Una vez que accedemos a la DAE en el sistema del Ecuapass se nos desplegará la siguiente información para ser llenada.

En este blog se especificará como llenar la información correspondiente a la sección de información de agente y de la viñeta común

• B08. Código de tipo de identificación del declarante: Seleccione el código del tipo de identificación, utilice el botón con imagen de lupa   consulte y escoja el número del documento correspondiente, clic en botón “Confirmar”

• B19. Nombre del consignatario: Digite los datos correspondientes.

• B20. Dirección del consignatario: Digite los datos correspondientes.

• B25. Código de país de destino final: Utilizando el botón   seleccione la información del país de destino final de la exportación. 

• B21. Ciudad del consignatario: Digite los datos correspondientes.

• B12. Valor FOB: Sumatoria de la información de los ítems declarados en el campo “D17. Valor FOB”.

• B13. Código de forma de pago de la transacción comercial: Utilizando el botón   seleccione la forma de pago de la transacción comercial.

• B14. Código de unidad de moneda de transacción: Utilizando el botón  seleccione la unidad de moneda de transacción comercial.

• B18. Fecha de emisión de la carta de crédito: <fc:0,0,0>Escoja la fecha usando el botón de calendario dd/mm/yyyy, cuando en el campo “B14. Código de unidad de moneda de transacción” se haya seleccionado la opción: “[02] Carta de Crédito sobre el exterior.

• C01. Código de moneda: Utilizando el botón   seleccione la información de la moneda establecida al momento de la transacción comercial. 

• C02. Tipo de cambio: El sistema muestra automáticamente el digito uno “1”; en caso que se escoja la opción [USD] DOLAR ESTADOUNIDENSE dentro del campo “C01. Código de moneda”.

Para los demás casos, se debe digitar el tipo de cambio correspondiente en el campo “C01. Código de moneda”. 

• C03. Total Moneda de transacción: Sumatoria de la información de los ítems declarados en el campo D18. Monto de Transacción Real.

• B22. Tipo de carga: Utilizando el botón   seleccione la información según la forma de embarque de la mercancía. 

 [CC] CARGA CONTENERIZADA
 [CG] CARGA GENERAL
 [CS] CARGA SUELTA
 [GR] CARGA A GRANEL

• B24. Medio de transporte del lugar de partida: Utilizando el botón seleccione el medio de transporte por el cual la mercancía es exportada.

 [001] MARITIMO
 [002] FLUVIAL
 [003] LACUSTRE
 [004] AEREO
 [005] POSTAL
 [006] FERROVIARIA
 [007] CARRETERA
 [008] TUBERIAS O CABLES (INSTALACIONES FIJAS)
 [009]OTROS

• B15. Código de puerto de embarque: Utilizando el botón   seleccione la información correspondiente.

• B16. Código de puerto privado desde donde embarca: Utilizando el botón seleccione la información del catálogo solo para los casos de mercancías movilizadas por sus propios medios que no tengan un almacén del lugar de partida.

• B17. Código de puerto de llegada o destino: Utilizando el botón   seleccione la información correspondiente.

El Ecuapass muestra la información de los puertos de llegada o destino de acuerdo a lo previamente seleccionado en los campos “B25. Código de país de destino final” y “B24. Medio de transporte del lugar de partida”.

• B23. Almacén de lugar de partida: Utilizando el botón  seleccione la información correspondiente.

Conclusión:

en el sistema ECUAPASS es de forma obligatoria actualizar y reiniciar la contraseña cada 60 días, con el propósito de mantener vigente a sus usuarios de forma continua y tener un control exhaustivo, sino logra realizarlo se debe comunicar con la Aduana para realizar el trámite pertinente.

RECOMENDACIÓN:

A los operadores de comercio exterior que estén pendientes de las fechas para que el sistema no vaya a bloquearlos dentro del mismo.

Fuente:

Boletín SENAE No. 126-2014 del 11-Abril-2014

Autora:

GABRIELA YÁNEZ

 El Proceso de Exportación se inicia con la transmisión electrónica de una Declaración Aduanera de Exportación (DAE) en el nuevo sistema Ecuapass, la misma que debe estar acompañada de una factura  y documentación previa al embarque, dicha declaración no es una simple intención de embarque sino una declaración que crea un vínculo legal y obligaciones a cumplir con el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador por parte del exportador o declarante. Una vez realizada la declaración se debe enviar a la aduana para que acepte, cuando ya se haya realizado al final debemos cerrar el proceso con la regularización de la DAE.

