DESCRIPCIÓN

El microscopio es una herramienta que permite observar objetos y elementos demasiado pequeños para ser captados a simple vista. Su nombre proviene del griego “micrós” (diminuto) y “scopéo” (mirar), y emplea el principio de la refracción y reflexión de la luz para generar un aumento controlado de la imagen de la materia.

El difractógrafo permite obtener, mediante un haz de electrones, esquemas o diagramas de difracción que se fotografían en una cámara de difracción que desempeña el papel de aparato fotográfico. Gracias al diámetro, a la intensidad y a la nitidez de los círculos del diagrama, se pueden calcular las dimensiones, la orientación y la disposición atómica de los cristales de la preparación examinada. Estos aparatos, que se utilizan principalmente para estudios de corrosión, de lubricación, de catálisis, entre otros.

REGLAS DE CLASIFICACIÓN

90.12 Microscopios, excepto los ópticos; difractógrafos.

Este Capítulo comprende un conjunto de instrumentos y aparatos muy diversos pero que, en general, se caracterizan esencialmente por el acabado de su fabricación y su gran precisión, lo que permite que la mayor parte de ellos se utilicen en el campo puramente científico (investigaciones de laboratorio, análisis, astronomía, etc.) para aplicaciones técnicas e industriales muy especiales (medida o control, observaciones, etc.) o con fines médicos.

 NOTA DEL CAPÍTULO

1. A los efectos de aplicación del Capítulo 90, se entiende por aparatos eléctricos, aquellos cuya operación se base en un fenómeno eléctrico variable dependiente del factor buscado. Se entenderá por aparatos electrónicos, los aparatos, máquinas o instrumentos eléctricos que incorporen uno o más artículos de las partidas 85.40, 85.41 u 85.42. No se tendrán en cuenta, para la aplicación de esta disposición, los artículos de las partidas 85.40, 85.41 u 85.42, cuya única función sea la de rectificar la corriente o sólo se encuentren en la parte destinada a la alimentación eléctrica de estos aparatos, máquinas o instrumentos.

Estos instrumentos y aparatos son, a veces, objeto de una partida especial (tal es el caso principalmente de los microscopios ópticos (partida 90.11) y de los microscopios electrónicos (partida 90.12)), pero lo más común es que estén comprendidos en partidas de alcance muy general diseñadas en función de una rama determinada, científica, industrial u otra (éste es el caso, por ejemplo, de los aparatos e instrumentos de astronomía de la partida 90.05, de los instrumentos y aparatos de geodesia, de topografía, de agrimensura o de nivelación, de la partida 90.15, o de los aparatos de rayos X de la partida 90.22).

NOTA EXPLICATIVA

Sección XVIII

INSTRUMENTOS Y APARATOS DE ÓPTICA, FOTOGRAFÍA O CINEMATOGRAFÍA, DE MEDIDA, CONTROL O PRECISIÓN; INSTRUMENTOS Y APARATOS MEDICOQUIRÚRGICOS; APARATOS DE RELOJERÍA; INSTRUMENTOS MUSICALES; PARTES Y ACCESORIOS DE ESTOS INSTRUMENTOS O APARATOS

CAPÍTULO 90

Instrumentos y aparatos de óptica, fotografía o cinematografía, de medida, control o precisión; instrumentos y aparatos medico quirúrgicos; partes y accesorios de estos instrumentos o aparatos

Esta partida comprende principalmente:

1. A) Los microscopios electrónicos que se distinguen de los microscopios ópticos por el hecho de que utilizan, en lugar de radiaciones luminosas, haces de electrones. El microscopio electrónico clásico se presenta en forma de un conjunto homogéneo montado en un bastidor común y constituido esencialmente por:

1) Un dispositivo emisor y acelerador de electrones llamado cañón de electrones.

2) Un sistema que desempeña el papel de la óptica del microscopio común y que lleva un sistema de lentes electrostáticas (placas portadoras de carga eléctrica) o electromagnéticas (bobinas recorridas por la corriente) que cumplen respectivamente las funciones de condensador, de objetivo y de proyector; frecuentemente se añade una lente suplementaria llamada de campo, intermediaria entre el objetivo y el proyector, para variar el aumento en un intervalo más grande conservando al mismo tiempo la extensión del campo explorado.

3) El cartucho portaobjetos.

4) Un grupo de bombas para hacer el vacío en el recinto en que se mueven los electrones; estas bombas forman a veces un equipo distinto del aparato, pero unido a él.

5) Dispositivos que concurren a la observación visual en una pantalla fluorescente y al registro fotográfico de la imagen.

6) Pupitres y cuadros de servicio que llevan los órganos de control y el reglaje de los haces de electrones.  Este grupo comprende también los microscopios electrónicos de barrido en los que un haz de electrones muy fino se dirige sucesivamente a los diferentes puntos de la probeta que se examina. La información se obtiene midiendo, por ejemplo, los electrones transmitidos, los electrones secundarios o los rayos ópticos emitidos. El resultado puede verse en la pantalla de un monitor eventualmente incorporado al microscopio.

 El microscopio electrónico tiene numerosas aplicaciones, tanto en el dominio de la ciencia pura (investigaciones biológicas, anatomía, constitución de la materia, etc.) como en el de la técnica industrial (análisis de humos, de polvo, de fibras textiles, de coloides, etc.; examen de la estructura de los metales, del papel, etc.).

1. B) Los microscopios protónicos en los que los electrones se han sustituido por protones cuya longitud de onda es cerca de 40 veces más corta que la de los primeros y, en consecuencia, la resolución más elevada, de ahí la posibilidad de obtener aumentos aún mayores.

 El microscopio protónico no difiere sensiblemente en las líneas maestras, de la estructura y funcionamiento del microscopio electrónico; el cañón de electrones se ha sustituido por el de protones y la fuente utilizada es el hidrógeno.

1. C) Los difractógrafos electrónicos, que permiten obtener, mediante un haz de electrones, esquemas o diagramas de difracción que se fotografían en una cámara de difracción que desempeña el papel de aparato fotográfico. Gracias al diámetro, a la intensidad y a la nitidez de los círculos del diagrama, se pueden calcular las dimensiones, la orientación y la disposición atómica de los cristales de la preparación examinada.

 Estos aparatos, que se utilizan principalmente para estudios de corrosión, de lubricación, de catálisis, etc., no difieren sensiblemente en sus principios de los microscopios electrónicos y llevan los mismos elementos esenciales (cañón de electrones, tubos catódicos, bobinas magnéticas, platina portaobjetos, etc.). Hay que observar, por otra parte, que algunos microscopios electrónicos pueden estar equipados con una cámara de difracción que hace de ellos instrumentos con doble función (examen visual y obtención de un diagrama de difracción).

