Introducción

La firma electrónica se la puede realizar, hoy en día, a través de dispositivos móviles que dan una mayor facilidad y movilidad. Para ellos existen algunos tipos de firmas electrónicas que se pueden realizar, incluso sin un certificado previo, se las detallarán más adelante.

Desarrollo

Las firmas electrónicas pueden ser sin certificado, con certificado no cualificado y con certificado sí cualificado, como se explican a continuación:

     Firma Electrónica Sin Certificado

Existe evidencia adicional para “certificar” la autenticidad del titular sin tener un certificado, con el fin de obtener la identificación del firmante. Una de las evidencias que más se utiliza es el OTP SMS, es una contraseña temporal que, posteriormente se envía al teléfono del firmante, ya que el móvil es personal, y este es responsable y controla el acceso a la petición de firma (enviado a su email) como el código SMS (enviado a su teléfono).

     Firma Electrónica Con Certificado No Cualificado

Firmar digitalmente con certificado hace que el proceso sea más fácil, ya que el propio certificado incluye todos los datos necesarios para la identificación de la persona firmante y está exclusivamente vinculado a ella.

Una vez más, se cumple la condición de que el acceso a la petición y el certificado están bajo su control, y el documento permite, junto con otras evidencias, saber si se ha realizado alguna modificación a posteriori. Siguiendo este método, volvemos a contar con una firma electrónica avanzada. La diferencia con un certificado cualificado (en la Unión Europea), es que no ha seguido el proceso de certificación que el organismo regulador del estado exige para considerarlo así, aunque técnicamente no tiene por qué diferenciarse en nada en cuestión de seguridad.

     Firma electrónica CON certificado SÍ cualificado

La Firma electrónica con certificado sí cualificado, es muy similar que la Firma electrónica con certificado no cualificado, pero difiere en que dicho certificado está contenido dentro de una tarjeta criptográfica sin posibilidad de descarga (por ejemplo, el DNI electrónico) o generado en un servidor seguro (HSM), como, por ejemplo, el generado por Viafirma por uno de sus Prestadores de Servicios de Certificación integrados en la plataforma.

Siguiendo este último método, conseguimos la firma electrónica cualificada, la firma de mayor rango de confianza posible hoy en día según la regulación de la Unión Europea, pues se iguala legalmente con la firma hológrafa.

Este certificado puede ser descargado por el usuario a su dispositivo para su uso directo, o bien permanecer siempre en el servidor seguro (HSM), de manera que usuario accede a él cuando quiere firmar un documento digitalmente, previa autenticación de su identidad de manera robusta, es decir, con más de un factor de autenticación (por ejemplo, una contraseña alfanumérica y un código enviado por SMS o un rasgo biométrico). Además de ofrecer un plus de seguridad, el usuario tampoco necesita tener el certificado permanentemente consigo mismo, evitando posibles robos o pérdidas. Sería un caso especial de firma con certificado: la firma en la nube, firma cloud o firma centralizada.

Conclusión

Por lo tanto, todas las condiciones están cumplidas para tener una firma electrónica avanzada desde un dispositivo móvil sin necesidad de utilizar un certificado. De todas formas, existen soluciones seguras que no obligan a llevar el certificado siempre encima, como la firma centralizada o firma en la nube. Hablaremos de este caso más adelante.

En definitiva, desde un dispositivo móvil se puede realizar todos los tipos de firmas electrónicas recogidos en el reglamento europeo. Cada una de ellas se adapta a una situación diferente, en la que se necesita una mayor o menor seguridad para el acuerdo en cuestión. La movilidad y la versatilidad de esta herramienta son dos de los muchos beneficios que ofrece la firma digital, tal y como hemos repasado en varias ocasiones.

Recomendación

Es recomendable cuidar la información y asegurarla, con medio más alternativos, sabiendo que, si por medio de un dispositivo móvil se puede acceder a la firma, hay que tomar medidas preventivas para cualquier posibilidad de mal uso de la misma.