Obligatoriamente la DAE deberá contener 

Además de los documentos de embarque los cuáles pueden ser:

CONCLUSIONES:

La DAE dentro del sistema Ecuapass, es un formulario bastante fácil, eeste solo le pide datos que usted deberá conocer previamente del producto y deberá ir subiendo al sistema conforme vaya registrando los datos la factura comercial, el conocimiento de embarque y la lista de Items que en su factura detalla

RECOMENDACIONES

Es importante que los usuarios tengan a la mano todos los documentos necesarios, así como también su token.

FUENTE:

Aduana del Ecuador

Autora:

Gabriela Yánez A.

El número de entrega es de acuerdo al número de trámites que realiza un operador de comercio exterior.

Se compone de la siguiente manera:

Dentro de la clasificación del medio debe distinguirse lo siguiente:

Si tiene una S al final significa que el operador utilizó un Software para la trasmisión del trámite, y si número de entrega termina en P  el operador realizó el tramite mediante el portal de Ecuapass.

CONCLUSIÓN

El número de entrega sirve para  distinguir el medio que se utilizo para hacer el registro de la respectiva declaración ya sea esta, declaración aduanera o declaración de carga.

RECOMENDACIÓN Es importante que las personas involucradas dentro del proceso entiendan bien el concpto del número de entrega, puesto que sirve para la realización de algunos trámites dentro de Ecuapass

Glosario:

OCE: Operador de comercio exterior

AUTORA: GABRIELA YÁNEZ

El Ecuapass es  un sistema aduanero ecuatoriano sistematizado donde los OCEs pueden realizar operaciones de comercio exterior más rápidas. Entre sus objetivos están: Eficacia, minimizar el uso de papel,  asegurar el control aduanero y facilitación al comercio.

Módulos que aporta Ecuapass:

A medida que va pasando el tiempo, he podido escuchar muchas opiniones acerca del mismo, de las cuáles las ventajas más comunes se pueden reducir en 4

Así como también podemos encontrar las desventajas que son:

CONCLUSIONES:

El sistema Ecuapass, para la gran mayoría de los usuarios ha sido de gran utilidad puesto que ha reducido muchos trámites innecesarios y ahorra tiempo a los operadores.

RECOMENDACIONES

Sería de gran utilidad que todos los usuarios involucrados en el proceso del comercio exterior puedan entrar a la página de la Senae, para que constaten como está el estado de sus trámites.

FUENTE:

ADUANA DEL ECUADOR

AUTORA:

GABRIELA YÁNEZ

El pago garantizado en el Ecuapass es una forma de agilitar el despacho de las mercancías una vez que se haya concluido el proceso de aforo, está destinado a los importadores que registren en promedio más de $1,275,000.00 dólares anuales.

Permite a los Operadores de Comercio Exterior calificados por el SENAE, obtener el levante de las mercancías una vez cerrado el aforo de las declaraciones aduaneras que apliquen a esta modalidad, permitiendo realizar el pago de la obligación tributaria aduanera el quinto día hábil del mes calendario siguiente.

REQUISITOS:

GLOSARIO: 

CONTRIBUYENTE ESPECIAL.- Contribuyente Especial es todo aquel contribuyente (persona natural o sociedad), calificado formalmente como tal por la Administración Tributaria, que en mérito a su importancia económica definida en parámetros especiales, coadyuva a la recaudación efectiva de los tributos, sujetándolo a normas especiales con relación al cumplimiento de sus deberes formales y pago de los tributos.

CONCLUSIONES:

El pago Garantizado es una herramienta que permite a los importadores que realizan transacciones en grandes cantidades, retirar sus mercaderías garantizando su pago.

FUENTE:

ADUANA DEL ECUADOR

SERVICIO DE RENTAS INTERNAS

AUTORA:

GABRIELA YÁNEZ

CONCLUSIONES:

La DJO, es un paso muy importante a la hora de exportar, puesto que mediante este se determina que condiciones de calidad aparte de las globales, requiere nuestro producto,  además que la DJO elimina el uso de papel, pues se hace de manera electrónica y nos evita hacer trámites.

RECOMENDACIONES:

A los usuarios de este proceso, a que cumplan con las especificaciones de calidad, pues de esta manera su proceso de exportación será mas fácil y tomará menos tiempo.