INFORMACIÓN ARANCELARIA

1.862 subpartidas arancelarias se eliminan de la nómina de productos sujetos a la presentación de Documentos de Control Previo de Importación (DCP), a fin de facilitar, agilizar y transparentar la gestión de los operadores de comercio, la decisión la adoptó el Comité de Comercio Exterior (COMEX) mediante la Resolución 010-2021.

La decisión se tomó en la sesión del 22 de julio de 2021 y se enmarca en el Decreto Ejecutivo Nº 68, artículo 5, encaminado a impulsar el comercio y la producción.

La actualización y reducción de la lista de los bienes sujetos a DCP representa aproximadamente el 40% del total la nómina, lo que beneficia a alrededor 30 mil operadores de comercio, en temas de tramitología y costos adicionales.

Del total, 998 subpartidas (54%) están relacionadas al MPCEIP; 673 subpartidas (36%), pertenecen a INEN; y, 140 subpartidas (8%), corresponden a Ministerio de Agricultura y Ganadería y Agrocalidad, entre otras entidades. Lo que permite beneficiar transversalmente a varios sectores productivos.

Los DCP son los registros, permisos, autorizaciones, notificaciones, certificados y similares, requeridos para que ciertas mercancías puedan ingresar o salir del territorio nacional, por lo que deben tramitarse y aprobarse antes del embarque de la mercancía de importación.

Esta resolución analizó la pertinencia de las exigencias existentes a fin de evitar controles duplicados y reducir, en lo posible, los documentos solicitados para impulsar la eficiencia y la simplificación de trámites, lo que está estrechamente vinculado al cumplimiento de la Estrategia Nacional de Competitividad.

Por lo tanto, este producto no necesita los DCP.

CONCLUSIONES

- Gracias a eliminación de barreras arancelarias y resoluciones por parte de Ecuador, las importaciones de este producto, libre de arancel permite un ahorro significativo, puesto que, por la nueva normativa, no se requiere los DCP, este tipo de artículos se pueden importar para aportar al gran campo de la ciencia.

RECOMENDACIONES

• Es importante la socialización de las resoluciones y normativas que el Gobierno Nacional toma acerca de estos productos de importación, ya que pueden contribuir en gran manera en sectores de la ciencia, medicina, entre otros, a precios accesibles, y productos y buena calidad.

FUENTES

Bibliografía

etecé. (30 de 06 de 2022). Caracteristicas. Obtenido de https://www.caracteristicas.co/microscopio/

Gobierno de la República del Ecuador. (30 de 06 de 2022). Producción. Obtenido de https://www.produccion.gob.ec/gobierno-nacional-impulsa-la-competitividad-con-eficiencia-en-tramites/#:~:text=Los%20DCP%20son%20los%20registros,de%20la%20mercanc%C3%ADa%20de%20importaci%C3%B3n.

Ministerio de Cultura y Patrimonio. (30 de 06 de 2022). Cultura y Patrimonio. Obtenido de https://www.culturaypatrimonio.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2019/09/Partidas-arancelarias.pdf

AUTOR: Jacqueline Veloz

DESCRIPCIÓN

Los binoculares son un elemento óptico que permite mirar u observar de forma simultánea con ambos ojos. Los binoculares también se conocen como prismáticos o largavistas y su función es incrementar la imagen de objetos no tan próximos que se pueden divisar por medio del dispositivo.

El telescopio y el monocular son otros instrumentos ópticos que agrandan las imágenes. La principal diferencia con los binoculares es que éstos generan el efecto de estereoscopía (es decir, recrean la ilusión de profundidad de la imagen). La estereoscopia es lograda gracias a que cada uno de los dos tubos del binocular contiene diversos lentes y un prisma, que permite ampliar la imagen para cada ojo en particular.

REGLAS DE CLASIFICACIÓN

90.05 Binoculares (incluidos los prismáticos), catalejos, anteojos astronómicos, telescopios ópticos y sus armazones; los demás instrumentos de astronomía y sus armazones, excepto los aparatos de radioastronomía.

La partida 90.05 no comprende las miras telescópicas para armas, los periscopios para submarinos o tanques de guerra ni los visores para máquinas, aparatos o instrumentos de este Capítulo o de la Sección XVI (partida 90.13).

Entre los instrumentos y aparatos de esta partida se pueden citar:

1) Los binoculares (incluidos los prismáticos), tales como los de teatro, de turismo, de caza, los gemelos militares (incluidos los gemelos especiales para tiempo brumoso y para las observaciones durante el crepúsculo o durante la noche, los gemelos periscópicos, llamados de tijera, etc.), así como los gemelos que se utilizan en el teatro o para seguir las carreras, que se adaptan a las monturas (armazones) de las gafas (anteojos) de patillas.

2) Los telescopios para la caza, turismo, de marina, para casetas de tiro, para estaciones climáticas (en las que se utilizan para la observación del paisaje o del cielo), etc., ya se trate de aparatos monobloques (de bolsillo u otros) o con alargaderas deslizantes para el enfoque, aunque hayan de montarse en un pedestal. Algunos anteojos pueden además llevar dispositivos de pago previo que permiten la utilización después de introducir una moneda.

3) Los anteojos astronómicos. A diferencia de los telescopios (reflectores) en los que el objetivo es un espejo, los anteojos astronómicos (refractores) utilizan como objetivo un sistema de lentes, de los que algunas pueden alcanzar varios decímetros. Nunca llevan sistema inversor de la imagen debido a la pérdida de luminosidad que acarrearía el uso de tal dispositivo.

 Los anteojos astronómicos se utilizan para observación visual, para observación fotográfica, o bien, incluso, para uno u otro tipo de observación indiferentemente. Cuando llevan aparatos fotográficos que formen parte integrante de los anteojos astronómicos, el conjunto se clasifica en esta partida. Sin embargo, los aparatos fotográficos que no forman parte integrante de los anteojos astronómicos se clasifican en la partida 90.06.

4) Los telescopios ópticos son los más característicos de los instrumentos astronómicos. Llevan como objetivo un espejo parabólico cóncavo que puede tener un diámetro considerable, con la superficie reflectante plateada o recubierta con un depósito de aluminio, sobre el que se forma la primera imagen.

 Los telescopios ópticos suelen montarse en armaduras metálicas y su utilización exige una estructura metálica y dispositivos anexos considerables. Cuando llevan aparatos fotográficos que forman parte integrante de los telescopios, el conjunto se clasifica en esta partida. Sin embargo, los aparatos fotográficos que no formen parte integrante de los telescopios se clasifican en la partida 90.06.

