranceles pactados entre países.

DESARROLLO

Para la obtención de este certificado se deben seguir básicamente tres pasos.

1. Registro en el Ecuapass.El primer paso que debe realizar el exportador para obtener el certificado de origen es registrarse en el Ecuapass, a través del sitio web portal.aduana.gob.ec, en la opción “Solicitud de uso”. Para la obtención de este certificado se deben seguir básicamente tres pasos.
2. Generación de la declaración juramentada de origen (DJO): En el Ecuapass, en el menú “Ventanilla única”, opción “Elaboración de DJO”, el exportador debe generar la respectiva Declaración Juramentada de Origen del producto a exportar, requisito mínimo para la obtención de todo certificado de origen. La DJO tiene como objetivo determinar si el producto cumplió con los requisitos para considerarse de origen ecuatoriano.
3. Generación de certificado de origen: Luego solicite el certificado de origen en la Ventanilla Única Ecuatoriana dando clic en la opción “Elaboración de CO”, que contará con la opción de asignar a cualquiera de las Entidades Habilitadas designadas por el Ministerio de Comercio Exterior, según el ámbito del universo arancelario y el país de destino de exportación y régimen de origen, adjuntando la factura comercial correspondiente.

Después de esto, conforme el perfil de riesgo establecido mediante resolución de la Subsecretaría de Servicios al Comercio Exterior, se podrá realizar una inspección de procesos productivos a la empresa para confirmar el origen del producto exportado.

Posteriormente se emitirá un informe de inspección, que verifica la declaración juramentada de origen, en caso de ser favorable se aprobará el Certificado de origen en el Sistema de Gestión de Certificación de Origen (SIGCO).

Finalmente se entrega el Certificado de Origen al Exportador.

CONCLUSIÓN

El certificado de origen es un documento legal que acredita que un producto de exportación sea originario de un territorio y por ende, puede ser objeto de preferencias arancelarias, su importancia radica en que favorece el comercio exterior y permite acceder a beneficios producto de acuerdos comerciales entre países.

AUTORA: MELANIE PAREDES

FUENTE: https://somosemprendedores.byclaro.com.ec/que-es-un-certificado-de-origen-y-como-obtenerlo/

EXPORTACIÓN POR TIPO DE CLIENTE Y PAÍS DE DESTINO

INTRODUCCIÓN

En un nivel macro económico la exportación de bienes y servicios resulta positiva para la balanza comercial, cuenta corriente y de pagos de cualquier país, es una fuente de demanda para la producción doméstica de bienes y multiplica el producto y los ingresos de la economía en general y de los agentes económicos participantes en particular.

DESARROLLO

Las empresas —micro, pequeñas, medianas y grandes— que señalan exportar sus productos hacia mercados del exterior, a su vez, identifican como clientes principales a aquellas personas u organizaciones clasificadas principalmente como parte del sector privado, pues solo entre 3% y 6% identifican como parte de su cartera de clientes a organizaciones clasificadas como integrantes del sector público de los países hacia donde se dirigen los productos de exportación.

En cuanto a los países hacia donde se dirigen las exportaciones de las Pymes, con énfasis en el sector de la pequeña y mediana industria, de acuerdo a los resultados consolidados de la Encuesta Cuatrimestral de Coyuntura de la Pyme, se observa a Colombia, Perú, EEUU y Canadá como los países hacia donde tienden hoy a exportar en mayor grado o a los que miran como un mercado futuro de exportación

Antigüedad de las Pymes exportadoras

A medida que las empresas aumentan el número de años de experiencia en el sector objeto de su actividad empresarial, tienden a acumular conocimientos y experiencias productivas y comerciales que si son capitalizadas se pueden convertir en los cimientos para construir un proceso de internacionalización más sólido de las empresas que integran el tejido productivo nacional.

Según el último Censo Nacional Económico, se puede observar que existe una relación directa entre el tamaño de las empresas exportadoras y el número de años de experiencia empresarial. En el caso de las Pymes exportadoras, hay entre 8,11 años (pequeña empresa) y 9,45 años (mediana empresa) de experiencia promedio, aclarando que esta estimación podría ser mayor, ya que un porcentaje significativo de empresas señaló, en el Censo Nacional Económico 2010, que su inicio de operaciones se ubica entre 1999 o un año inferior a este.