FUENTE:

http://www.lacamara.org/website/images/Seminarios/Material/2012/m-declaracion%20juramentada.pdf

AUTORA:

GABRIELA YÁNEZ

La regularización es un registro electrónico que permite dar por finalizado el proceso de exportación, este registro se encuentra habilitado únicamente para el tipo de operador de OCE código 16 "exportador" y solo puede realizar la regularización de sus DAE a través de dicho registro.

El registro de las DAE puede ser usado una sola vez, tomando en consideración que si ya se obtiene el estado "regularizada" ya no se pueden realizar solicitudes de correción de la DAE.

PROCEDIMIENTO

CONCLUSIÓN:

Como se puede observar, se detallan en forma secuencial las tareas para agilitar la regularización de las declaraciones aduaneras de exportación a través de ECUAPASS, dicho proceso es bastante sencillo y está dirigido a exportadores debidamente registrados en Ecuapass.

GLOSARIO:

DAE: Declaración Aduanera de Exportación

FUENTE:

http://www.aduana.gob.ec/files/pro/pro/oce/2014/SENAE-ISEE-2-2-020-V5.pdf

AUTORA:

GABRIELA YÁNEZ

Son códigos numéricos establecidos por el SENAE, con el objeto de que sean aplicables en las DAI para el goce de exención parcial o total de tributos al comercio exterior.

Se han establecido dos tipos de códigos liberatorios identificados con las letras I para las liberaciones derivadas de acuerdos o convenios internacionales; y L, para las liberaciones establecidas en la normativa nacional. Y estos podrán ser aplicados única y exclusivamente a las declaraciones aduaneras presentadas al amparo de los regímenes aduaneros que impliquen la importación de mercancías.

La aplicación de los códigos liberatorios en las DAI, deberán estar sustentadas con los documentos exigibles para el efecto.

En los casos en las que las mercancías importadas se clasifiquen dentro del capítulo 98 "Disposiciones de Tratamientos Especiales"  y que por su naturaleza tengan liberación en el pago de los tributos al comercio exterior, a más de la partida específica debe declararse el código liberatorio correspondiente.

El procedimiento para la declaración es el siguiente:

CONCLUSIÓN:

Los códigos liberatorios, son muy importantes dentro del trámite de la declaración de tributos, puesto que permiten que ciertas mercancías se acojan a exenciones parciales o totales de tributos al comercio exterior.

RECOMENDACIÓN:

Es importantes que los Oce's entiendan bien la dinámica de estos códigos, para que los apliquen en sus declaraciones, así mismo recomiendo que si no saben el código liberatorio correspondiente hagan la consulta a través del portal Ecuapass.

GLOSARIO:

DAI: Declaración aduanera de importación.

SENAE: Servicio Nacional de Aduana del ecuador.

FUENTE:

http://www.aduana.gob.ec/files/pro/pro/oce/2013/SENAE-GOE-2-2-009-V1.pdf

Autora:

GABRIELA YÁNEZ A.

Se deben seguir estos pasos:

1)  INGRESAL AL PORTAL DE ECUAPASS, ( https://portal.aduana.gob.ec/ )

2) Hacer click en solicitud de uso

3) Hacer click sobre la solicitud de uso a la que usted va a acceder 

3) Procedemos a llenar la iinformación que nos solicita y damos click en registrar.

CONCLUSIÓN:

Como se puede observar los pasos para registrar la solicitud de uso son bastantes sencillos y con eso el operador, logra tener un control más exhaustivo de lo que han hecho sus empleados.

RECOMENDACIÓN:

A los usuarios que vayan a registrar la información háganlo de manera correcta, puesto que si un dato no es insertado con veracidad el OCE, podía verse afectado.

FUENTE:

portal.aduana.gob.ec

Autora:

GABRIELA YÁNEZ A.

Esta ley entró en vigencia el 1 de agosto del 2013, en la misma se implementó:

CONCLUSIÓN:

Mediante este sistema, lo que el estado pretende es contribuir con la correcta cultura tributaria, ya que los importadores que no cumplen con sus obligaciones, no podrán hacer envíos de declaraciones por ECUAPASS, lo que va a lograr que paguen las deudas para pode realizar sus actividades dentro del sistema.

RECOMENDACIÓN:

Esta recomendación es dirigida para las importadores, a que cumplan con sus obligaciones, no solo po el tema de bloqueo, si no que lo hagan para mejorar un ejercicio profesional legal.