 Los telescopios de Schmidt, llamados también aparatos fotográficos de Schmidt, pertenecen igualmente a la presente partida. Se utilizan únicamente en astronomía sólo para la observación fotográfica y llevan un espejo esférico y una placa tallada en una cara y colocada paralelamente al espejo en el centro de curvatura para corregir la aberración de esfericidad. La imagen se recoge en el foco en una película convexa.

5) Los telescopios electrónicos provistos de tubos foto-multiplicadores o de tubos convertidores de imagen. En estos tipos de telescopios, la energía de la luz incidente se utiliza para liberar electrones en una superficie fotoeléctrica colocada en el sitio en que normalmente estaría el ocular. Los electrones pueden multiplicarse y medirse para determinar la cantidad de luz recogida por el telescopio, o bien orientarse (por ejemplo, con una lente magnética) de modo que formen una imagen en una placa fotográfica o en una pantalla fluorescente.

6) Las meridianas, instrumentos que se utilizan para observar el paso aparente (debido a la rotación terrestre) de los cuerpos celestes por el meridiano del lugar de observación y que consisten esencialmente en un anteojo montado en un eje horizontal en dirección Este-Oeste y que, por este hecho, pueden moverse en el plano del meridiano.

7) Las ecuatoriales, término que designa cualquier anteojo montado en un pie ecuatorial que le permite moverse alrededor de un eje paralelo al de la tierra (eje polar) y alrededor de un eje perpendicular al primero (eje de declinación).

8) Los anteojos cenitales, montados de modo que pueden moverse alrededor de un eje vertical y de un eje horizontal.

9) Los altacimutes o círculos acimutales, anteojos que giran alrededor de un eje horizontal mientras que la montura (armazón) se mueve alrededor de un eje vertical. Estos instrumentos se utilizan para medir las altitudes y los acimutes. Aparatos diseñados según el mismo principio, pero de dimensiones más reducidas, se utilizan en geodesia (teodolitos) y se clasifican en la partida 90.15.

10) Los celostatos, aparatos que facilitan las observaciones astronómicas, principalmente reflejando un arte determinada del firmamento en un instrumento fijo horizontal o vertical (telescopio, anteojo astronómico o espectroheliógrafo). Consisten esencialmente en dos espejos planos de los que uno efectúa en cuarenta y ocho horas una revolución completa regulada por un mecanismo de relojería.

 Los helióstatos y sideróstatos que se utilizan en astronomías son dos formas especiales de celostatos. Existen también helióstatos que se utilizan en geodesia y se clasifican en la partida 90.15.

11) Los espectroheliógrafos y los espectrohelioscopios, instrumentos que se utilizan para las observaciones solares. Los espectroheliógrafos se utilizan para fotografiar el sol utilizando la luz de cualquier radiación del espectro; consiste en un espectroscopio cuyo ocular se ha sustituido por una hendidura que deja pasar solamente la luz de una longitud de onda determinada, luz que se registra en una placa fotográfica. El espectrohelioscopio está basado en el mismo principio, pero está provisto de una hendidura con oscilaciones rápidas que permiten la visión directa del sol: se llega al mismo resultado por otros métodos y principalmente mediante un prisma rotativo de vidrio con una hendidura fija.

12) Los heliómetros, instrumentos que llevan un anteojo cuyo objetivo está dividido en dos mitades móviles y se utilizan para medir el diámetro aparente del sol, así como la distancia aparente entre dos cuerpos celestes.

13) Los coronógrafos e instrumentos similares, diseñados de tal modo que permiten observar la corona solar cuando no hay eclipse total. Esta partida comprende también los anteojos y más especialmente los gemelos y prismáticos que utilizan rayos infrarrojos y comprenden tubos transformadores de imágenes que convierten la imagen de infrarrojos ampliada en una imagen visible por el ojo humano; estos instrumentos de rayos infrarrojos se emplean en la noche sobre todo por las fuerzas armadas. Asimismo, se incluyen aquí los telescopios, los binoculares y los instrumentos similares que utilizan amplificadores de la luz (también conocidos como intensificadores de la imagen), para aumentar la luminosidad de una imagen que está por debajo del umbral de visión del ojo, y así permitir que la imagen se pueda ver.

 Además, según la Nota 4 del presente Capítulo, no se clasifican aquí las miras para armas, los periscopios, para submarinos o carros de combate ni los visores para máquinas, aparatos o instrumentos de este Capítulo (instrumentos de geodesia, de topografía, etc.) o de la Sección XVI (partida 90.13).

 NOTA DEL CAPÍTULO

1. A los efectos de aplicación del Capítulo 90, se entiende por aparatos eléctricos, aquellos cuya operación se base en un fenómeno eléctrico variable dependiente del factor buscado. Se entenderá por aparatos electrónicos, los aparatos, máquinas o instrumentos eléctricos que incorporen uno o más artículos de las partidas 85.40, 85.41 u 85.42. No se tendrán en cuenta, para la aplicación de esta disposición, los artículos de las partidas 85.40, 85.41 u 85.42, cuya única función sea la de rectificar la corriente o sólo se encuentren en la parte destinada a la alimentación eléctrica de estos aparatos, máquinas o instrumentos.

NOTA EXPLICATIVA

Sección XVIII

INSTRUMENTOS Y APARATOS DE ÓPTICA, FOTOGRAFÍA O CINEMATOGRAFÍA, DE MEDIDA, CONTROL O PRECISIÓN; INSTRUMENTOS Y APARATOS MEDICOQUIRÚRGICOS; APARATOS DE RELOJERÍA; INSTRUMENTOS MUSICALES; PARTES Y ACCESORIOS DE ESTOS INSTRUMENTOS O APARATOS

CAPÍTULO 90

Instrumentos y aparatos de óptica, fotografía o cinematografía, de medida, control o precisión; instrumentos y aparatos medico quirúrgicos; partes y accesorios de estos instrumentos o aparatos

INFORMACIÓN ARANCELARIA

En 2018 el arancel promedio de Binoculares, incluidos los prismáticos, catalejos, anteojos astronómicos, telescopios ópticos y sus armazones; los demás instrumentos de astronomía y sus armazones (excepto los aparatos de radioastronomía) fue 7,17%, siendo el arancel 607 menor usando la HS4 clasificación de producto.

Los países con los mayores aranceles de importación para Binoculares, incluidos los prismáticos, catalejos, anteojos astronómicos, telescopios ópticos y sus armazones; los demás instrumentos de astronomía y sus armazones (excepto los aparatos de radioastronomía) son Bahamas (40,2%), Camboya (35,0%), Uzbekistán (28,7%), y Argelia (27,9%). Los países con los menores aranceles son South África (0%), Hong Kong (0%), Japón (0%), y Singapur (0%).