POTENCIAL DE EXPORTACIÓN

Una vez conocido el peso relativo y las características generales de las Pymes exportadoras, se van a analizar algunos componentes descriptores del potencial exportador de las Pymes ecuatorianas, entendido este como el desarrollo de capacidades y condiciones, desde el medioambiente interno y externo de las empresas, orientado al aprovechamiento de aquellas oportunidades de negocios presentes en mercados de otros países.

CONCLUSIÓN

La internacionalización de una empresa, a la vez que le abre nuevas puertas y desencadena una innumerable cantidad de desafíos, plantea distintos tipos de interrogantes por lo que como operadores de comercio exterior debemos analizar todos los posibles caminos y tomar la mejor decisión al momento de exportar.

AUTORA: MELANIE PAREDES

FUENTE: http://www.revistagestion.ec/sites/default/files/import/legacy_pdfs/251_005.pdf

HERRAMIENTAS DE NEGOCIACIONES INTERNACIONALES

1. Cotización de exportación: La cotización es el documento en el cual se establecen derechos y obligaciones tanto del exportador como del importador, con la finalidad de evitar riesgos en una operación comercial. La cotización debe contemplar lo siguiente:

2. Cuenta abierta: El exportador le envía los documentos de embarque directamente al importador. Al tenerlos en su poder, le transfiere el pago correspondiente al exportador, realizando una transferencia bancaria. Esta forma de pago es sólo recomendable cuando se conoce al cliente y se tiene completa seguridad del pago.

3. Cobranza bancaria internacional: Orden que un vendedor gira a su banco para cobrar al comprador una determinada suma, contra la entrega de documentos enviados. Esta forma de pago implica mucho menos costo que la carta de crédito, sin embargo, el banco del comprador no se hace responsable del pago, salvo que reciba la firma del comprador internacional. Ejemplo de solicitud para la Apertura de una Carta de Crédito.

4. SUCRE: El Sistema Unitario de Compensación Regional de Pagos, es un mecanismo que sirve para la canalización de pagos internacionales resultantes de las operaciones de comercio recíproco entre sus países miembros (Antigua y Barbuda, Bolivia, Cuba, Dominica, Ecuador, Nicaragua, San Vicente y las Granadinas, Uruguay y Venezuela). Este sistema se basa en la utilización de una moneda virtual para el registro de las operaciones, exclusivamente entre los bancos centrales, en tanto que la liquidación local (pagos a exportadores y cobros a importadores) se efectúa con las respectivas monedas locales de los países miembros (en el Ecuador se realizará en dólares).

AUTORA: MELANIE PAREDES

FUENTE: http://fronteramazonica.com/web/wp-content/uploads/2016/04/guia-ecuador.pdf

LOGÍSTICA PARA EXPORTAR

INTRODUCCIÓN

Para realizar una exportación correctamente se debe tener en cuenta el transporte de los productos, ya que este debe ser eficiente y competitivo.

DESARROLLO

El uso de un buen agente de carga es muy eficaz, pero también es esencial para entender los conceptos básicos de términos de envío, precios y documentación.

En la logística empresarial, la carga aérea y marítima tienen una serie bien ordenada de convenios y especificaciones; para su uso es necesario un estudio cuidadoso.

Por lo que debemos tener en cuenta los siguientes factores:

La carga por transportar: El primer paso es reconocer la naturaleza de la carga y analizar todos riesgos que puedan existir durante su movilización, tales como: manipulación, almacenamiento, robo, entre otros.

Características de la carga:

• Carga suelta o contenerizada.
• Carga perecedera
• Carga frágil
• Carga peligrosa
• Carga de dimensiones y pesos especiales

Modos de transporte: Debemos elegir correctamente el transporte más adecuado con respecto a las características de la mercadería. Y también contemplar las diferentes opciones de ruta y el acceso a los terminales existentes.

Estimación del tiempo de tránsito: Debemos analizar los tiempos totales para conocer la relación costo – tiempo de transportar nuestra carga.

Elección de la cadena óptima para exportación: No debemos olvidar considerar todas las posibles cadenas de distribución y realizar un análisis comparativo entre los costos y tiempos.

CONCLUSIÓN

La internacionalización de una empresa, a la vez que le abre nuevas puertas y desencadena una innumerable cantidad de desafíos, plantea distintos tipos de interrogantes por lo que como operadores de comercio exterior debemos analizar todos los posibles caminos y tomar la mejor decisión al momento de exportar.