Glosario:

SRI: SERVICIO DE RENTAS INTERNAS

IESS: INSTITUTO ECUATORIANO DE SEGURIDAD SOCIAL

SENAE: SERVICIO NACIONAL DE ADUANA DEL ECUADOR

Fuente:

http://www.aduana.gob.ec/contents/nov/news_letters_view.jsp?anio=2014&codigo=116

Autora:

GABRIELA YANEZ

La opción de consulta de tributos fijos ayuda a los OCE'S a determinar que aranceles debe pagar la mercancía que desee importar, es importante señalar que para ello debe conocer la subpartida de su producto.

PASOS:

1) Ingresar al Portal ECUAPASS, para lo cuál deberá tener instalados los programas que se requieren para el funcionamiento del mismo y hacer click en 2.1.2 CONSULTA DE TRIBUTOS FIJOS

2) Una vez allí deberá aparecerle la siguiente pantalla.

3) Consulta de subpartida arancelaria: en el cuadro de descripción escribimos el nombre de la mercancía o si conoce ya el número de subpartida debe escribirla para obtener más detalle.

Una vez que haya digitado la subpartida deberá aparecerle esta página donde se le despliega toda la información correspondiente al producto que ingreso.

CONCLUSIÓN:

Este servicio que ofrece ECUAPASS, es bastante completo y facilita el trabajo para las Oce's, pues mediante el mismo se pueden conocer a detalle todos los impuestos y tributos que deben pagar las mercancías importadas.

RECOMENDACIÓN:

Mi recomendación sería que esta opción se pueda habilitar para cualquier usuario que desee conocer exactamente que valores deben pagar por sus mercancías , para que así tenga una idea de mas o menos cuanto debe pagar por concepto de tributos.

FUENTE:

https://portal.aduana.gob.ec/

GLOSARIO:

Subpartida.-son subdivisiones de las partidas, denotan un grado mayor de especificación de la mercadería o grupo de mercaderías. Están conformadas por 6 dígitos.

Oce's.- operadores de comercio exterior.

Autora:

GABRIELA YÁNEZ 

En la actualidad, el transporte marítimo ha tomado mucha importancia en el mundo de los negocios, debido a que es uno de los transportes mas económicos y que transporta más carga que el aéreo.

A continuación se presentan los diferentes tipos de buques que transportan la carga:

CONCLUSIÓN

• Como es posible apreciar, existen diferentes tipos de buques, mismo que nos permiten transportar una gran cantidad de carga a diferencia de otros tipos de transporte.

RECOMENDACIÓN

•  A los usuarios que deseen utilizar este medio de transporte, deberían optar por utilizar este medio ya que los costos son mucho más económicos y además se puede ubicar mucha más mercadería que en otro medio de transporte.

FUENTE:

http://www.navymar.com/TipoBuques.htm

AUTORA:

GABRIELA YÁNEZ

Se considera carga a todo bien tangible, susceptible de ser transportada y que con los cuidados debidos, se puede enviar a través de cualquier modo de transporte.

Desde el punto de vista del transporte, puede clasificarse en :

CONCLUSIÓN:

• Los diferentes tipos de carga, que se detallan a continuación, sirven para las diferentes tipos de mercancías existentes en el mercado, es importante que tengamos al menos un conocimiento general de las mismas, para saber clasificarla. 

RECOMENDACIÓN:

• Para identificar las diferentes clases de cargas es necesario utilizar una etiqueta que describa la misma, la cual debe indicar los cuidados que se deben tener al manipularlo, la forma correcta de almacenarlo , etcétera.
  

GLOSARIO:

PALLETS: Es un armazón de madera, plástico u otro material empleado en el movimiento de carga, ya que facilita el levantamiento y manejo con pequeñas grúas hidráulicas, llamadas carretillas elevadoras o transpalé.

FUENTE:

http://myperuglobal.com/blog/la-carga-y-su-preparacion-para-el-transporte/

http://www.tiposde.org/general/534-tipos-de-carga/

AUTORA:

GABRIELA YÁNEZ

Ates de conocer los tipos de contenedores, es vital conocer lo que es un contenedor:

Un contenedor es un recipiente de carga para el transporte marítimo o fluvial, transporte terrestre y transporte multimodal. el objetivo de los contenedores es proteger las mercancías de la climatología y se encuentran fabricados bajo la normativa ISO.