Fuentes bibliográficas/webgráficas

Benito, A. (18 de Abril de 2019). ¿Qué tipos de firma electrónica se pueden hacer desde un dispositivo móvil? Obtenido de viafirma: https://www.viafirma.com/blog-xnoccio/es/tipos-de-firma-electronica-desde-movil/

Solórzano, S. (13 de junio de 2020). Diferencias entre una firma electrónica, electrónica certificada y digital. Obtenido de asuntos:legales: https://www.asuntoslegales.com.co/consumidor/conozca-las-diferencias-entre-una-firma-electronica-electronica-certificada-y-digital-3017965

Autora: María de los Ángeles Romero

Introducción

La firma electrónica son los datos de un titular en forma electrónica destinados en un mensaje de datos que están asociados al mismo, para identificar al titular de la firma en relación con el mensaje de datos, e indicar que el titular de la firma aprueba y reconoce la información contenida en el mensaje de datos.

Una vez que conocemos que es la firma electrónica, estas deben estar certificadas por una Entidad de Certificación con el fin de garantizar la identidad y responsabilidad de las personas que intervienen en una transacción o en un documento electrónico para que el emisor de un documento no pueda negar el conocimiento de un mensaje de datos por el emitido y las obligaciones derivadas de este.

Desarrollo

Para utilizar estas firmas electrónicas debe verificarse la confiabilidad y pertinencia de la firma utilizada de acuerdo con la transacción que se esté llevando a cabo y la regulación específica que existe para cada caso. Sin embargo, el Decreto 2364 de 2012 estipula que la firma electrónica se considerará confiable para el propósito por el cual el mensaje de datos fue generado o comunicado si (i) los datos de creación de la firma corresponden exclusivamente al firmante y si (ii) permite detectar cualquier alteración no autorizada del mensaje de datos, hecha después del momento de la firma.

De acuerdo con la Ley 527 de 1999 la firma digital tendrá la misma fuerza y efectos que el uso de una firma manuscrita cuando:

¿La validez de la Firma Electrónica es igual que la firma manuscrita?

En el artículo 14 de la Ley de Comercio Electrónico señala que, en efecto, la firma electrónica sí tiene la misma validez que una firma manuscrita, se le reconocen los mismos efectos jurídicos en relación con los datos consignados en documentos escritos, además será aprobada como prueba en juicio. La firma electrónica se la podrá usar en entidades públicas y privadas.

¿Cuál es la responsabilidad del firmante?

Al tener la firma electrónica la misma validez y los mismos efectos jurídicos que la firma manuscrita, la persona signataria se obliga y será responsable conforme a las reglas de responsabilidad de la firma manuscrita.

¿Tiene valor legal un documento que contiene Firma Electrónica al ser impreso?

Un documento electrónico una vez impreso pierde validez legal, su validez radica en la integridad y autenticidad del documento electrónico.

Conclusión

La firma electrónica tiene la misma validez que una firma manuscrita, pero a pesar de ello, no es válida en algunos casos, como en documentos físicos que emiten las notarías o no es recomendable usarla en contratos de hipotecas, además deben ser verificadas por los entes correspondientes, para su posterior validez. Esta firma electrónica pierde validez legal cuando el documento es impreso.

Recomendación

Es recomendable utilizar y verificar que se realicen los pasos previos y estar vigente de cuando es y cuando no es válida una firma electrónica, o cuándo usarla, para no tener problemas con la misma.

Fuentes bibliográficas/webgráficas        

Aguirre, G. (2021). FIRMA ELECTRÓNICA. Obtenido de Derecho Ecuador.com: https://www.derechoecuador.com/firma-electronica#:~:text=Duraci%C3%B3n%3A%20Para%20personas%20jur%C3%ADdicas%20la,tr%C3%A1mite%20en%20el%20Banco%20Central.&text=El%20art%C3%ADculo%2014%20de%20la,jur%C3%ADdicos%20que%20una%20firma%20manuscrita.