En Ecuador, desde el 1 de agosto entró en vigencia la resolución 009 – 2021, en la que se estipula una reducción arancelaria para 667 partidas. Esto implica un ahorro significativo para las futuras importaciones de los ecuatorianos, en donde solo deberán pagar ante la Aduana el porcentaje de arancel, 12% de IVA y 0.5% de FODINFA.

Con el 0% de arancel:

- Instrumentos de astronomía (telescopios, binoculares, catalejos).

- Instrumentos de medición (calibradores, micrómetros, galgas).

- Aparatos para ensayos de dureza, tracción, compresión, elasticidad.

CONCLUSIONES

- Gracias a eliminación de barreras arancelarias y resoluciones por parte de Ecuador, las importaciones de este producto, libre de arancel permite un ahorro significativo, y la facilidad de la adquisición de binoculares, no solo para actividades deportivas y de caza, sino también para grupos especiales y de élite que utilizan estos accesorios.

RECOMENDACIONES

• Es importante la liberación de estos productos, ya que permite la libre comercialización entre países, además que Ecuador importa productos buenos y con buena tecnología.

FUENTES

Referencias

center for Collective Learning. (2022, 06 19). OEC World. Retrieved from https://oec.world/es/profile/hs/binoculars-and-telescopes

Laarbox. (2022, 06 19). Blog.laarbox. Retrieved from https://blog.laarbox.com/667-partidas-arancelarias-bajaron-el-porcentaje-de-advalorem

AUTOR: Jacqueline Veloz

DESCRIPCIÓN

Las lentes son cuerpos transparentes limitados por dos superficies esféricas o por una esférica y una plana. Los prismas son instrumentos ópticos, que cuando se hacen pasar un haz de luz proveniente del sol, la luz se descompone o dispersa en siete colores y forma una banda que recibe el nombre de espectro de la luz visible. Estos colores son en orden de menor a mayor desviación respecto a la dirección del haz de rayos provenientes del Sol: rojo, anaranjado, amarillo, verde, azul, índigo y violeta.

La descomposición de la luz blanca que se produce en el prisma de cristal se debe que cada uno de los colores tiene diferente índice de refracción: el más refractado o desviado es el violeta y el menos refractado es el rojo. Este se desvía menos por tener mayor velocidad al atravesar el prisma y el violeta se desvía más al adquirir menor velocidad de propagación.

REGLAS DE CLASIFICACIÓN

90.02 Lentes, prismas, espejos y demás elementos de óptica de cualquier materia, montados, para instrumentos o aparatos, excepto los de vidrio sin trabajar ópticamente.

Este Capítulo comprende un conjunto de instrumentos y aparatos muy diversos pero que, en general, se caracterizan esencialmente por el acabado de su fabricación y su gran precisión, lo que permite que la mayor parte de ellos se utilicen en el campo puramente científico (investigaciones de laboratorio, análisis, astronomía, etc.) para aplicaciones técnicas e industriales muy especiales (medida o control, observaciones, etc.) o con fines médicos.

 Así pues, se encuentran aquí, a grosso modo:

90. Un grupo importante que comprende no sólo los simples elementos de óptica de las partidas 90.01 y 02, sino también los instrumentos y aparatos de óptica que van desde las simples gafas (anteojos) de la partida 90.04 hasta los instrumentos más evolucionados para astronomía, fotografía o cinematografía o para la observación microscópica.

Con excepción de los cristales de lentes oftálmicas que, montados, constituyen de hecho las gafas (anteojos) y artículos similares de la partida 90.04, esta partida se refiere a los mismos artículos comprendidos en los apartados A), C) y D) de la Nota Explicativa de la partida 90.01, pero montados (es decir, con cerco, engastados, enmarcados, dispuestos en soportes, etc.), presentados aisladamente, para todos los aparatos o instrumentos. Se trata esencialmente de artículos que se incorporen a otros elementos para formar un aparato determinado o una parte de aparato, con exclusión, en consecuencia, de los objetos que constituyan en sí mismos artículos netamente individualizados, tales como lupas de mano (partida 90.13), los espejos para medicina u odontología (partida 90.18), etc.

  NOTA DEL CAPÍTULO

1. A los efectos de aplicación del Capítulo 90, se entiende por aparatos eléctricos, aquellos cuya operación se base en un fenómeno eléctrico variable dependiente del factor buscado. Se entenderá por aparatos electrónicos, los aparatos, máquinas o instrumentos eléctricos que incorporen uno o más artículos de las partidas 85.40, 85.41 u 85.42. No se tendrán en cuenta, para la aplicación de esta disposición, los artículos de las partidas 85.40, 85.41 u 85.42, cuya única función sea la de rectificar la corriente o sólo se encuentren en la parte destinada a la alimentación eléctrica de estos aparatos, máquinas o instrumentos.

NOTA EXPLICATIVA

Sección XVIII

INSTRUMENTOS Y APARATOS DE ÓPTICA, FOTOGRAFÍA O CINEMATOGRAFÍA, DE MEDIDA, CONTROL O PRECISIÓN; INSTRUMENTOS Y APARATOS MEDICOQUIRÚRGICOS; APARATOS DE RELOJERÍA; INSTRUMENTOS MUSICALES; PARTES Y ACCESORIOS DE ESTOS INSTRUMENTOS O APARATOS

CAPÍTULO 90

Instrumentos y aparatos de óptica, fotografía o cinematografía, de medida, control o precisión; instrumentos y aparatos medico quirúrgicos; partes y accesorios de estos instrumentos o aparatos

INFORMACIÓN ARANCELARIA

En 2018 el arancel promedio de Lentes, prismas, espejos y demás elementos de óptica de cualquier materia, montados, para instrumentos o aparatos (excepto los de vidrio sin trabajar ópticamente) fue 5,19%, siendo el arancel 802 menor usando la HS4 clasificación de producto.

Los países con los mayores aranceles de importación para Lentes, prismas, espejos y demás elementos de óptica de cualquier materia, montados, para instrumentos o aparatos (excepto los de vidrio sin trabajar ópticamente) son Cambodia, Argelia, Bahamas, y Etiopía. Los países con los menores aranceles son, South África, Hong Kong, Japón, y Singapur.

CONCLUSIONES

- Los principales países exportadores son: Malasia, Estados Unidos, Singapur, Países Bajos, China y Japón, además se estima que los mercados de importación de más rápido crecimiento son: Malasia, Singapur, China y Vietnam, lo que concentra el mercado de Lentes, prismas, espejos y demás elementos de óptica de cualquier materia, en Asia.

RECOMENDACIONES

• Este tipo de productos se producen y fabrican en partes de Asia, como Malasia, China, Japón, entre otros, ya que la materia prima es barata, y se puede surtir a todo el mundo. Se recomienda comprar este producto en estos países, ya que la mano de obra y precios son muy competitivos.