AUTORA: MELANIE PAREDES.

FUENTE: http://www.emb.cl/negociosglobales/articulo.mvc?xid=5&tip=11&xit=como-es-su-logistica-para-un-proceso-de-exportacion

http://www.comercioyaduanas.com.mx/comoexportar/guiaparaexportar/logistica-exportacion/

PYMES EXPORTADORAS EN EL ECUADOR

INTRODUCCIÓN

En un nivel macroeconómico la exportación de bienes y servicios resulta positiva para la balanza comercial, cuenta corriente y de pagos de cualquier país, es una fuente de demanda para la producción doméstica de bienes y multiplica el producto y los ingresos de la economía en general y de los agentes económicos participantes en particular.

DESARROLLO

Por el perfil de economía nacional, la exportación a otros mercados se convierte en requisito clave para sostener el modelo monetario de la dolarización.

Las Pymes son un espacio primordial del espacio productivo ecuatoriano con un potencial importante para llegar a los mercados internacionales con bienes y servicios producidos con mano de obra nacional.

Exportación de las Pymes por ubicación geográfica

Aproximadamente, nueve de cada diez Pymes que exportan productos están localizadas en seis provincias ecuatorianas:

Dentro de las cuales, Pichincha aparece en el primer lugar de la concentración geográfica de Pymes exportadoras (39%), seguida de Guayas (26%), Manabí (7%), Azuay (5%), El Oro (5%) y Tungurahua (3%).

Como se puede observar queda todavía un largo camino por recorrer, en cuanto al proceso de internacionalización de las empresas ecuatorianas relacionadas al sector de la micro, pequeña y mediana empresa (Mipyme). Puede que a largo plazo la entrada en operación del Acuerdo Comercial con la Unión Europea (UE) se convierta en una oportunidad clave para dinamizar la producción exportable de las Mipymes.

Caracterización de los factores internos sobre los cuales operan las Pymes exportadoras

Los factores internos clave, en materia de exportación, están directamente relacionados con aquellas buenas prácticas de las empresas; en este caso, las Pymes, al momento de colocar sus bienes o servicios de forma dinámica, sostenida, continua y diversa en mercados localizados fuera de las fronteras del territorio ecuatoriano.

CONCLUSIÓN

La exportación es una actividad de mediano y largo plazos que exige una adecuada planificación de los recursos, por lo que el mejoramiento de la capacidad de exportación de las empresas se convierte en una prioridad estratégica nacional.

AUTORA:

Melanie Paredes

FUENTE:

http://www.revistagestion.ec/sites/default/files/import/legacy_pdfs/251_005.pdf

DRAWBACK

INTRODUCCIÓN

Hoy en día la globalización y la unificación de un mercado global han llevado a los países a fortalecer los sectores económicos y tecnificar los mismos, para lograr ventajas frente a otros por lo que el comercio internacional se vuelve un factor clave y debemos conocer todos los aspectos o beneficios que podamos obtener.

DESARROLLO

El Drawback o devolución condicionada de tributos es el régimen por el cual se permite al exportador obtener la devolución automática total o parcial de los tributos al comercio exterior pagados por la importación de mercancías que se exporten.

Para conocer el valor que será devuelto, el exportador debe presentar una matriz insumo producto, es decir una tabla que muestra la presencia de un insumo como parte de un producto, se devolverá el 100% de los tributos al comercio exterior efectivamente pagados en las importaciones de los productos por los cuales se solicita el Drawback. Debemos tener en cuenta que los tributos que se devuelvan no podrán superar el 5% del valor de transacción de las mercancías exportadas, tampoco se podrá solicitar devolución del Impuesto al Valor Agregado (IVA) si éste ha sido utilizado como crédito tributario.

El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE) podrá realizar la devolución de tributos a través de nota de crédito o acreditación bancaria, según lo solicite el exportador.

CONCLUSIÓN

Un profesional del área debe conocer la normativa aduanera y las operaciones que se derivan de un proceso completo de comercio exterior. Ya que como operadores de comercio exterior debemos manejar correctamente todos los procesos para obtener los posibles beneficios existentes.