BANCO CENTRAL DEL ECUADOR. (s.f.). Preguntas Frecuentes. Obtenido de BANCO CENTRAL DEL ECUADOR: https://www.eci.bce.ec/preguntas-frecuentes

Duran, G. (2017). La firma digital: autenticación, integridad y seguridad. Obtenido de Thomas-Signe: https://thomas-signe.com/2020/01/la-firma-digital-autenticacion-integridad-y-seguridad/

Autora: María de los Ángeles Romero

Introducción

La evolución de la firma electrónica se da en los últimos años de revolución tecnológica, en la época en donde existen millones de transacciones vía internet tanto en países desarrollados como los que están en vías de desarrollo, todo gracias al gran movimiento del comercio internacional, la industria, servicios domésticos, entre otros servicios, la firma electrónica tiene la misma validez que una firma autógrafa y digital, pero antes de que existiesen estas firmas, que se conocen y usan actualmente, existieron formas de legalizar un documento, y era por una forma llamada manufirmatio, en la edad antigua, y años posteriores, en la edad media, surgen los sellos.

Desarrollo

Origen de la Firma

Debido a la evolución que se ha producido a lo largo de los años, la firma también se ha tenido que adaptar a los nuevos medios. Primero apareció la ceremonia manufirmatio, en la edad antigua, luego se generan los sellos, para constatar válido el documento. Tras años después la firma autógrafa es una de las más usadas, hasta los presentes días, de todas formas, surgen cambios, en le época digital, se crea la firma digital en el que es necesario un certificado digital válido emitido por una Autoridad de Certificación acreditada por una entidad pública, normalmente un organismo encargado. Y como último se encuentra la firma electrónica, la misma que será utilizada y en años futuros, remplazará a las anteriores formas de firma.

Línea de tiempo de la firma

     Manufirmatio

Era una ceremonia que se practicaba en la antigua Roma, significaba el juramento de solemnidad que vinculaba al firmante con el documento a legalizar, al acto se lo realizaba en frente de la audiencia y con testigos presenciales, primero con una lectura en alta voz, y luego el juramento verbal del firmante, y a continuación, el autor estampaba su nombre, signo y cruces sobre el documento.  

     Sellos

En la edad media, los documentos eran legalizados a través de sellos perosnales, ya no era necesario el juramento presencial ante un público, como lo fue en el manufirmatio.

     Firma Autógrafa

La firma autógrafa en la sociedad se ha formalizado y validado la voluntad expresa del firmante con respecto a un documento, estableciendo, de manera intrínseca, que quien firma un documento está de acuerdo con los términos expresados en el mismo y adquiere los derechos y las obligaciones que de éste se deriven.

     Firma Digital

La firma digital surge de acuerdo con la Ley 527 de 1999 la firma digital tendrá la misma fuerza y efectos que el uso de una firma manuscrita cuando: (i) es única a la persona que la usa, (ii) es susceptible de ser verificada, (iii) está bajo el control exclusivo de la persona que la usa, (iv) está ligada a la información o mensaje de forma que, si estos son cambiados, la firma digital es inválida y (v) está conforme a las reglamentaciones adoptadas por el Gobierno Nacional.

     Firma Electrónica

El origen y aparición de la firma electrónica se debe a la utilización de la tecnología, y los dispositivos inteligentes que se manejan de acuerdo a la época. Uno de los fines y objetivos de la firma electrónica es la seguridad, autenticidad, rapidez y verificación de su uso atreves de los medios. La firma electrónica es un conjunto de base de datos, que es adquirida mediante un proceso de autorización, y adquisición de un dispositivo llamado token.

Conclusión

La firma electrónica es el resultado de un proceso de evolución, ya que mientras las formas de pagos, cambios en el estilo de vida del hombre, son cada vez más rápidos y exigen autorizaciones, transacciones, etc.; además la firma electrónica brinda seguridad al usuario y es considerada válida, como una firma autógrafa.

Recomendación

Se recomienda considerar que existen ventajas de esta evolución y utilizar las actualizaciones que se han generado, pensando en las personas que utilizan con más frecuencia, con el fin de cuidar su integridad y seguridad.