 FUENTES

Referencias

(Datawheel. (s.f.). Center for Collective Learning. Recuperado el 05 de 06 de 2022, de https://oec.world/es/profile/hs/aircraft-under-carriages-and-parts-thereof

Hexagon Manufacturing Intelligence. (2022). Hexagon Manufacturing Intelligence. Recuperado el 06 de 05 de 2022, de https://www.hexagonmi.com/es-mx/solutions/industries/aerospace/aircraft-landing-gear

 AUTOR: Jacqueline Veloz

El tren de aterrizaje de aeronaves es un sistema esencia que permite que cualquier aeronave parta de la puerta, ruede por la pista y despegue y aterrice de forma segura. Los sistemas de sección de proa y el principal del tren de aterrizaje incluyen poderosos elementos de mando, puntales y vigas estructurales, sistemas complejos de frenos y ruedas, todo sujeto a altas cargas, tensiones y condiciones ambientales adversas.

El mecanismo del tren de aterrizaje requiere de simulación de dinámica multicuerpos y alta carga en las piezas estructurales y en los componentes de las ruedas, neumáticos y frenos.

REGLAS DE CLASIFICACIÓN

88.03 PARTES DE LOS APARATOS DE LAS PARTIDAS 88.01 u 88.02.

8803.20 – Trenes de aterrizaje y sus partes.

Esta partida comprende las partes de los aparatos de las partidas 88.01 u 88.02, siempre que, sin

embargo, estas partes satisfagan las dos condiciones siguientes:

1°) Que sean identificables como exclusiva o principalmente destinadas a los aparatos de las partidas

precitadas.

2°) Que no estén excluidas por las Notas de la Sección XVII (véanse igualmente las Consideraciones

Generales y las Notas Explicativas correspondientes).

 Entre estas partes se pueden citar:

1. Las partes de globos y dirigibles, tales como:

1) Las barquillas.

2) Las envolturas y sus partes (fuselajes y paneles).

3) Los círculos de carga.

4) Los balones compensadores.

5) Las estructuras rígidas y sus secciones.

6) Los estabilizadores y los planos de gobierno.

7) Las hélices de dirigibles.

1. Las partes de vehículos aéreos, incluidos los planeadores y cometas, tales como:

1) Los fuselajes y los cascos; las secciones de fuselaje y del casco, así como las partes exteriores

(cúpulas o conos traseros del fuselaje, capós de carenado, paneles, tabiques, compartimentos de

equipajes, tableros de a bordo, cuadernas, puertas, mangas y toboganes de evacuación, ventanas,

ojos de buey, etc.).

2) Las alas y sus elementos (largueros, costillas o traveseros).

3) Los alerones, móviles o no (estabilizadores, alerones, deflectores, timones de profundidad y de

dirección, estabilizadores, servoaletas, etc.).

4) Las barquillas, capós, barquillas ahusadas y mástiles de fijación para reactores.

5) Los trenes de aterrizaje (incluidos los frenos y los ensamblados de frenos) y los dispositivos para

ocultarlos; las ruedas (con neumáticos o sin ellos); los esquís de aterrizaje.

6) Los flotadores de hidroaviones.

7) Las hélices, los rotores de helicópteros y de autogiros; las palas de hélices y de rotores; los

dispositivos de reglaje del paso de las hélices o de los rotores.

8) Las palancas de mando: pedal del estabilizador vertical y palancas de mando para maniobras

diversas.

9) Depósitos de combustible, incluidos los depósitos lanzables.

 NOTA DEL CAPÍTULO

En las subpartidas 8802.11 a 8802.40, la expresión peso en vacío se refiere al peso de los aparatos en orden normal de vuelo, excepto el peso de la tripulación, del carburante y del equipo distinto del que está fijo en forma permanente.

NOTA EXPLICATIVA

SECCIÓN XVII - MATERIAL DE TRANSPORTE

En esta Sección:

88. c) las aeronaves especialmente concebidas para ser utilizadas también como vehículos terrestres, se clasifican en la partida apropiada del Capítulo 88.

CAPÍTULO 88

Aeronaves, vehículos espaciales, y sus partes

Sub Partida 8803.20.00 - Trenes de aterrizaje y sus partes

INFORMACIÓN ARANCELARIA

En 2018, el arancel promedio de importación para Trenes de aterrizaje, y sus partes, para aeronaves, n.c.o.p. fué 1,96%.  Los países con mayores aranceles para importar Trenes de aterrizaje, y sus partes, para aeronaves, n.c.o.p. fueron Bhutan (29,4%), Bermuda (25,0%), Bahamas (24,5%), y Maldives (24,5%).

Los países con los mayores aranceles de importación para Trenes de aterrizaje, y sus partes, para aeronaves, n.c.o.p. son Bhutan (29,4%), Bermuda (25,0%), Bahamas (24,5%), y Maldives (24,5%). Los países con los menores aranceles son Angola (0%), Algeria (0%), Ethiopia (0%), Kenya (0%), y Mauritius (0%).

El diagrama Complejidad-Afinidad compara el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La Afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

CONCLUSIONES

- Este producto: Trenes de aterrizaje, y sus partes, para aeronaves, n.c.o.p, fue entre los 500 productos más comercializado del mundo, cuyos principales exportadores e importadores son Estados Unidos, Canadá, Alemania, Francia y Reino Unido.

- Entre 2019 y 2020, las exportaciones de Trenes de aterrizaje, y sus partes, para aeronaves, n.c.o.p. crecieron más rápidamente en México, Egipto, Etiopía, Chequia y Bélgica. Además, los importadores de mayor crecimiento de esta sub partida fueron Polonia, China, Bélgica, Egipto, y Serbia.

RECOMENDACIONES

• Este tipo de sub partida no es muy común en el Ecuador, sin embargo, se lo utiliza para importar productos que sirven para reforzar los servicios públicos, como Policía Nacional, la Marina, Fuerzas Armadas, entre otros, o para empresas privadas, como aerolíneas.

FUENTES

Referencias

(Datawheel. (s.f.). Center for Collective Learning. Recuperado el 05 de 06 de 2022, de https://oec.world/es/profile/hs/aircraft-under-carriages-and-parts-thereof

Hexagon Manufacturing Intelligence. (2022). Hexagon Manufacturing Intelligence. Recuperado el 06 de 05 de 2022, de https://www.hexagonmi.com/es-mx/solutions/industries/aerospace/aircraft-landing-gear

AUTOR: Jacqueline Veloz

DESCRIPCIÓN

El yate es un barco de recreo, tenga 6 metros o 40 metros. Eso implica que debe estar inscrito en la lista 6ª o 7ª de matrícula de barcos. Todos los yates se pueden gobernar con títulos de recreo: PNB, PER, PY o CY, dependiendo de la zona de navegación a que esté despachado y de la eslora del barco.