AUTORA:

Melanie Paredes

FUENTE:

https://www.udla.edu.ec/wp-content/uploads/2016/09/INFORMATIVO-DE-COMERCIO-EXTERIOR-18-JULIO-2016.pdf

LA IMPORTANCIA DEL EMBALAJE EN UNA EXPORTACIÓN

Introducción

Un aspecto muy importante a la hora de trasladar mercancías de un lugar a otro, y más aún de un país a otro, es encontrar la manera en que los productos lleguen a su destino sin sufrir daño alguno.

Al pasar los años el material y la manera de proteger a los productos ha ido mejorando y puliendo cada vez más, hasta cubrir todas las necesidades y cumplir a su vez, con las leyes que existan al respecto.

Desarrollo

Al participar en un mercado internacional se tiene mucha más competencia, por lo que es primordial aplicar el embalaje basados en una estrategia, ya que, al empacar y embalar las mercancías destinadas a la exportación, se lo debe realizar teniendo en cuenta que los funcionarios de aduana y posteriormente los compradores, puedan reconocer la mercancía, pesarla y liberarla sin problema.

Por todas estas razones lo que debe garantizar un embalaje en una exportación es:

• Contención: El embalaje debe tener una capacidad que abarque totalmente a la mercancía.
• Compatibilidad: El material del embalaje debe asegurar que la mercancía se encontrará en buenas condiciones y conservará todas sus características en todo el trayecto hasta su destino.
• Practicidad: El embalaje debe permitir un ágil manejo para el transportista o usuario que lo manipule, este debe ser fácil de revisar.

Los sistemas de embalaje varían dependiendo de la mercancía, pero se consideran sobre todo a los siguientes:

• Cajas de cartón corrugado: El cartón ondulado de tres hojas es el más fuerte y adecuado, teniendo como ventaja sobre la madera a la flexibilidad.
• Cajones de madera contrachapada: Este tipo de embalaje se usa más cada día debido a su alta resistencia, en especial contra las perforaciones.
• Jaulas de madera: Las jaulas pueden ser el mejor embalaje para artículos pesados.
• Cajones y jaulas con ligaduras de alambre: Son más ligeros que los cajones de madera y se reduce el costo por flete, pero su estructura es menos rígida.
• Sacos de papel de varias hojas: Son muy útiles para el transporte de productos en polvo o granulados.
• Fardos: son fáciles de transportar, pero así mismo, pueden sufrir algo de daño por lo cual es conveniente disponer por lo menos de cuatro cintas tensoras para su correcta manipulación mediante grúas.

Conclusión

Existen varias alternativas al momento de hablar de embalaje, por lo que debemos considerar todas las opciones para elegir más segura y adecuada dependiendo de la mercancía a exportar.

Autora: Melanie Paredes.

Fuente:
http://www.ekosnegocios.com/revista/pdfTemas/21.pdf

https://www.rajapack.es/blog-es/productos/la-importancia-del-embalaje-en-la-exportacion-escoger-el-contenedor/

REGISTROS SANITARIOS PARA ALIMENTOS PROCESADOS

INTRODUCCIÓN

Para realizar una exportación de alimentos procesados en Ecuador es necesario seguir los pasos detalladamente y cumplir con los requerimientos conforme lo establece el Reglamento de Registro y Control Sanitario de Alimentos vigente.

DESARROLLO

Los registros sanitarios que requieren los alimentos procesados en Ecuador, ha sido un proceso que gracias a la ARCSA (Agencia Nacional de Regulación, Control y Vigilancia Sanitaria) se realiza en pocos días a través de la VUE (Ventanilla Única Ecuatoriana) teniendo en cuenta una clasificación por tipo de riesgo según la Resolucion-046-2015, expedida el ocho de junio del 2015.

Según este documento, en la clasificación del riesgo de los alimentos se consideran las características del mismo, el proceso, vida útil, forma de conservación, entre otros aspectos. El tratamiento que se dará a cada solicitud de acuerdo a la clasificación es la siguiente:

• Alimentos de riesgo alto: se realiza la revisión documental y técnica (verificación de las normas correspondientes).
• Alimentos de riesgo medio:revisión documental.
• Alimentos de riesgo bajo:no se realizan revisiones documental ni técnica, solo la clasificación del tipo de riesgo.

Esta resolución, al igual que otras implementadas por ARCSA, se aplica para simplificar y agilitar los servicios brindados, de acuerdo a las políticas gubernamentales dictadas y así lograr la efectividad institucional.