Fuentes bibliográficas/webgráficas           

Barreto, L. (2011). Evolución de la firma autógrfa a la firma electrónica. Obtenido de Revista.unam.mx: http://www.revista.unam.mx/vol.12/num3/art34/#up

Colmenares, J. L. (s.f.). Evolución de la Firma Electrónica. Obtenido de Ministerio de Poder Polular para ciencia y tecnología: http://www.fii.gob.ve/evolucion-de-la-firma-electronica/

Inza, J. (s.f.). Manufirmatio. Obtenido de Blog de WordPress.com.: https://inza.wordpress.com/2019/03/13/manufirmatio/

Lópes, E. (12 de abril de 2013). La Firma Electrónica. Obtenido de Universidad Mariano Gálvez de Guatemala: https://es.calameo.com/read/002289580df7883fcbb07

Autora: María de los Ángeles Romero

Introducción

Para poder gestionar ciertos procedimientos aduaneros en  Ecuador, es muy importante poseer un certificado de firma electrónica ya que por medio de este documento virtual que certifica la vinculación de una firma electrónica con cierta persona determinada, se obtiene un  equivalente de la firma manuscrita, es decir posee la misma validez legal y está amparada en la ley de comercio electrónico.

Base legal

Desarrollo

Para comprender mejor, se presenta a continuación una de las tantas definiciones que se le ha otorgado a la firma electrónica:

         “Son los datos en forma electrónica consignados en un mensaje de datos, adjuntados o lógicamente asociados al mismo, y que puedan ser utilizados para identificar al titular de la firma en relación con el mensaje de datos, e indicar que el titular de la firma aprueba y reconoce la información contenida en el mensaje de datos.”

¿Qué garantiza su uso?

Para utilizar ECUAPASS, es necesario que se obtenga el Certificado Digital para firma electrónica y autenticación, debido a que será requisito para el Registro de Usuarios y para realizar operaciones de Comercio Exterior y de Ventanilla Única.

En este caso, como se observa en la imagen, un token de seguridad (también token de autentificación o token criptográfico) es un aparato electrónico que se le da a un usuario autorizado de un servicio computarizado para facilitar el proceso de autentificación.

El certificado digital de firma electrónica de cada usuario es parecido a un flash memory o pendrive que se conecta al computador, sirve para acceder al sistema e ingresar los datos del envío de mercancías. La firma electrónica tiene un tiempo de expiración que la establece la entidad certificadora, en el caso de Ecuador esta establecido que sea de dos años, a partir de ahí en adelante puede prorrogarla por dos años más cada vez. Se la puede adquirir en 3 agencias certificadas tal es el caso de el consejo de la judicatura, el BCE y Security data, a su vez es esencial recordar que esta herramienta es de uso personal e intransferible.

Ejemplo tarifas para la obtención del certificado de firma electrónica ( modo token o archivo)

Conclusión

Se determina que esta firma electrónica posee misma validez legal sobre los documentos al igual una firma que se realice a mano siempre y cuando se la certifique.

Recomendación

Se recomienda empezar a utilizar este tipo de firma, ya que permite el uso de menos papeles físicos, ayudando así al medio ambiente y generando cierta responsabilidad social.

Fuentes bibliográficas/webgráficas

• Dávalos, N. (26 de febrero de 2020). En Ecuador existen dos formatos de firma electrónica. Obtenido de Primicias: https://www.primicias.ec/noticias/tecnologia/ecuador-dos-formatos-firma-electronica/
• Ecuador Traders. (2018). Ecuador. requisitos para obtener la firma electrónica o token para exportar.-. Obtenido de Ecuador Traders: https://ecuadortraders.com/ecuador-requisitos-para-obtener-la-firma-electronica-o-token-para-exportar/
• Facturas Rápidas Ecuador. (16 de marzo de 2020). 25 Preguntas y repuestas sobre la firma electrónica en Ecuador. Obtenido de Facturas Rápidas Ecuador: https://facturasrapidasec.com/24-preguntas-y-respuestas-firma-electronica/