Los contenedores pueden utilizarse para transportar objetos  pesados: motores, maquinaria, pequeños vehículos, etc., o mercancía paletizada. Menos frecuentes son los que transportan carga a granel. Las dimensiones del contenedor se encuentran normalizadas para facilitar su manipulación.

TIPOS DE CONTENEDORES

CONCLUSIÓN:

Para el transporte de las mercaderías, encontramos varios tipos de contenedores mismos que tienen diferentes dimensiones, tamaños, y usos, es importante identificar cuál es el mas adecuado para transportar los diferentes tipos de mercancías.

RECOMENDACIÓN:

Es importante conocer el contenedor adecuado para cada tipo de mercadería, puesto que hay una especial para cada tipo, si tenemos un poco de problemas con elegir un contenedor, podemos buscar ayuda de la naviera a cargo de transportarnos a carga la mercancía, usualmente ellos conocen bien el tema, o en su defecto una buena opción es capacitarnos en el tema.

GLOSARIO:

MULTIMODAL.- Es el transporte de mercancías utilizando, mí­nimo, dos medios de transporte diferentes bajo un único contrato de transporte, desde un punto en un país, donde el operador de transporte multimodal se encarga de la mercancía, hasta el punto designado para la entrega situada en un país diferente.

ISO.- Se conoce por ISO tanto a la Organización como a las normas establecidas por la misma para estandarizar los procesos de producción y control en empresas y organizaciones internacionales.

PALETIZADA.- es la acción y efecto de disponer mercancía sobre un palé para su almacenaje y transporte. Las cargas se paletizan para conseguir uniformidad y facilidad de manipulación; así se ahorra espacio y se rentabiliza el tiempo de carga, descarga y manipulación.

FUENTE:

http://es.wikipedia.org/wiki/Contenedor

http://www.comexpanda.com/es/portafolio-contenedores/

http://www.intertransit.com/esp/descargas/TIPOS%20CONTENEDORES%20MARITIMOS.pdf

AUTORA:

GABRIELA YÁNEZ

¿Qué es el certificado de origen?

El certificado de origen es el documento que habilita que las mercancías son procedentes de un determinado país y sirve para que los productos puedan acogerse a los regímenes preferenciales con países extra comunitarios.

Para obtener el mismo se deben seguir seguir los siguientes pasos:

1) Registrarse como exportador en el portal http://portal.aduana.gob.ec, para lo cual debera contar previamente con la firma digital o token.
2) Ingresar al portal ECUAPASS y llenar la declaración juramentada de origen del producto a exportar, misma que sirve para determinar si el producto cumple con todas las normas de origen establecidas en los países donde va a beneficiarse de las preferencias arancelarias.
3) Para la generacion del certificado de origen si va a exportar a EEUU o Union Europea la entidad emisora es el Mipro, el exportador debe ingresar al portal ECUAPASS y llenar el formulario del certificado de origen en línea, para luego retirarlo físicamente en el Mipro.
Si va a exportar a CAN, ALADI o MERCOSUR, el certificado lo emite FEDEXPOR y la Cámara de Industrias de Guayaquil, Cámara de Industrias de Tungurahua, Cámara de Industrias de Manta, Cámara de la Pequeña y Mediana Empresa de Pichincha, Cámara de Comercio de Guayaquil, Cámara de Comercio de Machala, Cámara de Industrias de Cuenca, Cámara de Comercio de Huaquillas, Cámara de la Pequeña Industria del Carchi. Para lo cual deberá llenar el formulario y los documentos que le soliciten las entidades y posteriormente retirarlo físicamente en las mismas.

CONCLUSIÓN:
Como se puede evidenciar el procedimiento para obtener este certificado es bastante simplificado, por lo que ahorra tiempo a los usuarios que los requieran, ademas que evita procedimientos tediosos.

RECOMENDACIÓN:
En este caso mi recomendación iría para los usuarios que necesiten este certificado, para que se capaciten mas, puesto que existen programas de Proecuador para capacitarlos en este tema y de esa manera puedan ahorrarse costos.

