Regulaciones en el País de Origen - ECUAPASS
Acreditarse como Exportador:
El paso principal para que una persona o empresa pueda acreditarse como exportador y pueda ejercer esta operación se basa en obtener el Registro de Exportador. Cabe recalcar que este proceso puede ser canalizado a través de un Agente de Aduanas (es lo recomendable) que se encargue del proceso de obtención del Token y del registro como exportador en el Ecuapass o puede hacerlo
personalmente. por lo cual se detallan los siguientes pasos:
• El interesado (persona natural o persona jurídica a través del Representante Legal) debe contar con el Registro Único del Contribuyente (RUC) otorgado por el Servicio de Rentas Internas (SRI) indicando la actividad económica que va a desarrollar.
• Obtener el Certificado de Firma Digital o Token, para poder registrarse en el Sistema Ecuapass como exportador (este registro también es válido para poder realizar importaciones) y así validar las Declaraciones Aduaneras de Exportación, el cual es otorgado por las siguientes entidades:
• Registro Civil: http://www.eci.bce.ec/web/guest/
• Security Data: https://www.securitydata.net.ec/
• Una vez obtenido el Token se debe proceder con el registro en el sistema ECUAPASS para poder transmitir las DAE
Proceso en Aduana:
• Elaboración de DAE (apertura): es la primera etapa para seguir durante el proceso de exportación para cumplir con la formalidad aduanera.
• Asignación del canal de Aforo: este proceso se presenta cuando la carga ingresa a Zona Primaria del distrito en donde se embarca y permite que los funcionarios aduaneros verifiquen física, documental o automáticamente que la carga a exportar concuerde con lo indicado en la documentación
• Inspección antinarcóticos (asignación aleatoria): la policía mediante esta operación revisa que la carga de exportación no esté contamina con sustancias psicotrópicas.
• Embarque: una vez transmitida la DAE el contenedor tiene 30 días plazo para poder ser embarcado, cuando el contenedor esté en posición, el controlador verificará de manera física las condiciones en las que se encuentra el contenedor
con la documentación de este, si se encuentra todo acorde, se procederá con la
operación de estiba para que la carga pueda ser embarcada al buque haciendo uso
de equipos del muelle como las grúas pórticos.
• Regularización de DAE (definitiva): para poder dar por culminada la exportación a consumo se debe regularizar la DAE en el ECUAPASS, misma que se debe hacer hasta 30 días calendarios que cuentan a partir de la del ingreso de manifiesto de la carga.
Documentación requerida
• Factura Comercial o Electrónica (SRI)
• Documento de Transporte
• Certificado de Origen.
• Certificado Sanitario de Exportación
Transporte
Tanto el transporte local como internacional según el Incoterms definido (FCA) es responsabilidad del comprador, él se encargará de designarlo; cabe indicar, que se transporta el producto en camiones o contenedores refrigerados.
Envío de Contenedor
De acuerdo con la cantidad estimada a exportar se va a realizar una exportación bajo la modalidad de LCL, lo que significa que la carga irá compartida con distintas mercancías de varios proveedores (proceso de consolidación). Es por ello que, para realizar este tipo de envío se necesita comunicar las dimensiones y el peso de la carga, una vez que el contenedor ha sido consolidado y preparado es programado para ser embarcado en el buque.
Conclusiones:
El sistema Ecuapass, tiene como principales Fortalezas, que el sistema puede enlazarse con todas las entidades gubernamentales, de manera que el usuario cuente con una ventanilla única donde podrá optimizar su tiempo. Cuando se llena la DAI ya no es necesario llenar la DAV, ya están unidos, antes se llenaba la DAU y aparte la DAV (esto sería básicamente en el factor tiempo) ; Existe actualmente “cero papeles” y
finalmente el proceso de importación.
Recomendaciones:
Al ser un sistema informático automatizado el mismo presenta aun ciertas falencias,
ya que en ocasiones el sistema colapsa cuando se hace el ingreso de los documentos,
para lo cual se debería tomar ciertas correcciones que precise que las transacciones
se realicen con normalidad. Por tal razón se sugiere un mantenimiento y actualización
del software exactamente y en el tiempo que lo recomienda el proveedor.