Autora: María de los Ángeles Romero

Introducción

           La balanza comercial representa la diferencia en el valor de importación y exportación de un país. La balanza comercial (BC), es la diferencia entre el valor de los bienes (y servicios) un país exporta (X) y el valor de los bienes que el país importa (I):

                                    Fórmula: BC = X – I, por lo que I = X – BC

Desarrollo

           Según la teoría económica, para conseguir una buena salud comercial hay que tener una balanza comercial y de servicios (balanza por cuenta corriente) positiva pues significa que los demás han depositado más dinero en nuestro país que el que ha dejado nuestro país en otro lugar (Kiziryan, 2018). Los datos sobre comercio internacional de mercancías son en su mayoría obtenidas a través de declaraciones de los servicios de estadística nacionales.

           ¿Pero qué pasa si existe mayor demanda de importación?

           Las importaciones son todos los gastos que las personas, las empresas o el gobierno de un país hacen para obtener bienes y servicios que fueron producidos en otros países o en el exterior y se traen e ingresan al país (EFXTO, 2011 ).

            Un país tiene «demanda de importación» cuando la cantidad demandada excede a la cantidad suministrada de forma nacional, o cuando el precio del bien (o servicio) en el mercado mundial es menor que el precio en el mercado interno.

           Un déficit comercial se produce cuando las importaciones superan a las exportaciones. Las importaciones se ven afectadas principalmente por los ingresos del país y por sus recursos productivos.

           En la teoría macro económica, el valor de las importaciones puede ser modelado como una función de la absorción nacional A y el tipo de cambio real σ. Estos son los dos principales factores de las importaciones y ambos afectan a las importaciones de manera positiva:

                                          Fórmula:   I = I (A, σ)

           ¿Cuáles son las ventajas de las importaciones?

            Las importaciones contribuyen al crecimiento y al bienestar por varias vías, algunas de las cuales han adquirido especial trascendencia en los últimos tiempos.

Gráfico. Ventajas de las Importaciones

Elaborado por: Angeles Romero

Fuente: (Fanjul, 2018)

Conclusiones

           Las importaciones generan mayor competitividad para los mercados nacionales, y un déficit de la balanza comercial en el país, pero son necesarias cuando la producción del país importador no satisface a la demanda nacional.

Recomendaciones

           Generar estrategias para que los productores nacionales y la economía en general tengan mayores recursos para realizar sus actividades y desarrollar otras nuevas y, así, incentivar y desarrollar la economía nacional.

Webgrafía

EFXTO. (29 de Septiembre de 2011 ). Importaciones. Obtenido de EFXTO:            https://efxto.com/diccionario/importaciones

Fanjul, E. (13 de Diciembre de 2018). Las importaciones también son un motor del crecimiento y el bienestar. Obtenido de Real Instituto elcano: https://blog.realinstitutoelcano.org/importaciones-motor-crecimiento-bienestar/

Kiziryan, M. (2018). Importación. Obtenido de Economipedia:            https://economipedia.com/definiciones/importacion.html

Autor

Angeles Romero

Introducción

             Debemos conocer que para el tránsito aduanero internacional es muy importante la implementación de la homologación de precintos aduaneros y sus respectivos procedimientos aduaneros, los mismos que serán aceptados y reconocidos por los países que forman parte de la integración.  

Desarrollo

             ¿Qué es un precinto?

             Se conoce al precinto como el conjunto formado por un fleje, cordel o elemento análogo, que forman un sello y según  su naturaleza y características permite a la autoridad aduanera, controlar efectivamente la seguridad de las mercancías contenidas dentro de una unidad de carga o unidad de transporte (Junior Aduanas, 2014).

             Características Generales de los Precintos (Art. 39)

Los precintos aduaneros deberán:

                   Elaborado por: Angeles Romero

                            Fuente: (SICE, 2017)

             Tipos de Precintos

             Precinto indicativo, a pesar de que este precinto tenga un menor nivel de seguridad (de plástico o metal), ya que son de fácil manipulación y apertura, son utilizados para distancias cortas (precintia, 2019).