GLOSARIO:

ECUAPASS. _ Es el sistema aduanero del país que permite a todos los Operadores Comercio Exterior realizar sus operaciones aduaneras de importación y exportación.
MIPRO. _ Ministerio de Industrias y Productividad.
FEDEXPOR._ Federación de exportadores del Ecuador.
CAN.- COMUNIDAD ANDINA DE NACIONES
ALADI.- ASOCIACIÓN LATINOAMERICANA DE INTEGRACIÓN
MERCOSUR.- MERCADO COMÚN DEL SUR

FUENTE:
http://www.proecuador.gob.ec/pubs/requisitos-para-obtener-certificados-de-origen/
http://www.camaras.org/publicado/ata/node_10031.html

AUTORA:
GABRIELA YANEZ

Se considera despacho anticipado, al envío previo de la declaración aduanera de importación (DAI), antes de la llegada de la mercancía al país, para acelerar el procedimiento administrativo.

REQUISITOS:

OBJETIVO:       

Reduce el tiempo de espera de entrega de la mercancía, puesto que se evita que entre a depósito temporal y por ende que le tramite dure mas tiempo.     

¿Qué debo hacer si la mercancía llega tarde y se acogió a despacho anticipado?     

• En el caso que la mercancía no vaya a arribar al país debe solicitar el rechazo de la DAI.
• Cuando la mercancía arribe en un viaje distinto al previsto continuará con el proceso de aforo y posterior a la llegada del medio de transporte debe solicitar la corrección del número de carga.

GLOSARIO:

OCES.-Operador de comercio exterior.

CONCLUSION.- 

El despacho anticipado, es un sistema que sirve para enviar declaraciones antes de que llegue la mercadería al país, ahorrando tiempo para el importador y evitando que entre a depósito temporal.

RECOMENDACION.- 

Es importante que tanto las Oce's como los usuarios en general conozcan de este sistema. pues pueden ahorrarse dinero en el pago de la importación, puesto que la mercancía no ingresa a depósito aduanero.

FUENTE:

http://www.aduana.gob.ec/news/despacho_anticipado.action

http://www.aduanet.gob.pe/aduanas/informca/TR01SADA.htm

http://www.lahora.com.ec/index.php/noticias/show/419951/-1/No_funciona_el_despacho_anticipado_de_mercader%C3%ADa.html#.VFb7fzSG_no

AUTOR:

GABRIELA YÀNEZ

La medida que aprobó el Gobierno de cobrar un impuesto de $42 a todos los paquetes que vengan bajo la modalidad 4x4, a traído graves consecuencias al sector, puesto que ha sido mayor de lo que tenían pensado. Después de 3 semanas de aplicación los envíos que vienen bajo esta modalidad se han visto reducidos.

LA MEDIDA

 Mario Cuvi, presidente de la Comisión de Couriers de la Cámara de Comercio de Guayaquil (CCG), considera que la reducción de las operaciones estaría entre el 50% y 70%, de acuerdo a lo reportado por las 40 empresas afiliadas. 

Según datos del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (Senae), del total de envíos, el 47% corresponde a personas naturales y el resto a paquetería de compras por internet remitidos a través de los portales de compras como Amazon, E-Bay, entre otros.

Se estima que este sector genera actualmente alrededor de 8.000 puestos de trabajo

GLOSARIO DE TÉRMINOS:

COURIER.- El servicio de courier consiste en el envío de documentos o paquetes de un tamaño y/o peso limitado a un determinado costo, que puede ser distribuido a nivel nacional e internacional según lo requiera el cliente.

SISTEMA 4X4.- Permite importar, sin pagar impuestos, hasta 4 kilos por un monto de hasta USD 400

CONCLUSIONES:

• Es evidente que la aplicación de esta medida genera descontento en la ciudadanía, puesto que muchos de ellos utilizaban el sistema 4x4, para realizar compras personales o regalos a sus familiares, ya que los precios en el exterior son mas bajos y muchas veces la calidad es mejor, asimismo esta generando una baja para los ingresos de los couriers, ya que los usuarios no están utilizando el servicio con la misma intesidad que antes.

RECOMENDACIONES:

• Es necesario que el gobierno analice si la aplicación de esta medida vale la pena, puesto que muchos puestos de trabajo se verán afectados ante el descenso de las operaciones de los usuarios, por ende se reducirán las plazas d trabajo.

FUENTE:

http://www.elcomercio.com.ec/actualidad/sistema-4x4-courier-comex-ecuador.html

http://www.elcomercio.com.ec/actualidad/impuesto-compras-courier-ecuador-importacion.html

http://www.telegrafo.com.ec/economia/item/envios-por-couriers-bajan-entre-el-50-y-70-infografia.html

AUTOR:

Gabriela Yánez