¿Cómo es el procedimiento?

Se deberá adjuntar los siguientes documentos en la VUE:

1. Declaración que el producto cumple con la Norma Técnica Nacional respectiva.
2. Descripción general del proceso de elaboración del producto
3. Diseño de la etiqueta o rótulo del producto
4. Declaración del tiempo de vida útil del producto
5. Especificaciones físicas y químicas del material del envase
6. Descripción del código del lote
7. En caso de maquila, declaración del titular del registro sanitario

Luego que el usuario ingresa la información de sus alimentos procesados en el sistema automatizado (VUE), el sistema emitirá una orden de pago para que el usuario cancele la tasa correspondiente en un plazo de cinco días laborables, caso contrario dicha solicitud será cancelada en forma definitiva del sistema. Luego de verificado el pago, la solicitud será sometida a análisis de acuerdo al riesgo establecido.

CONCLUSIÓN

Los operadores de comercio exterior debemos tener en cuenta todos y cada uno de los requerimientos legales para conseguir los registros sanitarios adecuadamente realizando toda la tramitación necesaria.

AUTORA:

Melanie Paredes.

FUENTE:

http://www.controlsanitario.gob.ec/arcsa-facilita-aun-mas-la-obtencion-de-los-registros-sanitarios-para-alimentos-procesados/

http://www.comercioexterior.gob.ec/wp-content/uploads/2015/01/Resolucion-046-2015.pdf

TODO LO QUE NECESITAS SABER SOBRE LA DAE

INTRODUCCIÓN 

Si bien una exportación es un régimen aduanero que permite la salida definitiva de mercancías en libre circulación, fuera del territorio aduanero ecuatoriano o a una Zona Especial de Desarrollo Económico, debemos tener en cuenta que toda exportación se realiza mediante la Declaración Aduanera de Exportación (DAE) y sujeta a las disposiciones establecidas en la normativa legal vigente.

DESARROLLO 

La Declaración Aduanera de Exportación (DAE), es  un formulario en el cual se registran las exportaciones siendo el único documento aduanero legal que corrobora la exportación de las mercancías. Todas las exportaciones deben presentar una DAE la cual se obtiene mediante la transmisión electrónica a través del sistema ECUAPASS. 

La DAE es una declaración que crea un vínculo legal y obligaciones a cumplir con el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador por parte del exportador o declarante.

Pueden realizar exportaciones tanto los ecuatorianos como los extranjeros residentes en el país, como personas naturales o jurídicas. 

Una vez registrado como exportador y al iniciar la transmisión electrónica:

Los datos que se consignarán en la DAE son:

• Del exportador o declarante
• Descripción de mercancía por ítem de factura
• Datos del consignante
• Destino de la carga
• Cantidades
• Peso

Los documentos digitales que acompañan a la DAE a través del ECUAPASS son:

• Factura comercial original.
• Autorizaciones previas (en caso de ser necesario).
• Certificado de Origen electrónico (en caso de ser necesario)

Una vez aceptada la DAE, la mercancía ingresa a Zona Primaria del distrito en donde se embarca, producto de lo cual el depósito temporal la registra y almacena previo a su exportación y al exportar se le notificará el canal de aforo que se le ha asignado.

PLAZOS DE LA DAE.

FUENTE: SENAE

ELABORACIÓN: Propia

CONCLUSIÓN:

La Declaración Aduanera de Exportación (DAE) es un documento con total legalidad que da validez a las exportaciones, la misma que da la orden de que las mercancías puedan ser despachadas. El sistema Ecuapass ha venido a revolucionar el mundo del comercio exterior y ha venido facilitarlo de manera increíble, por lo que es necesario que como futuros operadores de comercio exterior conozcamos su uso a fondo, y podamos aprovecharlo de la mejor manera, para manejar un buen perfil de riesgo y poder realizar importaciones o exportaciones sin problema alguno.

FUENTE:

• https://www.aduana.gob.ec/para-exportar/
• https://www.aduana.gob.ec/files/pro/pro/oce/2015/SENAE-ISEE-2-2-017-V4.pdf
• https://www.aduana.gob.ec/wp-content/uploads/2017/05/1-SENAE-DGN-2012-0336-RE-Regulaciones-exportacion.pdf

AUTORA:

Melanie Paredes