             Precinto de Seguridad, el precinto de seguridad tiene un nivel de seguridad mayor al precinto indicativo, debido a que evita la apertura no autorizada de contenedores de carga. Se lo utiliza para el transporte aéreo, terrestre o marítimo.

             Precinto de alta seguridad, este precinto brinda una máxima resistencia por los materiales utilizados en su fabricación (el metal o cables de acero). Para retirar el sello de seguridad se utiliza herramientas especiales, esto genera que la apertura o manipulación, sea compleja.

             ¿Cuándo no se pueden asegurar las mercancías con precintos aduaneros?

             Según el Art. 36 de la Decisión 617, señala que existen dos casos excepcionales y en estos casos las autoridades aduaneras adoptarán las medidas que garanticen la realización del tránsito aduanero comunitario, tales como marcas de identificación aduanera u otras medidas previstas en las legislaciones nacionales, las que serán aceptadas por las autoridades aduaneras de los otros Países Miembros. Los casos de excepción se indican a continuación:

1. Cuando el medio de transporte o la unidad de carga no sean susceptibles de ser precintados.
2. Cuando, por la naturaleza de las mercancías o de sus embalajes, éstas no puedan ser precintadas.

             ¿Las aduanas de Paso de frontera pueden colocar un nuevo precinto a las mercancías?

             Sí, en el caso que la marca de identificación aduanera puesta anteriormente, sea por la aduana de partida o en una aduana de paso de frontera, no satisfaga a la aduana de tránsito, esta podrá colocar una nueva. El nuevo precinto será anotado en la declaración aduanera que la Decisión sobre el Documento Único Aduanero (DUA) adopte. También debemos recordar que las autoridades aduaneras son las únicas autorizadas para la colocación de los precintos (Art.37).

             Los precintos colocados por las aduanas de un País Miembro serán aceptados por las aduanas de los demás Países Miembros como si fuesen propios, mientras dure la operación de tránsito aduanero comunitario.

             ¿La aduana de paso de frontera puede retirar una marca puesta por las anteriores adunas?

             La respuesta es No, la aduana de paso de frontera no puede retirar la marca de identificación aduanera puesta por la aduana de partida u otra aduana de paso de frontera, a menos que:

• Se dé un caso de sospecha de irregularidades aduaneras, la aduana de paso o de destino podrá realizar verificación física de las mercancías…. (Art. 24).
• Una autoridad diferente a la aduanera, en uso de sus facultades, requiera inspeccionar las mercancías en tránsito aduanero comunitario en el territorio de su país…. (Art. 25).
• El precinto, las marcas de identificación, el medio de transporte, la unidad de carga o las mercancías presenten señales de haber sido forzados, alterados o violados……. (Art. 26).

             En el caso que una de las aduanas de los Países Miembros desee disponer y utilizar dispositivos electrónicos de seguridad en los medios de transporte, unidades de carga y en las mercancías, primero deberán ser puestos en conocimiento de la Secretaría General y del Comité Andino de Asuntos Aduaneros y comunicados a las aduanas de los demás Países Miembros.

Conclusiones

             - El precinto es un sello de seguridad, que debe cumplir ciertas características para que sea utilizado en las unidades de carga y medios de transporte que estén vinculados con las operaciones comerciales.

             - Existen 3 tipos de precintos, los cuales brindan seguridad con distintos niveles.

             - Las aduanas de los Países miembros, por medio de la declaración aduanera, manifiestan cualquier observación o proceso que se de acabo durante la operación de comercial.

Recomendaciones

             - Es importante utilizar los precintos necesarios para mantener seguras las mercaderías que estén en tránsito internacional, y de igual manera en tránsito nacional.

             - Las aduanas sean de origen, tránsito o destino deben mantenerse actualizadas en cuanto a la información que brinda las Secretaría General, el Comité Andino de Asuntos Aduaneros y los demás Países miembros, sobre nuevas implementaciones de los precintos.