Fuente:
http://repositorio.utmachala.edu.ec/handle/48000/10093
http://repositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/8385/1/57306_1.pdf
https://ecuapass.aduana.gob.ec/
https://www.aduana.gob.ec/
AUTOR: HENRY COFRE
Acreditarse como Exportador:
El paso principal para que una persona o empresa pueda acreditarse como exportador y pueda ejercer esta operación se basa en obtener el Registro de Exportador. Cabe recalcar que este proceso puede ser canalizado a través de un Agente de Aduanas (es lo recomendable) que se encargue del proceso de obtención del Token y del registro como exportador en el Ecuapass o puede hacerlo
personalmente. por lo cual se detallan los siguientes pasos:
• El interesado (persona natural o persona jurídica a través del Representante Legal) debe contar con el Registro Único del Contribuyente (RUC) otorgado por el Servicio de Rentas Internas (SRI) indicando la actividad económica que va a desarrollar.
• Obtener el Certificado de Firma Digital o Token, para poder registrarse en el Sistema Ecuapass como exportador (este registro también es válido para poder realizar importaciones) y así validar las Declaraciones Aduaneras de Exportación, el cual es otorgado por las siguientes entidades:
• Registro Civil: http://www.eci.bce.ec/web/guest/
• Security Data: https://www.securitydata.net.ec/
• Una vez obtenido el Token se debe proceder con el registro en el sistema ECUAPASS para poder transmitir las DAE
Proceso en Aduana:
• Elaboración de DAE (apertura): es la primera etapa para seguir durante el proceso de exportación para cumplir con la formalidad aduanera.
• Asignación del canal de Aforo: este proceso se presenta cuando la carga ingresa a Zona Primaria del distrito en donde se embarca y permite que los funcionarios aduaneros verifiquen física, documental o automáticamente que la carga a exportar concuerde con lo indicado en la documentación
• Inspección antinarcóticos (asignación aleatoria): la policía mediante esta operación revisa que la carga de exportación no esté contamina con sustancias psicotrópicas.
• Embarque: una vez transmitida la DAE el contenedor tiene 30 días plazo para poder ser embarcado, cuando el contenedor esté en posición, el controlador verificará de manera física las condiciones en las que se encuentra el contenedor
con la documentación de este, si se encuentra todo acorde, se procederá con la
operación de estiba para que la carga pueda ser embarcada al buque haciendo uso
de equipos del muelle como las grúas pórticos.
• Regularización de DAE (definitiva): para poder dar por culminada la exportación a consumo se debe regularizar la DAE en el ECUAPASS, misma que se debe hacer hasta 30 días calendarios que cuentan a partir de la del ingreso de manifiesto de la carga.
Documentación requerida
• Factura Comercial o Electrónica (SRI)
• Documento de Transporte
• Certificado de Origen.
• Certificado Sanitario de Exportación
Transporte
Tanto el transporte local como internacional según el Incoterms definido (FCA) es responsabilidad del comprador, él se encargará de designarlo; cabe indicar, que se transporta el producto en camiones o contenedores refrigerados.
Envío de Contenedor
De acuerdo con la cantidad estimada a exportar se va a realizar una exportación bajo la modalidad de LCL, lo que significa que la carga irá compartida con distintas mercancías de varios proveedores (proceso de consolidación). Es por ello que, para realizar este tipo de envío se necesita comunicar las dimensiones y el peso de la carga, una vez que el contenedor ha sido consolidado y preparado es programado para ser embarcado en el buque.
Conclusiones:
El sistema Ecuapass, tiene como principales Fortalezas, que el sistema puede enlazarse con todas las entidades gubernamentales, de manera que el usuario cuente con una ventanilla única donde podrá optimizar su tiempo. Cuando se llena la DAI ya no es necesario llenar la DAV, ya están unidos, antes se llenaba la DAU y aparte la DAV (esto sería básicamente en el factor tiempo) ; Existe actualmente “cero papeles” y
finalmente el proceso de importación.
Recomendaciones:
Al ser un sistema informático automatizado el mismo presenta aun ciertas falencias,
ya que en ocasiones el sistema colapsa cuando se hace el ingreso de los documentos,
para lo cual se debería tomar ciertas correcciones que precise que las transacciones
se realicen con normalidad. Por tal razón se sugiere un mantenimiento y actualización
del software exactamente y en el tiempo que lo recomienda el proveedor.
Fuente:
http://repositorio.utmachala.edu.ec/handle/48000/10093
http://repositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/8385/1/57306_1.pdf
https://ecuapass.aduana.gob.ec/
https://www.aduana.gob.ec/
AUTOR: HENRY COFRE
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