En 2020, Yates y demás barcos y embarcaciones de recreo o deporte; barcas (botes) de remo y canoas fué el producto número 187to más comercializado en el mundo, siendo comercializado por un total de $19MM. Entre 2019 y 2020 las exportaciones de Yates y demás barcos y embarcaciones de recreo o deporte; barcas (botes) de remo y canoas grew en un 6,92%, desde $17,8MM a $19MM. El comercio de Yates y demás barcos y embarcaciones de recreo o deporte; barcas (botes) de remo y canoas representa 0,11% del total de comercio mundial.

REGLAS DE CLASIFICACIÓN

1.- El casco, la embarcación en bruto o incompleta, ensamblada, sin ensamblar o desarmada, o la embarcación completa sin ensamblar o desarmar, se clasifica en la partida 89.06 si no tiene las características esenciales de una embarcación de una clase determinada.

NOTA DEL CAPÍTULO

1. Los barcos incompletos o sin terminar y los cascos de barcos, aunque se presenten desmontados o
sin montar, así como los barcos completos desmontados o sin montar, se clasifican en la partida
89.06 en caso de duda respecto de la clase de barco a que pertenecen.

NOTA EXPLICATIVA

Se clasifican aquí todos los barcos destinados a la navegación de placer o deportiva, así como todas las
embarcaciones de remo y las canoas.
Se pueden citar, a título de ejemplo, los yates, las motos acuáticas y demás embarcaciones de vela o de
motor, botes, piraguas, yolas, kayacs, esquifes, pedalos, los barcos para la pesca deportiva, las
embarcaciones inflables y las embarcaciones plegables o desmontables.
Se clasifican también en esta partida los botes salvavidas de remo (los demás barcos de salvamento se
clasifican en la partida 89.06).
Se excluyen además de esta partida las planchas de vela (partida 95.06).

SECCIÓN XVII

c) del Capítulo 89, si están concebidos para desplazarse sobre agua, incluso si pueden posarse en
playas o embarcaderos o desplazarse también sobre superficies heladas.
Las partes y accesorios de vehículos de cojín (colchón) de aire se clasifican igual que las partes y accesorios
de los vehículos de la partida en que éstos se hubieran clasificado por aplicación de las disposiciones
anteriores.

CAPÍTULO 89
Barcos y demás artefactos flotantes

PARTIDA 8903: Yates y demás barcos y embarcaciones de recreo o deporte; barcas (botes)
de remo y canoas.

INFORMACIÓN ARANCELARIA

En 2018 el arancel promedio de Yates y demás barcos y embarcaciones de recreo o deporte; barcas (botes) de remo y canoas fué 11,0%, siendo el arancel 357 menor usando la HS4 clasificación de producto.

Los países con los mayores aranceles de importación para Yates y demás barcos y embarcaciones de recreo o deporte; barcas (botes) de remo y canoas son Cambodia (35,0%), Sudan (35,0%), Iran (34,2%), y Ethiopia (29,7%). Los países con los menores aranceles son Mauritius (0%), Zambia (0%), Hong Kong (0%), Japan (0%), y Singapore (0%).

Este producto,al momento de su importación al país, grava un Impuesto de los Consumos Especiales (ICE).

CONCLUSIONES

- En la actualidad, se puede importar cualquier producto o servicio que se requiera, desde cualquier lugar del mundo, por lo tanto, se debe considerar cuales son sus pros y sus contras al momento de considerar comprar el producto.

- Existen diferentes sub partidas, incluyendo los barcos de vela, de motor, naúticas, entre otros, considerados únicamente para actividades de recreo.

RECOMENDACIONES

- Si se va a ingresar el producto de manera temporal, se requiere una Autorización temporal para el ingreso de vehículos por parte de las personas que tengan la intención de realizar turismo dentro del territorio ecuatoriano, u trámite sin costo que durará el periodo de vacaciones de turistas o un plazo máximo de 90 días.

FUENTES

(OEC), O. d. (2021). Yates y demás barcos y embarcaciones de recreo o deporte; barcas (botes) de remo y canoas. Oec World. Recuperado el 29 de 05 de 2022, de https://oec.world/es/profile/hs/recreational-boats

Ministerio de Telecomunicaciones y de la Sociedad de la Información. (s.f.). Gobierno Electronico. Recuperado el 29 de 05 de 2022, de https://gobecforms.gobiernoelectronico.gob.ec/index.php/senae/tramites/autorizacion-internacion-vehiculo-turista-al-territorio-ecuatoriano

Universidad Católica del Ecuador. (2022). Clasificacion de las Universidades del Mundo. Studocu. Recuperado el 29 de 05 de 2022, de https://www.studocu.com/ec/document/pontificia-universidad-catolica-del-ecuador/operaciones-del-comercio-exterior/aspectos-basicos-para-importar/7306207

AUTOR: Jacqueline Veloz

DESCRIPCIÓN

Se denominan barcos pesqueros a todo tipo de embarcaciones marítimas diseñadas y equipadas especialmente para ser utilizadas en las labores de Pesca de las diferentes especies marinas comestibles que existen. Un Barco o embarcación es cualquier construcción cóncava y fusiforme, de madera, metal u otro material, capaz de flotar en el agua y que se utiliza como medio de transporte y pesca.

 A lo largo del tiempo los barcos de pesca de arrastre han sufrido constantes modificaciones en función de los avances tecnológicos y de los materiales utilizados en su construcción, así como de las artes de pesca utilizados. La clasificación de los barcos pesqueros puede establecerse desde diferentes enfoques:

• Barcos de pesca de arrastre (Arrastreros)
• Barcos atuneros
• Barcos pesqueros de cerco
• Barcos Factoría
• Barcos pesqueros palangueros
• Barcos pesqueros de trasmallo

NOTA DEL CAPÍTULO

1. Los barcos incompletos o sin terminar y los cascos de barcos, aunque se presenten desmontados o
   sin montar, así como los barcos completos desmontados o sin montar, se clasifican en la partida
   89.06 en caso de duda respecto de la clase de barco a que pertenecen.

NOTA EXPLICATIVA

Sub partida 8902.00

Esta partida comprende los barcos de pesca de cualquier tipo proyectados para la pesca profesional en el mar o en aguas interiores, con exclusión, sin embargo, de los barcos de remo de la partida 89.03, utilizados para la pesca. Se pueden citar, a título de ejemplo, las traineras y atuneros.

 Se clasifican igualmente en esta partida los barcos factoría para la fabricación de conservas de pescado, etc.  Los barcos de pesca susceptibles de utilizarse para cruceros o excursiones, principalmente durante la temporada turística, se clasifican también aquí.  Por el contrario, los barcos para la pesca deportiva se clasifican en la partida 89.03.