Webgrafía

Diario del Exportador. (2018). ¿Qué seguros hay para proteger mi mercancía durante el transporte Internacional? Obtenido de Diario del Exportador: https://www.diariodelexportador.com/2017/09/que-seguros-hay-para-proteger-mi.html

Junior Aduanas, S. (2014). PRECINTO ADUANERO. Obtenido de junioraduanas: http://www.junioraduanas.com/herramientas-de-consulta/glosario?pid=2&sid=124:precinto-aduanero

precintia. (16 de Enero de 2019). Precinto aduanero: todo sobre el transporte de mercancías. Obtenido de precintia: https://www.precintia.com/blog/precinto-aduanero-transporte-mercancias/#:~:text=Precinto%20aduanero%20y%20norma%20ISO,de%20carga%20o%20de%20transporte.

SICE. (2017). Desición 617. Obtenido de Sistema de Información sobre Comercio Exterior: http://www.sice.oas.org/Trade/Junac/Decisiones/DEC617s.asp

Autor

Angeles Romero

Introducción

            Para conocer cuáles son los documentos que intervienen dentro del Transporte Multimodal, se debe conocer que es un documento de Transporte Multimodal; es un documento emitido por un operador de transporte multimodal (sólo los transitorios asociados a FIATA), bajo la solicitud del embarcador(consignatario), el mismo que certifica el recibo de los bienes y evidencia del acuerdo de un contrato de transporte multimodal (Mise, 2018).

            Este documento es se utiliza para las mercancías transportadas en unidades (principalmente, contenedores), que se transbordan de unos medios de transporte a otros.

Ilustración. Los documentos del transporte internacional multimodal (documentos FIATA)

Elaborado por: Angeles Romero

Fuente: (Silvestre, 2018)

            FCR (forwarding agent certificate receipt), documento del transporte internacional multimodal FIATA, es un certificado conforme un transitario recibe mercancías del cargador en sus almacenes y luego procede a su transporte.  El FCR nunca puede ser objeto de negociación, sea cual sea su poseedor final (Silvestre, 2018).

            FCT (forwarding agent certificate transport), documento del transporte internacional multimodal FIATA, es un contrato de transporte internacional multimodal establecido entre un transitario y un cargador. Emitido con la cláusula a la orden, el FCT constituye un auténtico título de propiedad de la mercancía y, como tal, puede ser objeto de negociación por parte de quien lo posee.

            FBL, (forwarding agent bill of lading), documento del transporte internacional multimodal FIATA, es un contrato multimodal, que certifica un contrato de transporte, establecido entre un transitario y un cargador. El medio de transporte principal es por vía marítima, puede ser objeto de negociación por parte de quien lo posee.

            FWR (forwarding agent warrant receipt), documento del transporte internacional multimodal FIATA, es un certificado de la operación de traslado de las mercancías, conforme un cargador entrega mercancías a un transitario para que éste las deposite en sus almacenes. El FWR emitido a la orden, puede ser objeto de negociación por parte de su poseedor.

            SDT (declaration dangerous transport), documento del transporte internacional multimodal FIATA, es una declaración efectuada por un transitario conforme recibe mercancías peligrosas correctamente acondicionadas de un cargador para su posterior transporte y nunca puede ser objeto de negociación por parte de su poseedor. Esta declaración (emitida por el transitario y entregada al cargador) libera al cargador de la responsabilidad de lo que pueda suceder a las mercancías durante el transporte.

           Los poseedores de los documentos FIATA negociables (FCT, FBL y FWR emitidos a la orden) pueden endosarlos (cederlos a terceros) o pignorarlos (conseguir préstamos, créditos o anticipos, ofreciéndolos como garantía). En ese sentido, los documentos FIATA negociables son auténticos títulos de propiedad de la mercancía. Quien los posee, posee la mercancía.

Conclusiones

• No todos los documentos de Transporte Multimodal pueden ser negociables y endosados, como el FCR y SDT.
• Los Documentos de Transporte Multimodal, pueden ser emitidos solo y exclusivamente por los transitorios que formen parte de la FIATA, Federación
• Los diferentes documentos, acreditan un contrato u operación sea de traslado de la mercancía, transporte, carga, entre otros.