SECCIÓN XVII

3) Plataformas semi sumergibles, análogas a las plataformas sumergibles, pero de las que se diferencian por el hecho de que la parte sumergida no se apoya en el fondo. Estas plataformas se mantienen en posición fija durante el trabajo por medio de líneas de anclaje o dinámicamente.

 Las plataformas fijas para la investigación o la explotación de yacimientos submarinos de petróleo o de gas natural, que no son ni flotantes ni sumergibles, se excluyen de esta partida (partida 84.30).

 También se excluyen de esta partida las barcazas y los transbordadores (partida 89.01), los barcos factoría para el tratamiento de los productos de la pesca (partida 89.02) y los buques cableros y las fragatas meteorológicas (partida 89.06).

CAPÍTULO 89

Barcos y demás artefactos flotantes

PARTIDA 8902.00 Barcos de pesca; barcos factoría y demás barcos para la preparación o la

conservación de productos de la pesca.

INFORMACIÓN ARANCELARIA

En 2019, el arancel promedio para Francia en los buques pesqueros, buques factoría y los demás buques fue 0,31%. Los países con los aranceles de importación más altos para los buques pesqueros, buques factoría y demás buques fueron Congo, Sáhara Occidental, Gabón, Libia, y Mayotte.

Impuesto a la Salida de Divisas - Ecuador

Se establece una exoneración de impuestos a las siguientes actividades:

13. Los pagos realizados al exterior por concepto de mantenimiento a barcos de astillero, para el efecto, se considerarán únicamente los pagos efectuados al exterior a un no residente. Sin establecimiento permanente en el Ecuador, por servicios que haya prestado para el mantenimiento en astilleros en el exterior de barcos de pesca de cualquier tipo, nuevos o usados, utilizados para actividad de pesca en el mar o en aguas de interiores, relacionados con la actividad generadora de renta gravada derivada de la operación del barco.

Impuesto al Valor Agregado - Ecuador

Transferencias e Importaciones con Tarifa Cero

20. Barcos pesqueros de construcción nueva de astillero.

CONCLUSIONES

• La actividad pesquera en el Ecuador pertenece al grupo de exportaciones no petroleras más importantes del país, ya que es una de las tres industrias con mayor crecimiento en la economía nacional, por ende, es primordial que tenga acceso a barcos pesqueros con buena tecnología, y que, además, sea amable con el medio ambiente marino, por lo tanto, el producto de esta sub partida no paga ISD ni Iva a momento de importarlos, para fortalecer este sector de la industria tan importante.

RECOMENDACIONES

• Puesto que grandes empresas pesqueras del país son privadas, el estado ha creado facilidades para que puedan acceder a estos barcos pesqueros de buena tecnología. Se recomienda que se los utilice únicamente en zonas permitidas para la pesca, respetando el medio ambiente marino.

FUENTES (Mise, J., 2022), (Mise, 2022) (ISAMAR, 2022), (OEC World, s.f.)

Bibliografía

ISAMAR. (07 de 06 de 2022). Ecured. Obtenido de https://www.ecured.cu/Barcos_de_Pesca

Mise, J. (10 de 01 de 2022). Importaciones Ecuador. Obtenido de https://www.importacionesecuador.com.ec/impuestos-aduaneros/impuesto-al-valor-agregado/

Mise, J. (10 de 01 de 2022). Importaciones Ecuador. Obtenido de https://www.importacionesecuador.com.ec/impuestos-aduaneros/impuesto-a-la-salida-de-divisas/

OEC World. (s.f.). OEC World - Datawheel. Obtenido de https://oec.world/es/profile/bilateral-product/fishing-ships/reporter/fra

AUTOR: Jacqueline Veloz

DESCRIPCIÓN

Un paracaídas es un dispositivo de tela o de otro material resistente que permite reducir la velocidad que alcanza un cuerpo al caer desde gran altura. Se trata de un artefacto usado por quienes, como pasatiempo o por otro motivo, se lanzan desde un avión, un helicóptero u otra aeronave.

Los paracaídas, cuando son abiertos, adoptan la forma de un paraguas o una sombrilla de gran tamaño. Al atravesar el aire generan una resistencia que minimiza la velocidad de caída del usuario, permitiéndole llegar a la superficie de manera segura y sin sufrir impactos de consideración.

REGLAS DE CLASIFICACIÓN

Se clasifican aquí los paracaídas que se utilizan para el descenso de personas, de equipos o de material militar, de instrumentos de meteorología, cohetes iluminadores, etc., así como para frenar los aviones de reacción. Según el uso al que se destinan, estos paracaídas son de diversos tamaños y pueden fabricarse de seda o de fibras textiles sintéticas, lino, algodón, papel, etc.

 El tipo convencional de paracaídas utilizado por los paracaidistas comprende normalmente en la parte superior un paracaídas extractor de dimensiones reducidas cuya abertura se produce por tracción de un puño de mando. El paracaídas extractor obliga a desplegarse al paracaídas principal al que están fijados cierto número de suspensores. Estos consisten en cordajes reunidos hacia abajo en dos o más zinchas unidas al arnés que lleva el paracaidista, que es un conjunto de correas con hebillas y mosquetones. El paracaídas extractor, el principal y los suspensores están cuidadosamente plegados en un saco que se abre cuando se acciona el puño de mando.

 Esta partida comprende también los paracaídas planeadores (“parapentes”) concebidos para lanzarse uno mismo desde la ladera de una montaña, un acantilado, etc., constituidos por un velamen plegable, cordaje de suspensión para dirigirlo en las corrientes de aire y un arnés para el piloto.

 Sin embargo, su similitud con los paracaídas no se extiende al comportamiento aerodinámico; en ciertas condiciones y si las corrientes de aire lo permiten, los paracaídas planeadores (“parapentes”) pueden seguir trayectorias ascendentes.

 Se clasifican también en esta partida los paracaídas de aspas giratorias, son unos aparatos de alas giratorias utilizados en meteorología para la recuperación de instrumentos de radiosondeo lanzados mediante un cohete.

 Se clasifican también en esta partida las partes y accesorios de paracaídas, tales como el saco, los arneses y los marcos con muelles mecánicos para que funcione el paracaídas extractor, así como las partes y accesorios de los paracaídas giratorios.

NOTA DEL CAPÍTULO

En las subpartidas 8802.11 a 8802.40, la expresión peso en vacío se refiere al peso de los aparatos en orden normal de vuelo, excepto el peso de la tripulación, del carburante y del equipo distinto del que está fijo en forma permanente.