Recomendaciones

• Se debe conocer detalladamente cuales de esos documentos pueden ser negociables por medio de una orden.
• Realizar con anticipación, los respectivos trámites y emisiones de los documentos, para la comercialización de las mercancías que dependan de un transbordo en los medios de transporte.

Webgrafía

Mise, J. (2018). Documentos del Transporte Internacional. Obtenido de ACAVIR: https://www.acavir.com/comercio-exterior/documentos-de-transporte/#Documentos_del_Transporte_Multimodal

Silvestre, I. (14 de octubre de 2018). ¿Cuáles son los principales documentos de transporte multimodal internacional? Obtenido de comercio exterior: http://todosobrecomercioex.blogspot.com/2018/10/cuales-son-los-principales-documentos_14.html

           La cobertura del seguro y su alcance son objeto de libre elección por parte del asegurado, el asegurado no solo puede decidir si asegura o no el transporte internacional de las mercancías, sino también, como las asegura y hasta donde. En general todo lo que se puede considerar como carga de un medio de transporte, sin importar peso, volumen, características particulares, distancia a recorrer o medio utilizado (Mise, 2019).

            Riesgos Ordinarios

           Las coberturas básicas más elementales que figuran en las condiciones generales de las pólizas de seguro de transporte internacional marítimo, aéreo o terrestre son, los denominados riesgos ordinarios de tránsito, dichos riesgos se refieren a los daños que sufran los bienes durante su transporte, para efectos explicativos en este documento los clasificaremos según el tipo de transporte.

Transporte marítimo

Fuente: (Mise, 2019)

Elaborado por: Angeles Romero

Transporte Terrestre

Elaborado por: Angeles Romero

Fuente: (Diario del Exportador, 2018)

Transporte Aéreo

Elaborado por: Angeles Romero

Fuente: (Diario del Exportador, 2018)

               Riesgos Extraordinarios

              Para coberturas más específicas se utilizan como modelo cláusulas creadas para casos más concretos. Las más destacadas internacionalmente son las Institute Cargo Clauses (ICC), elaboradas por el Instituto de aseguradoras de Londres (ILU).

ICC tipo A

              Coberturas a todo riesgo de pérdidas o daños con algunas excepciones como:  las producidas por desgaste, embalaje inadecuado, demoras, insolvencias o por guerras o huelgas, y sobre las que se puede hacer una cobertura adicional.

ICC tipo B

             Coberturas en riesgos relacionados con incendios, explosiones, colisiones, abordajes, vuelcos, averías, pérdida de valor por acciones de olas en carga y descarga, pérdidas durante el transporte, y tiene las mismas excepciones que las anteriores.

ICC tipo C

            Cpberturas que tienen características similares a las ICC tipo B, aunque con menores coberturas. Se excluyen las pérdidas producidas por entrada de agua durante la carga y la descarga o por pérdidas o extravío de mercancía (Dominguez, 2019).

             Conclusiones

             - Existen dos tipos de coberturas, básicas y específicas, las mismas que cubren riesgos según las condiciones y características que puedan producir dichos riesgos. 

             -  Los seguros para exportaciones e importaciones permiten cubrir los daños en caso de accidente, pérdida o retrasos dependiendo del medio de trasporte y las cláusulas que estén dentro del contrato. 

             - A lo largo del trayecto pueden ocurrir contratiempos que hagan peligrar mercancía o el propio viaje.
             Recomendaciones

             - Conocer e informarse detalladamente cual será y que forma parte de la cobertura para la mercancía, antes de realizar el contrato de la Póliza de seguros.

             - Elegir adecuadamente la cobertura según el medio de transporte.

Webgrafía

Diario del Exportador. (2018). ¿Qué seguros hay para proteger mi mercancía durante el transporte Internacional? Obtenido de Diario del Exportador: https://www.diariodelexportador.com/2017/09/que-seguros-hay-para-proteger-mi.html

Dominguez, A. (17 de mayo de 2019). Qué es el seguro de transporte. Obtenido de TIBA ESPAÑA: https://www.tibagroup.com/es/seguro-transporte-mercancias

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