NOTA EXPLICATIVA

Este Capítulo comprende los globos y dirigibles y los vehículos aéreos que no estén diseñados para la propulsión con motor (partida 88.01), los demás vehículos aéreos, los vehículos espaciales (incluidos los satélites) y sus vehículos de lanzamiento (partida 88.02), así como el material afín, tal como los paracaídas (partida 88.04), los aparatos y dispositivos para el lanzamiento de aeronaves o el aterrizaje en portaaviones y los simuladores de vuelo (partida 88.05).

Este Capítulo comprende igualmente las partes y accesorios identificables como exclusiva o principalmente destinados a los vehículos que comprende, siempre que no estén excluidos por las Notas de la Sección XVII (véanse las Consideraciones Generales de esta Sección).

 Este Capítulo comprende los aparatos incompletos o sin acabar (por ejemplo, un vehículo aéreo sin los órganos motores o cuyo equipo interior esté sin acabar), siempre que presente las características esenciales de los aparatos completos.

CAPÍTULO 88
Aeronaves, vehículos espaciales, y sus partes

PARTIDA 8804.00.00 Paracaídas, incluidos los dirigibles, planeadores (parapentes) o de aspas giratorias; sus partes y accesorios.

INFORMACIÓN ARANCELARIA

En 2018 el arancel promedio de Paracaídas (incluidos los paracaídas dirigibles y parapentes) y paracaídas giratorios; partes y accesorios fué 3,85%, siendo el arancel 1040 menor usando la HS4 clasificación de producto.

Los países con los mayores aranceles de importación para Paracaídas (incluidos los paracaídas dirigibles y parapentes) y paracaídas giratorios; partes y accesorios son Bahamas (40,2%), Bhutan (29,4%), Syria (27,6%), y Bermuda (25,0%). Los países con los menores aranceles son Angola (0%), Algeria (0%), Ethiopia (0%), Kenya (0%), y Mauritius (0%).

CONCLUSIONES

- En la actualidad, se puede importar cualquier producto o servicio que se requiera, desde cualquier lugar del mundo, por lo tanto, se debe considerar cuáles son sus pros y sus contras al momento de considerar comprar el producto.

- Estados Unidos fue el principal país importador y exportador de esta sub partida, siguiendo con Francia y Reino Unido, por lo que estos productos se importan al país para fines deportivos y recreativos, además para las fuerzas públicas que necesitan este tipo de productos.

RECOMENDACIONES

- Se recomienda ver el diagrama Complejidad-Afinidad que permite comparar el riesgo y el valor estratégico de las potenciales oportunidades de exportación para un producto. La afinidad es un predictor de la probabilidad de que un país aumente sus exportaciones en un producto. La Complejidad está asociada con mayores niveles de ingresos, crecimiento económico, menor desigualdad de ingresos y menores emisiones.

Bibliografía

OEC World. (01 de 01 de 2020). OEC World. Obtenido de https://oec.world/es/profile/hs/parachutes

Porto, J. G. (01 de 01 de 2020). Definición. Obtenido de https://definicion.de/paracaidas/

AUTOR: Jacqueline Veloz

DESCRIPCIÓN

Uno de los tipos de buques más empleados en puertos son los Remolcadores, estos son necesarios para tareas de apoyo a la maniobrabilidad de grandes embarcaciones, así como al auxilio y rescate en zonas de bajura y altura, labores anticontaminación y lucha contra incendios.

Un remolcador es un tipo de barco especializado en el apoyo de maniobra de otros buques y objetos flotantes, mediante el empuje o tirando hacia si con ayuda de cabos, procediendo al arrastre de los mismos.

REGLAS DE CLASIFICACIÓN

1. Los barcos incompletos o sin terminar y los cascos de barcos, aunque se presenten desmontados o sin montar, así como los barcos completos desmontados o sin montar, se clasifican en la partida 89.06 en caso de duda respecto de la clase de barco a que pertenecen

NOTA DEL CAPÍTULO

1. Los barcos incompletos o sin terminar y los cascos de barcos, aunque se presenten desmontados o
   sin montar, así como los barcos completos desmontados o sin montar, se clasifican en la partida
   89.06 en caso de duda respecto de la clase de barco a que pertenecen.

NOTA EXPLICATIVA

Esta partida comprende:

1. A) Los remolcadores, que son barcos especialmente proyectados para la tracción de otras unidades. Pueden ser del tipo utilizado en el mar o para la navegación interior y se diferencian de las demás embarcaciones por su aspecto peculiar, el casco reforzado de forma especial, las potentes máquinas motrices y por los diversos equipos del puente para la manipulación y enganche de los cables, amarras, etc.
2. B) Los barcos empujadores, que son barcos especialmente proyectados para empujar barcazas y gabarras principalmente. Se caracterizan especialmente por la proa plana diseñada para empujar, así como por la posición especialmente elevada del puente de mando que puede ser telescópico.

 Se incluyen también en esta partida los barcos proyectados al mismo tiempo como remolcadores y empujadores; como los barcos empujadores, estas embarcaciones tienen la proa plana, pero la popa está preparada de tal modo que pueden también remolcar en ese sentido por medio de cables.  Los remolcadores proyectados para ayudar a los barcos en peligro están también clasificados aquí.

 Los barcos de esta partida no están proyectados para el transporte de personas o de mercancías. Pueden estar equipados accesoriamente con aparatos especiales de bombeo, de lucha contra incendios, de calentado, etc. Sin embargo, los barcos bomba se clasifican en la partida 89.05.

CAPÍTULO 89
Barcos y demás artefactos flotantes

PARTIDA 8904.00: Remolcadores y barcos empujadores.

INFORMACIÓN ARANCELARIA

En 2018 el arancel promedio de Remolcadores y barcos empujadores fué 4,75%, siendo el arancel 870 menor usando la HS4 clasificación de producto.

Los países con los mayores aranceles de importación para Remolcadores y barcos empujadores son Bermuda (35,0%), Bhutan (29,4%), y Maldives (24,5%). Los países con los menores aranceles son Angola (0%), Algeria (0%), Kenya (0%), Mauritius (0%), y Rwanda (0%).

CONCLUSIONES

- En la actualidad, el principal país exportador de este producto fue Arabia Saudita, con USD987M, y su principal importador es Emiratos Árabes Unidos, por lo que estos países poseen un potencial crecimiento, tanto en origen como en destino.

RECOMENDACIONES

- Puesto que ni Estados Unidos ni China son los principales importadores o exportadores, es evidente que otros países son potencia en este tipo de productos, y que además, estos países son de Medio Oriente.

FUENTES

Bibliografía

OEC World. (01 de 01 de 2022). Center for Collective Learning. Obtenido de https://oec.world/es/profile/hs/tug-boats

Soutullo, Roberto. (01 de 01 de 2019). Ingeniero Marino. Obtenido de https://ingenieromarino.com/remolcadores/

AUTOR: Jacqueline Veloz